வாகனம் மின் கம்பியை அறுத்தால் என்ன செய்வது

பெரிய வாகனங்கள் அல்லது பருமனான சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகளை மீறும் பட்சத்தில், மின் இணைப்புகளின் பாதுகாப்பு மண்டலத்தில் பணியை மேற்கொள்வதற்கான விதிகளை மீறும் பட்சத்தில் அல்லது திருப்தியற்ற மின் கம்பியின் கீழ் செல்லும் வாகனங்களின் விஷயத்தில் தொழில்நுட்ப நிலை, வாகனம் என்பது இயக்க மின்னழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள மின் கம்பியின் கடத்தியை உடைக்க முடியும்.

மின் கம்பியில் கம்பி சிக்குவது மின்சார நெட்வொர்க்குகளின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்க வழிவகுக்கிறது, ஒரு வாகனத்தில் தீ ஏற்படலாம், மேலும் முக்கியமாக வழிவகுக்கும் ஒரு நபருக்கு மின்சார அதிர்ச்சி… எனவே, கொடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் எப்படி நடந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். மின்கம்பி நடத்துனர் வாகனத்தில் சிக்கினால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கவனியுங்கள்.

வாகனம் மின் கம்பியில் சிக்கியிருப்பதை ஓட்டுநர் கண்டறிந்ததும், முதலில் செய்ய வேண்டியது வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டும்.ஒரு வாகனம் மின்கம்பி நடத்துனருடன் தொடர்பு கொண்டால், சிறிது நகர்ந்து, நடத்துனர் அந்த வாகனத்தைத் தொடுவதை நிறுத்தினால், உடனடியாக அதை நகர்த்தி வாகனத்தை விடுவிக்கவும். சிறப்பு உபகரணங்களின் நகரக்கூடிய பொறிமுறையின் வெளிப்படும் கம்பியுடன் தொடர்பு இருந்தால், மின்னழுத்தத்தின் செயல்பாட்டிலிருந்து அதை விடுவிக்க, இந்த வழிமுறை அகற்றப்பட வேண்டும்.

வயரில் இருந்து வாகனத்தை விடுவிப்பதற்கான முயற்சிகள் நிலைமையை மோசமாக்கும் பட்சத்தில், வாகனத்தில் உள்ளவர்களுக்கு சாத்தியமான மின்சார அதிர்ச்சியைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

0.4 kV மின்கம்பி இணைக்கப்படும்போது, ​​அந்த மின்பாதையின் இயக்க மின்னழுத்தத்தின் கீழ் வாகனம் இருக்கும். இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் சக்கரங்களில் உள்ள ரப்பர் டயர்களால் தரையில் மின்னோட்டக் கசிவு தடுக்கப்படும். இந்த வழக்கில், வாகனத்தில் உள்ளவர்கள் வாகனத்தின் உடலின் உலோக கூறுகளைத் தொடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

சேதமடைந்த மின் இணைப்பு அல்லது மின் நிறுவலின் ஒரு பகுதியை செயலிழக்கச் செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்க, நீங்கள் மின் நெட்வொர்க்குகளை அனுப்புபவர், அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். மன அழுத்தத்தை குறைக்கும் வரை வாகனத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டாம் என பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உயர் மின்னழுத்த மின் கம்பியின் கடத்தியை வாகனம் பிடித்தால், டயர்களிலும், அதன் பிறகு வாகனத்திலும் தீ ஏற்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது, ஏனெனில் வாகனத்தின் டயர்கள் தரையில் இருந்து உயர் மின்னழுத்தத்தின் காப்பு வழங்க முடியாது. பூமியில் கசிவு மின்னோட்டத்தின் செயலால் மிக விரைவாக சிதைக்கத் தொடங்கும்.

டயர் தீ விபத்து ஏற்பட்டால், உடனடியாக வாகனத்தை விட்டு வெளியேறவும். மூடிய கால்களால் தரையைத் தொடும் வகையில் வாகனத்திலிருந்து வெளியேறவும், முக்கிய நோக்கம் கீழே விழாமல் சமநிலையை பராமரிப்பதாகும். படி மின்னழுத்தம்தரையை நோக்கி நீரோட்டங்கள் பரவுவதால் ஏற்படும்.

வெளியேறும் போது, ​​வாகனம் உங்கள் கைகளையும் உடலையும் தொடுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். அதன் பிறகு, நீங்கள் பாதுகாப்பான தூரத்தில் வாகனத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல வேண்டும் - 8 மீட்டருக்கு மேல், நீங்கள் "வாத்து படி" (சிறிய படிகளில், ஒருவருக்கொருவர் உங்கள் கால்களைத் தூக்காமல்) மட்டுமே நகர்த்த வேண்டும். சமநிலையை பராமரிக்கவும் மற்றும் ஆபத்து மண்டலத்தில் உள்ள மக்களையும் வெளிநாட்டு பொருட்களையும் தொடக்கூடாது.

டயர்கள் எரிந்ததற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை என்றால், சேதமடைந்த மின் கம்பியிலிருந்து மின்னழுத்தம் அகற்றப்படும் வரை வாகனத்தில் இருப்பது பாதுகாப்பானது.

சம்பவம் குறித்து மின் நெட்வொர்க்குகளின் பிரதிநிதிகளுக்கு அறிவித்த பிறகு, சேதமடைந்த கோடு அல்லது மின் நிறுவலின் பகுதி அணைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, சாத்தியமான ஆபத்து குறித்து ஆற்றல் பெற்ற வாகனத்தை அணுகும் மக்களுக்குத் தெரிவிக்க வேண்டியது அவசியம்.

மின் கம்பிகளுக்கு அருகில் வேலை செய்யும் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

வாகனத்திலிருந்து டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் கம்பிகளைப் பிடிப்பதைத் தவிர்க்க, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்து பல பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வேலையைத் திட்டமிடும் போது, ​​முக்கிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கை, பணியிடத்தின் உடனடி அருகே அமைந்துள்ள மின் இணைப்புகளை செயலிழக்கச் செய்வதாகும்.மின் இணைப்புகளின்படி தற்செயலான மின்னழுத்தம் வழங்கப்படுவதற்கு எதிராக முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், இது ஒரு புலப்படும் இடைவெளியை உருவாக்குவதன் மூலமும், மின்னழுத்தம் வழங்கக்கூடிய அனைத்து பக்கங்களிலும் மின் இணைப்புகளை தரையிறக்குவதன் மூலமும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

பணியிட விரிவாக்கத்தால் பல சம்பவங்கள் நடக்கின்றன. எனவே, மின் இணைப்புகளுக்கு அருகில் வேலை திட்டமிடும் போது, ​​பணியிடத்தின் தெளிவான எல்லைகள், வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கான திட்டங்கள், அவற்றின் நகரும் கூறுகள் மற்றும் பல்வேறு சிறப்பு உபகரணங்களைக் குறிக்கும் வேலை உற்பத்தி திட்டங்களை (PPR) தயாரிப்பது அவசியம்.

மேலும், கட்டாய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளில் ஒன்று வாகனங்களின் தரையிறக்கம் ஆகும். ஒரு விதியாக, தரையிறங்கும் வாகனங்களுக்கு, போர்ட்டபிள் பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வாகன உடலின் வெளிப்படும் உலோக கூறுகள் மற்றும் மின் நிறுவல்களில் தரையிறக்கத்தை நிறுவுவதற்கான சிறப்பு இடங்களுடன், தரையில் நேரடி இணைப்பைக் கொண்ட மின் இணைப்புகளின் உலோக கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் பருமனான சரக்குகளை கொண்டு செல்ல வேண்டும் அல்லது மின்சார கம்பிகள் கடந்து செல்லும் இடங்களுக்கு பெரிய வாகனங்களை நகர்த்த வேண்டும் என்றால், நீங்கள் முதலில் பல பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

இந்த வழக்கில் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், பாதையை கடக்கும் மின் கம்பிகள் முன்னிலையில் முன்மொழியப்பட்ட வாகன போக்குவரத்து பாதையை சரிபார்க்க வேண்டும். இயக்க விதிகளை தெளிவுபடுத்த இந்த மின் இணைப்புகளை இயக்கும் அமைப்பின் பிரதிநிதிகளை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் ஒவ்வொரு மின் பாதையின் பாதுகாப்பு மண்டலம்முன்மொழியப்பட்ட பாதையுடன் குறுக்கிடுகிறது.

சுமை அல்லது வாகனத்தின் பரிமாணங்களைப் பொறுத்து, மின் பாதையின் கட்டுமானம், அதே போல் அதன் மின்னழுத்த வர்க்கம், தேவையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தீர்மானிக்கப்படும். சுமையிலிருந்து (வாகனம்) மேல்நிலை மின் பாதையின் கம்பிகளுக்கான தூரம் அனுமதிக்கப்படுவதை விட குறைவாக இருந்தால், வாகனம் இந்த மேல்நிலைக் கோட்டின் கீழ் செல்லும் முன், அது துண்டிக்கப்பட்டு தரையிறக்கப்பட வேண்டும். வரியின் கடத்திகள் மிகக் குறைவாக அமைந்துள்ள சில சந்தர்ப்பங்களில், முன்னர் துண்டிக்கப்பட்ட மற்றும் தரையிறக்கப்பட்ட வரியின் கடத்திகளை தற்காலிகமாக உயர்த்துவது அவசியம்.

மின் நெட்வொர்க்குகளின் செயல்பாட்டு முறை இந்த மின் இணைப்பை சரிசெய்ய அனுமதிக்கவில்லை என்றால், வாகனங்களின் இயக்கத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பாதையின் திருத்தம் அவசியம். இந்த வழக்கில், மின் கம்பியின் பாதுகாப்பான பகுதி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அங்கு மேல்நிலை கம்பிகளிலிருந்து வாகனத்திற்கு (போக்குவரத்து சுமை) தூரம் ஏற்கத்தக்கது.