தூண்டல் மோட்டாரின் முறுக்கு கட்டங்களின் தொடக்கத்தையும் முடிவையும் எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

மின் மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் வரி மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள்

எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார மோட்டரின் பாஸ்போர்ட் 220/380 V ஐக் குறிக்கிறது என்றால், இதன் பொருள் மின்சார மோட்டாரை 220 V நெட்வொர்க் (முறுக்கு வரைபடம் - முக்கோணம்) மற்றும் 380 V நெட்வொர்க் (சுருள் இணைப்பு வரைபடம் - நட்சத்திரம்) இரண்டிலும் இணைக்க முடியும். . தூண்டல் மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் ஆறு முனைகளைக் கொண்டுள்ளன.

GOST இன் படி, ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் முறுக்குகள் பின்வரும் பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன: I கட்டம் - C1 (தொடக்கம்), C4 (முடிவு), II கட்டம் - C2 (தொடக்கம்), C5 (முடிவு), III கட்டம் - C3 (தொடக்கம்), C6 (முடிவு).

அரிசி. 1. ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் முறுக்குகளின் இணைப்புத் திட்டம்: a - ஒரு நட்சத்திரத்தில், b - ஒரு முக்கோணத்தில், c - முனையப் பலகையில் "நட்சத்திரம்" மற்றும் "டெல்டா" திட்டங்களை செயல்படுத்துதல்.

மெயின் மின்னழுத்தம் 380 V ஆக இருந்தால், மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் நட்சத்திரத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், அனைத்து தொடக்கங்களும் (C1, C2, C3) அல்லது அனைத்து முனைகளும் (C4, C5, C6) ஒரு பொதுவான புள்ளியில் ஒன்றாக வருகின்றன.AB, BC, CA முறுக்குகளின் முனைகளுக்கு இடையே 380 V மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும், அதாவது, O மற்றும் A, O மற்றும் B, O மற்றும் C ஆகிய புள்ளிகளுக்கு இடையில், மின்னழுத்தம் √Z மடங்கு குறைவாக இருக்கும்: 380 / √Z = 220 V.

மின்சார மோட்டார்கள் இணைக்கும் வழிகள்

மின்னழுத்தம் 220 V ஆக இருந்தால் (220/127 V மின்னழுத்த அமைப்புடன், இது நடைமுறையில் எங்கும் காணப்படவில்லை), மோட்டரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் டெல்டாவில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

புள்ளிகள் A, B மற்றும் C இல், முந்தைய முறுக்குகளின் ஆரம்பம் (H) அடுத்த முறுக்கு முடிவின் (K) மற்றும் பிணையத்தின் கட்டத்துடன் (படம் 1, b) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. புள்ளிகள் A மற்றும் B, புள்ளிகள் B மற்றும் C - II, மற்றும் புள்ளிகள் C மற்றும் A - III கட்டங்களுக்கு இடையில் I கட்டம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று நாம் கருதினால், "டெல்டா" திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: ஆரம்பம் I (C1) உடன் முடிவு III (C6), II (C2) ஐ முடிவு I (C4) உடன் தொடங்கவும் மற்றும் III (C3) ஐ முடிவு II (C5) உடன் தொடங்கவும்.

சில மோட்டார்களில், முறுக்கு கட்டங்களின் முனைகள் டெர்மினல் போர்டுக்கு வெளியே கொண்டு வரப்படுகின்றன. GOST இன் படி, முறுக்குகளின் ஆரம்பம் மற்றும் முனைகள் படம் 1, c இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வரிசையில் கொண்டு வரப்படுகின்றன.

"நட்சத்திரம்" திட்டத்தின் படி மோட்டாரின் முறுக்குகளை இணைப்பது இப்போது அவசியமானால், முனைகள் (அல்லது ஆரம்பம்) வெளியே கொண்டு வரப்படும் முனையங்கள் குறுகிய சுற்று மற்றும் நெட்வொர்க்கின் கட்டங்கள் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆரம்பம் வெளியே கொண்டு வரப்படும் முனையங்கள் (அல்லது முனைகள்).

மோட்டாரின் முறுக்குகளை ஒரு «டெல்டா» இல் இணைக்கும்போது, ​​கவ்விகள் செங்குத்தாக ஜோடிகளாக இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் மெயின் கட்டங்கள் ஜம்பர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. செங்குத்து ஜம்பர்ஸ் தொடக்கம் Iz முதல் III கட்டங்கள் வரை இணைக்கிறது, II தொடக்கம் முதல் Iz கட்டங்கள் வரை மற்றும் தொடக்கம் III முதல் இறுதி கட்டம் II வரை இணைக்கிறது.

முறுக்குகளின் இணைப்புத் திட்டத்தைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் பின்வரும் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம்:

மின்சார மோட்டாரின் பாஸ்போர்ட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மின்னழுத்தம், வி

மின்னழுத்தம், வி

127 220 380 127 / 220 முக்கோண நட்சத்திரம் — 220 / 380 — முக்கோண நட்சத்திரம் 380 / — — — முக்கோணம்

மின்சார மோட்டார் பாஸ்போர்ட்

ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்டங்களின் பொருந்தக்கூடிய முனையங்களை (தொடக்கம் மற்றும் முடிவு) தீர்மானித்தல்.

மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் முனையங்கள் பொதுவாக உலோக லக்ஸிற்கான நிலையான அடையாளங்களைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இந்த உதவிக்குறிப்புகள் இழக்கப்படுகின்றன. பின்னர் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட முடிவுகளை அடையாளம் காண வேண்டியது அவசியம். இது பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது.

முதலில், ஒரு சோதனை விளக்கு உதவியுடன், தனிப்பட்ட கட்ட முறுக்குகள் (படம் 2) சேர்ந்த கம்பிகளின் ஜோடிகளை தீர்மானிக்கவும்.

அரிசி. 2. ஒரு சோதனை விளக்கு பயன்படுத்தி கட்ட முறுக்குகளை தீர்மானித்தல்.

மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கின் ஆறு முனையங்களில் ஒன்று மெயின் டெர்மினல் 2 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சோதனை விளக்கின் ஒரு முனை மெயின்ஸ் 3 இன் மற்ற முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சோதனை விளக்கின் மறுமுனையுடன், மற்ற ஐந்து டெர்மினல்களில் ஒவ்வொன்றையும் தொடவும். விளக்கு எரியும் வரை ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள். விளக்கு ஒளிர்ந்தால், பிணையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு வெளியீடுகளும் ஒரே கட்டத்தைச் சேர்ந்தவை.

அதே நேரத்தில், காயில் கேபிள்கள் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொரு ஜோடி ஊசிகளும் குறிக்கப்பட்டுள்ளன (எ.கா. முடிச்சு போடுவதன் மூலம்).

ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்டங்களைத் தீர்மானித்த பிறகு, வேலையின் இரண்டாம் பகுதிக்குச் செல்லவும் - ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட முடிவுகளை தீர்மானித்தல் அல்லது "தொடக்கம்" மற்றும் "முடிவு". இந்த வேலை இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்.

1. உருமாற்ற முறை. ஒரு கட்டத்தில் ஒரு சோதனை விளக்கு இயக்கப்பட்டது. மற்ற இரண்டு கட்டங்களும் தொடரில் இணைக்கப்பட்டு மெயின்களை உள்ளடக்கியது கட்ட மின்னழுத்தம்.

ஒரு கட்டத்தின் நிபந்தனை "முடிவு" மற்றொன்றின் நிபந்தனை "தொடக்கத்துடன்" புள்ளி O (படம் 3, a) உடன் இணைக்கப்படும் வகையில் இந்த இரண்டு கட்டங்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன எனில், காந்தக் குறிப்பு ∑ Ф மூன்றாவது சுருளைக் கடந்து அதில் ஒரு EMF ஐத் தூண்டுகிறது.

விளக்கு லேசான பளபளப்புடன் EMF இருப்பதைக் குறிக்கும். பளபளப்பு கண்ணுக்கு தெரியாததாக இருந்தால், 30 - 60 V வரையிலான அளவைக் கொண்ட ஒரு வோல்ட்மீட்டரை ஒரு குறிகாட்டியாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

அரிசி. 3. மாற்றத்தின் முறையால் மோட்டரின் கட்ட முறுக்குகளின் ஆரம்பம் மற்றும் முடிவை தீர்மானித்தல்

எடுத்துக்காட்டாக, சுருள்களின் நிபந்தனை "முடிவுகள்" புள்ளி O (படம் 3, b) இல் சந்தித்தால், சுருள்களின் காந்தப் பாய்வுகள் ஒன்றுக்கொன்று எதிராக இயக்கப்படும். மொத்த ஃப்ளக்ஸ் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருக்கும் மற்றும் விளக்கு ஒளிராது (வோல்ட்மீட்டர் ஓ படிக்கும்). இந்த வழக்கில், எந்தவொரு கட்டத்திற்கும் சொந்தமான முடிவுகள் ரத்து செய்யப்பட்டு மீண்டும் இயக்கப்பட வேண்டும்.

விளக்கு ஒளிர்ந்தால் (அல்லது வோல்ட்மீட்டர் சில மின்னழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது), பின்னர் முனைகள் குறிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு பொதுவான புள்ளி O இல் சந்தித்த முடிவுகளில் ஒன்றில், அவர்கள் H1 (I கட்டத்தின் ஆரம்பம்) எனக் குறிக்கப்பட்ட லேபிளை வைத்து, மற்ற வெளியீட்டிற்கு - K3 (அல்லது K2).

K1 மற்றும் H3 (அல்லது H2) லேபிள்கள் முறையே H1 மற்றும் K3 உடன் பொதுவான முனைகளில் (வேலையின் முதல் பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) முடிவுகளில் வைக்கப்படுகின்றன.

மூன்றாவது முறுக்கு பொருத்தப்பட்ட முடிவுகளைத் தீர்மானிக்க, படம் 3, c இல் காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று. விளக்கு ஏற்கனவே சுட்டிக்காட்டப்பட்ட டெர்மினல்களுடன் கட்டங்களில் ஒன்றில் மாறியது.

2. கட்ட தேர்வு முறை. ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்டங்களின் பொருந்தக்கூடிய டெர்மினல்களை (தொடக்க மற்றும் முடிவு) தீர்மானிக்கும் இந்த முறை குறைந்த சக்தி மோட்டார்கள் - 3 - 5 kW வரை பயன்படுத்தப்படலாம்.

அரிசி. 4. "ஸ்டார்" சர்க்யூட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் முறுக்கு "ஆரம்பம்" மற்றும் "முடிவு" தீர்மானித்தல்.

தனிப்பட்ட கட்டங்களின் முனையங்கள் தீர்மானிக்கப்பட்டவுடன், அவை தோராயமாக நட்சத்திரத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன (கட்டத்தின் ஒரு முனையம் மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு நேரத்தில் ஒரு முனையம் ஒரு பொதுவான புள்ளியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் மோட்டார் மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து நிபந்தனைகளும் "தொடங்குகிறது" அல்லது அனைத்து "முடிவுகளும்" பொதுவான புள்ளியைத் தாக்கினால், இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யும்.

ஆனால் கட்டங்களில் ஒன்று (III) "தலைகீழ்" (படம் 4, அ) மாறினால், மோட்டார் சத்தமாக ஒலிக்கிறது, இருப்பினும் அது சுழற்ற முடியும் (ஆனால் அதை எளிதாக நிறுத்த முடியும்). இந்த வழக்கில், முறுக்குகளில் ஒன்றின் முடிவுகளை தோராயமாக (உதாரணமாக, I) பரிமாறிக்கொள்ள வேண்டும் (படம் 4, b).

மோட்டார் மீண்டும் ஹம்ஸ் மற்றும் நன்றாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், கட்டம் மீண்டும் இயக்கப்பட வேண்டும், முன்பு போலவே (திட்டம் a போல), ஆனால் மற்றொரு கட்டத்தை இயக்கவும் - III (படம் 3, c).

இதற்குப் பிறகு மோட்டார் ஒலித்தால், இந்த கட்டமும் முன்பு போலவே அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அடுத்த கட்டம் தலைகீழாக மாற்றப்பட வேண்டும் - II.

இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யத் தொடங்கும் போது (படம் 4, c), ஒரு பொதுவான புள்ளியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மூன்று கம்பிகளும் அதே வழியில் குறிக்கப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, "முடிவுகள்" மற்றும் எதிர் - "ஆரம்பம்". அதன் பிறகு, என்ஜின் பாஸ்போர்ட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வேலை வரைபடத்தை நீங்கள் வரிசைப்படுத்தலாம்.