இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களின் சுற்றுகளில் குறைந்த மின்னழுத்தத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பு

அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு மின்சார மோட்டாரை சுய-தொடக்க அல்லது அதன் செயல்பாட்டை கடுமையாக குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்த மின்னழுத்தத்தில் தவிர்க்கிறது. இந்த பாதுகாப்பு சில நேரங்களில் பூஜ்ய பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இணையான தூண்டுதல் மற்றும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் கொண்ட டிசி மோட்டார்களில், மின்னழுத்தம் குறைவதால், காந்தப் பாய்வு மற்றும் அதற்கு விகிதாசார முறுக்கு குறைகிறது, இது மோட்டாரின் அதிக சுமை மற்றும் அதன் அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இது இயந்திரத்தின் ஆயுளைக் குறைக்கும் மற்றும் இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் செயல்படும் போது, ​​மோட்டார், அதிகரித்த மின்னோட்டத்தை உட்கொள்வது, நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிற நுகர்வோரின் செயல்திறனை மோசமாக்குகிறது.

சுய-தொடக்கம் (அது காணாமல் போன பிறகு மின்னழுத்தம் மீட்டமைக்கப்படும் போது ஏற்படும் தன்னிச்சையான தொடக்கம், அல்லது பிரதான வரியிலிருந்து இயந்திரத்தின் பிரதான சுவிட்ச் இயக்கப்படும் போது போன்றவை) காரணமாக தொழில்துறை நிறுவனங்களின் பெரும்பாலான வழிமுறைகளின் மோட்டார்கள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை ஆபரேட்டர் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு நிலைமைகள், பொறிமுறைக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயம், சாத்தியமான தயாரிப்பு குறைபாடுகள் மற்றும் பல காரணங்களால். எனவே, நெட்வொர்க் மின்னழுத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு அல்லது அதன் காணாமல் போனால், மோட்டார்கள், ஒரு விதியாக, ஒரு சிறப்பு குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு மூலம் தானாகவே அணைக்கப்பட வேண்டும்.

அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு (பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு) தொடர்பு-ரிலே மோட்டார்களின் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் செய்யப்படுகிறது நேரியல் தொடர்புகள், மின்காந்த தொடக்கங்கள் அல்லது சிறப்பு அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலேக்கள்.

உதாரணமாக இல் தொடக்க மற்றும் நிறுத்த பொத்தான்கள் கொண்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல் சுற்றுகள் ஒரு பொதுவான மூலத்திலிருந்து கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் மற்றும் பிரதான சுற்றுகளை இயக்கும் போது, ​​மின்காந்த ஸ்டார்டர் மூலம் குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது. கிரேன் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் - நேரியல் தொடர்பு.

ஸ்டார்டர்கள் மற்றும் காண்டாக்டர்களின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் சுருளின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தில் சுமார் 40 - 50% ஆகும், எனவே, நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தத்தின் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு அல்லது முழுமையான இழப்புடன், ஸ்டார்டர் அல்லது காண்டாக்டர் வெளியேறி, நெட்வொர்க்கிலிருந்து மோட்டாரைத் துண்டிக்கிறது முக்கிய தொடர்புகள்.

அதே நேரத்தில், அதன் தொடர்பு திறக்கிறது, தொடக்க கட்டளை பொத்தானைக் கடந்து, இது காந்த ஸ்டார்ட்டரின் தன்னிச்சையான செயல்பாட்டின் சாத்தியத்தை விலக்குகிறது மற்றும் மின்னழுத்தம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது.இந்த வழக்கில், இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்வது "தொடக்க" பொத்தானை மீண்டும் அழுத்திய பின்னரே சாத்தியமாகும், அதாவது, பொறிமுறைக்கு சேவை செய்யும் பணியாளரின் கட்டளையின் பேரில் மட்டுமே.

ஒரு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தில் மோட்டார் ஸ்டார்டர்கள் பொத்தான்கள் மூலம் இயக்கப்படவில்லை ஆனால் பல்வேறு ஆட்டோமேஷன் கூறுகள்ஆபரேட்டர் தலையீடு இல்லாமல் செயல்படும் போது, ​​குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு ஒரு சிறப்பு அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலே மூலம் வழங்கப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் குறையும் போது அல்லது மறைந்துவிடும் போது, ​​அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலே பயணங்கள், சுற்றுகளை உடைத்து, இதனால் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் உள்ள அனைத்து சாதனங்களையும் மூடுகிறது.

நீங்கள் கட்டளைகளை வழங்கினால் கட்டளை கட்டுப்படுத்தி மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது அல்லது கைப்பிடியின் நிலையான நிலைகளைக் கொண்ட கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் மூலம், குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு ஒரு சிறப்பு ரிலே மூலம் வழங்கப்படுகிறது, இதன் சுருள் கட்டுப்படுத்தியின் திறந்த தொடர்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, கைப்பிடி பூஜ்ஜிய நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே மூடப்படும். அனைத்து மற்ற நிலைகளும் நிறுவலின் முழுமையான நிறுத்தத்தில் செயல்படும் அனைத்து வகையான பாதுகாப்புகளின் தொடர்புகளும் அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலேயின் முறுக்கு சுற்றுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

குறைந்த மின்னழுத்த வெளியீட்டில் தானியங்கி சுவிட்சுகள் (தானியங்கி சாதனங்கள்) மூலம் அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பை மேற்கொள்ள முடியும், இது மெயின் மின்னழுத்தம் பெயரளவில் 80% க்கும் குறைவாக இல்லாதபோது இயந்திரத்தை இயக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது சுவிட்ச்-ஆன் இயந்திரத்தை தானாகவே அணைக்கிறது. மறைந்துவிடும் அல்லது சமமான 50%க்கு குறையும் போது.

குறைந்த மின்னழுத்த வெளியீடு இயந்திரத்தை தொலைவிலிருந்து மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், இது சுருள் சுற்றுகளில் புஷ்-பொத்தான் தொடர்பு அல்லது பிற சாதனத்தைத் திறக்க வேண்டும்.சில இயந்திரங்கள் ஒரு சிறப்பு பிரேக் சுருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது ஆற்றல் பெறும்போது இயந்திரத்தை மூடுகிறது.

மேலும் பார்க்க: ரிலே பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷனில் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச மின்னழுத்த பாதுகாப்பு