வழக்கமான ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து மீளக்கூடிய ஸ்டார்டர் எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

ஒரு காந்த ஸ்டார்டர் என்பது குறைந்த மின்னழுத்த ஒருங்கிணைந்த எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சாதனம் ஆகும், இது மூன்று-கட்ட (பொதுவாக) மின்சார மோட்டார்களைத் தொடங்கவும், அவற்றின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும், மின்சார விநியோகத்தை பாதுகாப்பாக துண்டிக்கவும் மற்றும் சில நேரங்களில் மோட்டார் சுற்றுகள் மற்றும் பிற இணைக்கப்பட்ட சுற்றுகளைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சில தொடக்கக்காரர்கள் இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் முதலில் முதலில்.

உண்மையாக, காந்த சுவிட்ச் - இது மேம்படுத்தப்பட்ட, மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொடர்பாளர், இது ஒரு வழக்கமான தொடர்பை விட மிகவும் கச்சிதமானது, இலகுவானது மற்றும் குறிப்பாக மோட்டார்களுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது, ஸ்டார்ட்டருக்கு தொடர்புகொள்பவரை விட குறுகிய நேரடி நோக்கம் உள்ளது. மேக்னடிக் ஸ்டார்டர்களின் சில மாதிரிகள் விருப்பமாக வெப்ப பணிநிறுத்தம் ரிலே மற்றும் கட்ட தோல்வி பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

இயந்திரத்தின் தொடக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த, ஸ்டார்ட்டரின் தொடர்பு குழுக்களை மூடுவதன் மூலம், ஒரு குறிப்பிட்ட (12, 24, 36 அல்லது 380 வோல்ட்) மின்னழுத்தத்திற்கான ஒரு பொத்தான் அல்லது குறைந்த மின்னோட்டத் தொடர்பு ஒரு சுருளுடன் உள்ளது, மற்றும் சில நேரங்களில் இரண்டும்.

காந்த ஸ்டார்ட்டரில், எஃகு மையத்தில் உள்ள சுருள், ஆர்மேச்சர் ஈர்க்கப்பட்ட சக்தி தொடர்பு குழுக்களை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும், தொடர்பு குழுவில் அழுத்தி விநியோக சுற்று மூடுகிறது. சுருள் செயலிழக்கப்படும் போது, ​​திரும்பும் வசந்தம் ஆர்மேச்சரை எதிர் நிலைக்கு நகர்த்துகிறது - விநியோக சுற்று திறக்கிறது. ஒவ்வொரு தொடர்பும் வில் சரிவில் அமைந்துள்ளது.

மீளக்கூடிய மற்றும் மீளமுடியாத காந்த தொடக்கங்கள்

அடிப்படையில், காந்த தொடக்கங்கள் இரண்டு வகைகளாகும்: மீளமுடியாத மற்றும் மீளக்கூடியவை. ஒரு தலைகீழ் ஸ்டார்ட்டரில், ஒரு வழக்கில், இரண்டு தனித்தனி காந்த ஸ்டார்டர்கள் உள்ளன, அவை மின்சாரம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு ஒரு பொதுவான தளத்தில் நிலையானவை, ஆனால் ஆபரேட்டரின் விருப்பப்படி, இந்த இரண்டு ஸ்டார்டர்களில் ஒன்று மட்டுமே வேலை செய்ய முடியும் - முதல் அல்லது இரண்டாவது மட்டுமே.

தலைகீழ் ஸ்டார்டர் பொதுவாக மூடிய தடுப்பு தொடர்புகள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதன் செயல்பாடு இரண்டு தொடர்புகளின் ஒரே நேரத்தில் செயல்படுத்தலைத் தவிர்ப்பதாகும் - மீளக்கூடிய மற்றும் மாற்ற முடியாதது, இதனால் எந்த கட்ட-க்கு-கட்ட குறுகிய சுற்று ஏற்படாது. சில தலைகீழ் மாதிரிகள் அதே செயல்பாட்டை வழங்க இயந்திரத்தனமாக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. தொடர்பாளர்கள் தொடரில் மட்டுமே தொடங்கப்படுவதால், விநியோக கட்டங்களும் தொடரில் மாறலாம், இதனால் தலைகீழ் ஸ்டார்ட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு செய்யப்படுகிறது - மின்சார மோட்டாரின் சுழற்சியின் திசையை மாற்றுகிறது. கட்டங்களின் வரிசை மாறிவிட்டது - ரோட்டரின் சுழற்சியின் திசையும் மாறிவிட்டது.

காந்த தொடக்கங்களின் திறன்கள்

பொதுவாக, காந்த தொடக்கங்கள் நிறைய திறன் கொண்டவை.எனவே, மூன்று-கட்ட மின்சார மோட்டாரின் இன்ரஷ் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த, அதன் முறுக்குகளை முதலில் "ஸ்டார்" இலிருந்து மாற்றலாம், பின்னர் மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை அடையும் போது, ​​"டெல்டா" க்கு மாறவும். அதே நேரத்தில், மீளமுடியாத மற்றும் மீளக்கூடிய நிலையில், ஓவர்லோட் பாதுகாப்புடன் மற்றும் அதிக சுமை பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஸ்டார்டர்கள் திறக்கப்படலாம்.

ஒவ்வொரு காந்த ஸ்டார்ட்டருக்கும் சக்தி மற்றும் பூட்டு தொடர்புகள் உள்ளன. பவர் சுவிட்சுகள் பவர் லோட் சர்க்யூட்டை நேரடியாக மாற்றுகின்றன, அதே நேரத்தில் மின் தொடர்புகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த இன்டர்லாக்குகள் தேவைப்படுகின்றன. பவர் மற்றும் பிளாக்கிங் தொடர்புகள் பொதுவாக திறந்திருக்கும் அல்லது மூடப்படும். திட்ட வரைபடங்களில், தொடர்புகள் அவற்றின் இயல்பான நிலையில் காட்டப்படும்.

மீளக்கூடிய காந்த தொடக்கங்களின் பயன்பாட்டின் எளிமையை மிகைப்படுத்த முடியாது. பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் பம்புகளின் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள், காற்றோட்டம் கட்டுப்பாடு மற்றும் மூடும் வால்வுகளின் கட்டுப்பாடு, வெப்ப அமைப்புகளின் பூட்டுகள் மற்றும் வால்வுகளின் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை இதில் அடங்கும். எலக்ட்ரானிக் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாதனம் ஸ்டார்டர்களின் குறைந்த மின்னோட்டம் சுருள்களை ரிலேவாக மாற்றும் போது காந்த ஸ்டார்டர்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோலின் சாத்தியம் குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் அவை பவர் சர்க்யூட்களை பாதுகாப்பாக மாற்றும்.