எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு

நிலத்தடி உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் பல ஆண்டுகளாக மின்சாரத்தை கடத்த பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் குழாய்கள் தொழில்நுட்ப, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்றம் தேவைப்படும்போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, பயன்படுத்த முடியாத போது, ​​அவை மிகச் சிறந்த மாற்றாக அமைகின்றன. மேல்நிலை மின் கம்பிகள்.

மின்னழுத்தம் 400 kV க்கு ஸ்பெயினில் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள்

கேஸ் மற்றும் ஆயில் இன்சுலேட்டட் டிரான்ஸ்மிஷன் கேபிள்கள் (உயர் அழுத்த எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் கேபிள்கள்) மேல்நிலைக் கோடுகளுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் நெகிழ்வான மாற்றாகும், மேலும் அதே ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை வழங்கும் போது மிகக் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன.

அவை நிலப்பரப்பில் சிறிதளவு அல்லது தாக்கம் இல்லாததால் மற்றும் அவற்றின் குறைந்தபட்ச மின்காந்த உமிழ்வுகள் கட்டிடங்களுக்கு அருகில் அல்லது கூட பயன்படுத்தப்படலாம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு பரிசீலிக்கப்படலாம்.

அத்தகைய கட்டமைப்பிற்கு அருகில் அளவிடக்கூடிய காந்த அறிகுறி B மிகவும் குறைவாக உள்ளது, சமமான மேல்நிலைக் கோட்டை விட மிகக் குறைவு. குழாய்களில் இருந்து 5 மீட்டர் தொலைவில் 1 μT க்கும் குறைவாக உள்ளது.

நிலத்தடி மேல்நிலைக் கோடுகளின் தொடர்ச்சியை வழங்குவதற்கும், மின் நிலையங்களை மின் கட்டத்துடன் இணைப்பதற்கும் அல்லது பெரிய தொழில்துறை ஆலைகளை பொதுக் கட்டத்துடன் இணைக்கும் ஒரு சிறிய வழியாகவும் அவை பொருத்தமானவை.

அதிகரித்த அழுத்தம் கொண்ட கேபிள்களில் பயன்படுத்தும் போது, ​​கேபிள் இன்சுலேஷனின் மின்கடத்தா வலிமை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, அதன் தடிமன் மற்றும் அதன்படி, செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய் அல்லது வாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களில் அதிகரித்த அழுத்தம், கேபிளுடன் உள்ள ஒரு வெற்று கோர் அல்லது பிற வழித்தடங்கள் மூலம் காப்புக்குள் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் கேபிள் ஒரு எஃகு வழித்தடத்தில் வைக்கப்பட்டால் காப்புக்கு வெளியே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உயர் மின்னழுத்த வாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களைக் கொண்ட கேபிள் வரியின் கட்டுமானம்

வாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்கள் நீர்-செயல்படுத்தப்பட்ட இன்சுலேஷனை ஒரு குறைக்கப்பட்ட அடுக்குடன் பயன்படுத்துகின்றன, அதன் அடுக்கில் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு மந்த வாயு உள்ளது, இது நல்ல மின் பண்புகள் மற்றும் உயர் வெப்ப கடத்துத்திறன் (நைட்ரஜன், SF6 வாயு, முதலியன) உள்ளது. நைட்ரஜன் அல்லது SF6 வாயுவுடன் காற்றை மாற்றுவது காப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தவிர்க்கிறது.

அழுத்தத்தின் அளவைப் பொறுத்து, கேபிள்கள் குறைந்த (0.7 - 1.5 ஏடிஎம்), நடுத்தர (3 ஏடிஎம் வரை) மற்றும் உயர் (12 - 15 ஏடிஎம்) அழுத்தத்துடன் வேறுபடுகின்றன. முதல் இரண்டு வகையான கேபிள்கள் முக்கியமாக 10 - 35 kV க்கு மூன்று கட்டங்களாகவும், உயர் அழுத்த கேபிள்கள் - 110 - 330 kV க்கு ஒற்றை-கட்டமாகவும் செய்யப்படுகின்றன.

110 kV க்கு ஒற்றை-கோர் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்கள் வெற்று மையத்தின் மையத்தில் ஒரு எண்ணெய்-கடத்தும் சேனலுடனும், மின்னழுத்தம் 500 kV க்கு - மையத்தில் ஒரு மைய சேனல் மற்றும் பாதுகாப்பு உறைக்கு கீழ் சேனல்களுடன் செய்யப்படுகின்றன.

மூன்று கட்ட எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட வடிவமைப்பு

அழுத்தம் அதிகரிப்பதற்கு, அதன் மேல் வலுவூட்டும் உலோகக் கீற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பாதுகாப்பு ஷெல்லை வலுப்படுத்த வேண்டும், அவை பொருத்தமான பூச்சுகள் மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பிகளின் கவசம் மூலம் அரிப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிளால் செய்யப்பட்ட நவீன உயர் மின்னழுத்தக் கோட்டின் ஒரு முக்கிய தீமை என்னவென்றால், மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலான துணை உபகரணங்களின் தேவை: விநியோக தொட்டிகள், அழுத்த தொட்டிகள், நிறுத்தம், கப்ளர்கள் மற்றும் எண்ட் இணைப்பிகள்.

செறிவூட்டப்பட்ட கலவையின் அளவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் இழப்பீடு விநியோக தொட்டிகள் மற்றும் அழுத்தம் தொட்டியைக் கொண்ட விநியோக சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஊட்டத் தொட்டிகள், கேபிளுக்குள் அதிக அளவு எண்ணெய் செலுத்தப்படுவதையும், அழுத்தத்தில் சிறிதளவு மாற்றத்துடன் வெளியேறுவதையும் உறுதி செய்கிறது.

தற்போதைய கம்பியின் மத்திய சேனலுடன் கேபிளுடன் எண்ணெய் நகர்கிறது. புஷிங்ஸை தனித்தனி அலங்கார பாகங்களாக கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் கேபிள் வரி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிளின் வலுவான போட்டியாளர் அழுத்த வாயு கேபிள் ஆகும். எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த வாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​குறைந்த வரி கட்டுமான செலவுகள் தேவை, சிக்கலான துணை உபகரணங்கள் தேவையில்லை, மேலும் நிறுவல் மற்றும் செயல்பாடு இரண்டிலும் மிகவும் எளிமையானது.

எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களுடன் மூன்று-கட்ட வரியை நிறுவுதல்

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களுடன் ஒப்பிடும்போது எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களின் முக்கிய நன்மை கேபிள் வரியை வாயுவுடன் வழங்குவதற்கான எளிமை, செங்குத்தான சாய்ந்த மற்றும் செங்குத்து வழிகளில் கேபிளை இடுவதற்கான சாத்தியம்.

எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்கள் 10 - 35 kV மின்னழுத்தத்திற்கு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.110 kV மற்றும் அதிக மின்னழுத்தத்தில், எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்கள், எண்ணெய் நிரப்பப்பட்டவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​குறைந்த உந்துவிசை வலிமை மற்றும் அதிக வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, இந்த கேபிள்கள் 110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் நம் நாட்டில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஐரோப்பிய நாடுகளில், மாறாக, எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்கள் (எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்) எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களை விட குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன (எரிவாயு-இன்சுலேடட் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள், ஜிஐஎல்).

இந்த தொழில்நுட்பம் ஏறக்குறைய 70 களில் ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. நகர்ப்புற சூழலில் உயர் மின்னழுத்த நெட்வொர்க்குகளை புதைப்பதற்கான வாய்ப்பை வழங்குவதற்காக இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, ​​500 kV வரை மின்னழுத்தத்திற்கான எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி பல முடிக்கப்பட்ட திட்டங்கள் உள்ளன.

வாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களின் நன்மை, அழுத்தத்தில் அவசர வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய விளிம்பு ஆகும், இது அழுத்தம் குறையும் போது உடனடியாக துண்டிக்கப்படாமல் இருக்க அனுமதிக்கிறது.

எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள் வடிவமைப்பு

அழுத்த எண்ணெயின் கீழ் எஃகு பைப்லைனில் உள்ள கேபிள்கள் தாது அல்லது செயற்கை எண்ணெயுடன் (ஈய உறை இல்லாமல்) செறிவூட்டப்பட்ட காகித காப்பு கொண்ட மூன்று ஒற்றை மைய கேபிள்கள் ஆகும், அவை 15 ஏடிஎம் வரை அழுத்தம் கொண்ட எண்ணெயுடன் எஃகு குழாயில் அமைந்துள்ளன.

பொதுவாக, அதிக பிசுபிசுப்பான எண்ணெய்கள் காப்பீட்டை செறிவூட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் குறைந்த பிசுபிசுப்பான எண்ணெய்கள் குழாயை நிரப்ப பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அழுத்தப்பட்ட எண்ணெயுடன் எஃகு குழாய்களில் இத்தகைய கேபிள் கோடுகள் 110 - 220 kV மின்னழுத்தங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காப்பு உலோகமயமாக்கப்பட்ட காகிதம் அல்லது துளையிடப்பட்ட செப்பு கீற்றுகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு திரையால் மூடப்பட்டிருக்கும், அதில் ஒரு சீல் பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது - போக்குவரத்தின் போது கேபிளில் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கும் பாலிஎதிலீன் உறை.

இரண்டு அல்லது மூன்று அரை வட்ட வெண்கல அல்லது செப்பு கம்பிகள் சீல் பூச்சு மீது சுழல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கேபிளை வழித்தடத்தில் இழுக்க வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, கூடுதலாக, அவை கட்டங்களை ஒருவருக்கொருவர் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் வைத்திருக்கின்றன, இது மேம்படுத்துகிறது. எண்ணெய் சுழற்சி மற்றும் குழாய் மூலம் கேபிள் திரைகளின் மின் தொடர்பை உறுதி செய்கிறது.

கேபிளில் அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் எஃகு குழாய், இயந்திர சேதத்திற்கு எதிராக நம்பகமான பாதுகாப்பாகும். காப்பு மீது எண்ணெய் அழுத்தம் பாலிஎதிலீன் உறை மூலம் மாற்றப்படுகிறது.

மேல்நிலை கேபிள் மாற்றம்

உயர் மின்னழுத்த கேபிளின் பலவீனமான புள்ளி பொதுவாக இணைப்பிகள் ஆகும். உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கோடுகளின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பணிகளில் ஒன்று, நிறுவலுக்கு வசதியான ஒரு இணைப்பியை உருவாக்குவது மற்றும் கேபிளை விட குறைவாக இல்லாத மின் வலிமை கொண்டது.

கேபிள் கோட்டின் முனைகளில் எண்ட் கனெக்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு 1 - 1.5 கிமீ வரியிலும் அரை-நிறுத்த இணைப்பிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன (அவை குழாயின் அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்கு இடையில் இலவச எண்ணெய் பரிமாற்றத்தைத் தடுக்கின்றன).

குழாயில் உள்ள முன்னமைக்கப்பட்ட எண்ணெய் அழுத்தம் தானாக இயங்கும் அலகு மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது, இது அழுத்தம் குறையும் போது குழாய்க்கு எண்ணெயை வழங்குகிறது மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது அதிகப்படியான எண்ணெயை நீக்குகிறது.

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களின் இணைப்பிகளில், தற்போதைய கம்பிகளின் மின் இணைப்பு மற்றும் கேபிளின் எண்ணெய் சேனல்களின் இணைப்பு ஆகியவை நடைபெறுகின்றன.

கோர்கள் ஒன்றாக அழுத்தப்பட்டு, எண்ணெய் சேனலின் தொடர்ச்சி ஒரு வெற்று எஃகு குழாய் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது (எண்ணெய் இருப்பதால் வெல்டிங் அல்லது பிரேசிங் அனுமதிக்கப்படாது).

ஒரு தரை கவசம் (தகரம் செய்யப்பட்ட செப்பு பின்னல்) புஷிங்கின் முழு நீளத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் புஷிங்கின் வெளிப்புறம் ஒரு உலோக வீட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த கேபிளின் கேபிள் புஷிங்

அழுத்தப்பட்ட எரிவாயு எஃகு பைப்லைனில் உள்ள கேபிள்கள் முந்தைய வடிவமைப்பிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, கனிம அல்லது செயற்கை எண்ணெய்க்கு பதிலாக, குழாய் ஒரு சுருக்கப்பட்ட மந்த வாயுவால் நிரப்பப்படுகிறது, பொதுவாக நைட்ரஜன் சுமார் 12-15 ஏடிஎம் அழுத்தத்தில். அத்தகைய கேபிள்களின் நன்மை, வரி விநியோக அமைப்பின் குறிப்பிடத்தக்க எளிமைப்படுத்தல் மற்றும் செலவு குறைப்பு ஆகும்.

கேபிள் இன்சுலேஷன் தொழில்துறை அதிர்வெண் மின்னழுத்தத்தின் தொடர்ச்சியான வெளிப்பாடு மட்டுமல்ல, உந்துவிசை மின்னழுத்தத்திற்கும் வெளிப்படுகிறது, ஏனெனில் கேபிள்கள் நேரடியாக மேல்நிலைக் கோடுகளுடன் அல்லது திறந்த துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் விளைவுகளை உணரும் சுவிட்ச் கியர்களின் மின் சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வளிமண்டல அலைகள். 

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிளின் உந்துவிசை வலிமை வாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிளை விட அதிகமாக உள்ளது, அவற்றில் உள்ள எண்ணெய் அல்லது வாயு அழுத்த மதிப்புகள் எதுவாக இருந்தாலும். எந்த வகையான கேபிளுக்கும், காகிதத் துண்டுகளின் தடிமன் குறைப்பதன் மூலம் உந்துவிசை முறிவு மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம், அதாவது. அவற்றுக்கிடையே உள்ள இடைவெளிகளைக் குறைப்பதன் மூலம். வெளிப்புற வாயு அழுத்தத்தின் கீழ் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்கள் அல்லது கேபிள்கள், காப்பீட்டில் உள்ள இடைவெளிகள் ஒரு செறிவூட்டல் கலவையால் நிரப்பப்படுகின்றன, அதிக முறிவு மின்னழுத்தங்கள் உள்ளன.

நிலத்தடி பன்மடங்குகளில் (சுரங்கப்பாதை) எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களை கேபிள்களுக்கு இடையில் எளிதாக நகர்த்த முடியும், ஆனால் இந்த வகை நிறுவலுக்கு கிட்டத்தட்ட பராமரிப்பு தேவையில்லை.

உயர் அழுத்த எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய்-இன்சுலேட்டட் கேபிள் குழாய்கள் ஏற்கனவே பல தசாப்தங்களாக அவற்றின் தொழில்நுட்ப நம்பகத்தன்மையை நிரூபித்துள்ளன, ஏனெனில் அவை செயல்பாட்டில் விதிவிலக்கான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன மற்றும் முறிவு ஏற்பட்டாலும் கூட, அவற்றின் சிறந்த பரிமாற்ற பண்புகளுக்கு கூடுதலாக.

செயல்பாட்டின் போது கேபிள் கோடுகளின் இன்சுலேஷனின் நிலை தடுப்பு சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, இது காப்பு ஒருமைப்பாட்டின் மொத்த மீறல்களையும், அதில் உள்ள குறைபாடுகளையும் (கட்ட தரையிறக்கம், கம்பி முறிவுகள் போன்றவை) அடையாளம் காண உதவுகிறது. காப்பு எதிர்ப்பு, கசிவு நீரோட்டங்கள், மின்கடத்தா இழப்பு கோணம் போன்றவற்றை அளவிடவும்.

கேபிள் கோடுகளின் இன்சுலேஷனுக்கு, தடுப்பு சோதனைகள் மட்டுமே காப்பகத்தில் குறைபாடுள்ள புள்ளிகளைக் கண்டறிவதற்கான ஒரே முறையாகும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் கேபிள் வரி ஆய்வு மற்றும் தடுப்பு பழுதுபார்ப்புக்கு அணுக முடியாதது. எனவே, கேபிள் கோடுகளின் காப்புக்கான தடுப்பு சோதனை, கேபிள்களின் காப்பீட்டில் உள்ள குறைபாடுகளை விரைவாக அடையாளம் காண வேண்டும், எனவே நெட்வொர்க்கின் அவசரநிலையை குறைக்க வேண்டும்.

கட்டுரைக்கு கூடுதலாக - சீமென்ஸ் ஒரு எரிவாயு பரிமாற்ற பாதையை உருவாக்குகிறது

புதிய பாதையானது ஒரு அமைப்பிற்கு ஐந்து ஜிகாவாட் (GW) மின்சாரத்தை அனுப்பும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜேர்மனியின் மத்திய பொருளாதார விவகாரங்கள் மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சகம் இந்த மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்காக 3.78 மில்லியன் யூரோக்களை வழங்குகிறது.

நேரடி மின்னோட்ட மின் கம்பிகள் தற்போதுள்ள எரிவாயு-இன்சுலேடட் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் (TL) தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் இரண்டு குவிவு அலுமினிய குழாய்கள் உள்ளன. வாயுக்களின் கலவையானது இன்சுலேடிங் ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இதுவரை, மாற்று மின்னோட்டத்திற்கு மட்டுமே எரிவாயு-இன்சுலேட்டட் கேபிள் கோடுகள் கிடைத்தன.

2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜெர்மனியின் மின்சாரத் தேவையில் 80% புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களால் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டுமானால், பரிமாற்ற வலையமைப்பின் விரிவாக்கம் அவசியம்.

மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது காற்றாலைகள் நாட்டின் வடக்குப் பகுதியிலும், ஜெர்மனியின் கடற்கரையிலும், ஜெர்மனியின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள சரக்கு மையங்களுக்கு முடிந்தவரை திறமையாகக் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.ஏசி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த மின் இழப்புகள் இருப்பதால் டிசி டிரான்ஸ்மிஷன் இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

உயர் மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டத்தை (HVDC) பயன்படுத்தி நெட்வொர்க் மேம்பாடு மேல்நிலை ஒலிபரப்புக் கோடுகள் மற்றும் சில பகுதிகளில் நிலத்தடியில் அமைக்கப்பட்ட எரிவாயு-இன்சுலேட்டட் நேரடி மின்னோட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களைப் பயன்படுத்தி மூன்று-கட்ட தொழில்நுட்பத்தை விட கணிசமாக குறைவான வளங்களைப் பயன்படுத்தி உணர முடியும்.

"ஜெர்மனி ஒரு புதிய மின்சார கட்டமைப்பிற்கு மாறுவதற்கு நிலத்தடி நேரடி மின்னோட்ட பரிமாற்றம் அவசியம், ஏனெனில் அதன் வளர்ச்சி ஆரம்பத்தில் ஜெர்மனியில் நடக்கும். பின்னர், மற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள் அல்லது உலகெங்கிலும் உள்ள பிற நாடுகளில் இருந்து விசாரணைகள் மிகவும் சாத்தியமாகும். எப்படியிருந்தாலும், நேரடி மின்னோட்ட வாயு பரிமாற்றக் கோட்டின் வளர்ச்சியுடன், எதிர்கால பரிமாற்ற அமைப்புகளின் வடிவமைப்பில் ஜெர்மனி முக்கிய பங்கு வகிக்கும்" என்று சீமென்ஸ் எனர்ஜி மேனேஜ்மென்ட்டில் எரிவாயு பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்குப் பொறுப்பான டெனிஸ் இமாமோவிக் கூறினார்.