அரைக்கும் இயந்திரங்களின் மின் உபகரணங்கள்

அரைக்கும் இயந்திரங்கள் வெளிப்புற மற்றும் உள் தட்டையான மற்றும் வடிவ மேற்பரப்புகளை செயலாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வெட்டுதல், வெளிப்புற மற்றும் உள் நூல்கள், கியர்கள் போன்றவை. இந்த இயந்திரங்களின் ஒரு அம்சம் வேலை செய்யும் கருவியாகும் - பல வெட்டு கத்திகள் கொண்ட ஒரு அரைக்கும் கட்டர். முக்கிய இயக்கம் கட்டரின் சுழற்சி, மற்றும் ஊட்டமானது அது நிலையானதாக இருக்கும் அட்டவணையுடன் சேர்ந்து தயாரிப்புகளின் இயக்கமாகும். எந்திரத்தின் போது, ​​ஒவ்வொரு வெட்டு விளிம்பும் கட்டரின் புரட்சியின் ஒரு பகுதியின் போது சில்லுகளை நீக்குகிறது, மேலும் சிப் குறுக்குவெட்டு சிறியது முதல் பெரியது வரை தொடர்ந்து மாறுகிறது. வெட்டிகளில் இரண்டு குழுக்கள் உள்ளன: பொது நோக்கம் (எ.கா. கிடைமட்ட, செங்குத்து மற்றும் நீளமான அரைத்தல்) மற்றும் சிறப்பு (எ.கா. நகல் அரைத்தல், கியர் அரைத்தல்).

அட்டவணையின் இயக்க சுதந்திரத்தின் அளவுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, கான்டிலீவர் அரைக்கும் (மூன்று இயக்கங்கள் - நீளமான, குறுக்கு மற்றும் செங்குத்து), அல்லாத கான்டிலீவர் அரைக்கும் (இரண்டு இயக்கங்கள் - நீளமான மற்றும் குறுக்கு), நீளமான அரைக்கும் (ஒரு இயக்கம் - நீளமான) மற்றும் ரோட்டரி அரைக்கும் (ஒற்றை இயக்கம் - வட்ட ஊட்டம்) இயந்திரங்கள்.இந்த இயந்திரங்கள் அனைத்தும் ஸ்பிண்டில் மற்றும் வெவ்வேறு டிரைவ் சாதனங்களின் ரோட்டரி இயக்கத்திற்கான ஒரே முக்கிய இயக்கியைக் கொண்டுள்ளன.

வார்ப்புருக்களின் படி நகலெடுப்பதன் மூலம் இடஞ்சார்ந்த சிக்கலான விமானங்களை செயலாக்க நகல்-அரைக்கும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக, டைஸ், பிரஸ் மோல்டுகள், ஹைட்ராலிக் டர்பைன்களின் தூண்டிகள் போன்றவற்றின் மேற்பரப்புகளை நாம் சுட்டிக்காட்டலாம். உலகளாவிய இயந்திரங்களுடன், அத்தகைய மேற்பரப்புகளின் செயலாக்கம் மிகவும் சிக்கலானது அல்லது சாத்தியமற்றது. இந்த மிகவும் பொதுவான இயந்திரங்களில் பலவகையானது மின் பின்தொடர்தல் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய எலக்ட்ரோகாப்பியர்கள் ஆகும்.

உலகளாவிய அரைக்கும் கட்டர் 6H81 இன் சாதனம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவுகளில் பல்வேறு பகுதிகளை அரைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அரிசி. 1 உலகளாவிய அரைக்கும் கட்டர் மாதிரியின் சாதனம் 6H81

ஹெட்ஸ்டாக் ஹவுசிங் ஸ்பிண்டில் மோட்டார், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கட்டர் ஸ்பிண்டில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சுழல் தலை அதன் அச்சில் பயணிக்கும் வழிகாட்டிகளுடன் நகர்கிறது, மேலும் செங்குத்து வழிகாட்டிகளுடன் ஒரு நிலையான நிலைப்பாட்டின் வழியாக பயணிக்கிறது.

இவ்வாறு, இயந்திரம் மூன்று பரஸ்பர செங்குத்து இயக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது: மேசையின் கிடைமட்ட இயக்கம், சுழல் தலையின் செங்குத்து இயக்கம், அதன் அச்சில் சுழல் தலையின் குறுக்கு இயக்கம். வால்யூமெட்ரிக் செயலாக்கம் கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து கோடுகளுடன் செய்யப்படுகிறது. வேலை செய்யும் கருவி: விரல் உருளை மற்றும் கூம்பு அல்லது இறுதி ஆலைகள்.

அரைக்கும் இயந்திரங்களின் மின் சாதனங்களில் பிரதான இயக்கி, மின்சாரம், துணை இயக்கிகள், கட்டுப்பாடு, கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக்கான பல்வேறு மின் சாதனங்கள், எச்சரிக்கை அமைப்புகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் உள்ளூர் விளக்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.

அரைக்கும் இயந்திரங்களின் மின்சார இயக்கி

கட்டரின் முக்கிய இயக்கத்தின் இயக்கி: ஒத்திசைவற்ற அணில்-கூண்டு மோட்டார்; ஒத்திசைவற்ற துருவத்தை மாற்றும் மோட்டார். நிறுத்து: மின்காந்தம் மூலம் எதிர்ப்பு. மொத்தக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு (20 - 30): 1.

டிரைவ் மெக்கானிக்கல்: மெக்கானிக்கல் மெயின் டிரைவ் செயினில் இருந்து, ஒத்திசைவற்ற அணில்-கூண்டு மோட்டார், துருவத்தை மாற்றும் மோட்டார் (நீள்வெட்டு கட்டர்களின் அட்டவணை இயக்கம்), ஜி-டி அமைப்பு (அட்டவணை இயக்கம் மற்றும் நீளமான கட்டர் தலைகளின் ஊட்டம்), ஈமுவுடன் கூடிய ஜி-டி அமைப்பு (இயக்கத்திற்கான அட்டவணை நீளமான வெட்டிகள்); tristoral இயக்கி, மாறி ஹைட்ராலிக் இயக்கி. மொத்த சரிசெய்தல் வரம்பு 1: (5 - 60).

துணை இயக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அரைக்கும் தலைகளின் விரைவான இயக்கம், குறுக்கு கற்றை இயக்கம் (நீள்வெட்டு அரைக்கும் வெட்டிகளுக்கு); குறுக்கு கம்பிகளை இறுக்குவது; குளிரூட்டும் பம்ப்; லூப்ரிகேஷன் பம்ப், ஹைட்ராலிக் பம்ப்.

கிடைமட்ட அரைக்கும் இயந்திரங்களில், ஃபிளேன்ஜ் மோட்டார்கள் வழக்கமாக படுக்கையின் பின்புற சுவரில் பொருத்தப்படும், மேலும் செங்குத்து அரைக்கும் இயந்திரங்களில், அவை பெரும்பாலும் படுக்கையின் மேற்புறத்தில் செங்குத்தாக ஏற்றப்படுகின்றன. ஊட்டிக்கு ஒரு தனி மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது அரைக்கும் இயந்திரங்களின் வடிவமைப்பை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. இயந்திரத்தில் கியர் கட்டிங் செய்யப்படாவிட்டால் இது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. மென்பொருள் சுழற்சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் அரைக்கும் இயந்திரங்களில் பொதுவானவை. அவை செவ்வக வடிவத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் வளைந்த வரையறைகளை எந்திரம் செய்ய பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

படுக்கை அரைக்கும் இயந்திரங்கள் பொதுவாக தனி அணில் கூண்டு தூண்டல் மோட்டார்கள் மற்றும் பல வேக கியர்பாக்ஸ்களை ஒவ்வொரு சுழல்களையும் இயக்க பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்பிண்டில் டிரைவ்களின் வேக சரிசெய்தல் வரம்புகள் 20:1 ஐ அடைகின்றன.சுழல் மோட்டார்களின் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள், பகுதியின் எந்திரத்தில் ஈடுபடாதவை, கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் மூலம் அணைக்கப்படுகின்றன. இயங்கும் ஸ்பிண்டில் டிரைவை நிறுத்துவது ஊட்டத்தை முழுமையாக நிறுத்திய பின்னரே செய்யப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு நேர ரிலே சர்க்யூட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஸ்பிண்டில் மோட்டாரை இயக்கிய பின்னரே ஃபீட் மோட்டாரைத் தொடங்க முடியும்.

கனரக அரைக்கும் இயந்திரங்களின் டேபிள் டிரைவ் 50 முதல் 1000 மிமீ / நிமிடம் வரை ஊட்டத்தை வழங்க வேண்டும், கூடுதலாக, மேசையை 2 - 4 மீ / நிமிடம் வேகத்தில் நகர்த்துவது மற்றும் இயந்திரத்தை வேகத்தில் அமைக்கும் போது மெதுவாக நகர்த்துவது அவசியம். 5 - 6 மிமீ / நிமிடம். டெஸ்க்டாப் டிரைவின் மொத்த வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு 1:600 ​​ஐ அடைகிறது.

கனமான நீளமான அரைக்கும் இயந்திரங்களில், EMP உடன் G-D அமைப்பின் படி மின்சார இயக்கி பொதுவானது. செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட (பக்க) ஹெட்ரெஸ்ட்களின் மின்சார இயக்கிகள் அட்டவணையின் இயக்கிக்கு ஒத்தவை, ஆனால் மிகக் குறைந்த சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. ஹெட் பேட்களின் ஒரே நேரத்தில் இயக்கம் தேவையில்லை என்றால், அனைத்து பேட்களின் டிரைவ்களுக்கும் பொதுவான மாற்றி தொகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மேலாண்மை எளிமையானது மற்றும் மலிவானது. சுழல்களின் அச்சு இயக்கம் அதே ஊட்ட இயக்கத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதற்காக, இயக்கவியல் சங்கிலி அதற்கேற்ப மாறுகிறது. நகரக்கூடிய கேன்ட்ரி படுக்கைகள் கொண்ட கனரக அரைக்கும் இயந்திரங்களில், அதை நகர்த்துவதற்கு ஒரு தனி மின் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சில வெட்டிகளின் செயல்பாட்டின் மென்மையை மேம்படுத்த, ஃப்ளைவீல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை வழக்கமாக அரைக்கும் இயந்திரத்தின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் பொருத்தப்படுகின்றன.கியர் அரைக்கும் இயந்திரங்களில், பிரதான இயக்கத்திற்கும் ஊட்ட இயக்கத்திற்கும் இடையே தேவையான கடிதத் தொடர்பு, தீவனச் சங்கிலியை பிரதான இயக்கச் சங்கிலியுடன் இயந்திரத்தனமாக இணைப்பதன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

வெட்டும் இயந்திரங்களின் மின் உபகரணங்கள். முதன்மை இயக்கி: ஒத்திசைவற்ற அணில்-கூண்டு மோட்டார். இயக்கி: பிரதான இயக்கி சங்கிலியிலிருந்து இயந்திரம். துணை இயக்கிகள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: கிளாம்ப் மற்றும் பின் ரெயிலின் விரைவான இயக்கம், அரைக்கும் தலையின் இயக்கம், அலகு பிரித்தல், அட்டவணையின் சுழற்சி, கூலிங் பம்ப், லூப்ரிகேஷன் பம்ப், ஹைட்ராலிக் இறக்குதல் பம்ப் (கனரக இயந்திரங்களுக்கு).

சிறப்பு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சாதனங்கள் மற்றும் இன்டர்லாக்ஸ்: சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுவதற்கான சாதனம், கருவி பரிமாணங்களின் உடைகளை ஈடுசெய்யும் தானியங்கி சாதனங்கள்.

பல வெட்டு இயந்திரங்கள் கணினி சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பாஸ் எண்ணுவதற்கு ஷேவர் இயந்திரங்களில், கியர் ப்ரீ-கட்டிங் மெஷின்களில், பிரிவுகளின் எண்ணிக்கையை எண்ணுவதற்கு மற்றும் இயந்திர பாகங்களின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுவதற்கு அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கியர் உருவாக்கும் இயந்திரங்களில், முக்கிய பரிமாற்ற இயக்கம் கிராங்க்கள் மற்றும் விசித்திரமான கியர்களின் உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது. கியர் உருவாக்கும் இயந்திரங்களின் மின் உபகரணங்கள் கடினம் அல்ல. "ஜோக்கரின்" கூடுதல் கட்டுப்பாட்டுடன் காந்த தொடக்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (பணியளிப்பதற்காக). இயக்கியை நிறுத்துவது பெரும்பாலும் மின்காந்தத்தால் செய்யப்படுகிறது.

அத்திப்பழத்தில். 2. மாதிரி 6R82SH அரைக்கும் இயந்திரத்தின் மின் திட்ட வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது

அரிசி. 2. அரைக்கும் இயந்திரத்தின் மின் திட்ட வரைபடம் (பெரிதாக்க படத்தைக் கிளிக் செய்யவும்)

இயந்திர படுக்கையின் இடதுபுறத்தில் ஏற்றப்பட்ட உள்ளூர் விளக்கு விளக்கு மூலம் பணியிடம் ஒளிரும்.கன்சோலில் விரைவான இயக்கங்களுக்கான மின்காந்தம் அமைந்துள்ளது. கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் கன்சோல் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் படுக்கையின் இடது பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அனைத்து கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களும் நான்கு பேனல்களில் அமைந்துள்ளன, அதன் முன் பக்கத்தில் பின்வரும் கட்டுப்பாடுகளின் கைப்பிடிகள் காட்டப்படும்: S1 — உள்ளீட்டு சுவிட்ச்; S2 (S4) - சுழல் தலைகீழ் சுவிட்ச்; S6 - பயன்முறை சுவிட்ச்; C3 - குளிரூட்டும் சுவிட்ச். 6R82SH மற்றும் 6R83SH இயந்திரங்கள், மற்ற இயந்திரங்களைப் போலல்லாமல், கிடைமட்ட மற்றும் ரோட்டரி முள் கட்டரை இயக்க இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன.

மின்சுற்று பின்வரும் முறைகளில் கணினியில் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது: கைப்பிடிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் மூலம் கட்டுப்பாடு, அட்டவணையின் நீளமான இயக்கங்களின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு, வட்ட அட்டவணை. இயக்க முறைமையின் தேர்வு சுவிட்ச் S6 உடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஊட்ட மோட்டாரை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வது நீளமான ஊட்டத்திற்கான (S17, S19), செங்குத்து மற்றும் குறுக்கு ஊட்டத்திற்கான (S16, S15) வரம்பு சுவிட்சுகளில் செயல்படும் கைப்பிடிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சுழல் முறையே "தொடங்கு" மற்றும் "நிறுத்து" பொத்தான்களால் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுகிறது. நிறுத்து பொத்தானை அழுத்தினால், ஸ்பிண்டில் மோட்டார் அணைக்கப்படும் போது ஃபீட் மோட்டாரும் அணைக்கப்படும். நீங்கள் S12 (S13) «ஃபாஸ்ட்» பொத்தானை அழுத்தும்போது அட்டவணையின் விரைவான இயக்கம் ஏற்படுகிறது. ஸ்பிண்டில் மோட்டார் பிரேக்கிங் எலக்ட்ரோடைனமிக் ஆகும். நீங்கள் S7 அல்லது S8 பொத்தான்களை அழுத்தினால், தொடர்பு K2 இயக்கப்படும், இது ரெக்டிஃபையர்களில் செய்யப்பட்ட நேரடி மின்னோட்ட மூலத்துடன் மோட்டார் முறுக்கு இணைக்கிறது. மோட்டார் முழுமையாக நிறுத்தப்படும் வரை பொத்தான்கள் S7 அல்லது S8 அழுத்தப்பட வேண்டும்.

அரைக்கும் இயந்திரத்தின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மேஜையில் பொருத்தப்பட்ட கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.அட்டவணை நகரும் போது, ​​கேம்கள், நீளமான ஊட்ட ஊட்ட கைப்பிடி மற்றும் மேல் கியரில் செயல்படுகின்றன, மின்சுற்றில் தேவையான சுவிட்சுகளை வரம்பு சுவிட்சுகளுடன் உருவாக்குகின்றன. ஒரு தானியங்கி சுழற்சியில் மின்சுற்றின் செயல்பாடு-விரைவான அணுகுமுறை-வேலை வழங்கல்-விரைவான திரும்பப் பெறுதல். ரவுண்ட் டேபிளின் சுழற்சி ஃபீட் மோட்டரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது ஸ்பிண்டில் மோட்டரின் அதே நேரத்தில் தொடர்பு K6 ஆல் தொடங்கப்படுகிறது. வட்ட மேசையின் வேகமான பயணம் «ஃபாஸ்ட்» பொத்தானை அழுத்தும் போது ஏற்படுகிறது, இது அதிவேக மின்காந்தத்தின் தொடர்பு K3 ஐ இயக்குகிறது.