சோலார் எல்இடி தெரு விளக்குகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன மற்றும் வேலை செய்கின்றன

எல்.ஈ.டி விளக்குகள் இன்று மிகவும் நவீன தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள். சமீபத்தில், எல்.ஈ.டி ஒளிரும் விளக்குகள் மீனவர்கள், வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மலையேறுபவர்களிடம் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. பழைய நாட்களில், இரவில் இயற்கையில் வெளிச்சத்தை வழங்க, ஒரு பெரிய அளவு பேட்டரிகள் பெற வேண்டும் அல்லது ஒரு முதுகுப்பையில் ஒரு பேட்டரியை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், ஆனால் இன்று LED ஒளிரும் விளக்குகள் அதை மறந்துவிட அனுமதிக்கின்றன. LED கள் மிகவும் சிக்கனமானவை மற்றும் உப்பு பேட்டரியுடன் கூட அவை டஜன் கணக்கான மணிநேரங்களுக்கு ஒளியை வழங்க முடியும்.

ஃபோட்டோவோல்டாயிக் மற்றும் பேட்டரி தொழில்நுட்பங்கள் முன்னேறும்போது, ​​தனித்த LED தீர்வுகள் பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகின்றன. தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, அவை போக்குவரத்துக்கு எளிதானது மற்றும் நிறுவ எளிதானது. பகலில், ஒரு ஒளிமின்னழுத்த பேனல் (சோலார் பேட்டரி) நம்பகமான துருவப் பெட்டியில் நிறுவப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும், மேலும் அந்தி சாயும் நேரத்தில் விளக்கு தானாகவே இயங்கி பேட்டரியில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தின் காலநிலை பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தன்னாட்சி தெரு விளக்குகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.அதே நேரத்தில், போதுமான நல்ல திறன் கொண்ட முழு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி பொதுவாக மேகங்கள் அல்லது மேகங்களுக்குப் பின்னால் சூரியன் நீண்ட நேரம் மறைந்திருந்தாலும், பல நாட்களுக்கு ஒரு தெரு விளக்கின் தன்னாட்சி செயல்பாட்டை வழங்க முடியும்.

தன்னாட்சி சோலார் தெரு விளக்குகள் பயன்படுத்த எளிதானது. அவர்களுக்கு வயரிங் தேவையில்லை, அதாவது, அவை நிறுவல் செலவைக் குறைக்கலாம், கூடுதலாக, செயல்பாட்டின் போது, ​​கம்பிகள் மூலம் விளக்கு கம்பத்திற்கு மின்சாரம் வழங்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மற்றும் LED களின் நன்மைகள் பொதுவாக இன்று அனைவருக்கும் தெளிவாக உள்ளன: அதிக பிரகாசம், குறைந்தபட்ச ஆற்றல் நுகர்வு, சுருக்கம், ஆயுள்.

எனவே, ஒரு தன்னாட்சி LED தெரு விளக்கு ஒரு கம்பத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் 220-வோல்ட் இணைப்பு தேவையில்லை. 20 W சாலை விளக்குக்கான உபகரணங்களின் சாதனத்தை நாங்கள் கருத்தில் கொண்டால், கிட், ஒளியைத் தவிர, 90 W சோலார் பேட்டரி, 55 Ah திறன் கொண்ட ஜெல் ஆதரவு இல்லாத பேட்டரி மற்றும் ஒரு இயக்கி கொண்ட சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் ஆகியவை அடங்கும். LED களுக்கு.

பகலில் கன்ட்ரோலர் சோலார் பேட்டரியிலிருந்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது மற்றும் இருள் தொடங்கியவுடன் அது எல்இடிகளை இயக்குவதன் மூலம் பேட்டரியை வெளியேற்றுகிறது என்பது தெளிவாகிறது.

கன்ட்ரோலர் அந்தி வேளையில் விளக்கு ஏற்றும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயல்பாக, சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு இரவு முழுவதும் ஒளிரும் விளக்கை இயக்கவும், சூரிய உதயத்தின் போது அணைக்கவும் அமைப்புகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அதை எதிர்கொள்வோம்—குளிர்காலத்தில், பகலின் இருண்ட நேரங்களில் விளக்கு எரியாமல் இருக்க போதுமான சூரிய சக்தி இல்லை!

இந்த சிக்கலை தீர்க்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன: முதலாவது சோலார் பேனல் பகுதி மற்றும் பேட்டரி திறனை அதிகரிப்பது, ஆனால் இது மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் நடைமுறைக்கு மாறான வழியாகும்.

இரண்டாவது வழி மிகவும் நியாயமானது: கட்டுப்படுத்தியை நெகிழ்வாக சரிசெய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக, சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு விளக்கு முதல் 2 மணிநேரங்களுக்கு முழு மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் (எங்கள் உதாரணத்திற்கு - 20 W), பின்னர் 1 மணிநேரத்திற்கு 50% சக்தியில் வேலை செய்யும். (10 W இல்), பின்னர் ஒளிரும் விளக்கை பல மணிநேரங்களுக்கு முழுவதுமாக அணைத்து, விடியற்காலையில் 2 மணி நேரத்திற்கு முன் 40% சக்தியில் (8 W இல்) மீண்டும் இயக்க வேண்டும்.

கட்டுப்படுத்தியின் அத்தகைய நெகிழ்வான உள்ளமைவின் விருப்பம் நுகரப்படும் மின்சாரத்தின் அளவைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் இருண்ட மேகமூட்டமான நாளில் கூட திரட்டப்பட்ட ஆற்றல் குளிர்காலத்தில் கூட ஒளிரும் விளக்கை இயக்க போதுமானதாக இருக்கும்.

நீங்கள் ஒரு கம்பத்தில் சோலார் பேனலை நிறுவும் போது, ​​அதன் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக ஒளி விழும் வகையில் அது நிலைநிறுத்தப்பட்டு அதிக செயல்திறனை அடையும். பகலில், சூரிய ஒளி பேட்டரியின் முழு ஒளிச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் விழ வேண்டும்; பொருள்கள் மற்றும் மரங்களின் நிழல்கள் அதன் மீது விழக்கூடாது. நீங்கள் குளிர்காலம் மிகவும் பனிப்பொழிவு உள்ள ஒரு பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் நீங்கள் பேனலை செங்குத்தாக ஏற்றுவதை கற்பனை செய்யலாம், இதனால் பனி அதில் ஒட்டாது (உதாரணமாக, பேனலை ஒரு கம்பத்தில் செங்குத்தாக சரிசெய்யவும் அல்லது தொங்கவும். சாலைக்கு அருகில் உள்ள ஒரு கட்டிடத்தின் சுவரில்).