மின்சார வில் உலைகளின் விநியோக சுற்றுகளில் குறுகிய சுற்று

குறுகிய நெட்வொர்க் - மின் உலை மின்மாற்றியை மின்முனைகளுடன் இணைக்கும் கம்பி. குறுகிய பிணையத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

• பஸ்பார்... இது செவ்வக வடிவ பஸ்பார்கள், பெரிய உலைகளுக்கு செம்பு, சிறியவற்றுக்கு அலுமினியம். நிலையான காலணிகளுடன் மின்சார உலை மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முனையங்களை இணைக்கிறது.

• நெகிழ்வான கேபிள்கள். மின்முனைகள் நகரும் போது மற்றும் உலை சாய்க்கும் போது அவை இடுகைகளின் இயக்கத்திற்கு ஈடுசெய்யும் ஒரு வளையத்தை உருவாக்குகின்றன. நீக்கக்கூடிய காலணிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

• குழாய்கள். ரேக்குகளின் சட்டைகளுடன் ஓடுங்கள். மின்முனை வைத்திருப்பவர்களுக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்கவும்.

குறுகிய நெட்வொர்க் கண்டிப்பாக:

1) குறைந்தபட்ச மின் இழப்புகள்;

2) கட்டங்களில் அதிகாரத்தின் சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்தல்;

3) சாத்தியமான குறைந்த தூண்டல் உள்ளது, அதாவது. சாத்தியமான மிக உயர்ந்த சக்தி காரணி.

4) குறைந்தபட்ச பொருள் செலவுகள்.

பல புள்ளிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளதால் குறுகிய நெட்வொர்க்கிற்கான பட்டியலிடப்பட்ட தேவைகள் உகந்ததாக இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, புள்ளிகள் 1 மற்றும் 4 ஒன்றுக்கொன்று முரண்படுகின்றன.

குறுகிய நெட்வொர்க்கை வடிவமைக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய அளவுருக்கள்: தூண்டல் மற்றும் கட்ட சுமை சீரான தன்மை.

ஒரு வரியில் அமைந்துள்ள கட்டங்களின் தற்போதைய கடத்திகள் மூலம் மாற்று மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் காரணமாக ஒரு குறுகிய நெட்வொர்க்கின் தூண்டல் ஏற்படுகிறது. எனவே, அவற்றின் பரஸ்பர தூண்டல்கள் சமமாக இல்லை, இதன் விளைவாக, கட்டங்களில் சமமான நீரோட்டங்களுடன், தனிப்பட்ட வளைவுகளின் பலம் வேறுபட்டது. இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த வில் எதிரே அமைந்துள்ள உலைகளின் புறணி அழிக்கப்படுவதற்கு பங்களிக்கிறது.

தற்போதைய மின்கடத்திகள் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டால் பரஸ்பர தூண்டல்களை பெருமளவில் குறைக்கலாம், அதனால் அவற்றில் உள்ள மின்னோட்டங்கள் எல்லா நேரங்களிலும் எதிர் திசைகளில் இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், கட்டங்களின் சுமைகளின் சீரான தன்மை தொந்தரவு செய்யப்படலாம். இது மாறும் அல்லது நிலையானதாக இருக்கலாம். முதலாவது, வளைவுகளின் நீளம் மற்றும் அவற்றின் எதிர்ப்பின் மாற்றத்தின் சீரற்ற தன்மை காரணமாகும், மேலும் உலை இயக்க முறைமையை தானாக சரிசெய்வதற்கான அமைப்பின் உதவியுடன் அகற்றப்படலாம். இரண்டாவது தற்போதைய கடத்திகளின் வடிவியல் சமச்சீரற்றதன் விளைவாக எழுகிறது.

ஒரு குறுகிய நெட்வொர்க்கின் கருதப்படும் அளவுருக்கள் பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் முரண்படுகின்றன. இது சம்பந்தமாக, உகந்த அளவுரு விகிதங்களுடன் குறுகிய நெட்வொர்க்குகளின் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட திட்டங்கள் உள்ளன.

அரிசி. 1. தற்போதைய கம்பிகளின் இணைப்புடன் ஒரு வில் எஃகு உலை ஒரு குறுகிய நெட்வொர்க்கின் திட்டம்: a - மின்முனைகளின் நட்சத்திரத்தில்; b - மின்சார உலைகளின் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் முனையங்களின் முக்கோணத்தில்.

அரிசி. 2. மின்முனைகளில் தற்போதைய கம்பிகளின் டெல்டா இணைப்புடன் ஒரு வில் எஃகு உலை ஒரு குறுகிய நெட்வொர்க்கின் திட்டம்: a - சமச்சீர்; b - சமச்சீரற்ற

அத்திப்பழத்தில். புள்ளிவிவரங்கள் 1, 2 உகந்த குறுகிய பிணைய இணைப்புகளைக் காட்டுகின்றன.வரைபடங்களில் உள்ள எண்கள் குறிப்பிடுகின்றன: 1 - மின்சார உலை மின்மாற்றி; 2 - டயர்கள்; 3 - நிலையான காலணிகள்; 4 கேபிள்கள்; 5 - நீக்கக்கூடிய காலணிகள்; 6-குழாய் டயர்கள்; 7 - மின்முனை வைத்திருப்பவர்கள், 8 - மின்முனைகள்.

அத்திப்பழத்தில். 1, மற்றும் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் நட்சத்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட பஸ்பார்கள், கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்கள் கட்டங்களாக தொகுக்கப்பட்டு மின்முனைகளில் நட்சத்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சுற்று மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் இது அதிக தூண்டல் மற்றும் குறைந்த சீரான சார்ஜிங்கைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது குறைந்த சக்தி கொண்ட உலைகளை இயக்குவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அத்திப்பழத்தில். 1, b, மின்சார உலைகளின் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் தொடக்கங்கள் மற்றும் முடிவுகளின் அருகிலுள்ள இடத்துடன் ஒரு முக்கோணத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அத்தகைய இணைப்பில், எதிரெதிர் நீரோட்டங்களைக் கொண்ட பேருந்துகள் ஒன்றோடொன்று அமைந்துள்ளன, இதன் விளைவாக பேருந்துகளின் தூண்டல், ஒன்றையொன்று அணைக்க முயற்சிக்கிறது, இது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள திட்டத்தை விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது. 3.3, ஏ.

அத்திப்பழத்தில். 2, a மின்முனைகளில் சமச்சீர் முக்கோணத்துடன் ஒரு குறுகிய நெட்வொர்க்கின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது, இதில் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் நீரோட்டங்கள் அனைத்து கட்டங்களிலும் தற்போதைய கடத்திகளில் அருகருகே பாய்கின்றன.

இந்த சுற்றில் உள்ள பரஸ்பர தூண்டல்கள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள சுற்றுகளை விட மிகக் குறைவாக உள்ளன. 1, கட்டங்களின் சுமைகளின் சீரான தன்மையும் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், திட்டத்தை செயல்படுத்த, உலை வடிவமைப்பு கணிசமாக சிக்கலானது, ஏனெனில் கேபிள்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன், கூடுதல் நான்காவது துருவம் தேவைப்படுகிறது, முதல் துருவத்துடன் ஒத்திசைவாக நகரும், இது அதிக டைனமிக் சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.

இந்த குறைபாடு மின்முனைகளில் ஒரு சமச்சீரற்ற முக்கோணத்துடன் சுற்றுவட்டத்தில் அகற்றப்படுகிறது, இது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 2, பி.இந்த சுற்றில், தூண்டல் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் கட்ட சுமைகளின் சீரான தன்மை கணிசமாக தொந்தரவு செய்யப்படுகிறது.

உகந்தது சுற்று ஆகும், இது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள திட்டத்தைப் போலவே கூடியிருக்கிறது. 1, மற்றும், அதில் மட்டும், பஸ்பார் தொகுப்புக்குப் பிறகு, நடுத்தர கட்டத்தின் நெகிழ்வான கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்கள் இறுதி கட்டங்களுடன் ஒப்பிடப்பட்டு, குறுக்கு பிரிவில் ஒரு சமபக்க முக்கோணத்தை உருவாக்குகின்றன. எனவே, அனைத்து கட்டங்களின் பரஸ்பர தூண்டல்களும் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் உயர் கட்ட சுமை சீரான தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், இத்திட்டம் கட்டமைப்பு ரீதியாக சிக்கலானது மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் செயல்திறன் உயர்-சக்தி உலைகளில் மட்டுமே நியாயப்படுத்தப்படுகிறது.

பார்ஷின் ஏ.எம்.