உலோக வெட்டு இயந்திரங்களின் துணை இயக்கிகளுக்கான மின்சார மோட்டார்கள் தேர்வு

இயந்திர கருவிகளில் துணை இயக்கிகள் (காலிப்பர்கள், ஹெட் பேட்கள், குறுக்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கான விரைவான இயக்கிகள்) பொதுவாக குறுகிய நேர சுமை பயன்முறையில் செயல்படும். மின்சார இயக்ககத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அனைத்து சாதனங்களின் வெப்பநிலை செயல்பாட்டின் போது நிலையான மதிப்பை எட்டாது மற்றும் இடைநிறுத்தத்தின் போது சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குறையும் அத்தகைய காலத்தின் மின்சார இயக்கியின் செயல்பாட்டு முறை குறுகிய கால என்று அழைக்கப்படுகிறது.

உலோக வெட்டு இயந்திரங்களில் துணை இயக்ககங்களின் இயக்க நேரம் பொதுவாக குறுகியதாக இருக்கும்; இது 5 - 15 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை, கனரக இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமே இது 1 - 1.5 நிமிடங்களை எட்டும். இந்த நேரத்தில் (t <0.1T) அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் அதிக சுமையுடன், மின்சார மோட்டார் சாதாரண வெப்பமடைவதற்கு கூட வெப்பமடைய நேரம் இல்லை. இந்த வழக்கில் மின்சார மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி அதிக சுமை நிலைமைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அரிசி. 1. குறுகிய கால செயல்பாட்டிற்கான சுமை வளைவு

துணை இயக்ககங்களின் செயல்பாட்டின் போது Mc எதிர்ப்பின் தருணம் முக்கியமாக உராய்வு சக்திகளால் உருவாக்கப்படுகிறது, எனவே இந்த இயக்கிகள், முக்கிய இயக்கத்தின் இயக்கிகள் போலல்லாமல், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தொடக்க முறுக்கு தேவைப்படுகிறது.

கிடைமட்டமாக நகரும் இயந்திர உறுப்பை நகர்த்தும்போது உராய்வு சக்திகளை கடக்க நுகரப்படும் சக்தி:

எங்கே Ftp - உராய்வு விசை, N; v - வேகம், m/s; ஜி - நகர்த்தப்படும் அலகு ஈர்ப்பு (எடை), N; μ - இயக்கத்தின் உராய்வு குணகம்.

மோட்டார் ஷாஃப்ட் பவர் P = Ptr /η,

எங்கே η - சி. P. D. பரிமாற்றம், பொதுவாக η = 0.1 — 0.2.

கருதப்படும் பயன்முறையில் செயல்பாட்டின் போது மின்சார மோட்டாரின் வெப்பம் அற்பமானது. எனவே, அதன் அனுமதிக்கப்பட்ட ஓவர்லோடைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி Pn = Ptr /(λη),

எங்கே λ — அனுமதிக்கப்பட்ட ஓவர்லோடின் குணகம்.

தோராயமாக, அதன் வேலை செய்யும் பகுதியில் இயந்திரத்தின் சிறப்பியல்பு தெளிவாக உள்ளது என்று கருதலாம். பின்னர் ஓவர்லோட் செயல்பாட்டில் மோட்டாரின் கோண வேகம்

ωλ = ωО (1 — λсн),

எங்கே, ωО = (πнО)/30- மின்சார மோட்டாரின் ஒத்திசைவான கோண வேகம்.

Pn = Ptr /(λη) சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, மோட்டாரின் ஓவர்லோட் டார்க்கைக் கண்டறியவும்

இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் தொடக்கத்தில் எதிர்ப்பின் தருணம் அதன் செயல்பாட்டின் போது விட அதிகமாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில்

எங்கே μО - ஓய்வு நேரத்தில் உராய்வு குணகம்.

இயந்திரத்தின் துணை இயக்கிகளின் மின்சார மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான செயல்முறை

முதலாவதாக, Pn = Ptr /(λη) சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு மின் மோட்டார் பட்டியலிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அதற்கான தொடக்க முறுக்கு Mnach பின்னர் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சூத்திரத்தின் மூலம் Mso கணத்தைக் கணக்கிட்டு, Mnach கணத்துடன் ஒப்பிடவும்.0.85 Mnig> Mso எனில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டார் துணை இயக்ககத்திற்கு ஏற்றது.

இயந்திர அலகுகளைத் திருப்புவதற்கும் தூக்குவதற்கும் இயக்கிகள் இதேபோல் கணக்கிடப்படுகின்றன, பிந்தைய வழக்கில் மட்டுமே முக்கிய சுமை பெரும்பாலும் நகர்த்தப்பட்ட அலகு ஈர்ப்பு விசையால் (எடை) உருவாக்கப்படுகிறது.

பணிப்பகுதிக்கு கருவியை விரைவாக அணுகுவதற்கு உகந்த வேகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கருவியை அணுகும் போது, ​​அதிவேக இயக்கம் வெட்டு வேகத்தில் மெதுவான இயக்கத்தால் மாற்றப்படுகிறது. கருவி பகுதியிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் இருக்கும்போது இந்த வேக மாற்றம் ஏற்படுகிறது, இல்லையெனில் கருவி அதிக வேகத்தில் பகுதியைத் தாக்கி உடைந்துவிடும்.

ஒரு வேகத்தில் இருந்து மற்றொரு வேகத்திற்கு மாற சிறிது நேரம் ஆகும். இந்த நேரத்தில், மின் சாதனங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு, இயக்கம் அதிக வேகத்தில் தொடர்கிறது. மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் பிற சீரற்ற காரணிகளின் செல்வாக்கு காரணமாக சாதனங்களின் பதில் நேரம் மாறுகிறது.

இயக்கவியல் சங்கிலியில் கியர்களின் பொருத்தமான தேர்வு மூலம் உகந்த வேகம் வழங்கப்படுகிறது. சாலையின் இறுதிப் பகுதியின் வேகத்தை படிப்படியாக அல்லது சீராக தானாகக் குறைப்பதன் மூலம் நேரத்தை மேலும் குறைப்பது சாத்தியமாகும், இது அதிக ஆரம்ப வேகத்தை ஏற்றுக்கொள்வதை சாத்தியமாக்குகிறது.