6 (10) kV மின்மாற்றி விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் பணியாளர் நடவடிக்கைகள்

மின்மாற்றி விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் பணியாளர் நடவடிக்கைகள்மின் நிறுவலைப் பராமரிக்கும் பணியாளர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, 6 (10) / 0.4 kV துணை மின்நிலையம், 0.4 kV மின் நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் மறைந்துவிட்டதாக பயனரிடமிருந்து அடிக்கடி செய்தியைப் பெறுகிறது. இந்த வழக்கில் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், மின் உபகரணங்களின் ஆய்வுக்கு ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், மின் நிறுவல்களை பராமரிப்பதற்கான வழிமுறைகளின் விதிகளை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.

முதலில், நீங்கள் 0.4 kV சுவிட்ச்போர்டில் மின்னழுத்தம் இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும், வெளிச்செல்லும் வரிகளின் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் நிலை மற்றும் மின்மாற்றி புஷிங். அனைத்து பிரேக்கர்களும் ஆன் நிலையில் இருந்தால், அதே நேரத்தில் மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், மின்மாற்றி உபகரணங்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். மின்மாற்றி செயலிழந்ததன் விளைவாக சுவிட்ச்போர்டு (பிரிவு) தடுமாறியிருக்கலாம்.

வெளிப்புற ஆய்வின் போது, ​​மின் நிறுவலின் இயக்க பணியாளர்கள் பின்வரும் செயல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

- 6 (10) kV சுவிட்ச் கியரில், மின்மாற்றிக்கு மின்னழுத்தம் வழங்கப்படும் எண்ணெய் சுவிட்ச் அல்லது பிற மாறுதல் சாதனத்தின் மூடிய நிலையை சரிபார்க்கவும்;

- உற்பத்தி மின்மாற்றிகள் ஆய்வுஅதிலிருந்து நுகர்வோர் மின் ஆற்றலைப் பெறுகிறார், வெளிப்புற சேதம் இல்லாததால், வெளிப்புற சத்தம், வெடிப்பு, கதிர்வீச்சு அல்லது மின்மாற்றி எண்ணெயின் கசிவு இல்லாததால்.

வெளிப்புற ஆய்வு மூலம் பிழையை அடையாளம் காண முடியாவிட்டால், மின்மாற்றியின் மின்னழுத்தம் பொருத்தமானது, பின்னர் சுவிட்ச் கியரில் 0.4 kV பஸ்பார்களின் அனைத்து கட்டங்களிலும் மின்னழுத்தம் இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.

பவர் மின்மாற்றி மற்றும் சுவிட்ச் கியர் 0.4 கே.விஒரு கட்டத்தில் அல்லது 0.4 kV சுவிட்ச் கியரின் அனைத்து கட்டங்களிலும் மின்னழுத்தம் இல்லாதது, மின்சுற்றில் உபகரணங்கள் (உள்ளீடு சுவிட்ச், பஸ்பார், கேபிள் போன்றவை) சேதமடைந்துள்ளன என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தக்கூடிய அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் துண்டிக்கப்பட்டு, பூமியை சரிசெய்வதன் மூலம் மின்மாற்றி பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும். பணியிடத்தின் தயாரிப்பு தற்போதைய விதிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

0.4 kV சுவிட்ச் கியரில் உள்ள ஒரு கட்டத்தில் மின்னழுத்தம் இல்லாததற்கான காரணம் உருகிகள் (உயர் மின்னழுத்தம் அல்லது குறைந்த மின்னழுத்தம்) ஊதப்பட்டால், உருகிகள் மாற்றப்பட வேண்டும். மின்மாற்றியை இயக்குவதற்கு முன், நீங்கள் செய்ய வேண்டும் காப்பு எதிர்ப்பு அளவீடுமற்றும் அதன் சுருள்கள்.

சேதமடைந்த உபகரணங்களை மாற்றியமைத்தபின் அல்லது சரிசெய்த பிறகு, அதே போல் 0.4 kV பேருந்துகளில் மின்னழுத்தம் இல்லாததற்கான பிற காரணங்களை நிறுவிய பிறகு, மின்மாற்றி மின்னழுத்தத்தின் கீழ், சுமை இல்லாமல் இயக்கப்படுகிறது.உபகரணங்களை (சக்தி மின்மாற்றி, பஸ்பார்கள், மாறுதல் சாதனங்கள், இணைக்கும் கேபிள்கள்) சரிபார்த்த பிறகு, வெளிப்புற சத்தம், மின்மாற்றி எண்ணெய் கசிவுகள் இல்லாத நிலையில், மின்மாற்றி சுமையின் கீழ் இயக்கப்படுகிறது. செயலின் மூலம் முடக்கப்பட்ட மின்மாற்றியை இயக்கவும் ரிலே பாதுகாப்பு, செயலிழப்புக்கான காரணத்தை அடையாளம் காணாமல், கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?