மின் பொறியியலில் தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம்

வழிகாட்டிகள் இல்லை - எங்கும் இல்லை

செம்பு (lat. Cuprum) - பழங்காலத்திலிருந்து அறியப்பட்ட ஏழு உலோகங்களில் ஒன்று. அமெரிக்கா, சிலி, ரஷ்யா (யூரல்ஸ்), கஜகஸ்தான் (ஜெஸ்கஸ்கன்), கனடா, ஜாம்பியா மற்றும் ஜைர் ஆகிய நாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க செப்பு தாது இருப்புக்கள் காணப்படுகின்றன.

தாமிரம் 150 க்கும் மேற்பட்ட கனிமங்களின் ஒரு பகுதியாகும், அவற்றில் 17 தொழில்துறை பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளன, அவற்றுள் அடங்கும்: பர்னைட் (Cu5FeS4), சால்கோபைரைட் (தாமிர பைரைட் - CuFeS2), சால்கோசைட் (தாமிர பளபளப்பு - Cu2S), கோவெலைட் (CuS), மலாக்கிட் (Cu2 (OH2) ) 2 [CO3]). சல்பைட் தாதுக்களின் செயலாக்கம் அனைத்து வெட்டியெடுக்கப்பட்ட தாமிரத்தில் 80% வழங்குகிறது.

உள்ளூர் தேன் இயற்கையிலும் காணப்படுகிறது.

தூய செம்பு - இணக்கமான மற்றும் மென்மையான இளஞ்சிவப்பு உடையக்கூடிய உலோகம், மிகவும் கனமான, வெப்பம் மற்றும் மின்சாரத்தின் சிறந்த கடத்தி, எளிதில் அழுத்த சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த குணங்கள்தான் மின் பொறியியலில் தாமிரப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகின்றன - தற்போது உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து தாமிரங்களிலும் 70% க்கும் அதிகமானவை மின் தயாரிப்புகளின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிகபட்ச மின் கடத்துத்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கு, "ஆக்ஸிஜன் இல்லாத" தாமிரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், 0.02-0.04% ஆக்ஸிஜனைக் கொண்ட வணிக தூய செம்பும் பொருத்தமானது.

தாமிரத்தின் முக்கிய பண்புகள்: குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு - 8.93 g / cm3, உருகும் புள்ளி - 1083 ° C,மின் எதிர்ப்பு செம்பு 20 ° C 0.0167 ஓம் * மிமீ2 / மீ. தூய தாமிரம் அதிக மின் கடத்துத்திறன் கொண்டது (வெள்ளிக்கு இரண்டாவது). தாமிரத்திலிருந்து மின்சார பஸ்பார்களை தயாரிப்பதற்கு இந்தத் தரமான தாமிரம் தொழில்துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

GOST 434-78 இன் படி காப்பர் பஸ்பார்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. காப்பர் பஸ்பார்கள் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படும் நிலை: வெப்பமடையாத (மார்க்கிங்-டி-ஹார்ட்), அனீல்டு (எம்-சாஃப்ட்) மற்றும் ஆக்சிஜன் இல்லாத தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட டிவி-ஹார்ட் பஸ்பார்கள்.

சிதைந்த நிலையில், தாமிரத்தின் வலிமை அனீல் செய்யப்பட்ட உலோகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் மின் கடத்துத்திறன் மதிப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன.

துத்தநாகம், தகரம், சிலிக்கான், ஈயம், அலுமினியம், மாங்கனீசு மற்றும் நிக்கல் போன்ற சேர்க்கைகளை அதில் அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் வலிமையை அதிகரிக்கும் மற்றும் தாமிரத்தின் பிற பண்புகளை மேம்படுத்தும் உலோகக் கலவைகள் பெறப்படுகின்றன. 30% க்கும் அதிகமான தாமிரம் உலோகக் கலவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பித்தளை - துத்தநாகத்துடன் தாமிரத்தின் கலவைகள் (தாமிரம் 60 முதல் 90% மற்றும் துத்தநாகம் 40 முதல் 10% வரை) - தாமிரத்தை விட வலிமையானது மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு குறைவாக எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. பித்தளைக்கு சிலிக்கான் மற்றும் ஈயம் சேர்ப்பதன் மூலம், அதன் உராய்வு எதிர்ப்பு பண்புகள் அதிகரிக்கின்றன, தகரம், அலுமினியம், மாங்கனீசு மற்றும் நிக்கல் சேர்ப்பதன் மூலம், அரிப்பு எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது. தாள்கள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் இயந்திர கட்டுமானத்தில், குறிப்பாக இரசாயனத் தொழிலில், ஒளியியல் மற்றும் கருவி தயாரிப்பில், கூழ் மற்றும் காகிதத் தொழிலுக்கான வலைகள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெண்கலம்... முன்பு, செம்பு (80-94%) மற்றும் தகரம் (20-6%) ஆகியவற்றின் கலவைகள் வெண்கலம் என்று அழைக்கப்பட்டன. லுமன்லெஸ் வெண்கலங்கள் இப்போது உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, அவை தாமிரத்தின் முக்கிய அங்கத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன.

அலுமினிய வெண்கலங்களில் 5-11% அலுமினியம் உள்ளது, அரிப்பு எதிர்ப்புடன் இணைந்து அதிக இயந்திர பண்புகள் உள்ளன.

25-33% ஈயம் கொண்ட முன்னணி வெண்கலங்கள் அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக நெகிழ் வேகத்தில் இயங்கும் தாங்கு உருளைகள் உற்பத்திக்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

4-5% சிலிக்கான் கொண்ட சிலிக்கான் வெண்கலங்கள் டின் வெண்கலங்களுக்கு மலிவான மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

1.8-2.3% பெரிலியம் கொண்ட பெரிலியம் வெண்கலங்கள் கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் பின்னர் கடினத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றிலிருந்து நீரூற்றுகள் மற்றும் வசந்த பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

காட்மியம் வெண்கலங்கள் - குறைந்த அளவு காட்மியம் (1% வரை) கொண்ட தாமிர உலோகக் கலவைகள் - தள்ளுவண்டிகளுக்கான வண்டிகள் தயாரிப்பிலும், நீர் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களுக்கான பொருத்துதல்கள் மற்றும் பொறியியலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சோல்டர்ஸ் - ஒரு ஒற்றைப் பற்றவைக்கப்பட்ட மடிப்புகளைப் பெறுவதற்கு சாலிடரிங் பயன்படுத்தப்படும் இரும்பு அல்லாத உலோகங்களின் கலவைகள். கடினமான சாலிடர்களில், ஒரு செப்பு-வெள்ளி கலவை (44.5-45.5% Ag; 29-31% Cu; மீதமுள்ளது துத்தநாகம்) அறியப்படுகிறது.

ரஷ்யாவில், செப்பு டயர்கள் பல தொழிற்சாலைகளால் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன: OCM Kamensk-Uralsky, OCM Kolchuginsky, OCM Kirovsky.

2007 ஆம் ஆண்டில் தாமிரத்தின் உலக உற்பத்தி 2006 உடன் ஒப்பிடும்போது 2.5% அதிகரித்து 17.76 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில் தாமிர நுகர்வு 4% அதிகரித்துள்ளது, சீனாவின் தாமிர நுகர்வு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 25% உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க தாமிர நுகர்வு 20% கடுமையாக சரிந்தது.

அலுமினியம் மற்றும் அதன் உலோகக்கலவைகள்

அலுமினியம் மற்றும் அதன் அடிப்படையிலான பல உலோகக்கலவைகள் நல்ல மின் கடத்துத்திறன், அரிப்பு எதிர்ப்பு, குறைந்த குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு மற்றும், முக்கியமாக, தாமிரம் மற்றும் அதன் கடத்தும் கலவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விலை காரணமாக மின் பொறியியலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மின் எதிர்ப்பின் அளவைப் பொறுத்து, அலுமினிய உலோகக் கலவைகள் கடத்தும் மற்றும் உயர் மின் எதிர்ப்பைக் கொண்ட உலோகக் கலவைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன.

மின் அலுமினியம் தரங்கள் A7E மற்றும் A5E இன் குறிப்பிட்ட மின் கடத்துத்திறன் சர்வதேச தரத்தின்படி அனீல் செய்யப்பட்ட தாமிரத்தின் கடத்துத்திறனில் 60% ஆகும். தொழில்நுட்ப அலுமினியம் AD0 மற்றும் மின் அலுமினியம் A5E ஆகியவை கம்பிகள், கேபிள்கள் மற்றும் டயர்கள் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. Al-Mg-Si AD31, AD31E அமைப்புகளின் குறைந்த-அலாய் அலுமினிய கலவைகள் மின் துறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பூமியின் மேலோட்டத்தில் 8.8% அலுமினியம் உள்ளது. இது ஆக்ஸிஜன் மற்றும் சிலிக்கானுக்குப் பிறகு இயற்கையில் மூன்றாவது மிக அதிகமான உறுப்பு மற்றும் உலோகங்களில் முதன்மையானது. இது களிமண், ஃபெல்ட்ஸ்பார்ஸ், மைக்காஸ் ஆகியவற்றின் ஒரு பகுதியாகும். பல நூறு அல் தாதுக்கள் அறியப்படுகின்றன (அலுமினோசிலிகேட்டுகள், பாக்சைட்டுகள், அலுனைட்டுகள் மற்றும் பிற). மிக முக்கியமான அலுமினிய தாது - பாக்சைட்டில் 28-60% அலுமினியம் ஆக்சைடு உள்ளது - அலுமினியம் ஆக்சைடு Al2O3.

அதன் தூய வடிவில், அலுமினியம் 1825 ஆம் ஆண்டில் டேனிஷ் இயற்பியலாளர் எச்.ஓர்ஸ்டெட் என்பவரால் முதன்முறையாக பெறப்பட்டது, இருப்பினும் இது இயற்கையில் மிகவும் பொதுவான உலோகமாகும்.

அலுமினியம் உற்பத்தியானது அலுமினியம் ஆக்சைடு Al2O3 இன் மின்னாற்பகுப்பு மூலம் 950 ° C வெப்பநிலையில் NaAlF4 உருகும் கிரையோலைட்டில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அலுமினியத்தின் முக்கிய பண்புகள்: அடர்த்தி - 2.7 × 103 கிலோ / மீ 3, அலுமினியத்தின் குறிப்பிட்ட வெப்பம் 20 ° C - 0.21 கலோரி / டிகிரி, உருகும் புள்ளி - 658.7 ° C, அலுமினியத்தின் கொதிநிலை - 2000 ° C, நேரியல் விரிவாக்கத்தின் குணகம் அலுமினியம் (சுமார் 20 ° C வெப்பநிலையில்): - 22.9 × 106 (1 / டிகிரி)

அலுமினியம் கலவைகள், அதன் வலிமையை அதிகரிக்கும் மற்றும் பிற பண்புகளை மேம்படுத்துகின்றன, அதில் தாமிரம், சிலிக்கான், மெக்னீசியம், துத்தநாகம், மாங்கனீசு போன்ற கலப்பு சேர்க்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது.

Duralumin (துரலுமின், duralumin, உலோகக் கலவையின் தொழில்துறை உற்பத்தி தொடங்கிய ஜெர்மன் நகரத்தின் பெயரிலிருந்து) - அலுமினியம் உருகும் (அடிப்படை) செம்பு (Cu: 2.2-5.2%), மெக்னீசியம் (Mg: 0.2-2.7%) மாங்கனீசு ( Mn : 0.2-1%). கடினமான மற்றும் வயதான, பெரும்பாலும் அலுமினியத்துடன் வரிசையாக இருக்கும். இது விமான மற்றும் போக்குவரத்து பொறியியலுக்கான ஒரு கட்டமைப்பு பொருள்.

சிலுமின் - சிலிக்கான் (Si: 4-13%) உடன் அலுமினியத்தின் ஒளி கலவைகள் (Si: 4-13%), சில நேரங்களில் 23% வரை மற்றும் வேறு சில கூறுகள்: Cu, Mn, Mg, Zn, Ti, Be). சிக்கலான உள்ளமைவின் பாகங்கள் முக்கியமாக வாகனம் மற்றும் விமானத் தொழில்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

மக்னாலியா - மெக்னீசியம் (Mg: 1-13%) உடன் அலுமினிய உலோகக் கலவைகள் (அடிப்படை) மற்றும் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பு, நல்ல பற்றவைப்பு, அதிக பிளாஸ்டிசிட்டி கொண்ட பிற கூறுகள். வார்ப்பட வார்ப்புகள் (வார்ப்பு மாக்னாலியா), தாள்கள், கம்பி, ரிவெட்டுகள் போன்றவற்றை உருவாக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. (சிதைக்கக்கூடிய மாக்னாலியா).

பயன்பாட்டின் நோக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, அலுமினிய கலவைகள் எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்புக்குப் பிறகு இரண்டாவது இடத்தைப் பெறுகின்றன.

அலுமினியம் பற்றிய சில சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்:

• வயது வந்தவரின் உடலில் 140 மில்லிகிராம் அலுமினியம் உள்ளது.

• ஒரு காரில் 1 கிலோ அலுமினியம் ஒவ்வொரு 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் 10 லிட்டர் பெட்ரோலை மிச்சப்படுத்துகிறது.

• ஆப்பிள்களில் கூட அலுமினியம் உள்ளது - 150 mg / kg வரை,

• நமது கிரகத்தின் மேல் ஓடுகளை உருவாக்கும் அணுக்களில் ஒவ்வொரு 20 வது அணுவும் ஒரு அலுமினிய அணு ஆகும்.

• ஒரு வயது வந்தவருக்கு அலுமினியத்திற்கான தினசரி தேவை 2.45 மி.கி.

குறைந்த குறிப்பிட்ட கடத்துத்திறனுடன் (சுமார் 56% அனீல் செய்யப்பட்ட தாமிரம்), அலுமினிய கடத்தி கலவைகள் மின் அலுமினியத்தின் அதே நோக்கத்திற்காக சேவை செய்கின்றன. இத்தகைய உலோகக்கலவைகள் அதிக வலிமை, க்ரீப் மற்றும் பிற சிறப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அலுமினிய டயர்கள் GOST 15176-89 இன் படி AD31 மற்றும் AD31T கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, குறைவாக அடிக்கடி AD0.

2007 ஆம் ஆண்டில் முதன்மை அலுமினியத்தின் உலக நுகர்வு 37.52 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது 2006 இல் இருந்ததை விட 3.184 மில்லியன் டன்கள் (அல்லது 9.3%) அதிகமாக இருந்தது. முதன்மை அலுமினியத்தின் உலக உற்பத்தி 2006 ஆம் ஆண்டை விட 2007 இல் 4.024 மில்லியன் டன்கள் அதிகரித்து 38.02 மில்லியன் டன்களை எட்டியது.

செப்பு பொருட்கள் உற்பத்தியாளர்கள்

ரஷ்ய சந்தையில் தாமிரத்தின் மிகப்பெரிய தயாரிப்பாளர் - எம்எம்சி நோரில்ஸ்க் நிக்கல்

நம் நாட்டில் இரண்டாவது பெரிய தேன் உற்பத்தியாளர் UMMC ஹோல்டிங் ஆகும்.

ரஷ்ய சந்தையில் மூன்றாவது பெரிய வீரர் ரஷ்ய காப்பர் நிறுவனம் ஆகும். CJSC "ரஷ்ய காப்பர் கம்பெனி" ரஷ்யாவின் நான்கு பிராந்தியங்களிலும், கஜகஸ்தானின் பிரதேசத்திலும் இயங்கும் 11 நிறுவனங்களை உள்ளடக்கியது.

பல தொழிற்சாலைகளில் இருந்து சந்தையில் செப்பு டயர்கள் உள்ளன: Kamensk-Uralsky OCM, Kolchuginsky OCM, Artemovsky OCM, Kirovsky OCM. Kirovsky மற்றும் Kolchuginsky OCM ஆகியவை OJSC UMMC இன் பகுதியாகும்.

தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் விலைகள்

தாமிர பேருந்துகளின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம் அறியப்பட்டு, அனைத்து தொழிற்சாலைகளிலும் நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், நுகர்வோருக்கு விலை / தர விகிதம் முன்னுக்கு வருகிறது. உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் - தொழில்துறை தலைவர்கள் தற்போது தரமான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்து ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிடுகின்றனர், முக்கியமாக விலையில். ஆனால் செப்பு பஸ்பார்களின் தரத்தைப் பற்றி பேசுகையில், அசுத்தங்கள், மிகச் சிறிய அளவில் கூட, தாமிரத்தின் மின் கடத்துத்திறனைக் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எனவே திருமணத்திற்கு இங்கு இடமில்லை.

அதே நேரத்தில், வெளிநாட்டு மற்றும் உள்ளூர் நிறுவனங்கள் புதுமையான தீர்வுகளை வழங்குகின்றன, அவை தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட தர அளவுருக்கள் கொண்ட தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கின்றன.மேலும், குறிப்பாக முக்கியமான தருணங்களில், செப்பு டயர்களின் உற்பத்தி நமது சொந்த, சில நேரங்களில் அசல் தீர்வுகளின்படி நடைபெறுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, OJSC «KUZOTSM» செப்பு-வெள்ளி அலாய் சேகரிப்பான் நாடாக்களை உற்பத்தி செய்கிறது. அத்தகைய கலவையானது செயல்பாட்டு பண்புகளில் தாமிரத்தை மிஞ்சும் மற்றும் காட்மியத்துடன் தாமிரத்தின் கலவை போலல்லாமல், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது. ஆலை பல முக்கியமான மின் சுயவிவரங்களையும் உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக, இவை செவ்வக செப்பு மின் சுயவிவரங்கள், அதாவது அரை-கடினமான டயர்கள், அதிகரித்த மேற்பரப்பு கவரேஜ் கொண்ட திட டயர்கள்: வெவ்வேறு கடினத்தன்மை கொண்ட பிரிவின் சிறிய பக்கங்களின் முழு வட்டத்துடன் டயர்கள் போன்றவை.

பிரித்தானிய BS1432 மேற்பரப்பு தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், அரை-கடினமான இயந்திர பண்புகளைப் பெறுவதற்கும் அரை-திடமான டயர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. டயர்கள் அழுத்தப்பட்ட பில்லெட்டிலிருந்து இரண்டு டிராயிங் பாஸ்களில் இடைநிலை அனீலிங் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பாரம்பரிய திடமான டயர் உற்பத்தித் திட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த அளவிலான சிதைவுடன் முடித்தல் செய்யப்படுகிறது.

அதிகரித்த மேற்பரப்பு தூய்மையுடன் கூடிய டயர்கள், வெள்ளியுடன் கூடிய மின்னாற்பகுப்பு பூச்சுக்கு நோக்கம் கொண்டவை, தொடர்பு புள்ளியில் அதிக மின் கடத்துத்திறனை வழங்குகின்றன, மேலும் இது அவற்றின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மைக்கான சிறப்புத் தேவைகளை ஆணையிடுகிறது (GOST 2789-73 படி Rz≤0.63 மைக்ரான்கள்). வாடிக்கையாளருக்குத் தேவையான கடினத்தன்மை குறிகாட்டி KUZOTsM இல் பல தொழில்நுட்ப முறைகளால் அடையப்பட்டது - வரைபடத்தின் போது அதிகரித்த மொத்த குறைப்புகளைப் பயன்படுத்துதல், வரைவதற்கு முன் டிரா மேற்பரப்பை கூடுதல் தயாரித்தல் மற்றும் கலப்பு மற்றும் மோனோலிதிக் டைகளில் இருந்து சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சேனலின் செயலாக்கம். . மேலே உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட கடினத்தன்மை (Rz≤0.63 மைக்ரான்) டயரின் மேற்பரப்பில் கொடுக்கப்பட்ட தடிமன் கொண்ட பூச்சுகளை ஒரே சீராகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.இந்த வழியில், குறைந்த தொடர்பு எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக மின் கடத்துத்திறன் கொண்ட தொடர்பு மேற்பரப்புகளை உருவாக்க முடியும்.

பிரிவின் சிறிய பக்கங்களின் முழு வட்டத்துடன் கூடிய டயர்கள், அதாவது, டயரின் பாதி தடிமனுக்கு சமமான வளைவின் ஆரம் கொண்டவை, பாரம்பரியவற்றை விட சில நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: வளைவுகள் இல்லாததால் இன்சுலேடிங் பூச்சுகளின் உடைகள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது. சுயவிவரத்தின் மூலைகளில், தாமிரத்தால் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்புகள் அடையப்படுகின்றன, மேலும் பிரிவில் தற்போதைய சுமை விநியோகத்தின் குறிகாட்டிகள் மேம்படுத்தப்பட்ட டயர்கள்.

சில மாதங்களில், ரஷ்ய மின் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் அவர்களின் வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களுக்கும் இடையிலான உறவுகள் ஒரு புதிய கட்டத்திற்கு செல்ல வேண்டும். உலக வர்த்தக அமைப்பில் நுழைந்ததே இதற்குக் காரணம். ஒருபுறம், உலக வர்த்தக அமைப்பில் சேருவது ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு வெளிநாட்டு சந்தையைத் திறக்கிறது. மறுபுறம், உலக வர்த்தக அமைப்பில் சேருவது என்பது இறக்குமதி வரிகளில் கட்டாயக் குறைப்பு ஆகும், இது 3 4 ஆண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை மடங்கு குறைக்கப்பட வேண்டும். முக்கிய போட்டி தயாரிப்புகளின் தரத்தில் இருக்கும்.

N. அலெக்ஸாண்ட்ரோவ். உலோகங்கள் மற்றும் விலைகள்