அதிர்வெண் மாற்றி மூலம் ஆற்றல் சேமிப்பு
தொழில்துறையில், அனைத்து நுகரப்படும் மின்சாரத்தில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மின்சார இயக்கிகளால் நுகரப்படுகின்றன, குறிப்பாக ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்கள் மூலம். நீங்களே பாருங்கள்: காற்றோட்டம் அமைப்புகள், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கம்ப்ரசர்கள், பல்வேறு பம்புகள், மாறி சுமை நிறுவல்கள் - இந்த உபகரணங்கள் அனைத்தும் அதன் மின்சார விநியோகத்திற்காக நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்ட ஆற்றலில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைப் பயன்படுத்துகின்றன.
அத்தகைய நிறுவல்களில் மின்சாரத்தை சேமிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு பற்றி விரைவில் அல்லது பின்னர் யாராவது யோசிப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. மற்றும் உண்மையில் ஒரு வழி உள்ளது - குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பு நீங்கள் அடைய அனுமதிக்கும் அதிர்வெண் மாற்றி, உபகரணங்களின் தற்போதைய இயக்க முறைமை (சுமை) பொறுத்து இயந்திர வேகத்தை கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய ஒழுங்குமுறையுடன் இயந்திர செயல்திறனின் அதிகரிப்பு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறும், குறிப்பாக பெயரளவை விட மிகக் குறைவான சுமைகள் வரும்போது.
இங்கு பொருளாதாரத்தை பாதிக்கும் புறநிலை காரணிகளை கூர்ந்து கவனிப்போம்.பம்புகளை ஒழுங்குபடுத்தாமல் இயக்கும்போது மற்றும் அணைக்கும்போது குழாய்களில் ஏற்படக்கூடிய நீர் சுத்தி உடனடியாக அணைக்கப்படுகிறது, அதாவது விபத்துகளின் ஆபத்து குறைக்கப்படுகிறது.
ஸ்டாப் வால்வுகள் நடைமுறையில் தேய்ந்து போகாது, ஏனெனில் நீர் வழங்கல் அமைப்பில் அழுத்தம் கட்டுப்பாடு இனி வால்வுகளால் மேற்கொள்ளப்படாது, ஆனால் இயந்திர வேகத்தால், மற்றும் வால்வுகள் எப்போதும் திறந்திருக்கும். பம்புகள் குறைந்த அழுத்தத்தில் செயல்படுவதால், குழாய் உடைப்புகள் மற்றும் கசிவுகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.
மோட்டார்கள் மற்றும் பைப்லைன்கள் இரண்டும் குறைவான தேய்மானத்தை அனுபவிப்பதால், உடைகள் மற்றும் தூண்டுதல்கள் காரணமாக தாங்கு உருளைகள் குறைவாகவே மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும், மேலும் இவை அனைத்தும் மென்மையான வேகக் கட்டுப்பாடு காரணமாக சாதனங்களில் பழுதுபார்க்கும் பணியின் அளவு குறையும். மோட்டார் மற்றும் தொடக்க நீரோட்டங்களின் குறைப்பு.
இதன் விளைவாக, 60% க்கும் அதிகமான வள சேமிப்புகள், த்ரோட்லிங், ஆன்-ஆஃப், - ஒரு அதிர்வெண் மாற்றியை நிறுவுவதன் மூலம் இயந்திர வேகத்தை மாற்றுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்துவதற்கான கட்டுப்பாட்டை மாற்றுவதன் மூலம் வழங்கப்படும்.
கன்வேயர்கள், மின்விசிறிகள், பம்புகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்கள் போன்ற இயந்திரங்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் செயல்பாட்டில் அதிக துல்லியம் மற்றும் வேகம் தேவையில்லை.
ஒரு அளவிடுதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் கூடிய ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் இங்கே பொருத்தமானது, அதாவது அதிர்வெண் மாற்றி மின்னழுத்த அளவையும் அதன் அதிர்வெண்ணையும் அதற்கேற்ப சரிசெய்யும்.
அதிவேக உலோக வெட்டும் கருவியின் ரோபோ, போக்குவரத்து அல்லது இயக்கி பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்றால், இந்த விஷயத்தில் மிகவும் சிக்கலான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும், ஒரு திசையன் கட்டுப்பாட்டு அதிர்வெண் மாற்றி இங்கே பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது குறைந்த சுழற்சிகளில் அதிக முறுக்குவிசை அமைக்க முடியும். , அதிக முடுக்கம் கொடுங்கள் , சிறிது நேரம் சக்தி இழந்தால் இயந்திரத்தை உயர்த்தவும், இயந்திர அதிர்வு அதிர்வெண்கள் தாக்குவதைத் தடுக்கவும்.
திசையன் கட்டுப்பாடு அத்தகைய அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அங்கு கட்டுப்பாட்டு தரம் மற்றும் மோட்டார் ரோட்டரின் முறுக்குவிசை அமைப்பதற்கான உயர் துல்லியம் ஆகியவை மிகவும் முக்கியம்.
கிரேன்கள், லிஃப்ட், டிரில்லிங் ரிக்குகள், எக்ஸ்ட்ரூடர்கள், பிரஸ்கள், மில்கள் போன்றவற்றுக்கு. - அதிர்வெண் மாற்றி மூலம் மின்சார இயக்ககத்தின் உயர் செயல்திறன் கட்டுப்பாடு நிறுவனத்தில் ஆற்றல் சேமிப்புக்கான திறவுகோலாகவும், வசதியின் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதமாகவும் இருக்கும்.
குடியிருப்பு மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகளில் அதிர்வெண் மாற்றிகள் இன்றியமையாதவை, அங்கு நீர் குழாய்கள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் குழாய்களை நீர் சுத்தியலில் இருந்து பாதுகாப்பது விரும்பத்தக்கது, முன்கூட்டிய உடைகள் மற்றும் விபத்துக்களிலிருந்து பொருத்துதல்களைப் பாதுகாக்கிறது. அழுத்தத்தை இப்போது ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மூலம் பராமரிக்க முடியாது, ஆனால் பம்ப் டிரைவின் சுழற்சி வேகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், ஆற்றல் சேமிப்பு கிட்டத்தட்ட 50% ஐ எட்டும், நிறுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் சேவை வாழ்க்கையின் குறிப்பிடத்தக்க நீட்டிப்பைக் குறிப்பிடவில்லை. .
அதிர்வெண் மாற்றிகள் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு பற்றிய கட்டுரைகள்:
தூண்டல் மோட்டார்களின் ஸ்கேலர் மற்றும் வெக்டார் கட்டுப்பாடு - வித்தியாசம் என்ன?
அதிர்வெண் மாற்றியின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் பயனருக்கான அதன் தேர்வுக்கான அளவுகோல்கள்