கேபிள் வரிகளின் சர்ஜ் சோதனை

கேபிள் வரிகளின் சர்ஜ் சோதனைவேலை செய்யும் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் கேபிள் வரிகளுக்கு சேதத்தை குறைக்கும் பொருட்டு, தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டின் விதிகள் அதிகரித்த மின்னழுத்தத்துடன் இந்த வரிகளின் கால சோதனைகளை பரிந்துரைக்கின்றன.

அதிகரித்த மின்னழுத்தத்துடன் கேபிள் வரிகளை சோதிப்பதன் நோக்கம் என்ன? சோதனையின் போது கேபிள் இன்சுலேஷனின் பலவீனமான புள்ளி அழிக்கப்படுவதாக நம்பப்படுகிறது, எனவே இயக்க மின்னழுத்தத்தில் கேபிள் தோல்வியின் நிகழ்தகவு குறைக்கப்படுகிறது.

கேபிள் வரிகளின் சோதனை அதிகரித்த DC மின்னழுத்தத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. DC மின்னழுத்தத்தில் பருமனான உயர் சக்தி சோதனை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த முடியும். சோதனையின் போது திடமான இன்சுலேஷனில் உள்ள பகுதியளவு வெளியேற்றங்கள் சிறிதளவு உருவாகின்றன, செயலில் உள்ள ஆற்றல் இழப்புகள் மற்றும் வெப்ப உருவாக்கம் மிகக் குறைவு. அதே நேரத்தில், சோதனை மின்னழுத்தம் மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்.

ரப்பர் இன்சுலேஷன் 3 — 10 kV கொண்ட கேபிள்கள் 2Un மின்னழுத்தத்துடன் சோதிக்கப்படுகின்றன, காகித காப்பு மற்றும் 10 kV வரை இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் பிசுபிசுப்பான உட்செலுத்துதல் கொண்ட கேபிள்கள் (5-6)Uன் மற்றும் இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் சோதிக்கப்படுகின்றன. 20 - 35 kV - மின்னழுத்தம் (4 - 5) ஐ.நா.ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் சோதனையின் காலம் 5 நிமிடங்கள்.

பவர் கார்டு

1 kV வரையிலான கேபிள்களில், சிறிய பழுதுகளை மேற்கொள்ளும் ஒரு இடுகை அதன் காப்பு எதிர்ப்பை 1 நிமிடத்திற்கு 2500 V இல் ஒரு megohmmeter மூலம் அளவிடுகிறது. இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு குறைந்தது 0.5 MΩ ஆக இருக்க வேண்டும்.

அதிகரித்த திருத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் கேபிள்களை சோதனை செய்வதற்கு முன்னும் பின்னும் ஒரு மெகாஹம்மீட்டருடன் அவற்றின் காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும் 2500 V இல்.

சோதனையின் போது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க, பயனர்களின் துண்டிக்கும் நேரத்தைக் குறைக்க, அதே போல் கேபிள் கோடுகளின் முனைகளைத் துண்டித்து இணைக்கும் போது இறுதி இணைப்பிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைக் குறைக்க, கேபிள் கோடுகள் ஒரு பிரிவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. செயலிகளின் பஸ்பாரை பஸ் அமைப்பிலிருந்து துண்டிக்காமல் ஒரே நேரத்தில் சோதிக்க முடியும். கூடுதலாக, கேபிள் கோடுகளின் திட்டமிடப்பட்ட சோதனைகள் இந்த வரிகளின் பெறுதல் மற்றும் உணவளிக்கும் முனைகளில் சுவிட்ச் கியர் பழுதுபார்ப்புடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

கோடையில் அதிகரித்த மின்னழுத்தத்துடன் தரையில் போடப்பட்ட கேபிள் வரிகளை சோதிக்க மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சோதனையின் போது சேதம் ஏற்பட்டால், பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்வது எளிது.

கேபிள் வரிகளின் காப்பு சிறப்பு உயர் மின்னழுத்த ரெக்டிஃபையர்களைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கப்படுகிறது, இது மொபைல், சிறிய அல்லது நிலையானதாக இருக்கலாம்.

அனைத்து நிறுவல்களும் கொண்டிருக்கும் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்): சோதனை மின்மாற்றி 2, உயர் மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய ரெக்டிஃபையர் 3, கட்டுப்பாட்டு குழு. மின்மாற்றி 2ல் இருந்து உயர் மின்னழுத்தம் பெறப்படுகிறது, உயர் மின்னழுத்த முறுக்கு ஒரு மில்லிமீட்டர் மூலம் தரையிறக்கப்படுகிறது.

சரிசெய்தல் அரை-அலை திருத்தி மூலம் செய்யப்படுகிறது. உயர் மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் முதன்மை முறுக்கு ஒழுங்குபடுத்தும் ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர் 1 மூலம் வழங்கப்படுகிறது.மின்மாற்றி 2 இன் முதன்மை சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட kV கிலோவோல்ட்மீட்டருடன் உயர் மின்னழுத்தம் அளவிடப்படுகிறது

மைக்ரோஅமீட்டரைப் பயன்படுத்தி கசிவு மின்னோட்டம் கண்காணிக்கப்படுகிறது, அதில் ஒரு துருவம் தரையிறக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று உயர் மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்கின் தொடக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிள் செயலிழந்தால் மின்னோட்டம். ஒரு இழை மின்மாற்றி 5 கெனோட்ரானின் கேத்தோடு சுற்றுக்கு சக்தி அளிக்கப் பயன்படுகிறது.

கேபிள் சோதனைக்கான உயர் மின்னழுத்த நிறுவல் வரைபடம்

அரிசி. 1. சோதனை கேபிள்களுக்கான உயர் மின்னழுத்த நிறுவலின் வரைபடம்

பெல்ட் இன்சுலேஷன் மூலம் மூன்று-கோர் கேபிள்களை (4) சோதிக்கும் போது, ​​சோதனை ஆலையில் இருந்து மின்னழுத்தம் ஒவ்வொரு மையத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்ற இரண்டு கோர்கள் மற்றும் உறை பூமிக்கு உட்பட்டது.

அனைத்து கேபிள்களையும் சோதிக்கும் போது, ​​மின்னழுத்தம் படிப்படியாக பெயரளவு மதிப்புக்கு அதிகரிக்கப்படுகிறது மற்றும் சாதாரண மின்னழுத்த மதிப்பு நிறுவப்பட்ட தருணத்திலிருந்து 5 நிமிடங்களுக்கு கேபிள்கள் இந்த மின்னழுத்தத்தின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன.

எழுச்சி சோதனையின் போது கேபிளின் நிலையை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

கேபிளின் நிலை கசிவு மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 10 kV வரை மின்னழுத்தத்திற்கான காகித காப்பு கொண்ட கேபிள்களுக்கு, கசிவு மின்னோட்டம் சுமார் 300 μA ஆகும். கேபிளின் திருப்திகரமான நிலையில், மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் அதன் திறனை சார்ஜ் செய்யும் விஷயத்தில், கசிவு மின்னோட்டம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது, பின்னர் விரைவாக அதிகபட்சமாக 10 - 20% ஆக குறைகிறது.

தவழும் வெளியேற்றங்கள், கசிவு நீரோட்டங்களில் கூர்முனை, கசிவு மின்னோட்டத்தின் நிலையான மதிப்பு அதிகரிப்பு ஆகியவை சோதனைகளின் போது கவனிக்கப்படக்கூடாது. சோதனைக்கு முன்னும் பின்னும் மெகர் மூலம் அளவிடப்படும் கேபிளின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு தொழிற்சாலை ஆலையில் மின்சார கேபிள்கள்

கேபிளின் இன்சுலேஷனில் குறைபாடுகள் ஏற்பட்டால், அதன் தோல்வி முக்கியமாக சோதனை மின்னழுத்தத்தை நிறுவிய முதல் நிமிடத்திற்குள் ஏற்படுகிறது. கேபிள் இன்சுலேஷன் நல்ல நிலையில் இருந்தால், மூன்று கம்பி கேபிளின் கட்டங்களில் கசிவு நீரோட்டங்களின் சமச்சீரற்ற தன்மை அவற்றின் மதிப்பை இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இல்லை.

சோதனையின் போது கேபிள் சேதம் ஏற்பட்டால் செயல்முறை

சோதனையின் போது அல்லது அதன் அவசர நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு ஒரு கேபிள் வரிக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், கேபிள் சேதத்தின் இடம் மற்றும் தன்மையை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

ஒற்றை-கட்ட சேதம் ஏற்பட்டால் (கோர் முதல் உலோக உறை வரையிலான கேபிள் இன்சுலேஷனின் அழிவு), மையத்தை வெட்டாமல் கேபிளை சரிசெய்ய முடியும். இதற்காக, கவசம், உறை, பெல்ட் காப்பு மற்றும் சேதமடைந்த கோர் காப்பு ஆகியவை அகற்றப்படுகின்றன. பின்னர் காப்பு சேதமடைந்த பகுதிக்கு மீட்டமைக்கப்படுகிறது.

இணைப்பின் அடர்த்தியை உறுதி செய்வது உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது கேபிள் முத்திரை. கோர்கள் சேதமடைந்தால், கேபிளின் இந்த பகுதி வெட்டப்பட்டு, ஒரு புதிய பகுதி செருகப்பட்டு இரண்டு இணைப்பிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இணைப்பான் சேதமடைந்தால், அதை வெட்டி புதிய இணைப்பிகளுடன் கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும். இணைப்பியில் ஒரு சிறிய குறைபாடு ஏற்பட்டால், கூடுதல் வயரிங் இல்லாமல் மற்றொரு (நீட்டிக்கப்பட்ட) ஒன்றை மாற்றலாம்.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?