டையோடு பாதுகாப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

டையோட்களின் வரம்பு ரெக்டிஃபையர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. உண்மையில், இந்த பகுதி மிகவும் விரிவானது. மற்றவற்றுடன், டையோட்கள் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, மின்னணு சாதனங்கள் தவறான துருவமுனைப்புடன் தவறாக இயக்கப்படும்போது அவற்றைப் பாதுகாக்க, பல்வேறு சுற்றுகளின் உள்ளீடுகளை அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்க, தூண்டல் சுமைகளை அணைக்கும்போது ஏற்படும் சுய-தூண்டப்பட்ட EMF பருப்புகளிலிருந்து குறைக்கடத்தி சுவிட்சுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க. n

டிஜிட்டல் மற்றும் அனலாக் மைக்ரோ சர்க்யூட்களின் உள்ளீடுகளை அதிக மின்னழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்க, இரண்டு டையோட்களின் சுற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் பவர் ரெயில்களுக்கு எதிர் திசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் டையோடு சுற்றுகளின் நடுத்தர புள்ளி பாதுகாக்கப்பட்ட உள்ளீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சர்க்யூட்டின் உள்ளீட்டில் ஒரு சாதாரண மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டால், டையோட்கள் ஒரு மூடிய நிலையில் இருக்கும் மற்றும் மைக்ரோ சர்க்யூட் மற்றும் சுற்று முழுவதும் கிட்டத்தட்ட எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது.

ஆனால் பாதுகாக்கப்பட்ட உள்ளீட்டின் திறன் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், டையோட்களில் ஒன்று கடத்தும் நிலைக்குச் சென்று இந்த உள்ளீட்டைக் கையாளும், இதனால் அனுமதிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு திறனை விநியோக மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பு மற்றும் முன்னோக்கி மின்னழுத்த வீழ்ச்சிக்கு கட்டுப்படுத்துகிறது. டையோடு.

இத்தகைய சுற்றுகள் சில நேரங்களில் அதன் படிகத்தின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் ஒருங்கிணைந்த மைக்ரோ சர்க்யூட்டில் உடனடியாக சேர்க்கப்படும் அல்லது ஒரு முனை, தொகுதி அல்லது முழு சாதனத்தின் வளர்ச்சியின் கட்டத்தில் பின்னர் ஒரு சுற்று வைக்கப்படும். மூன்று முனைய டிரான்சிஸ்டர் பெட்டிகளில் ஆயத்த மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக் கூறுகளின் வடிவத்திலும் பாதுகாப்பு இரண்டு-டையோடு கூட்டங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பாதுகாப்பு மின்னழுத்த வரம்பை நீட்டிக்க வேண்டும் என்றால், விநியோக சாத்தியக்கூறுகளுடன் பேருந்துகளுடன் இணைக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, டையோட்கள் தேவையான அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை வழங்கும் பிற ஆற்றல்களுடன் இணைக்கப்படும்.

நீண்ட கேபிள் கோடுகள் சில நேரங்களில் சக்திவாய்ந்த குறுக்கீட்டை அனுபவிக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக மின்னல் தாக்குதல்கள். அவற்றிலிருந்து பாதுகாக்க, இரண்டு டையோட்கள் மட்டுமல்லாமல், மின்தடையங்கள், வரம்புகள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் வேரிஸ்டர்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மிகவும் சிக்கலான சுற்றுகள் தேவைப்படலாம்.

ஒரு தூண்டல் சுமைகளை அணைக்கும்போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ரிலே சுருள், சோக், மின்காந்தம், மின்சார மோட்டார் அல்லது காந்த ஸ்டார்டர், மின்காந்த தூண்டல் சட்டத்தின் படி, சுய-தூண்டலின் EMF துடிப்பு ஏற்படுகிறது.

உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, சுய-தூண்டலின் emf மின்னோட்டத்தை எந்த தூண்டல் மூலமாகவும் குறைவதைத் தடுக்கிறது, எப்படியாவது அதன் வழியாக மின்னோட்டத்தை மாறாமல் வைத்திருக்க முயற்சிக்கிறது. ஆனால் சுருளிலிருந்து மின்னோட்டத்தின் ஆதாரம் அணைக்கப்படும் தருணத்தில், தூண்டலின் காந்தப்புலம் அதன் ஆற்றலை எங்காவது சிதறடிக்க வேண்டும், அதன் மதிப்பு

எனவே, தூண்டல் அணைக்கப்பட்டவுடன், அது மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் ஆதாரமாக மாறும், மேலும் இந்த நேரத்தில் மூடிய சுவிட்சில் ஒரு மின்னழுத்தம் தோன்றும், இதன் மதிப்பு சுவிட்சுக்கு ஆபத்தானது. திட நிலை சுவிட்சுகள் மூலம் இது சுவிட்சுக்கே சேதம் விளைவிக்கிறது, ஏனெனில் ஆற்றல் விரைவாகவும் அதிக சுவிட்ச் சக்தியிலும் சிதறிவிடும். இயந்திர சுவிட்சுகளுக்கு, விளைவுகள் தீப்பொறிகள் மற்றும் தொடர்புகளின் எரியும்.

அதன் எளிமை காரணமாக, டையோடு பாதுகாப்பு மிகவும் பொதுவானது மற்றும் தூண்டல் சுமையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பல்வேறு சுவிட்சுகளைப் பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒரு தூண்டல் சுமையுடன் சுவிட்சைப் பாதுகாக்க, டையோடு ஒரு திசையில் சுருளுடன் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இயக்க மின்னோட்டம் ஆரம்பத்தில் சுருள் வழியாக பாயும் போது, ​​டையோடு பூட்டப்படும். ஆனால் சுருளில் உள்ள மின்னோட்டம் அணைக்கப்பட்டவுடன், சுய-தூண்டலின் EMF ஏற்படுகிறது, இது மின்னழுத்தத்திற்கு முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு எதிர் துருவமுனைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த சுய-தூண்டல் emf டையோடைத் திறக்கிறது, இப்போது தூண்டல் வழியாக இயக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் டையோடு வழியாக நகர்கிறது, மேலும் காந்தப்புல ஆற்றல் டையோடு அல்லது அது இணைக்கப்பட்டுள்ள அணைக்கும் சுற்று மீது சிதறடிக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், மாற்று சுவிட்ச் அதன் மின்முனைகளில் பயன்படுத்தப்படும் அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தால் சேதமடையாது.

பாதுகாப்பு சுற்று ஒரே ஒரு டையோடு உள்ளடக்கியிருக்கும் போது, ​​சுருள் முழுவதும் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்து, 0.7 முதல் 1.2 வோல்ட் வரை, டையோடு முழுவதும் முன்னோக்கி மின்னழுத்த வீழ்ச்சிக்கு சமமாக இருக்கும்.

ஆனால் இந்த வழக்கில் டையோடில் உள்ள மின்னழுத்தம் சிறியதாக இருப்பதால், மின்னோட்டம் மெதுவாக குறையும், மேலும் சுமை நிறுத்தத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கு, மிகவும் சிக்கலான பாதுகாப்பு சுற்று பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம், இதில் ஒரு டையோடு மட்டுமல்ல, ஆனால் தொடர் டையோடில் ஒரு ஜீனர் டையோடு, அல்லது மின்தடை அல்லது வேரிஸ்டருடன் கூடிய டையோடு - ஒரு முழுமையான தணிக்கும் சுற்று.