ஏற்கனவே உள்ள இணைப்புடன் மீட்டர் சரியாக இயக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

1000 V க்கு மேல் உள்ள நிறுவல்களில் அளவிடும் சாதனங்களின் சரியான இணைப்பைச் சரிபார்க்கிறது

குளுக்கோமீட்டர் அதன் டெர்மினல்களில் எடுக்கப்பட்ட வெக்டார் வரைபடம் இயல்பான ஒன்றோடு ஒத்துப்போகும் பட்சத்தில் அது சரியாக இயக்கப்பட்டது என்று முடிவு செய்ய முடியும். இதற்கு தேவையான மற்றும் போதுமான நிபந்தனைகள், முதலில், மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளின் சரியான செயலாக்கம் மற்றும் அவற்றுடன் மீட்டரின் இணையான முறுக்குகளின் இணைப்பு, இரண்டாவதாக, தற்போதைய மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளின் சரியான செயலாக்கம். மற்றும் அவற்றுடன் மீட்டரின் தொடர் முறுக்குகளின் இணைப்பு .

தூண்டல் சுமை கொண்ட மூன்று-கட்ட இரண்டு-உறுப்பு மீட்டரின் திசையன் வரைபடம்

தூண்டல் சுமை கொண்ட மூன்று-கட்ட இரண்டு-உறுப்பு மீட்டரின் திசையன் வரைபடம்

எனவே, அளவிடும் சாதனங்களைச் சேர்ப்பதற்கான சரியான தன்மையைச் சரிபார்ப்பது இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: மின்னழுத்த சுற்றுகள் மற்றும் தற்போதைய சுற்றுகள் (திசையன் வரைபடத்தை அகற்றுதல்) சரிபார்த்தல். மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளை சரிபார்க்கிறது. இந்த காசோலையானது கட்ட குறிப்பின் சரியான தன்மையை சரிபார்த்து, மின்னழுத்த சுற்றுகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது.

இயக்க மின்னழுத்தத்தில் காசோலை செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கட்டத்தின் அனைத்து வரி மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மின்னழுத்தங்கள் தரையில் அளவிடப்படுகின்றன. வேலை செய்யும் சுற்றுகளில் நெட்வொர்க்கில் உள்ள அனைத்து மின்னழுத்தங்களும் சமமாக இருக்கும் மற்றும் 100 - 110 V ஆக இருக்கும் என்பது வெளிப்படையானது.

கட்டம் மற்றும் "பூமி" இடையே உள்ள மின்னழுத்தங்களின் மதிப்புகள் மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் இணைப்பு சுற்று மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளின் செயல்திறனைப் பொறுத்தது. இரண்டு ஒற்றை-கட்ட மின்னழுத்த மின்மாற்றிகள் திறந்த டெல்டாவில் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது பயன்படுத்தப்படுகின்றன மூன்று கட்ட மின்மாற்றி பூமிக்குரிய கட்டத்துடன் மின்னழுத்தம், பின்னர் "தரையில்" தொடர்புடைய இந்த கட்டத்தின் மின்னழுத்தம் 0 க்கு சமம், மற்ற கட்டங்களில் இது நேரியல்க்கு சமம்.

இரண்டாம் நிலை முறுக்கு நடுநிலையானது மூன்று-கட்ட மின்னழுத்த மின்மாற்றியில் அடித்தளமாக இருந்தால், "தரையில்" தொடர்புடைய அனைத்து கட்டங்களின் மின்னழுத்தங்களும் சுமார் 58 V ஆக இருக்கும்.

கட்டப் பெயர்களின் சரியான தன்மையைச் சரிபார்ப்பது, மீட்டரின் நடு முனையுடன் இணைக்க கட்டம் B ஐக் கண்டுபிடிப்பதில் தொடங்குகிறது. முதல் வழக்கில், "தரையில்" மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதன் மூலம் அதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. இரண்டாவது வழக்கில், நீங்கள் பின்வருமாறு தொடரலாம்.

மின்னழுத்த மின்மாற்றி இருபுறமும் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது. மின்னழுத்தம் இல்லாததை சரிபார்த்து, உயர் மின்னழுத்த பக்கத்தில் தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் எடுத்த பிறகு, நடுத்தர கட்டத்தில் இருந்து உருகியை அகற்றவும்.

மின்னழுத்த மின்மாற்றி இயக்கப்பட்டது. இரண்டாம் நிலை வரி மின்னழுத்தங்கள் அளவிடப்படுகின்றன. துண்டிக்கப்பட்ட கட்டத்தின் வரி மின்னழுத்தங்கள் குறைக்கப்படும் (தோராயமாக பாதி), அதே நேரத்தில் துண்டிக்கப்பட்ட கட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தம் மாறாது. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கட்டம் மீட்டரின் மின்னழுத்த சுற்றுகளின் நடுத்தர முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற இரண்டு இறுதி முனையங்களுடன், குறிக்கும் படி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்னர், மின்னழுத்த மின்மாற்றியை மீண்டும் துண்டித்து, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுத்த பிறகு, உருகி மீண்டும் நிறுவப்பட்டது, அதன் பிறகு மின்னழுத்த மின்மாற்றி செயல்பாட்டில் வைக்கப்படுகிறது.

அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் மீதமுள்ள கட்டங்களை ஒரு கட்ட காட்டி பயன்படுத்தி தீர்மானிக்க முடியும், இது மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்கில் கட்டங்களின் சுழற்சியின் வரிசையை தீர்மானிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாதனம் ஒரு மினியேச்சர் மூன்று-கட்ட தூண்டல் மோட்டார் ஆகும், இது புஷ்-பொத்தான் சுவிட்ச் உள்ளது. இது ஒரு ரோட்டராக மாறுபட்ட பிரிவுகளுடன் ஒளி உலோகத்தின் வட்டு பயன்படுத்துகிறது. சாதனம் குறுகிய கால செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (5.s வரை).

சரிபார்க்க, கட்ட குறிகாட்டியின் குறிக்கப்பட்ட முனையங்கள் கவுண்டரின் மின்னழுத்த சுருள்களின் முனையங்களுக்கு கவுண்டரின் அதே வரிசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம், வட்டின் சுழற்சியின் திசை கவனிக்கப்படுகிறது. அம்புக்குறியின் திசையில் டயலைச் சுழற்றுவது சரியான குறிப்பையும், அதன்படி, மின்னழுத்த முறுக்குகளின் சரியான இணைப்பையும் குறிக்கிறது. இல்லையெனில், தலைகீழ் கட்ட சுழற்சியின் சாத்தியமான காரணங்களில் ஒன்றை அடையாளம் காண வேண்டியது அவசியம்: முதன்மை சுற்றுகளின் தவறான குறி (கட்ட நிறங்கள்) அல்லது மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளை செயல்படுத்துவதில் பிழை.

தலைகீழ் கட்ட சுழற்சிக்கான காரணங்களை அடையாளம் காண, மின்னழுத்த மின்மாற்றிக்கு அருகில் உள்ள முனையத்தின் கட்ட சுழற்சியை சரிபார்த்து, மின்னழுத்த சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியை மீண்டும் செய்யவும். பிழையை சரிசெய்த பிறகு (முதன்மை சுற்றுகளில் அல்லது மின்னழுத்த மின்மாற்றி சுற்றுகளில் «முடிவு» கட்டங்களை மீண்டும் இணைக்கிறது), கட்ட வரிசை சரிபார்ப்பு மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

வேண்டுமென்றே சரிபார்க்கப்பட்ட சரியான இணைப்புடன் இந்த மின்னழுத்த மின்மாற்றியிலிருந்து மற்ற அளவீட்டு கருவிகள் அல்லது ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்கள் வழங்கப்பட்டால், குறியிடலின் சரியான தன்மையை தீர்மானிப்பது மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் அவர்களுடன் சரிபார்க்கப்பட்ட கவுண்டரை கட்டம் கட்டினால் போதும்.

மின்னழுத்த சுற்றுகளை சோதிக்கும் போது காணப்படும் சில பிழைகள் மற்றும் செயலிழப்புகளைக் கவனியுங்கள். தொடர் முறுக்குகளின் முனையங்களுடன் மின்னழுத்த சுற்றுகளின் தவறான இணைப்பு காரணமாக, இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளில் ஒரு குறுகிய சுற்று காரணமாக, ஊதப்பட்ட உருகிகள் அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ட்ரிப்பிங் பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது.

நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தத்தின் குறைப்பு அல்லது இல்லாமை பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம்: உடைந்த கம்பி அல்லது ஊதப்பட்ட உருகி, மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் செயலிழப்பு, ஒரே கட்டத்தின் இரண்டு முனையங்களுக்கான இணைப்பு. மின்னழுத்த மின்மாற்றியைத் துண்டித்த பிறகு கூடுதல் சோதனைகள் மூலம் குறிப்பிட்ட காரணம் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

வரி மின்னழுத்தத்தை அளவிடும் போது, ​​அவற்றில் ஒன்று, பொதுவாக இறுதி முனையங்களுக்கு இடையில், சுமார் 173 V ஆக இருந்தால், இதன் பொருள் ஒரு மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு இரண்டாவது மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குடன் தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது.

சுற்று பிழைகள் மற்றும் சரிசெய்தல் சரிசெய்த பிறகு, அனைத்து அளவீடுகளும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன.

தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளை சரிபார்க்கிறது

இரண்டு இறுதி மின்னழுத்த சுற்றுகளின் கம்பிகள் முனையப் பெட்டியில் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றப்பட்டால், சமச்சீர் சுமையுடன், ஒழுங்காக இணைக்கப்பட்ட செயலில் உள்ள ஆற்றல் மீட்டரின் வட்டு நிறுத்தப்பட வேண்டும் (ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு சிறிய இயக்கம் சாத்தியமாகும்). இரண்டாவது முறையில், செயலில் உள்ள ஆற்றலை அளவிடுவதற்கான வட்டின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (1 - 3 நிமிடங்கள்) கணக்கிடப்படுகிறது.

பின்னர் மின்னழுத்த சுற்றுகளின் நடுத்தர கட்டத்தின் கடத்தி துண்டிக்கப்பட்டு, வட்டின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை அதே காலத்திற்கு மீண்டும் கணக்கிடப்படுகிறது. கவுண்டர் சரியாக இயக்கப்பட்டால், புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை பாதியாக குறைக்கப்படும்.

1000 V க்கும் குறைவான நிறுவல்களில் அளவிடும் சாதனங்களின் சரியான இணைப்பைச் சரிபார்க்கிறது

குளுக்கோமீட்டர் சரியாக இயக்கப்பட்டிருந்தால், ஒவ்வொரு சுழலும் உறுப்புகளிலும் தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் ஒரே கட்டங்களின் ஒருங்கிணைப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

கவுண்டரின் சரியான சேர்க்கையை சரிபார்க்கும் போது, கட்டம் மற்றும் வரி மின்னழுத்தம், மற்றும் கட்ட சுழற்சி வரிசையும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மாற்றீடு தலைகீழாக மாற்றப்பட்டால், எந்த இரண்டு சுழலும் உறுப்புகளும் அவற்றை வழங்கும் தற்போதைய மின்மாற்றிகளும் ஒன்றுக்கொன்று மாற வேண்டும்.

பின்னர், ஒவ்வொன்றாக, ஒவ்வொரு உறுப்பும் தனித்தனியாக நகரக்கூடிய கணினியில் செயல்படும்போது வட்டின் சுழற்சியின் திசையின் சரியான தன்மை சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஒரு ரோட்டரி உறுப்பு செயல்பாட்டில் இருக்கும் வரை மற்றும் மற்ற இரண்டு செயல்படாமல் போகும் வரை டெர்மினல் பாக்ஸ் ஜம்பர்களை ஒரு நேரத்தில் அகற்றுவதன் மூலம் சரிபார்ப்பு செய்யப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் அகற்றப்படும் போது மட்டுமே ஜம்பர்களை துண்டித்தல் மற்றும் இணைப்பது செய்யப்படுகிறது.

மற்றொரு முறையில், இணைப்பு உடைந்து, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் ஒரு செயற்கை ஒற்றை-கட்ட சுமை சுருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 200 வாட்ஸ் ஆற்றலுடன் 40 - 50 ஓம்களின் எதிர்ப்பாக செயல்படும். கவுண்டர் சரியாக இயக்கப்பட்டால், அதன் ஒவ்வொரு உறுப்புகளும் டயலை வலதுபுறமாக மாற்றும். வட்டை எதிர் திசையில் சுழற்றுவது, எதிர் திசையில் முறுக்கு தொடரின் தற்போதைய ஓட்டத்தைக் குறிக்கிறது. பிழையை சரிசெய்ய, இந்த உறுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் பாலங்களை மாற்றுவது அவசியம்.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?