ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் செயல்படுகிறது

மின்சாரம் இல்லாமல் சாத்தியமற்ற உலகில் நாம் வாழ்கிறோம். எங்கள் வீடுகள் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில், மனித வாழ்க்கையை பெரிதும் எளிதாக்கும் பல்வேறு வீட்டு மின் சாதனங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த சாதனங்களில் சில உலோக பாகங்கள் உள்ளன. உண்மையில், எந்தவொரு சாதனத்தின் கடத்துத்திறனும் எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட மின் ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் அறையில் கிட்டத்தட்ட எல்லா மேற்பரப்புகளிலும் இந்த திறன் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது.

ஆனால் காப்பு எங்காவது உடைந்தால், இதன் விளைவாக கடத்தும் மையமானது சாதனத்தின் கடத்தும் உறுப்புடன் தொடர்பு கொண்டது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கைப்பிடி அல்லது அதன் வழக்கின் சுவர்? அல்லது நிலையான மின்சாரம் மின்மயமாக்கலை ஏற்படுத்தியதா? அல்லது காரணம் கிரவுண்டிங் அமைப்பின் தவறான நீரோட்டமா? இங்கே மனித ஆரோக்கியத்திற்கு உண்மையான ஆபத்து உள்ளது.

ஒரு நபர் தற்செயலாக அத்தகைய பொருளைத் தொட்டால், அதே நேரத்தில் வேறு சில மின்கடத்தா மேற்பரப்பைத் தொட்டால், அவர் ஒரு சாத்தியமான வேறுபாட்டின் செல்வாக்கின் கீழ் வந்து ஆபத்தை அனுபவிப்பார். மின்சார அதிர்ச்சி… கிரவுண்டிங் அமைப்பில் பாயும் நீரோட்டங்கள் கூட ஆபத்தான சாத்தியமான வேறுபாடுகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை.

அத்தகைய பொருட்களிலிருந்து மின்சார அதிர்ச்சியின் அபாயத்தைத் தடுக்க, அனைத்து ஆபத்தான உலோகப் பரப்புகளிலும் ஒரே மாதிரியான ஆற்றல்களை உறுதிசெய்ய, வசதியில் ஒரு சமநிலை பிணைப்பு அமைப்பு ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். இந்த அமைப்பு, கொள்கையளவில், தற்செயலாக ஆற்றல் பெறக்கூடிய அனைத்து உலோக பொருட்களையும் பாதுகாப்பு நடுநிலை கடத்தி PE உடன் மின்சாரம் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

EIC இன் அத்தியாயம் 1.7 கூறுகிறது, பாதுகாப்பான சமன்பாடு பிணைப்பின் நோக்கம் மின்பாதுகாப்பு என்பது மின்கடத்தும் பாகங்களுக்கு சம ஆற்றல்களை வழங்குவதன் மூலம் அவற்றை மின்சாரம் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் பூமியுடன் இணைப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. ஒரு வட்டத்தில் பாதுகாப்பு கடத்திகளின் உதவியுடன் அனைத்து கடத்தும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டிடத்தின் கூறுகள், தகவல் தொடர்பு மற்றும் பொறியியல் நெட்வொர்க்குகள், அத்துடன் தரையிறங்கும் சாதனம் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம், பாதுகாப்பு திறனை சமன் செய்வதற்கான ஒரு பயனுள்ள அமைப்பைப் பெறலாம்.

ஒவ்வொரு பாதுகாப்பு உறுப்பும் ஒரு போல்ட், கிளாம்ப், கிளிப் அல்லது வெல்டிங் மூலம் தனி கம்பி மூலம் ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நேரடி பாதுகாப்பு கடத்திகள் தனித்தனியாக அமைக்கப்படலாம் அல்லது விநியோக வரிகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு அமைப்புடன் ஒரு உலோக உறுப்பு இணைக்கும் ஒவ்வொரு புள்ளியும் அரிப்பு மற்றும் இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் சோதனை மற்றும் ஆய்வு ஆகிய இரண்டிற்கும் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

அடிப்படை சமநிலை பிணைப்பு அமைப்பு

பெரிய கடத்தும் பாகங்கள் (சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் ஆற்றலுடன் இருக்கக்கூடாது) கட்டிட அமைப்புக்கு நேரடியாக, அதே போல் கழிவுநீர், எரிவாயு மற்றும் நீர் விநியோகத்திற்கான உலோக குழாய்கள் - முக்கிய ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டு பிரதான பூமி பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, முழு அமைப்பும் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது: கிரவுண்டிங் சாதனம், பிரதான தரையிறங்கும் பஸ், நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு நடத்துனர்கள்.

1000 V வரை இயக்க மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களின் கூறுகளின் முழுமையான பட்டியல், இது சமமான பிணைப்பு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், PUE இல் கொடுக்கப்பட்டது… பிரதான எர்த்திங் பஸ்பார் கட்டிடத்தில் தனித்தனியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது கட்டிடத்தின் நுழைவு-விநியோக சாதனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ்ஸை நிறுவுவதற்கான தேவைகள் பின்வருமாறு: இது பாதுகாக்கப்பட்ட பொருளுக்கு அருகில் அமைந்திருக்க வேண்டும், தற்செயலான தொடர்புக்கு அணுக முடியாதது, அதே நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்கான அணுகல் அவசியம். உள்ளீட்டு விநியோக சாதனத்தில் GZSH இன் நிறுவல் பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்றால், அது இங்கே உள்ளது நடுநிலை PE கடத்தி பிரதான தரை பஸ்ஸாக செயல்படுகிறது.

பாதுகாப்பு நடுநிலை கடத்தி மற்றும் வசதியின் விநியோக நெட்வொர்க்கின் நடுநிலை கடத்திகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரதான தரை பஸ் தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், கட்டிட கட்டமைப்பின் பாதுகாக்கப்பட்ட கடத்தும் பாகங்கள் மட்டுமே அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. GZSh இன் குறுக்கு வெட்டு பகுதி மின் உள்ளீட்டு வரியின் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது. பஸ்ஸை தரையிறக்குவதற்கான முக்கிய பொருள் தாமிரம், அலுமினியம் அல்லது எஃகு. தாமிரத்திற்கான பிரிவு - குறைந்தது 6 சதுர மிமீ, அலுமினியத்திற்கு - குறைந்தபட்சம் 16 சதுர மிமீ, எஃகுக்கு - குறைந்தது 50 சதுர மிமீ.

எனவே நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் பூமி வளையம் பிரதான பூமி பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டிடத்தின் கடத்தும் கூறுகள், நீர் குழாய்கள், காற்றோட்டம் அமைப்புகள் GZSh உடன் கதிரியக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு உறுப்பும் ஒரு தனி திடமான (உள்ளமைக்கப்பட்ட மாறுதல் சாதனங்கள் இல்லாமல்) சாத்தியமான சமநிலை கம்பி ஆகும், எனவே தேவைப்பட்டால் இந்த உறுப்புகளில் ஏதேனும் ஒன்றைத் துண்டிக்க முடியும்.

பாரம்பரியமாக, கம்பிகள் பிரகாசமான மஞ்சள் / பச்சை காப்பு அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்படுகின்றன. வெளியில் இருந்து கட்டிடத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தகவல்தொடர்பு கூறுகளின் அந்த பகுதிகள் அவற்றின் நுழைவு இடத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக பிரதான பூமி பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு கம்பியிலும் இந்த கம்பி GZSH உடன் இணைக்கும் கட்டிடத்தின் எந்த கடத்துத்திறன் பகுதியைக் குறிக்கும் லேபிளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கூடுதல் சமநிலை பிணைப்பு அமைப்பு

ஒரு கட்டிடத்தில் உள்ள இடங்களில், பொருள்களில் தற்செயலான சாத்தியமான வேறுபாடு இருப்பது மக்களுக்கு (ஷவர் கேபின், குளியலறை அல்லது சானா போன்றவை) குறிப்பாக ஆபத்தானது, மற்ற வளாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது போதுமான உயர் மின் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. எனவே, அத்தகைய இடங்களில் கூடுதல் சமநிலை பிணைப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து திறந்த மற்றும் மறைக்கப்பட்ட கடத்தும் கூறுகளையும், தொடர்புகள், சுவிட்சுகள், விளக்குகள் போன்றவற்றின் நடுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு கம்பிகளையும் இணைக்க கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஷீல்டு கம்பிகள் ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்புப் பெட்டியில் அமைந்துள்ள பொதுவான பஸ்பாருக்குச் செல்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒருவர் நினைப்பது போல் கேடயத்திற்கு நீட்டிக்கப்படுவதில்லை. பல பாதுகாப்பு நடத்துனர்கள் 10 சதுர மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறுக்குவெட்டுடன் ஒரு பஸ்பாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு பெட்டியானது PE-கண்டக்டருடன் குறைந்தபட்சம் 6 சதுர மீட்டர் குறுக்குவெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.