மின்சார உலைகளின் வெப்பமூட்டும் கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்

வாழ்க்கை வெப்பமூட்டும் கூறுகள் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது: இயக்க வெப்பநிலை, காலப்போக்கில் அதன் மாற்றத்தின் தன்மை, ஹீட்டரின் வடிவமைப்பு மற்றும் அளவு, உலை வளிமண்டலத்தின் விளைவு. வேலை செய்யும் பொருளின் படிப்படியான ஆக்சிஜனேற்றம் (அல்லது அதன் தூள்மயமாக்கல், வெற்றிடத்தில் அல்லது பாதுகாப்பு வளிமண்டலத்தில் இயங்கும் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் அல்லது ஹீட்டர்களைப் பற்றி பேசினால்) அல்லது இயந்திர வலிமை இழப்பால் இது ஏற்படலாம்.

ஹீட்டர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், வெப்பமடையும் போது, ​​​​அடிப்படைப் பொருளை மேலும் ஆக்சிஜனேற்றத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் அடர்த்தியான ஆக்சைடு பிலிம்களை உருவாக்குகின்றன, எனவே, குறிப்பிட்ட (ஒவ்வொரு பொருளுக்கும்) வெப்பநிலை வரை, ஆக்ஸிஜனேற்றம் மிகவும் மெதுவாக உருவாகிறது, மேலும் இந்த வெப்பநிலை அளவைக் கடந்த பிறகு, செயல்முறை துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. கூர்மையாக. ஒரு வெற்றிடத்தில் அல்லது பாதுகாப்பு வளிமண்டலத்தில் பொருட்களை தெளிப்பதும் அதே வழியில் தொடர்கிறது.

ஒரு பொருளின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலையானது, பொருளின் ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது சிதறல் செயல்முறை கூர்மையாக அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் இந்த அளவைத் தாண்டினால், வெப்ப உறுப்புகளின் ஆயுள் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

ஹீட்டர் ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யும் போது, ​​அதில் உள்ள ஆக்சைடு படம் (பொதுவாக கடத்துத்திறன் அல்லாத அல்லது குறைந்த மின்கடத்தா) படிப்படியாக தடிமனாகிறது மற்றும் உலோக மையத்தின் குறுக்குவெட்டு குறைகிறது. எனவே, ஹீட்டரின் எதிர்ப்பு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் அதில் வெளியிடப்பட்ட சக்தி குறைகிறது. சக்தியில் இந்த குறைப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறும் போது (சுமார் 10-15%), ஹீட்டரை புதியதாக மாற்ற வேண்டும், அதன் சேவை வாழ்க்கை முடிவடைகிறது.

அதன் ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது சிதறலின் விளைவாக ஹீட்டரின் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கான படிப்படியான செயல்முறை எப்போதும் அதன் மாற்றத்திற்கான காரணம் அல்ல; ஹீட்டர் அதன் எதிர்ப்பு அதன் கட்டுப்படுத்தும் மதிப்பை அடைவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தோல்வியடைகிறது. ஹீட்டரில் பொதுவாக பல பலவீனமான பகுதிகள், வளைவுகளில் சிறிய விரிசல்கள், ஆக்சைடு படங்களின் சேர்க்கைகள் மற்றும் பல உள்ளன, அங்கு எதிர்ப்பின் உள்ளூர் அதிகரிப்பு காணப்படுகிறது.

அதிகரித்த எதிர்ப்பின் இத்தகைய பகுதிகள் ஹீட்டர்களில் உள்ளூர் வெப்பமடைவதையும், இந்த அதிக வெப்பத்தின் இடங்களில் அதிக தீவிர ஆக்சிஜனேற்றத்தையும் ஏற்படுத்தும். தீவிர ஆக்சிஜனேற்றம், இதையொட்டி, இந்த புள்ளிகளில் ஹீட்டரின் குறுக்குவெட்டில் மேலும் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும், அவற்றின் வெப்பநிலையில் மேலும் அதிகரிப்பு, செயல்முறை அதிகரிக்கும் விகிதத்தில் தொடரும் மற்றும் ஹீட்டர் எரியும் இந்த புள்ளிகள்.

1 மிமீ கம்பி ஹீட்டரின் சேவை வாழ்க்கை அதன் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து (காற்றில்)

ஹீட்டரின் மேற்பரப்பு அழுக்காக இருந்தால் அல்லது தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அதன் சில பகுதிகளுக்கு வெப்ப பரிமாற்றம் கடினமாக இருந்தால் (உதாரணமாக, பயனற்ற ஆதரவுகள் அல்லது கொக்கிகள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஹீட்டரின் பகுதிகளில்) இதேபோன்ற விளைவு ஏற்படலாம்.

இந்த வகை உள்ளூர் வெப்பமடைதல் ஹீட்டரின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பதை கணிசமாக பாதிக்காது, அவற்றின் முழுமையான மதிப்புகள் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் வெப்பமான மண்டலங்களின் வெப்பநிலை தீவிர ஆக்சிஜனேற்றம் (அல்லது சிதறல்) மதிப்புகளை அடையாது. பொருள் தொடங்குகிறது.

எனவே, ஹீட்டரின் இயக்க வெப்பநிலைக்கும் அதன் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்ப வெப்பநிலைக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பு இருப்பதை உறுதி செய்ய முயற்சி செய்ய வேண்டியது அவசியம், இது சாத்தியமான உள்ளூர் அதிக வெப்பத்தின் மதிப்பை மீறுகிறது. இந்த விளிம்பு சிறியதாக இருந்தால், பகுத்தறிவு வடிவமைப்பு மற்றும் ஹீட்டரின் பெரிய குறுக்குவெட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இந்த உள்ளூர் அதிக வெப்பம் குறைக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இந்த குறுக்குவெட்டுகள் பெரியதாக இருப்பதால், உள்ளூர் சுருக்கங்களின் சதவீதம் குறைவாக இருக்கும் அதிக வெப்பம்.

ஹீட்டரின் தோல்விக்கான காரணம் அதிக வெப்பநிலையில் அதன் போதிய இயந்திர வலிமை, ஊர்ந்து செல்லும் அல்லது சிதைக்கும் போக்கு.எடுத்துக்காட்டாக, ஹீட்டர் இயக்க வெப்பநிலையில் அதன் சொந்த எடையின் கீழ் சிதைக்கத் தொடங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால் (கொக்கிகளில் தொங்கும் ஹீட்டர் சுழல்களை இழுத்தல், ஹீட்டர் சுருள்களை வார்ப்பிங் செய்தல்), பின்னர் அருகிலுள்ள திருப்பங்கள் அல்லது சுழல்கள் மூடப்படலாம் , வளைவுகள் இந்த இடங்கள் மற்றும், இதன் விளைவாக, ஹீட்டர் எரிக்க அல்லது மீண்டும் உள்ளூர் அதிக வெப்பம் உருவாக்கம் நீட்சி விளைவாக பிரிவின் வெறுமனே உள்ளூர் மெலிந்து.

இறுதியாக, லைனிங் பொருட்களுடன் இயக்க வெப்பநிலையில் இரசாயன தொடர்பு மூலம் ஹீட்டர் சேதமடையலாம். மின்சார அடுப்புஅதனுடன் அவர் தொடர்பு கொள்கிறார் அல்லது அதன் வளிமண்டலத்துடன்.

மின்சார எதிர்ப்பு உலைகளின் வெப்பமூட்டும் கூறுகளில் எந்தவொரு பொருளின் செயல்திறன் இரண்டு வெப்பநிலைகளால் வகைப்படுத்தப்படும்-பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை.

பொருளின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை அதன் தீவிர ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது சிதறல் தொடங்கும் வெப்பநிலை வரம்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது, அதன்படி, சேவை வாழ்க்கையில் கூர்மையான குறைப்பு. பரிந்துரைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக உள்ளது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட பொருள் வெப்பநிலையால் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியில், ஹீட்டரின் சேவை வாழ்க்கை மிகவும் நீளமானது, உலோக கலவைகளுக்கு சுமார் 12000-15000 மணிநேரம். இந்த பகுதியில், வரையறுக்கப்பட்ட உள்ளூர் அதிக வெப்பம் பயங்கரமானது அல்ல, ஏனென்றால் அவற்றின் குறிப்பிடத்தக்க அளவுகளுடன் கூட, ஹீட்டரின் வெப்பநிலை அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்காது. எனவே சிறிய ஹீட்டர் குறுக்குவெட்டுகள் அத்தகைய வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படலாம்.இயற்கையாகவே, சாத்தியமான எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், ஹீட்டர்கள் அவற்றின் வடிவமைப்பு வெப்பநிலை பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக இல்லாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.