கேபிள் லைன்களை சரி செய்தல்

கேபிள் வரிகளின் தொழில்நுட்ப நிலையை கண்காணித்தல்

கேபிள் கோடுகளின் செயல்பாடு அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் எளிய ஆய்வு மூலம் குறைபாடுகளைக் கண்டறிவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. எனவே, கேபிளின் காப்பு நிலை, சுமை மற்றும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு ஆகியவற்றின் காசோலைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

காப்பு சோதனைகளின் பார்வையில், கேபிள்கள் மின் சாதனங்களின் மிகவும் கடினமான உறுப்பு ஆகும். இது கேபிள் கோடுகளின் நீண்ட நீளம், கோட்டின் நீளத்துடன் மண்ணின் பன்முகத்தன்மை, கேபிள் இன்சுலேஷனின் ஒத்திசைவற்ற தன்மை காரணமாகும்.

கேபிள் லைன்களில் உள்ள மொத்த குறைபாடுகளை அடையாளம் காண உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது ஒரு megohmmeter கொண்டு காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடும் 2500 V இன் மின்னழுத்தத்திற்கு. இருப்பினும், மெகோஹம்மீட்டரின் அளவீடுகள் காப்பு நிலையின் இறுதி மதிப்பீட்டிற்கு அடிப்படையாக செயல்பட முடியாது, ஏனெனில் அவை கேபிளின் நீளம் மற்றும் இணைப்பில் உள்ள குறைபாடுகளை அதிகம் சார்ந்துள்ளது.

மின் கேபிளின் திறன் பெரியதாக இருப்பதால், மின்தடை அளவீட்டின் போது முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய நேரமில்லை, எனவே மெகாஹம்மீட்டரின் அளவீடுகள் நிலையான-நிலை கசிவு மின்னோட்டத்தால் மட்டும் தீர்மானிக்கப்படும், ஆனால் மேலும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மற்றும் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பின் அளவிடப்பட்ட மதிப்பு கணிசமாக குறைத்து மதிப்பிடப்படும்.

ஒரு கேபிள் வரியின் இன்சுலேஷனின் நிலையை கண்காணிப்பதற்கான முக்கிய முறை உயர் மின்னழுத்த சோதனை… சோதனைகளின் நோக்கம், செயல்பாட்டின் போது சேதத்தைத் தடுக்க கேபிள்கள், இணைப்பிகள் மற்றும் டெர்மினல்களின் இன்சுலேஷனில் வளரும் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து உடனடியாக அகற்றுவதாகும். அதே நேரத்தில், 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய கேபிள்கள் அதிகரித்த மின்னழுத்தத்துடன் சோதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் காப்பு எதிர்ப்பு 1 நிமிடத்திற்கு 2500 V மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு மெகோஹம்மீட்டருடன் அளவிடப்படுகிறது. இது குறைந்தது 0.5 MOhm ஆக இருக்க வேண்டும்.

சுவிட்ச் கியருக்குள் குறுகிய கேபிள் வரிகளை ஆய்வு செய்வது வருடத்திற்கு ஒரு முறைக்கு மேல் மேற்கொள்ளப்படுவதில்லை, ஏனெனில் அவை இயந்திர சேதத்திற்கு குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றின் நிலை பணியாளர்களால் அடிக்கடி கண்காணிக்கப்படுகிறது. 1 kV க்கு மேல் உள்ள கேபிள் வரிகளின் அதிக மின்னழுத்த சோதனை குறைந்தது 3 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கேபிள் லைன்களின் இன்சுலேஷனைச் சோதிப்பதற்கான முக்கிய முறையானது, அதிகரித்த DC மின்னழுத்தத்துடன் சோதனை செய்வதாகும்... ஏனென்றால், ஏசி நிறுவல் அதே நிலைமைகளின் கீழ் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.

சோதனை அமைப்பில் பின்வருவன அடங்கும்: மின்மாற்றி, ரெக்டிஃபையர், மின்னழுத்த சீராக்கி, கிலோவோல்ட்மீட்டர், மைக்ரோஅமீட்டர்.

இன்சுலேஷனைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​ஒரு மெகாஹம்மீட்டர் அல்லது சோதனை வளையத்திலிருந்து மின்னழுத்தம் கேபிள் கோர்களில் ஒன்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் மற்ற கோர்கள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டு தரையிறக்கப்படுகின்றன.மின்னழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு சீராக உயர்த்தப்பட்டு தேவையான நேரத்திற்கு பராமரிக்கப்படுகிறது.

கேபிளின் நிலை கசிவு மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது ... அது திருப்திகரமான நிலையில் இருக்கும்போது, ​​மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு மின்தேக்கியின் சார்ஜிங் காரணமாக கசிவு மின்னோட்டத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்புடன் சேர்ந்துள்ளது, அதன் பிறகு அது 10 ஆக குறைகிறது. - அதிகபட்ச மதிப்பில் 20%. சோதனையின் போது, ​​முடிவின் மேற்பரப்பில் அழிவு அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று இல்லை, திடீர் மின்னோட்ட அலைகள் மற்றும் கசிவு மின்னோட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு இருந்தால், கேபிள் லைன் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றதாகக் கருதப்படுகிறது.

கேபிள்களின் முறையான ஓவர்லோடிங் இன்சுலேஷன் மோசமடைவதற்கும் வரியின் கால அளவைக் குறைப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது. போதிய ஏற்றுதல் என்பது கடத்தும் பொருளின் போதுமான பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. எனவே, கேபிள் லைனின் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​அவற்றில் உள்ள தற்போதைய சுமை, பொருள் செயல்பாட்டிற்கு வந்தபோது நிறுவப்பட்டவற்றுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பது அவ்வப்போது சரிபார்க்கப்படுகிறது.கேபிள்களின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகள் தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. PUE.

நிறுவனத்தின் தலைமை ஆற்றல் பொறியாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்தில் கேபிள் வரிகளின் சுமை கண்காணிக்கப்படுகிறது, ஆனால் வருடத்திற்கு குறைந்தது 2 முறை. இந்த வழக்கில், குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டிற்குப் பிறகு, இலையுதிர்-குளிர்கால அதிகபட்ச சுமை காலத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மின் துணை மின் நிலையங்களின் அம்மீட்டர்களின் அளவீடுகளைக் கண்காணிப்பதன் மூலமும், அவை இல்லாத நிலையில், சிறிய சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கிளம்ப மீட்டர்.

கேபிள் வரிகளின் நீண்ட கால இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான அனுமதிக்கப்பட்ட தற்போதைய சுமைகள் மின் கையேடுகளில் கொடுக்கப்பட்ட அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.இந்த சுமைகள் கேபிள் மற்றும் குளிரூட்டும் நடுத்தர வகை (தரையில், காற்று) இடும் முறையைப் பொறுத்தது.

தரையில் போடப்பட்ட கேபிள்களுக்கு, 15 ° C நிலத்தடி வெப்பநிலையில் 0.7 - 1 மீ ஆழத்தில் ஒரு அகழியில் ஒரு கேபிளை இடுவதற்கான கணக்கீட்டில் இருந்து நீண்ட கால அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை எடுக்கப்படுகிறது. வெளியில் போடப்பட்ட கேபிள்களுக்கு, இது கருதப்படுகிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சூழல் 25 ° C. கணக்கிடப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலைமைகளிலிருந்து வேறுபட்டால், ஒரு திருத்தம் காரணி அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.

கேபிள் ஆழத்தில் ஆண்டின் அனைத்து மாதங்களிலும் அதிகபட்ச சராசரி மாதாந்திர வெப்பநிலை கணக்கிடப்பட்ட நில வெப்பநிலையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது.

கணக்கிடப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையானது அதிகபட்ச சராசரி தினசரி வெப்பநிலையாகும், இது வருடத்திற்கு குறைந்தது மூன்று முறை மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது.

இந்த பிரிவின் நீளம் குறைந்தது 10 மீ ஆக இருந்தால், கேபிள் லைனின் நீண்ட கால அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை, மோசமான குளிரூட்டும் நிலைகளைக் கொண்ட கோடுகளின் பிரிவுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 0.6 — 0 ,8 ஒரு குறுகிய காலத்தில் ஓவர்லோட் முடியும். அனுமதிக்கப்பட்ட ஓவர்லோட் அளவுகள், அவற்றின் கால அளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தொழில்நுட்ப இலக்கியத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

சுமை திறனை இன்னும் துல்லியமாக தீர்மானிக்க, அதே போல் இயக்க வெப்பநிலை நிலைமைகள் மாறும் போது, ​​கேபிள் கோட்டின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்தவும் ... ஒரு வேலை செய்யும் கேபிளில் கோர் வெப்பநிலையை நேரடியாக கட்டுப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் கோர்கள் பதற்றத்தில் உள்ளன. எனவே, கேபிளின் உறை (கவசம்) வெப்பநிலை மற்றும் சுமை மின்னோட்டம் ஒரே நேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது, பின்னர் மைய வெப்பநிலை மற்றும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட தற்போதைய சுமை மீண்டும் கணக்கிடுவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

வெளிப்புறத்தில் போடப்பட்ட கேபிளின் உலோக உறைகளின் வெப்பநிலையை அளவிடுவது, கேபிளின் கவசம் அல்லது ஈய உறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வழக்கமான வெப்பமானிகளைக் கொண்டு செய்யப்படுகிறது. கேபிள் புதைக்கப்பட்டால், அளவீடு தெர்மோகப்பிள்களுடன் செய்யப்படுகிறது. குறைந்தது இரண்டு சென்சார்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தெர்மோகப்பிள்களில் இருந்து கம்பிகள் குழாயில் போடப்பட்டு, இயந்திர சேதத்திலிருந்து வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இடத்திற்கு வெளியே கொண்டு வரப்படுகின்றன.

கம்பியின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது:

• 1 kV - 80 ° C, 10 kV - 60 ° C வரை காகித காப்பு கொண்ட கேபிள்களுக்கு;

• ரப்பர் காப்பு கொண்ட கேபிள்களுக்கு - 65 ° C;

• பாலிவினைல் குளோரைடு உறையில் உள்ள கேபிள்களுக்கு - 65 ° C.

கேபிளின் மின்னோட்டக் கடத்திகள் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை விட வெப்பமடைந்தால், அதிக வெப்பத்தை அகற்ற நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன - அவை சுமையைக் குறைக்கின்றன, காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகின்றன, கேபிளை பெரிய குறுக்குவெட்டுடன் கேபிளுடன் மாற்றுகின்றன மற்றும் தூரத்தை அதிகரிக்கின்றன. கேபிள்களுக்கு இடையில்.

உலோக உறைகள் (உப்பு சதுப்பு நிலங்கள், சதுப்பு நிலங்கள், கட்டுமான கழிவுகள்), ஈய ஓடுகள் மற்றும் உலோக உறைகளில் இருந்து மண் அரிப்பு போன்ற ஆக்கிரமிப்பு மண்ணில் கேபிள் கோடுகள் போடப்படும் போது... இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அவ்வப்போது மண்ணின் அரிக்கும் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும், நீர் மாதிரிகள் மற்றும் மண். அதே நேரத்தில் மண்ணின் அரிப்பு அளவு கேபிளின் ஒருமைப்பாட்டை அச்சுறுத்துகிறது என்று கண்டறியப்பட்டால், பொருத்தமான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன - மாசுபாட்டை அகற்றுதல், மண்ணை மாற்றுதல் போன்றவை.

கேபிள் லைன் சேதத்தின் இடங்களைத் தீர்மானித்தல்

கேபிள் கோடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படும் இடங்களைத் தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினமான பணி மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு மெகாஹம்மீட்டரின் உதவி.இந்த நோக்கத்திற்காக, கேபிளின் இரு முனைகளிலிருந்தும், தரையில் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு கம்பியின் இன்சுலேஷனின் நிலை, தனித்தனி கட்டங்களுக்கு இடையிலான காப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் கம்பியில் இடைவெளிகள் இல்லாதது ஆகியவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

தோல்வியின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிப்பது வழக்கமாக இரண்டு நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது - முதலில், தோல்வி மண்டலம் 10 - 40 மீ துல்லியத்துடன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பின்னர் பாதையில் குறைபாட்டின் இடம் குறிப்பிடப்படுகிறது.

சேதத்தின் பகுதியை தீர்மானிக்கும் போது, ​​அதன் நிகழ்வுக்கான காரணங்கள் மற்றும் சேதத்தின் விளைவுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்கடத்திகள் கிரவுண்டிங் இல்லாமல் அல்லது இல்லாமல் உடைந்து போவது பொதுவாகக் கவனிக்கப்படுகிறது, இது நீண்ட கால ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தை தரையில் பாய்ச்சுவதுடன் உறையிடப்பட்ட கடத்திகளை பற்றவைப்பதும் சாத்தியமாகும். தடுப்பு சோதனைகள் போது, ​​தரையில் ஒரு நேரடி கம்பி ஒரு குறுகிய சுற்று, அதே போல் ஒரு மிதக்கும் முறிவு, பெரும்பாலும் ஏற்படும்.

சேத மண்டலத்தை தீர்மானிக்க பல முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: துடிப்பு, ஊசலாட்ட வெளியேற்றம், லூப், கொள்ளளவு.

துடிப்பு முறை ஒற்றை-கட்டம் மற்றும் கட்டம்-க்கு-கட்ட தவறுகளுக்கும், அதே போல் கம்பி முறிவுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஊசலாடும் வெளியேற்ற முறையானது மிதக்கும் முறிவுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது (அதிக மின்னழுத்தத்தில் நிகழ்கிறது, குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் மறைந்துவிடும்). ஒற்றை-, இரண்டு- மற்றும் மூன்று-கட்ட தவறுகள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு அப்படியே மையத்தின் முன்னிலையில் பின்னூட்ட முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. கம்பியை உடைக்க கொள்ளளவு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடைமுறையில், முதல் இரண்டு முறைகள் மிகவும் பரவலாக உள்ளன.

துடிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களிடமிருந்து சேதத்தின் பகுதியை தீர்மானிக்க, மாற்று மின்னோட்டத்தின் குறுகிய துடிப்புகள் கேபிளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. சேதமடைந்த இடத்திற்கு வந்து, அவை பிரதிபலிக்கப்பட்டு திருப்பி அனுப்பப்படுகின்றன.கேபிள் சேதத்தின் தன்மை சாதனத் திரையில் உள்ள படத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. துடிப்பின் பயண நேரம் மற்றும் அதன் பரவலின் வேகம் ஆகியவற்றை அறிந்து தவறு இடத்திற்கான தூரத்தை தீர்மானிக்க முடியும்.

துடிப்பு முறையைப் பயன்படுத்த, தோல்வியின் போது தொடர்பு எதிர்ப்பை பத்து அல்லது ஓமின் பின்னங்களாகக் குறைக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, பிழையின் இடத்திற்கு வழங்கப்படும் மின் ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுவதன் மூலம் காப்பு எரிக்கப்படுகிறது. சிறப்பு நிறுவல்களிலிருந்து நேரடி அல்லது மாற்று மின்னோட்டத்துடன் எரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஆஸிலேட்டிங் டிஸ்சார்ஜ் முறையானது சேதமடைந்த கேபிள் மையத்தை ரெக்டிஃபையரில் இருந்து முறிவு மின்னழுத்தத்திற்கு சார்ஜ் செய்வதாகும். தோல்வியின் தருணத்தில், கேபிளில் ஒரு ஊசலாட்ட செயல்முறை ஏற்படுகிறது. இந்த வெளியேற்றத்தின் ஊசலாட்டத்தின் காலம் அலையின் இரட்டை இயக்கத்தின் நேரத்துடன் தவறு மற்றும் பின்புறத்தின் இடத்திற்கு ஒத்துள்ளது.

ஒளிரும் வெளியேற்றத்தின் காலம் அலைக்காட்டி அல்லது மின்னணு மில்லி விநாடிகள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. இந்த முறையின் அளவீட்டு பிழை 5% ஆகும்.

ஒலியியல் அல்லது தூண்டல் முறையைப் பயன்படுத்தி பாதையில் நேரடியாக கேபிள் பிழையின் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்.

இன்சுலேஷன் தோல்வியின் இடத்தில் ஒரு தீப்பொறி வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் கேபிள் லைன் தோல்வியின் இடத்திற்கு மேலே நிலத்தின் அதிர்வுகளை சரிசெய்வதன் அடிப்படையில் ஒரு ஒலியியல் முறை. "மிதக்கும் தவறு" மற்றும் உடைந்த கம்பிகள் போன்ற தவறுகளுக்கு இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சேதம் 3 மீ ஆழத்தில் மற்றும் 6 மீ வரை நீரின் கீழ் அமைந்துள்ள கேபிளில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு துடிப்பு ஜெனரேட்டர் பொதுவாக உயர் மின்னழுத்த DC அமைப்பாகும், அதில் இருந்து பருப்பு வகைகள் கேபிளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. நில அதிர்வுகள் ஒரு சிறப்பு சாதனம் மூலம் கண்காணிக்கப்படுகின்றன.இந்த முறையின் தீமை மொபைல் DC நிறுவல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம்.

கேபிள் சேதத்தின் இடங்களைக் கண்டறிவதற்கான தூண்டல் முறையானது, கேபிளுக்கு மேலே உள்ள மின்காந்த புலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் தன்மையை சரிசெய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதன் மூலம் அதிக அதிர்வெண் மின்னோட்டம் கடந்து செல்கிறது. ஆபரேட்டர், பாதையில் நகர்ந்து, ஆண்டெனா, பெருக்கி மற்றும் ஹெட்ஃபோன்களைப் பயன்படுத்தி, பிழையின் இருப்பிடத்தைத் தீர்மானிக்கிறது, பிழையின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிப்பதற்கான துல்லியம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் 0.5 மீ அளவு உள்ளது. அதே முறையை நிறுவ பயன்படுத்தலாம் கேபிள் வரியின் பாதை மற்றும் கேபிள்களின் ஆழம்.

கேபிள் பழுது

ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகளின் முடிவுகளின்படி கேபிள் வரிகளை சரிசெய்வது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வேலையின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், பழுதுபார்க்கப்படும் கேபிள்கள் ஆற்றலுடன் இருக்க முடியும், கூடுதலாக, அவை மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இருக்கும் நேரடி கேபிள்களுக்கு அருகில் அமைந்திருக்கும். எனவே, தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு கவனிக்கப்பட வேண்டும், அருகிலுள்ள கேபிள்களை சேதப்படுத்தாதீர்கள்.

கேபிள் வரிகளை சரிசெய்வது அகழ்வாராய்ச்சியுடன் தொடர்புடையது. 0.4 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் அருகிலுள்ள கேபிள்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, அகழ்வாராய்ச்சி ஒரு மண்வெட்டியால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கேபிள்கள் அல்லது நிலத்தடி தகவல்தொடர்புகள் கண்டறியப்பட்டால், வேலை நிறுத்தப்பட்டு, வேலைக்கு பொறுப்பான நபருக்கு அறிவிக்கப்படும். திறந்த பிறகு, கேபிள் மற்றும் இணைப்பிகளை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இதற்காக, ஒரு பெரிய பலகை அதன் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேபிள் வரிக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் வேலையின் முக்கிய வகைகள்: கவச பூச்சு பழுது, வீடுகள், இணைப்பிகள் மற்றும் இறுதி பொருத்துதல்கள் பழுது.

கவசத்தில் உள்ளூர் இடைவெளிகள் முன்னிலையில், குறைபாட்டின் இடத்தில் அதன் விளிம்புகள் துண்டிக்கப்பட்டு, ஒரு முன்னணி உறை மூலம் கரைக்கப்பட்டு, அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுடன் (பிற்றுமின் அடிப்படையிலான வார்னிஷ்) மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு முன்னணி உறையை சரிசெய்யும் போது, ​​கேபிளில் ஈரப்பதம் ஊடுருவுவதற்கான சாத்தியக்கூறு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. சரிபார்க்க, சேதமடைந்த பகுதி 150 ° C க்கு சூடேற்றப்பட்ட பாரஃபினில் மூழ்கியுள்ளது. ஈரப்பதத்தின் முன்னிலையில், மூழ்குவது விரிசல் மற்றும் யென் வெளியீட்டுடன் இருக்கும். ஈரப்பதம் காணப்பட்டால், சேதமடைந்த பகுதி துண்டிக்கப்பட்டு இரண்டு இணைப்பிகள் நிறுவப்படும், இல்லையெனில் சேதமடைந்த பகுதிக்கு வெட்டப்பட்ட ஈயக் குழாயைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஈய உறை மீட்டமைக்கப்பட்டு அதை மூடுகிறது.

1 kV வரையிலான கேபிள்களுக்கு, வார்ப்பிரும்பு இணைப்பிகள் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டன. அவை பருமனானவை, விலை உயர்ந்தவை மற்றும் போதுமான நம்பகமானவை அல்ல. 6 மற்றும் 10 kV கேபிள் வரிகளில், முக்கியமாக எபோக்சி மற்றும் முன்னணி இணைப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போது, ​​நவீன வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய இணைப்பிகள் கேபிள் வரிகளை பழுதுபார்ப்பதில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன ... கேபிள் முத்திரைகளை நிறுவுவதற்கு நன்கு வளர்ந்த தொழில்நுட்பம் உள்ளது. பொருத்தமான பயிற்சி பெற்ற தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்களால் பணி செய்யப்படுகிறது.

டெர்மினல்கள் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாடுகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. உலர் வெட்டுதல் பெரும்பாலும் வீட்டிற்குள் செய்யப்படுகிறது, மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பயன்படுத்த வசதியானது. வெளிப்புற இறுதி இணைப்பிகள் கூரை இரும்பு மற்றும் மாஸ்டிக் நிரப்பப்பட்ட ஒரு புனல் வடிவில் செய்யப்படுகின்றன. தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் போது, ​​இறுதி புனலின் நிலை சரிபார்க்கப்படுகிறது, நிரப்புதல் கலவையின் கசிவு இல்லை மற்றும் அது மீண்டும் நிரப்பப்படுகிறது.