இரண்டு-கட்ட மாற்று மின்னோட்டம் அமைப்பு
இன்றைய மூன்று கட்ட முறைக்கு முன்னோடியாக இரண்டு கட்ட முறை இருந்தது. அதன் கட்டங்கள் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடைய 90 ° மூலம் மாற்றப்பட்டன, இதனால் முதலாவது சைனூசாய்டல் மின்னழுத்த வளைவைக் கொண்டிருந்தது, இரண்டாவது - கொசைன்.
பெரும்பாலும், மின்னோட்டம் நான்கு கம்பிகளில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, குறைவாக அடிக்கடி மூன்று, மற்றும் அவற்றில் ஒன்று பெரிய விட்டம் கொண்டது (இது 141% மின்னோட்டத்திற்கு தனித்தனி கட்டங்களில் கணக்கிடப்பட வேண்டும்).
இந்த ஜெனரேட்டர்களில் முதன்மையானது இரண்டு சுழலிகளை ஒன்றுக்கொன்று 90° சுழற்றியது, எனவே அவை இரண்டு-கட்ட மாற்று மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க அமைக்கப்பட்ட இரண்டு இணைக்கப்பட்ட ஒற்றை-கட்ட ஜெனரேட்டர்களைப் போலவே இருந்தன. 1895 இல் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியில் நிறுவப்பட்ட ஜெனரேட்டர்கள் இரண்டு கட்டங்களாக இருந்தன மற்றும் அந்த நேரத்தில் மிகப்பெரியவை.
இரண்டு-கட்ட ஜெனரேட்டரின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரைபடம்
இரண்டு-கட்ட அமைப்பு அனுமதிக்கும் நன்மையைக் கொண்டிருந்தது ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்கள்.
இரண்டு-கட்ட மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும் சுழலும் காந்தப்புலம், ரோட்டருக்கு ஒரு முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, அது ஓய்வில் இருந்து அதைத் திருப்ப முடியும். தொடக்க மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஒற்றை கட்ட அமைப்பு இதைச் செய்ய முடியாது. இரண்டு-கட்ட மோட்டரின் முறுக்கு உள்ளமைவு அதே தான் ஒற்றை-கட்ட மின்தேக்கி-தொடக்க மோட்டருக்கு.
இரண்டு முற்றிலும் தனித்தனி கட்டங்களைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பின் நடத்தையை பகுப்பாய்வு செய்வதும் எளிதாக இருந்தது. உண்மையில், 1918 ஆம் ஆண்டு வரை சமச்சீர் கூறுகளின் முறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது சமநிலையற்ற சுமைகளுடன் அமைப்புகளை வடிவமைப்பதை சாத்தியமாக்கியது (அடிப்படையில் சில காரணங்களால் தனிப்பட்ட கட்டங்களின் சுமைகளை சமன் செய்ய இயலாது, பொதுவாக குடியிருப்பு) .
இரண்டு-கட்ட மோட்டார் முறுக்கு சுமார் 1893.
பெரும்பான்மை ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் இரண்டு கட்ட மோட்டார்களாகவும் கருதலாம்.
மூன்று கட்ட விநியோகம், இரண்டு-கட்ட விநியோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது, அதே மின்னழுத்தத்திற்கும் அதே கடத்தப்பட்ட சக்திக்கும் குறைவான கம்பிகள் தேவை. இதற்கு மூன்று கம்பிகள் மட்டுமே தேவை, இது கணினியை நிறுவுவதற்கான செலவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
இரண்டு-கட்ட மின்னோட்ட ஆதாரமாக, ஒரு சிறப்பு ஜெனரேட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டது, இதில் இரண்டு செட் சுருள்கள் ஒருவருக்கொருவர் 90 ° மூலம் சுழலும்.
இரண்டு மற்றும் மூன்று-கட்ட அமைப்புகளை ஸ்காட் இணைப்பு என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு மின்மாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி நேரடியாக இணைக்க முடியும், இது ரோட்டரி மாற்றிகளைப் பயன்படுத்துவதை விட மலிவானது மற்றும் திறமையானது.
ஸ்காட் சுற்று: மூன்று கட்ட அமைப்பின் கட்டங்கள் Y1, Y2, Y3; R1, R2 - இரண்டு-கட்ட அமைப்பின் ஒரு கட்டம், R3, R4 - இரண்டு-கட்ட அமைப்பின் இரண்டாவது கட்டம்
நான் இரண்டு-கட்ட அமைப்பிலிருந்து மூன்று-கட்ட அமைப்பிற்கு மாறிய நேரத்தில், அதை சமப்படுத்த இரண்டு-கட்ட இயந்திரங்களின் சுமையை மூன்று-கட்ட அமைப்பில் எவ்வாறு சமமாக விநியோகிப்பது என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். தனிப்பட்ட கட்டங்களை தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்த முடியாது.
கூடுதலாக, இது மின்சாரத்தை மூன்று-கட்ட அமைப்பிலிருந்து இரண்டு-கட்ட அமைப்பாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், நேர்மாறாகவும் மாற்ற முடியும், இதன் மூலம் பெரிய மின் அலகுகள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையே ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை உறுதி செய்கிறது.
மூன்று-கட்ட மற்றும் இரண்டு-கட்ட பக்கங்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்று கருதினால், அவற்றில் ஒன்று நடுவில் சரியாகக் கேட்கப்படுகிறது, முறுக்கு 50:50 பிரிகிறது மற்றும் அதன் முனைகள் இரண்டு கட்டங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றொன்று 86.6 மட்டுமே உள்ளது. முறுக்கு % , அதன்படி, ஒரு கிளை அங்கு உருவாக்கப்படுகிறது ...
இந்த இரண்டாவது மின்மாற்றி முதல் மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் குழாய் மீதமுள்ள கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் ஒரு மின்னோட்டம் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, அவை ஒருவருக்கொருவர் ஒப்பிடும்போது 90 ° மூலம் இடம்பெயர்கின்றன.
துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த இணைப்பு தனிப்பட்ட கட்டங்களின் சமநிலையற்ற சுமையை சமப்படுத்த முடியாது, இரண்டு-கட்ட அமைப்பின் ஏற்றத்தாழ்வு மூன்று-கட்ட அமைப்புக்கு மாற்றப்படுகிறது மற்றும் அதற்கு நேர்மாறாக, எந்த ஆதாரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து.
இந்த அமைப்பு இப்போது உலகில் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் நவீன மூன்று-கட்ட அமைப்பால் மாற்றப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த அமைப்பு இன்னும் அமெரிக்காவின் சில பகுதிகளான பிலடெல்பியா மற்றும் அமெரிக்காவின் தெற்கு ஜெர்சி போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது (அது வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது). இந்த அமைப்பு இன்னும் செயல்படுவதற்கான காரணங்கள் வரலாற்று ரீதியானவை.
வட அமெரிக்காவில் குறிப்பாக பொதுவான ஒற்றை-கட்ட, மூன்று-வயர் பயன்பாட்டு நெட்வொர்க் சில நேரங்களில் தவறாக இரண்டு-கட்ட அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கிய நிறுவலில் ஒற்றை-கட்ட அமைப்பாக இருந்தாலும்.