எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை என்றால் என்ன

பொதுவாக எரிசக்தித் துறையின் விரைவான வளர்ச்சிக்கான முக்கிய முன்நிபந்தனைகள், குறிப்பாக மின்துறை, பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியின் அளவு மற்றும் வேகம், குறிப்பாக ஆற்றல்-தீவிர தொழில் மற்றும் பொருத்தமான ஆற்றல் வளங்கள் கிடைக்கும்.

ஆற்றல் வளங்கள் மற்றும் மின்சாரத்தின் நுகர்வு பெரும்பாலும் முழு நாட்டின் வளர்ச்சியின் பொதுவான மட்டத்தை வகைப்படுத்துகிறது. எனவே, அதன் ஆற்றல் வளங்களைப் பாதுகாப்பது மிக முக்கியமானது.

எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் பொருளாதாரம் பொருள் உற்பத்தியின் மிக முக்கியமான கிளை ஆகும். இது அனைத்து வகையான எரிபொருள்கள் மற்றும் ஆற்றலின் உற்பத்தி, மாற்றம் மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு தனித்தொழில் ஆகும்.

பல்வேறு வகையான ஆற்றல் வளங்களின் பரவலான பரிமாற்றம், ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு தொடர்ச்சி, ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் விநியோகங்களை அதிக மையப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு, உற்பத்தி அளவு, செயலாக்கம் ஆகியவற்றின் மீதான நுகர்வு அளவின் நேரடி செல்வாக்கு காரணமாக இந்த ஒற்றுமை உணரப்படுகிறது. மற்றும் எரிபொருள் போக்குவரத்து, பல எரிபொருள் செயலாக்கம் மற்றும் ஆற்றல் உற்பத்தி செயல்முறைகளின் சிக்கலானது.

எரிபொருள் மற்றும் எரிசக்தி உற்பத்தி பொருளாதாரத்தின் அனைத்து துறைகளின் வளர்ச்சியின் மையமாகும். ஒட்டுமொத்தமாக, இது தொழில்துறையில் நாட்டின் மொத்த மூலதன முதலீட்டில் மூன்றில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, அதன் வளர்ச்சிக்கான உகந்த வழிகளைத் தீர்மானிப்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த விஷயம்.

பிரித்தெடுத்தல் (உற்பத்தி) மற்றும் பொருள் உற்பத்தியின் செயல்பாட்டில் பங்கு ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளின்படி, ஒவ்வொரு வகை ஆற்றல் வளங்களும் ஆற்றல் கேரியர்களும் சில பிராந்தியங்களிலும் சில வகை பயனர்களுக்கு மிகவும் முற்போக்கானதாகவும் சிக்கனமாகவும் மாறும். பிந்தையது, ஆற்றல் கேரியர்கள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் தேர்வில் ஒரு தீர்க்கமான செல்வாக்கை ஏற்படுத்தும்.

தனிப்பட்ட ஆற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவல்களுக்கு (மின் நிலையங்கள், கொதிகலன் வீடுகள், தொழில்துறை உலைகள், முதலியன) அவற்றின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

போக்குவரத்து, எரிவாயு, எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் பொருட்கள், திட எரிபொருள் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டு செயல்திறன் மதிப்பீட்டின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் வெப்ப மின் நிலையங்களின் இருப்பிடம் மற்றும் அவற்றின் எரிபொருள் தளத்தின் தேர்வு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை எரிபொருட்கள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களை பிரித்தெடுக்கும் கட்டத்தில் தொடங்கி அனைத்து வகையான எரிபொருளின் போக்குவரத்தின் நிலையிலும் முடிவடையும் முதன்மை, பதப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மாற்றப்பட்ட எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றலின் பிரித்தெடுத்தல், செயலாக்கம், போக்குவரத்து, மாற்றம் மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றின் அளவுகளின் பண்புகளை சுருக்கவும். ஆற்றல் மிகுந்த நிறுவல்களுக்கான ஆற்றல்.

எனவே, எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்கள் (FER),

• எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிறுவல்கள் மற்றும் ஆற்றல்-தீவிர செயல்முறைகள்.

எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்கள் அனைத்து வகையான இயற்கை கனிம எரிபொருட்களின் கலவையாகும் (நிலக்கரி, எண்ணெய், இயற்கை எரியக்கூடிய வாயுக்கள், ஷேல், பீட், முதலியன, அணு எரிபொருள்), தொழில்துறையின் இரண்டாம் நிலை (இரண்டாம் நிலை) ஆற்றல் வளங்கள், இயற்கை சக்திகளின் பயன்பாட்டிற்கு கிடைக்கின்றன (ஹைட்ராலிக், சூரிய, காற்று ஆற்றல் , அலைகள், புவிவெப்ப, முதலியன).

எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிறுவல்கள் எரிபொருள் செயலாக்கம் மற்றும் ஆற்றல் மாற்றும் ஆலைகள், எரிபொருள்கள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் ஆற்றல் அல்லாத பொருட்களின் உற்பத்திக்கான நிறுவல்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஆற்றல்-தீவிர செயல்முறைகள் - இவை அனைத்தும் பொருள் மதிப்புகளின் உற்பத்தி மற்றும் மனித வாழ்க்கை நிலைமைகளை மேம்படுத்துவது தொடர்பான இயந்திர (சக்தி) வெப்ப மற்றும் இயற்பியல்-வேதியியல் செயல்முறைகள்.

எனவே, எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் இருப்பு மிகவும் பெரிய எண்ணிக்கையிலான கூறுகளை உள்ளடக்கியது, ஒவ்வொன்றும் எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களைப் பெறுவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் தொழில்நுட்பத்தின் சொந்த குறிப்பிட்ட பண்புகள், பொருள் மதிப்புகளின் உற்பத்தியில் பங்கு, அத்துடன் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதாரம். குறிகாட்டிகள்.

எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை, எந்த சமநிலையையும் போலவே, இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது - உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு.

அனைத்து வகையான ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள்கள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் நுகர்வு அதிகரிப்பு, எரிபொருள் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் செயலாக்கம், உற்பத்தி, போக்குவரத்து மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் விளைவாக இரு பகுதிகளும் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கின்றன. மற்றும் பல்வேறு வகையான ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள்கள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் போட்டி.

உகந்த எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலையைக் கண்டறிவதற்கு, பல வேறுபட்ட காரணிகளின் பகுப்பாய்வு மற்றும் மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது.

எரிபொருள்-ஆற்றல் சமநிலையை மேம்படுத்துவதில் சிக்கல் இறுதியில் பொருளாதாரத்தின் எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் தேவைகளை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வழங்குவதற்கான மிகவும் பகுத்தறிவு வழிகளைத் தீர்மானிப்பதில் கொதித்தது, இதில் சமூகப் பணிகளுக்கான குறைந்தபட்ச செலவுகள் மற்றும் தேவையான அடித்தளங்களை உருவாக்குதல் ஆகியவை அடையப்படுகின்றன. ஆற்றல் பொருளாதாரத்தின் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சிக்காக. கணித மாடலிங் முறைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால் மட்டுமே இந்த சிக்கலுக்கு தீர்வு சாத்தியமாகும்.

எரிபொருள்-ஆற்றல் சமநிலையின் கணித மாதிரிகளை ஒரு பெரிய அளவுடன் உருவாக்குவது அவசியம், இது சமநிலையின் அனைத்து உள் மற்றும் வெளிப்புற உறவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவும் நம்பகமான ஆரம்ப தகவல் அமைப்பை உருவாக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

இந்த மாதிரிகள் மற்றும் தகவல் அமைப்புகள் எரிபொருள்-ஆற்றல் சமநிலையை மேம்படுத்தும் வகையில் உருவாக்கப்பட வேண்டும் (திட்டமிடல் அல்லது முன்கணிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியின் பல்வேறு நிலைகளில்), பிராந்திய (மாநிலம், குடியரசு, மாவட்டம்) மற்றும் உற்பத்தி (ஆற்றல் தொழில்துறை மையம், பெரியது நிறுவனம்).

மேற்கூறியவற்றின் வெளிச்சத்தில், எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதற்கு பல்வேறு வகையான மற்றும் எகனோமெட்ரிக் மாதிரியின் மாற்றங்கள் இருக்க வேண்டும்.

தற்போது, ​​பின்வரும் வகையான எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் பொருளாதாரம் மேம்படுத்தல் மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தின் மாதிரி ஒரு வளாகத்தில் உள்ள முக்கிய பேசின்கள் மற்றும் வயல்களில் எரிபொருள் உற்பத்தியை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் மற்றும் மின்சாரத்தின் முக்கிய ஓட்டங்கள் மற்றும் பெரிய அனல் மின் நிலையங்களின் இருப்பிடம், அத்துடன் பல்வேறு வகைகளுக்கு எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் இது பயன்படுகிறது. மின்சார ஆலைகள். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதற்கான உகந்த வழிகளைக் கணிக்கும்போது இது பன்முகக் கணக்கீடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிலக்கரி சுரங்க தொழில் மற்றும் நிலக்கரி பதப்படுத்துதல், எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தொழில், ஒருங்கிணைந்த எரிவாயு விநியோக அமைப்பு, ஒருங்கிணைந்த மின்சார அமைப்பு ஆகியவற்றின் மாதிரிகள் உள்ளிட்ட மாதிரிகளின் அமைப்பு. அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு பிராந்திய அடிப்படையில் பிராந்திய அமைப்புகளாகவும் மேலும் ஆற்றல் முனைகளின் துணை அமைப்புகளாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன, செங்குத்தாக மற்றும் கிடைமட்டமாக ஊடாடும், ஆனால் தன்னியக்கமாக செயல்படும் துறை அமைப்புகளின் படிநிலையை உருவாக்குகின்றன.

5-10 ஆண்டுகளுக்கு இடையேயான எரிபொருள் தளங்கள் மற்றும் எரிபொருள் செயலாக்கத் தொழில், எரிபொருள் மற்றும் மின்சாரத்தின் மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான ஓட்டம் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்த இந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேம்பட்ட மாதிரி மேற்கூறிய இரண்டிற்கும் இடையே ஒரு இடைநிலை நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது. ஒரு தொழில்துறை மையம் அல்லது பெரிய நிறுவனங்களின் ஆற்றல் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான மாதிரிகள் இதில் அடங்கும். 5 ஆண்டுகள் வரை எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலையின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்த இந்த மாதிரி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

போக்குவரத்து மற்றும் ஆற்றல் இணைப்புகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நிறுவனங்களின் பிராந்தியங்கள் மற்றும் ஆற்றல் மையங்களில் எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றலின் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றில் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

இந்த மாதிரிகளை உருவாக்குவதற்கான முக்கிய கொள்கை எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் பொருளாதாரத்தின் உண்மையான வளர்ச்சியை அவற்றில் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதாகும்:

• பிராந்திய - அனைத்து வகை பயனர்களின் உண்மையான தளவமைப்பை பிராந்தியத்தில் அவர்களின் செறிவின் வழக்கமான மையங்களுடன் மாற்றுவதன் மூலம்;

• தொழில்நுட்பம் - ஆற்றல்-தீவிர பொருள்களின் தொகுப்பை குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வழக்கமான வகை பயனர்களுடன் மாற்றுவதன் மூலம்;

• தற்காலிகமானது - எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் பொருளாதார வளர்ச்சியின் தொடர்ச்சியான செயல்முறையை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் வெவ்வேறு நிலையான நிலைகளில் ஒரு கட்டமாக மாற்றுவதன் மூலம்.

மாடலிங்கில், எரிபொருள் நுகர்வு அளவு மற்றும் கட்டமைப்பில் நிலை முதல் நிலைக்கு மாற்றம் திடீரென நிகழ்கிறது, மேலும் எரிபொருள் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் நிலை மற்றும் எரிபொருள் போக்குவரத்து பாதைகள் அதே வழியில் மாறுகின்றன என்று பொதுவாக கருதப்படுகிறது.

உண்மையான நிலைமைகளில், வெப்ப நுகர்வு அதிகரிப்பு பொதுவாக படிப்படியாக நிகழ்கிறது மற்றும் இதேபோல் எரிபொருள் உற்பத்தியின் அளவை அதிகரிக்கிறது.

எரிபொருள் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் திறன் அதிகரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலைகளை கடந்து செல்வது, ஒரு விதியாக, புதிய குவாரிகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் கிணறுகள், புதிய (அல்லது இணையான) ரயில் பாதைகள் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை இயக்குவதன் விளைவாக கூர்மையான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. .

எனவே, எரிபொருள் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் திறன் அதிகரிப்பு மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் செயல்திறன் ஆகியவை மூலதன முதலீட்டில் தவிர்க்க முடியாத (மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க) முன்னேற்றத்துடன் சேர்ந்துள்ளது.

எரிபொருள்-ஆற்றல் சமநிலையின் அளவு குறிகாட்டிகள் மற்றும் பண்புகளை தீர்மானிக்க, பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றின் முன்கணிப்பு குறிகாட்டிகளை வைத்திருப்பது அவசியம்.

ஒட்டுமொத்தமாக எரிசக்தி வளர்ச்சியின் மதிப்பிடப்பட்ட குறிகாட்டிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பல தனியார் கணிப்புகளைப் பொறுத்தது: ஆற்றல் நுகர்வு - அடிப்படை ஆற்றல் கேரியர்களுக்கான தேவை அதிகரிப்பு, தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் - ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் இருப்புக்கள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தி செலவுகள் ஆகியவற்றின் மாற்றம் மற்றும் பயன்பாட்டில், போக்குவரத்து, முதலியன.

தனிப்பட்ட நுகர்வு செயல்முறைகளுக்கான ஆற்றல் கேரியர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் பயனுள்ள எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் மதிப்பீடு அல்லது நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படும் ஆற்றல் செலவின் மதிப்பீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஆற்றல் நுகர்வு அளவைக் கணிக்க முடியும். இறுதி ஆற்றல் கேரியர்களின் வடிவம்.

மேலும் பார்க்க: நாட்டின் ஆற்றல் அமைப்பு - ஒரு சுருக்கமான விளக்கம், வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் வேலை பண்புகள், ஆற்றல் என்றால் என்ன, வெப்ப ஆற்றல், மின் ஆற்றல் மற்றும் மின் அமைப்புகள்