தற்போதைய பாதுகாப்பு - MTZ மற்றும் சக்தி செயலிழப்பு

மின்சாரத்தின் அனைத்து நுகர்வோர் மின்சக்தி சுவிட்ச் மூலம் ஜெனரேட்டர் முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். சுமை மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் அல்லது அதற்குக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பயணத்திற்கு எந்த காரணமும் இல்லை, மேலும் மின்னோட்டப் பாதுகாப்புகள் தொடர்ந்து சுற்றுகளை ஸ்கேன் செய்யும்.

மின்னோட்டப் பாதுகாப்பின் மூலம் சர்க்யூட் பிரேக்கரை ட்ரிப் செய்யலாம்:

1. ஒரு குறுகிய சுற்று விளைவாக சுமை அளவு கூர்மையாக பெயரளவு மதிப்பை மீறுகிறது, மற்றும் உபகரணங்களை எரிக்கக்கூடிய குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய விபத்தை செயலிழக்கச் செய்வது முடிந்தவரை விரைவாக செய்யப்பட வேண்டும்;

2. கூடுதல் நுகர்வோரின் இணைப்பு காரணமாக (அல்லது பிற காரணங்களுக்காக), சுற்றுகளில் அதிக சுமை ஏற்பட்டது - மின்னோட்டம் அமைப்பை சற்று மீறியது. இதன் விளைவாக, வளிமண்டலத்திற்கு வெப்பத்தை அகற்றுவதற்கும் மின்னோட்டத்தின் வெப்ப விளைவுக்கும் இடையிலான சமநிலை தொந்தரவு செய்யப்படும்போது, ​​உபகரணங்கள் மற்றும் நேரடி பாகங்களின் படிப்படியான வெப்பம் உள்ளது.இந்த வழக்கில், ஒரு குறுகிய இடைவெளிக்குப் பிறகு சுவிட்சை அணைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது, இது சுற்று வழங்குவதில் தாமதத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் போது தேவையற்ற சுமைகளை சுயாதீனமாக அகற்ற முடியும்;

3. பவர் சுவிட்ச் மூலம் மின்னோட்டத்தின் திசை திடீரென எதிர்மாறாக மாறியது - மின்னோட்டத்தின் கட்டம் மாறியது.

இந்த மூன்று அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு, பின்வரும் வகையான ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது:

• துண்டிக்கப்பட்டது;

• அதிகபட்ச பாதுகாப்பு;

• வேறுபட்ட கட்டம்.

தற்போதைய பாதுகாப்பின் செயல்பாட்டிற்காக, அளவீட்டு வளாகங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• தற்போதைய மின்மாற்றிகள் (CT) அளவிடும்கொடுக்கப்பட்ட வகை அளவியல் பிழையுடன் முதன்மை மின்னோட்டத்தை இரண்டாம் நிலை மதிப்பாக மாற்றுதல்;

• பிக்-அப் அமைப்பிற்கு சரிசெய்யக்கூடிய தற்போதைய ரிலேகள்;

• CT இலிருந்து இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டத்தை குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட இழப்புகளுடன் ரிலேக்கு அனுப்பும் பரிமாற்ற சுற்று.

பிரேக்கிங் கரண்ட் (TO)

அதன் நோக்கம்: வேலை செய்யும் பகுதியின் தொடக்கத்தில் (குறைந்தது 20% நீளம்) ஏற்பட்ட குறுகிய சுற்றுகளை விரைவாக அகற்றுவது, சில சந்தர்ப்பங்களில் இது முழு வரியிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

தற்காப்பு குழு

இந்த பிரத்யேக தொகுப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:

• பாதுகாக்கப்பட்ட மண்டலத்தின் முடிவில் ஒரு உலோக ஷார்ட் சர்க்யூட் (அல்லது உணர்திறன்) ஏற்படும் போது குறைந்தபட்ச சாத்தியமான சுமைகளில் செயல்பட தற்போதைய ரிலே அமைப்பால் செய்யப்பட்ட அளவிடும் சாதனம்;

• இடைநிலை ரிலே, அளவிடும் சாதனத்தின் செயல்படுத்தப்பட்ட தொடர்பிலிருந்து மின்னழுத்தம் வழங்கப்படும் சுருளுக்கு. இடைநிலை உறுப்பின் வெளியீட்டுத் தொடர்பு பவர் சுவிட்சின் கட்-ஆஃப் சோலனாய்டில் நேரடியாகச் செயல்படுகிறது, அதை அணைக்கிறது.

பொதுவாக இந்த இரண்டு ரிலேக்கள் போதும்.விதிவிலக்காக, தற்போதைய குறுக்கீட்டில் நேர ரிலே அறிமுகப்படுத்தப்படலாம், இது அளவிடும் மற்றும் நிர்வாக அமைப்புகளுக்கு இடையே உள்ள தர்க்க சுற்றுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் தேர்வை உறுதிப்படுத்த பல பாதுகாப்புகளின் செயல்பாட்டில் கால தாமதத்தை உருவாக்குவதற்காக.

கட்டுப்பாடு மற்றும் பணிநிறுத்தம் சுற்றுகளின் செயல்பாட்டின் கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, சிக்னல் சுற்றுகள் சுற்றுக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன திசை குறிகாட்டிகள் Kn, இது சர்க்யூட்டின் நிலை மற்றும் பாதுகாப்புகளின் செயல்பாட்டை ஆய்வு செய்ய சேவை பணியாளர்களுக்கு உதவுகிறது.

தற்போதைய குறுக்கீட்டின் தொழில்நுட்ப பண்பு உணர்திறன் காரணி ஆகும், இது குறுக்கீட்டின் உண்மையான ட்ரிப்பிங்கிற்கு வரியின் தொடக்கத்தில் மூன்று-கட்ட குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டங்களின் விகிதத்தை தீர்மானிக்கிறது. தற்போதைய வெட்டுக்கு ≥1.2 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு (MTZ)

நோக்கம்: குணகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பெயரளவு மதிப்புகளை மீறும் நீரோட்டங்களிலிருந்து பொருட்களின் பாதுகாப்பு:

• செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ரிலே திரும்புதல்;

• சுய-தொடக்க சுற்று.

இந்த ஆஃப்செட் பெயரளவு நிபந்தனைகளின் கீழ் தவறான அலாரங்களின் சாத்தியத்தை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தற்காப்பு குழு

ஓவர் கரண்ட் சர்க்யூட் பிரேக்கர் கிட் தற்போதைய பிரேக்கரில் உள்ள அதே கூறுகளை உள்ளடக்கியது, ஆனால் இவை நேர ரிலேயுடன் கூடுதலாக இருக்க வேண்டும், இது தேர்ந்தெடுக்கும் நிலைகளை வழங்குவதற்கு பிரேக்கர் செயல்பாட்டிற்கு தாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அதிகப்படியான பாதுகாப்பின் தொழில்நுட்ப பண்பு உணர்திறன் குணகம் ஆகும், இது அதிகபட்ச பாதுகாப்பின் உண்மையான செயல்பாட்டிற்கு வரியின் முடிவில் குறுகிய-சுற்று கட்ட மின்னோட்டங்களின் விகிதத்தை தீர்மானிக்கிறது. அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்பிற்காக, நீண்ட தூர காப்புப்பிரதிக்கு ≥1.5 மற்றும் அதன் சொந்தப் பகுதிக்குள் ≥1.2 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

ரிலே பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷனில் தற்போதைய பாதுகாப்பும் அடங்கும் வேறுபட்ட பாதுகாப்பு.