ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்களை இயக்குவதற்கான துணை மின்சாரம்

அனைத்து ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கும், நேரடியாக செயல்படும் ரிலேக்கு கூடுதலாக, துணை மின்னோட்ட மூலமும் தேவைப்படுகிறது. இயக்க மின்னோட்டத்தின் ஆதாரங்கள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• DC மின்சாரம்.

• ஏசி மின்சாரம்.

துணை DC பவர் சப்ளைஸ்

அக்யூமுலேட்டர் பேட்டரிகள் இயக்க மின்னோட்டத்தின் ஒரு சுயாதீனமான ஆதாரமாகும்.

DC மின் விநியோகத்தின் நன்மைகள்:

• முக்கிய நெட்வொர்க்கின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், தேவையான மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய நிலையுடன் எல்லா நேரங்களிலும் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் அனைத்து சுற்றுகளுக்கும் சக்தி வழங்கப்படுகிறது.

• ரிலே பாதுகாப்பு சுற்றுகளின் எளிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை.

தீமைகள்:

• அதிக செலவு (பல மேல்நிலைக் கோடுகளுடன் 110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட துணை மின்நிலையங்களில் நேரடி மின்னோட்ட ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது);

• சூடான மற்றும் காற்றோட்டமான அறையின் தேவை;

• சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம்;

• வேலையில் சிரமம்.

நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, துணை மின் நெட்வொர்க் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஒன்று அல்லது பல பிரிவுகளின் பணிநிறுத்தம் இயக்க மின்னோட்டத்தின் மிக முக்கியமான பயனர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தாது, இதில் ரிலே பாதுகாப்பு, ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் அடங்கும்.

அரிசி. 1. சுவிட்ச் கியரில் நேரடி மின்னோட்ட மூலத்தின் (அக்முலேட்டர் பேட்டரி) இணைப்பு வரைபடம்

அக்யூமுலேட்டர் பேட்டரி DC பேருந்துகளில் வேலை செய்கிறது, அதில் இருந்து கோடுகள் ஒவ்வொரு பயனர் குழுவிற்கும் துணை மின்னோட்டப் பிரிவுகளுக்கு உணவளிக்கின்றன. ХУ - ரிலே பாதுகாப்பு, ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் (பொதுவாக பஸ்ஸின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் ஒரு தனி பஸ்), ШС - சிக்னல் பேருந்துகள் மற்றும் ШВ - சுவிட்சுகளை மாற்றுவதற்கான மின்காந்தங்களுக்கான மின் விநியோக பேருந்துகள். துணை மின்நிலையத்திற்கான அவசர விளக்குகளின் ஆதாரமாகவும் பேட்டரி உள்ளது.

சேமிப்பக பேட்டரி பொதுவாக லீட்-அமில பேட்டரிகளால் ஆனது, அவை போதுமான அதிக ஆயுள், செயல்திறன் மற்றும் குறுகிய கால சுமைகளைத் தாங்கும், எடுத்துக்காட்டாக, சக்திவாய்ந்த சுவிட்சுகளை இயக்குவதற்கு மின்காந்தங்களை இயக்கும் போது (மின்காந்த மின்னோட்டம் பல நூறு ஆம்பியர்களை எட்டும்).

சல்பூரிக் அமிலப் புகைகளை அகற்ற பேட்டரி அறையை சூடாக்கி காற்றோட்டம் இருக்க வேண்டும். பேட்டரியின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய, ரீசார்ஜிங், சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்வதற்கான உகந்த பயன்முறையை கவனிக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக தானியங்கி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட திருத்திகள் (ரீசார்ஜர்கள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டிசி நெட்வொர்க்கின் பாதுகாப்பு உருகிகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் உணர்திறனை வழங்குகிறது. மிகவும் பொதுவான வகை பிழையானது துருவங்களில் ஒன்றின் குறுகிய சுற்று ஆகும்.

இது அழிவுக்கு வழிவகுக்காது, ஆனால் இரண்டாவது குறுகிய சுற்று ஏற்படுவது பாதுகாப்பு சாதனத்தின் தவறான செயல்பாட்டிற்கு அல்லது மின்காந்தங்களை மூடுவதற்கு வழிவகுக்கும். எனவே காப்பு கண்காணிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, உதாரணமாக இரண்டு வோல்ட்மீட்டர்களை நிறுவுவதன் மூலம். ஒரு குறுகிய சுற்று இல்லாத நிலையில், தரை மின்னழுத்தத்திற்கு பஸ் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இல்லையெனில் வோல்ட்மீட்டர் அளவீடுகள் வேறுபடுகின்றன.

ஏசி சக்தி ஆதாரங்கள்

மாற்று இயக்க மின்னோட்டத்தின் ஆதாரங்கள் - பாதுகாக்கப்பட்ட பொருளின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துதல் மாற்று துணை மின்சாரம் வழங்கும் போது, ​​ஆதாரங்கள் தற்போதைய மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளாகும்.

மாற்று மின்னோட்ட மூலங்களின் நன்மைகள்:

• குறைந்த விலை.

• கிளைத்த வேலை நடப்பு நெட்வொர்க் இல்லாமை.

தீமைகள்:

• வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் DC ஆதாரங்களை விட அதிகமாக இருக்கும், குறிப்பாக ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தில்... எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ரிலேகளுக்கு இது அவசியமில்லை, ஆனால் அனலாக் மற்றும் மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக் ரிலேக்களுக்கு இது தவறான செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.

• குறுகிய சுற்றுக்கு அருகில் சுவிட்சை இயக்கும்போது துணை மின்னழுத்தத்தில் கூர்மையான குறைவு.

ஏசி இயக்க தற்போதைய ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்களை செயல்படுத்த பல்வேறு விருப்பங்கள் உள்ளன. நிறுவல் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் எளிய திட்டங்கள்.

1) வெட்டப்பட்ட மின்காந்தத்தை அகற்றும் திட்டம்.

YAT - பிரேக்கர் ட்ரிப் காயில். சாதாரண பயன்முறையில், PT தற்போதைய ரிலே தொடர்பு மூலம் மூடும் சுருள் பிரிட்ஜ் செய்யப்படுகிறது. ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் RT தூண்டப்படும் போது, ​​தொடர்பு திறக்கிறது மற்றும் இரண்டாம் நிலை மின்மாற்றி YAT ஐ உற்சாகப்படுத்துகிறது, இதனால் சர்க்யூட் பிரேக்கர் திறக்கப்படும்.

ட்ரிப்பிங் மின்காந்தங்களைச் சேர்ப்பது தற்போதைய மின்மாற்றிகளில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், சுற்று மின்னோட்டப் பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிகபட்ச குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டம் ரிலே தொடர்புகள் மாறக்கூடிய தற்போதைய வரம்பை மீறவில்லை.

2) இயக்க மின்னோட்டத்தின் திருத்தப்பட்ட சுற்றுகள்.

மின்காந்த அல்லது நியூமேடிக் டிரைவ்களுடன் கூடிய சுவிட்சுகள் பொருத்தப்பட்ட இணைப்புகளில், அதிக ஆற்றல் நுகர்வு கொண்ட மின்காந்தங்கள் மற்றும் சிக்கலான பாதுகாப்பு சாதனங்களின் முன்னிலையில் சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க மின்னோட்டத்தின் அடிப்படையில் திட்டங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சாதாரண பயன்முறையில், திருத்தப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் bnavoltage loc (BPN) மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டில் - தற்போதைய விநியோகத் தொகுதி (BPT) அல்லது இரண்டு தொகுதிகளையும் ஒன்றாக வழங்குகிறது.

3) மின்தேக்கி வங்கிகளைப் பயன்படுத்தும் சுற்றுகள்.

சாதாரண பயன்முறையில், PT ரிலேயின் தொடர்பு திறந்திருக்கும் மற்றும் மின்தேக்கி C ஆனது VT இலிருந்து மின்னழுத்தத்தால் டையோடு மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கும் போது, ​​தற்போதைய ரிலே PT செயல்படுத்தப்படுகிறது, அதன் தொடர்பு மூடுகிறது மற்றும் முன்-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கி C பிரேக்கர் YAT க்கு வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது, இதனால் பிரேக்கர் திறக்கும்.

தற்போதைய மின்மாற்றிக்கு வழங்கப்பட்ட மின்சாரம் முந்தைய இரண்டு திட்டங்களைப் பயன்படுத்த போதுமானதாக இல்லாவிட்டால் இந்த திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.