கட்ட உணர்திறன் FUS பாதுகாப்பு

பெரிய மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு அல்லது கட்ட தோல்வி ஏற்பட்டால், கட்ட உணர்திறன் பாதுகாப்பு மூன்று-கட்ட மோட்டாரை மூடுகிறது.

ஃபேஸ்-சென்சிட்டிவ் மோட்டார் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் FUZ-M மற்றும் FUZ-U

FUZ-U வகையின் அத்தகைய பாதுகாப்பின் வரைபடத்தை படம் 1 காட்டுகிறது. அவசர முறைகளைக் கண்டறிய சாதனம் கட்டம், மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலைக் கொள்கைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. FUZ-U ஆனது கட்டம்-மாறும் மின்னோட்ட மின்மாற்றிகள் TV1 மற்றும் TV2, கட்ட-வளையம் கண்டறிதல் Vd1 -VD4 மற்றும் R1 - R4, எக்ஸிகியூட்டிவ் ரிலே KV, வெப்பநிலை திருத்தம் VS1 மற்றும் R5 உடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரெக்டிஃபையர் - R9, சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சர்க்யூட் R10, VD7, R11, R12, சேமிப்பு மின்தேக்கி C1, வாசல் கூறுகள் VT, VD6, R13, C2, VD5 மற்றும் R14, தைரிஸ்டர் VS2.

திட்டம் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது. மின்சார மோட்டார் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத பயன்முறையில் (இரண்டு-கட்டம்) செயல்படும் போது, ​​​​டிவி 1, டிவி 2 மின்மாற்றிகளின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் மின்னழுத்தங்களுக்கு இடையிலான கட்ட கோணம் 0 ° அல்லது 180 ° க்கு சமமாக மாறும், இதன் விளைவாக கே.வி. ரிலே கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது, ரிலே அதன் தொடர்பு திறந்த நிலையில் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த மின்காந்த ஸ்டார்ட்டரை எடுத்து அணைக்கிறது.

மின்சார மோட்டாரை ஓவர்லோடிங்கிலிருந்து பாதுகாக்க, தற்போதைய மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு மின்னழுத்தம் கண்காணிக்கப்படுகிறது, இது சுமை மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். மின்சார மோட்டரின் சாதாரண சுமை மற்றும் வெப்பநிலையில், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரெக்டிஃபையர் VS1 இன் தைரிஸ்டர் மூடப்பட்டு, மின்தேக்கி C1 இல் மின்னழுத்தம் இல்லை.

அரிசி. 1. FUZ-U பாதுகாப்பு சாதனத்தின் மின் வரைபடம் மற்றும் அதன் இணைப்பு வரைபடம்

ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையுடன், அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் பொட்டென்டோமீட்டர் R6 ஆல் அமைக்கப்பட்ட தைரிஸ்டர் VS1 இன் தொடக்க நுழைவாயிலை அடையும் போது, ​​மின்தேக்கி C தைரிஸ்டர் மற்றும் சார்ஜிங் மின்தடையம் R11 மூலம் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது.

தைரிஸ்டரின் திறப்பு கோணம் அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்தது, எனவே மின்தேக்கியின் சார்ஜிங் நேரம் பெரிய சுமைகளுடன் குறைவாக இருக்கும். மிகப் பெரிய சுமைகளில் சாதனத்தின் மறுமொழி நேரத்தைக் குறைக்க (மின்சார மோட்டாரின் ரோட்டரின் அமைதி), சார்ஜிங் மின்தடையம் R11 கூடுதல் சுற்று R11, VD7 மற்றும் R10 மூலம் கையாளப்படுகிறது.

அதிக சுமையுடன், ஜீனர் டையோடு VD7 "உடைகிறது" மற்றும் மின்தேக்கியின் சார்ஜிங் இணையான மின்தடையங்கள் R10 மற்றும் P11 வழியாக செல்கிறது, இது 5 - 6 வினாடிகளுக்கு மேல் தாமதத்தை வழங்குகிறது.

சேமிப்பக மின்தேக்கியில் உள்ள மின்னழுத்தம் ஒற்றை-டிரான்சிஸ்டர் VT-ஐ இயக்கும் போது மின்னழுத்தத்தை அடையும் போது, ​​மின்தேக்கி C1 அதன் வழியாக விரைவாக வெளியேற்றப்பட்டு, தைரிஸ்டர் VS2 ஐ தற்போதைய துடிப்புடன் திறக்கிறது, இது பாலத்தில் ஏற்றத்தாழ்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. ரிங் டிடெக்டர், KV சுருளில் ஒரு மின்னோட்டம் தோன்றுகிறது மற்றும் மோட்டார் அணைக்கப்படும்.

ஒரு R7 PTC தெர்மிஸ்டரை மோட்டார் ஹவுசிங்கில் நிறுவுவது, மோட்டார் குளிரூட்டல் செயலிழந்தால் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.மின்சார மோட்டாரின் ஆபத்தான வெப்பமடைதலுடன், போசிஸ்டரின் எதிர்ப்பு கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது, தைரிஸ்டர் VS இன் அடித்தளத்தின் திறன் அதிகரிக்கிறது1, அது முழுமையாக திறக்கிறது, மின்தேக்கி C1 விரைவாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது மற்றும் மோட்டார் அணைக்கப்படுகிறது.

தெர்மிஸ்டர் R9 (எதிர்ப்பின் எதிர்மறை வெப்பநிலை குணகத்துடன்) பாதுகாப்பு சாதனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் போது பாதுகாப்பு பண்புகளை உறுதிப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

படம் 2 40 °C (திடக் கோடு) மற்றும் 20 °C (கோடு கோடு) சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் FUZ-U இன் பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் காட்டுகிறது. பண்புகள் சாதனத்தின் உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையைக் காட்டுகின்றன.

அரிசி. 2. பாதுகாப்பு சாதனம் FUZ-U இன் பாதுகாப்பு பண்புகள்

கட்ட உணர்திறன் பாதுகாப்பு FUZ-U இன் தகுதிகள் பின்வருமாறு:

• நேரடி அவசர முறைகளில் விரைவான எதிர்வினை, கட்ட தோல்வி மற்றும் மின்சார மோட்டாரை செயல்படுத்தாதது (அமைதியாக்குதல்);

• பாதுகாப்பு பண்புகளின் நிலைத்தன்மை;

• அதன் இணைப்பின் எளிமை மற்றும் ரிலேவின் சரிசெய்தல்.

ஃபேஸ்-சென்சிட்டிவ் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் FUZ-M, FUZ-U ஐந்து நிலையான அளவுகளில் 1 முதல் 32 ஏ வரையிலான மின்சார மோட்டார்களின் இயக்க மின்னோட்டங்களின் வரம்பில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த சாதனங்களை மின்சார மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் படி தேர்ந்தெடுக்கலாம்.