பாதுகாப்பு உறைகள் மற்றும் கேபிள் உறைகள்: நோக்கம், பொருட்கள், வகைகள், அரிப்பு எதிர்ப்பு, கவசம்

பாதுகாப்பு குண்டுகள் மற்றும் கவர்கள் நியமனம்

காப்பு அடுக்குகளை பாதுகாக்க பாதுகாப்பு கவர்கள் சேவை செய்கின்றன கம்பி அல்லது கேபிள் சுற்றுச்சூழலின் செல்வாக்கிலிருந்து, ஆனால் முக்கியமாக ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கிலிருந்து. குறைந்த ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு கேபிள் அல்லது கம்பியின் காப்பு, மிகவும் சரியான உறை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கேபிளின் இயற்பியல் இயக்க நிலைமைகள் உறை பொருளின் தேர்வையும் பாதிக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, கேபிளின் அதிகரித்த நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்பட்டால், ஒரு நெகிழ்வான உறை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஈயம், அலுமினியம், ரப்பர், பிளாஸ்டிக்குகள் மற்றும் அவற்றின் சேர்க்கைகள் போன்ற சில பொருட்கள் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் பாதுகாப்பு கவர்கள் இடும் போது அல்லது செயல்பாட்டின் போது இயந்திர அழுத்தத்திலிருந்து கடத்தியைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன, அத்துடன் கேபிள் உறைகளை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன, எனவே அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகள் சில நேரங்களில் பாதுகாப்பு அட்டைகளின் குழுவிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.

அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சாக, கேபிள் காகிதம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொருத்தமான பாகுத்தன்மையின் பிற்றுமின் கலவைகளுடன் ஒரே நேரத்தில் நீர்ப்பாசனத்துடன் ஒரு அடுக்கிலிருந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு உறைகள், கேபிளின் காப்பு அடுக்கு அல்லது கேபிளின் பாதுகாப்பு உறை அல்லது கேபிள் அல்லது கடத்தியின் பாதுகாப்பு உறை மீது பின்னல் அல்லது பின்னல் வடிவில் பயன்படுத்தப்படும் பருத்தி அல்லது கேபிள் நூல்களைக் கொண்டிருக்கும்.

பிளாஸ்டிக்கால் பாதுகாப்பு உறைகளை மூடுவது அரிப்பு மற்றும் இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க பரவலாக உள்ளது.

அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சாக, கேபிள் காகிதம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொருத்தமான பாகுத்தன்மையின் பிற்றுமின் கலவைகளுடன் ஒரே நேரத்தில் நீர்ப்பாசனத்துடன் ஒரு அடுக்கிலிருந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மெல்லிய எஃகு கம்பிகளின் பின்னல் பெரும்பாலும் நெகிழ்வான கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் இயந்திர பாதுகாப்பிற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பல வடிவமைப்புகளில், பருத்தி மற்றும் பிற நூல்களால் செய்யப்பட்ட ஜடைகள் சிறப்பு வார்னிஷ்களால் (பூச்சு வார்னிஷ்கள்) மூடப்பட்டிருக்கும், அவை சுற்றுச்சூழலின் செல்வாக்கிலிருந்து, ஓசோனின் செயல்பாட்டிலிருந்து கம்பியைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் ஈரப்பதம் மற்றும் பெட்ரோலுக்கு கம்பியின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கின்றன.

பிளாஸ்டிக், உலோகத் தகடு மற்றும் துணி அல்லது பூசப்பட்ட காகிதத்தின் கலவையான உறைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் முன்னணி உறையை மாற்றலாம் (குறிப்பாக உட்புற மற்றும் தற்காலிக நிறுவல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கேபிள்களுக்கு).

தக்கவைக்கும் பொருட்கள்

மிகவும் நம்பகமான உள்ளாடைகள் தயாரிக்கப்படும் முக்கிய பொருள் ஈயம். மற்ற அனைத்து உறைகள் மற்றும் பூச்சுகள் மீது முன்னணி உறை முக்கிய நன்மை அதன் முழுமையான ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, போதுமான நெகிழ்வு மற்றும் ஒரு முன்னணி அழுத்தி பயன்படுத்தி கேபிளில் விரைவாகவும் மலிவாகவும் பொருந்தும் திறன் ஆகும்.

இருப்பினும், ஈயம் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: அதிக குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு, குறைந்த இயந்திர வலிமை, இயந்திர மற்றும் மின்வேதியியல் அரிப்புக்கு போதுமான எதிர்ப்பு.

இவை அனைத்தும், ஈயத்தின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் இயற்கையான இருப்புக்களைக் கருத்தில் கொண்டு, ஈய உறைகளின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், மாற்றுகளை அறிமுகப்படுத்தவும், ஈய உறைகள் இல்லாமல் புதிய வகை கேபிள் தயாரிப்புகளை வடிவமைக்கவும் அவசியம்.

99.86% ஈய உள்ளடக்கத்துடன், கிரேடு C-3க்குக் குறையாத ஈயம் கேபிள் உறைகளை மூழ்கடிக்கப் பயன்படுகிறது.

லீட் ஷெல்லின் இயந்திர வலிமையானது அதன் கட்டமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.வெளியேற்றப்பட்ட ஷெல்லின் விரைவான மற்றும் தீவிரமான குளிர்ச்சியுடன் கூடிய சி-2 மற்றும் சி-3 வகைகளில் இருந்து ஷெல் உற்பத்தியின் விளைவாக பெறப்பட்ட நுண்ணிய நுண்துளை அமைப்பு மிகவும் இயந்திர வலிமை மற்றும் நிலையானது.

நடுத்தர மற்றும் கரடுமுரடான தானிய அமைப்புடன், குறைந்த தரமான புள்ளிகள் பெறப்படுகின்றன. இத்தகைய ஓடுகளிலிருந்து, சாதாரண உற்பத்தி நிலைமைகளின் கீழ் கூட, ஈயப் படிகங்கள் வளர்கின்றன, பின்னர் அவை பிளவு விமானங்களுடன் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடையதாக மாறுகின்றன, மேலும் இது ஷெல்லின் முன்கூட்டிய அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

மிகவும் சுத்தமான ஈயம் அறை வெப்பநிலையில் கூட படிக உருவாக்கம் மற்றும் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் வாய்ப்புள்ளது, இது ஈய உறைகளின் உற்பத்திக்கு பொருந்தாது.

ஈயப் படிகமயமாக்கலை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான ஒரு நடவடிக்கை, ஈயப் பூச்சுக்குப் பிறகு குளிர்விப்பதைத் தவிர, டின், ஆண்டிமனி, கால்சியம், டெல்லூரியம், செம்பு மற்றும் பிற உலோகங்களை ஈயத்துடன் சேர்ப்பது.

1920 இல் கிரேட் பிரிட்டனின் ராயல் நேவிக்காக கட்டப்பட்ட Battlecruiser கேபிள்.

சிறந்த சேர்க்கை தகரம் ஆகும், இது ஈயத்தில் 1-3% எடையில் இருக்கும்போது, ​​நிலையான நுண்ணிய அமைப்பை வழங்குகிறது. இருப்பினும், தகரம் மிகவும் பற்றாக்குறையாக உள்ளது மற்றும் தற்போது கேபிள் உறைகளில் மற்ற உலோகங்களால் மாற்றப்படுகிறது.

0.6 முதல் 0.8% அளவில் ஈயத்தில் ஆண்டிமனியை அறிமுகப்படுத்துவது ஈய ஓட்டின் கட்டமைப்பை சாதகமாக பாதிக்கிறது மற்றும் இயந்திர வலிமையை அதிகரிக்கிறது, ஓரளவு நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் குறைக்கிறது, அதாவது ஈய ஷெல் வளைக்கும் திறனைக் குறைக்கிறது. டெல்லூரியத்தை 0.05% அளவில் சேர்த்தால் நல்ல பலன் கிடைக்கும். தாமிர ஈயம் என்று அழைக்கப்படும், இது தாமிரத்தின் கலவையுடன் கூடிய ஈயம் - சுமார் 0.05% அளவில் - மேலும் பரவலாகியது.

இரட்டை உலோகக்கலவைகள் தவிர, காட்மியம், டின் (0.15%), ஆண்டிமனி மற்றும் பிற உலோகங்கள் கொண்ட ஈயத்தின் மும்மடங்கு கலவைகள் உள்ளன. இந்த உலோகக்கலவைகள் தயாரிப்பதற்கு வசதியாக இல்லை மற்றும் அவற்றின் சோதனை முடிவுகள் சில பைனரி உலோகக்கலவைகள் மற்றும் தாமிர-ஈயத்துடன் நெருக்கமாக உள்ளன.

அலுமினியம் கேபிள் ஜாக்கெட்டுகளை தயாரிக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக, தொழில்நுட்ப மற்றும் உயர்-தூய்மை அலுமினியம் (அலுமினிய உள்ளடக்கம் 99.5 மற்றும் 99.99% உடன்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் இயந்திர பண்புகள் ஈயம் மற்றும் ஈய கலவைகளை விட சிறந்தவை.

அலுமினிய ஷெல் வலிமை முன்னணி வலிமையை விட குறைந்தது 2-3 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. அலுமினியத்தின் மறுபடிகமயமாக்கல் வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வுக்கான அதன் எதிர்ப்பு ஆகியவை ஈயத்தை விட கணிசமாக அதிகம்.

அலுமினியத்தின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு 2.7 மற்றும் ஈயம் 11.4 ஆகும், எனவே, ஈய உறையை அலுமினியத்துடன் மாற்றுவது கேபிளின் எடையில் பெரிய குறைப்பு மற்றும் உறையின் இயந்திர வலிமையை அதிகரிக்கும், இது சாத்தியமாகும். சில சந்தர்ப்பங்களில் எஃகு கீற்றுகளுடன் கேபிளின் வலுவூட்டலை மறுக்க வேண்டும்.

அலுமினியத்தின் முக்கிய தீமை அதன் போதுமான அரிப்பு எதிர்ப்பு… கேபிளில் உறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறையானது அலுமினியத்தின் உயர் உருகுநிலை (657 ° C) மற்றும் அழுத்தும் போது அதிகரித்த அழுத்தம் ஆகியவற்றால் கணிசமாக சிக்கலானது, இது முன்னணி உறையை வெளியே தள்ளும் போது அழுத்தத்தை மூன்று மடங்கு அடையும்.

அலுமினிய உறையை கிரிம்பிங் செய்வதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், குளிர்ந்த முறையிலும் பயன்படுத்தலாம், இதில் காப்பிடப்பட்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் முன்பு வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினிய குழாய்களில் இழுக்கப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து வரைதல் அல்லது உருட்டல் மூலம் உறை. இந்த முறை வணிக தர அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

அலுமினிய உறையின் குளிர் வெல்டிங் முறை மிகவும் பொதுவானது, இதில் அலுமினிய துண்டுகளின் விளிம்புகள் உருளைகளுக்கு இடையில் உள்ள கேபிள் பாஸில் நீளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் உதவியுடன் அலுமினியத்தின் மீது அதிக குறிப்பிட்ட அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது. அதன் குளிர் வெல்டிங்கிற்கு.

தற்போது, ​​ஈயத்திற்கு பதிலாக கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களுக்கான பாதுகாப்பு உறைகளை தயாரிக்க பிளாஸ்டிக் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.கேபிள் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்க வேண்டும் என்றால், வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் உறைகள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் ஹோஸ் கவர்கள் கேபிள் உற்பத்தியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இயற்கை அல்லது செயற்கை ரப்பர்கள் மீது மற்றும் பிவிசி, பாலிஎதிலீன் போன்ற தெர்மோபிளாஸ்டிக் பொருட்களிலிருந்து.

அத்தகைய குண்டுகளின் இயந்திர வலிமை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது (கண்ணீர் வலிமை 1.0 முதல் 2.0 கிலோ / மிமீ2 வரை, 100 முதல் 300% வரை நீளம்).

முக்கிய குறைபாடு குறிப்பிடத்தக்க ஈரப்பதம் ஊடுருவக்கூடியது, இது பொருள் அடுக்கின் இருபுறமும் அழுத்த வேறுபாட்டின் செல்வாக்கின் கீழ் நீராவியை கடக்கும் பொருளின் திறனைக் குறிக்கும் ஒரு மதிப்பாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

இயற்கை ரப்பரில் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் -60 முதல் + 65 ° C வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பில் நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய முடியும். பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு, இந்த வரம்புகள் மிகவும் குறுகலாக இருக்கும், குறிப்பாக பூஜ்ஜிய டிகிரிக்குக் குறைவான வெப்பநிலையில்.

சிலிக்கான் ரப்பர்கள், சிலிக்கான் சிலிக்கான் பாலிமர்கள் என்று புதிய ரப்பர் பொருட்கள் உள்ளன.இவை உயர் மூலக்கூறு பொருட்கள், சிலிக்கான் அணுக்களின் அமைப்பு கார்பன் அணுக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேபிள்களின் ஈய உறையுடன் ஒப்பிடும்போது தெர்மோபிளாஸ்டிக் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட உறை, கேபிளின் எடையைக் கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் உறை மற்றும் இயந்திர வலிமையின் அரிப்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் (மேலும் பார்க்கவும் - ரப்பர் காப்பு கொண்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள்).

ஈய உறையின் அழிவு

கேபிளைச் சுற்றியுள்ள சூழலில் இருந்து இன்சுலேடிங் லேயரின் போதுமான பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, முன்னணி உறையின் இயந்திர வலிமை அவசியம். இந்த சொத்து (இயந்திர வலிமை) பல தசாப்தங்களாக கேபிளின் செயல்பாட்டின் போது நீண்ட காலமாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இயந்திர (அதிர்வு) மற்றும் இரசாயன (அரிப்பு) காரணங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் காலப்போக்கில் மாறக்கூடாது.

ஈய உறைகளின் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் பல்வேறு காரணங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் அவற்றின் நிலைத்தன்மை ஆகியவை முக்கியமாக உறையின் அமைப்பு மற்றும் வெப்பம் மற்றும் அதிர்வுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் அதன் மாற்றங்களைப் பொறுத்தது.

கரடுமுரடான அமைப்புடன் கூடிய ஈய உறையுடன் கூடிய கேபிள்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட கால போக்குவரத்தைத் தாங்காது, இரயில் மூலம் கூட (குறிப்பாக கோடையில்).

நடுக்கம் மற்றும் அதிகரித்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், ஈய படிகங்கள் வளரத் தொடங்குகின்றன, சிறிய விரிசல்களின் வலையமைப்பு ஷெல்லில் தோன்றுகிறது, இது மேலும் மேலும் ஆழமடைந்து இறுதியாக ஷெல் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும்.பாலங்களில் போடப்பட்ட கேபிள்களின் ஈய உறைகள் குறிப்பாக அதிர்வு சேதத்திற்கு ஆளாகின்றன.

பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு இரயில் மூலம் கோடையில் அனுப்பப்பட்ட ஈய கேபிள்கள், முற்றிலும் அழிக்கப்பட்ட ஷெல்லுடன் தங்கள் இலக்கை அடைந்தபோது வழக்குகள் உள்ளன.

இத்தகைய நிகழ்வுகள் பெரும்பாலும் தூய ஈயத்தால் செய்யப்பட்ட ஈய உறைகளில் நிகழ்கின்றன. டின், ஆண்டிமனி, டெல்லூரியம் மற்றும் வேறு சில உலோகங்களின் சேர்க்கைகள் ஒரு நிலையான நுண்ணிய தானிய அமைப்பைக் கொடுக்கின்றன, எனவே அவை ஈய கேபிள் உறைகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கசிவு மின்னோட்டம் C0 ion3lead கார்பனேட் PbC03 கொண்ட ஈரமான சுண்ணாம்பு மண்ணில் போடப்பட்ட கேபிளின் ஈய உறையை விட்டு வெளியேறும் போது, ​​வெளியேறும் இடத்தில் ஈய உறை அழிக்கப்படுகிறது.

ஈயத்தின் மின் வேதியியல் அரிப்பு ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் ஈய உறை முழுவதுமாக அழிந்துவிடும், ஏனெனில் ஆண்டுக்கு 1A மின்னோட்டம் சுமார் 25 கிலோ ஈயத்தை அல்லது 9 கிலோ இரும்பை எடுத்துச் செல்லும், எனவே சராசரியாக 0.005 A கசிவு மின்னோட்டத்துடன் ஒரு வருடத்தில் சுமார் 170 கிராம் ஈயம் அல்லது சுமார் 41.0 கிராம் இரும்பு அழிக்கப்படுகிறது.

ஒரு தீவிர நடவடிக்கை மின் வேதியியல் அரிப்புக்கு எதிராக போராடுங்கள் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுபவை, சுற்றியுள்ள கட்டமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை பாதுகாக்கப்பட்ட உலோகம் எதிர்மறையான ஆற்றலைக் கொடுக்கிறது என்ற உண்மையின் அடிப்படையில், இந்த உலோகத்தை கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான மண் அரிப்புகளிலிருந்தும் தடுக்கிறது.

எஃகு குழாய்களுக்கு 0.85 V மற்றும் மின் கேபிள்களின் ஈய உறைகளுக்கு 0.55 V ஆகும்.

பல சந்தர்ப்பங்களில், ஈய உறையின் பூச்சு, அரை-கடத்தும் பிற்றுமின் அடுக்கு, இரண்டு அரை-கடத்தும் ரப்பர் கீற்றுகள் மற்றும் ஒரு பொருத்தும் வெள்ளை நாடா ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு பாதுகாப்பு உறையுடன் மின் அரிப்புக்கு எதிராக நல்ல பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஒரு வகையான மின்னணு வடிகட்டி பெறப்படுகிறது, இது உறையை விட்டு வெளியேறும் மின்னோட்டத்தை கடந்து, பெறப்பட்ட நேரடி விளைவிலிருந்து ஈயத்தை பிரிக்கிறது அயன் மின்னாற்பகுப்பில்.

கேபிள் உறையில் இயந்திர சக்திகள்

செங்குத்தாக இடைநிறுத்தப்பட்ட கலவையில் செறிவூட்டப்பட்ட கலவையின் ஓட்டத்தின் விளைவாக கேபிள் உறையில் உள்ள இயந்திர சக்திகள் எழுகின்றன. மின் கேபிள்கள், அதே போல் கேபிள் சூடுபடுத்தும் போது செறிவூட்டப்பட்ட கலவையின் வெப்ப விரிவாக்கம் காரணமாக. நவீனத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் முன்னணி உறை கணிசமான உள் அழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும்.

செறிவூட்டும் கலவை சூடுபடுத்தப்படுவதால், கேபிளில் உள்ள அழுத்தம் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய மதிப்புக்கு அதிகரிக்கிறது. இன்சுலேடிங் லேயரின் செறிவூட்டல் சிறந்தது, வெப்பத்தின் போது கேபிளில் அதிக அழுத்தம் பெறப்படுகிறது, ஏனெனில் கேபிளின் செறிவூட்டலின் முன்னேற்றத்துடன் வாயு சேர்க்கைகளின் அளவு குறைகிறது.

உறையின் உள் பக்கத்தில் செயல்படும் அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், பிந்தையது விரிவடைகிறது, மேலும் ஈயத்தின் மீள் சிதைவின் வரம்பை மீறினால், நிரந்தர சிதைவு ஏற்படும், இது ஈய உறையை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் செயல்பாட்டைக் குறைக்கிறது. கேபிளின் பண்புகள்.

கேபிளை மீண்டும் மீண்டும் சூடாக்குதல் மற்றும் குளிர்விக்கும் சுழற்சிகள் ஈயத்தில் நிரந்தர சிதைவுகளை ஏற்படுத்துவதால், ஈய உறை சிதைந்துவிடும்.

அறை வெப்பநிலையில் சேர்க்கைகள் இல்லாத ஈயம் கிட்டத்தட்ட மீள் வரம்பு இல்லாததால், வேலை செய்யும் கேபிளின் ஈய உறையில் இத்தகைய நிரந்தர சிதைவுகளின் தோற்றம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அதன் இயந்திர வலிமையை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கும்.

ஈயத்தில் சேர்க்கைகள் இருப்பது இயந்திர பண்புகளையும் குறிப்பாக உறைகளின் மீள் வரம்பையும் அதிகரிக்கிறது, எனவே, உள்ளே இருந்து அழுத்தத்திற்கு வெளிப்படும் கேபிள்களுக்கு, அலாய் ஈயம் அல்லது சிறப்பு இரட்டை மற்றும் மூன்று உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும்.

காலப்போக்கில் லீட் ஷெல்லின் இயந்திர பண்புகளின் குறைப்பு அதன் ஆயுட்காலத்தை தீர்மானிக்கிறது.இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், "ஷெல் லைஃப் வளைவு" என்ற கருத்து எழுகிறது, அதாவது ஷெல்லில் உள்ள இழுவிசை வலிமைக்கும் அதன் காலத்திற்கும் இடையிலான உறவு. ஷெல் வெடிக்கும் வரை நடவடிக்கை.

கேபிளின் ஈய உறைக்கு வலுவூட்டல் தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களில் அல்லது செங்குத்தான சாய்வான பாதையில் அமைக்கும் நோக்கத்தில், இரண்டு மெல்லிய பித்தளை அல்லது எஃகு கீற்றுகள் கொண்ட துண்டு கவசத்தைப் பயன்படுத்துவது இயந்திர வலிமையை அதிகரிக்கிறது. உறை மற்றும் உயர் அழுத்தத்திற்கு ஏற்றது, கேபிளில் வளரும்.

கவச கேபிள்கள்

ஈய உறை இயந்திர தாக்கங்களுக்கு எதிராக போதுமான பாதுகாப்பை வழங்காது, எடுத்துக்காட்டாக, நிறுவலின் போது கேபிளில் ஏற்படும் தற்செயலான தாக்கங்கள் மற்றும் குறிப்பாக கேபிள் இடும் போது மற்றும் அதன் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் இழுவிசை சக்திகளுக்கு எதிராக.

செங்குத்து நிறுவலுக்கான கேபிள்களில், குறிப்பாக நதி மற்றும் கடலில், ஈய உறையை இழுவிசை சக்திகளிலிருந்து பாதுகாப்பது அவசியம், ஏனெனில் அத்தகைய பாதுகாப்பு இல்லாமல், முன்னணி உறை காலப்போக்கில் கிழிந்து அல்லது சேதமடையும்.

கவசத்தில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: டேப், கேபிளை இடும் போது தற்செயலான இயந்திர தாக்கங்களிலிருந்து முதன்மையாக பாதுகாக்கிறது, மற்றும் கம்பி - இழுவிசை சக்திகளிலிருந்து.

துண்டு கவசம் இரண்டு எஃகு கீற்றுகளை நார்ச்சத்துள்ள பொருட்களின் பின்னணியில் அடுக்கி வைக்கிறது, இதனால் ஒரு துண்டுகளின் திருப்பங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் மற்ற துண்டுகளின் திருப்பங்களை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கின்றன. ஒரு பட்டையின் திருப்பங்களின் விளிம்புகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகள் பட்டையின் அகலத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு சமமாக இருக்கும், மேலும் ஒரு துண்டின் திருப்பங்களுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று, மற்றொன்று, அதன் அகலத்தில் குறைந்தது கால் பங்காக இருக்க வேண்டும். துண்டு கவச துண்டு.

கேபிள் கவசத்தின் அத்தகைய செயலாக்கம், கேபிள் மற்றும் பிற மிகவும் வலுவான இயந்திர தாக்கங்களை இடும் போது ஒரு திணி மூலம் தாக்காமல் முன்னணி உறை பாதுகாக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கேபிள் இடுவதற்கு தேவையான நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதுகாக்கிறது, இது நகர்த்துவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது « ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடைய டேப் கவசத்தின் வளைவுகள்.

டேப் கவசத்தின் தீமை என்னவென்றால், இடும் போது கேபிளை தரையில் இழுக்கும்போது கவச நாடாவின் வளைவுகளை இடமாற்றம் செய்வதற்கான வாய்ப்பு. இத்தகைய கவசம் முக்கியமாக நிலத்தடி கேபிள்களை கவசமாக்குவதற்கும், கேபிள் சுரங்கங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் சுவர்களில் வீட்டிற்குள் போடப்பட்ட கேபிள்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேபிள் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு நாடா 30 முதல் 42 கிலோ/மிமீ 2 வரை இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அதிக இழுவிசை வலிமை கொண்ட டேப் மிகவும் வசந்தமானது மற்றும் முன்பதிவு செய்யும் போது கேபிளில் நன்றாக உட்காராது. 20 - 36% இடைவெளியில் நீட்டுதல் தேவை (100 மிமீ மாதிரி நீளம் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது).

மின் கேபிள்களை கவசமாக்குவதற்கு, கேபிளின் விட்டத்தைப் பொறுத்து 0.3, 0.5 மற்றும் 0.8 மிமீ தடிமன் மற்றும் 15, 20, 25, 30, 35, 45 மற்றும் 60 மிமீ அகலம் கொண்ட எஃகு டேப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டேப் சுமார் 500 - 700 மிமீ விட்டம் கொண்ட வட்டங்களில் வழங்கப்பட வேண்டும்.

கவச கம்பி சுற்று மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட (பிளாட்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவல் அல்லது செயல்பாட்டின் போது (எ.கா. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள்) குறிப்பிடத்தக்க இழுவிசை சக்திகளைத் தாங்கும் கேபிள்களை கவசம் செய்ய வட்டக் கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுரங்கங்கள் மற்றும் செங்குத்தான சாய்ந்த பாதைகளில் அமைக்கப்பட்ட கேபிள்களுக்கு பிரிக்கப்பட்ட கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க, கவசத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கம்பியானது தடிமனான, தொடர்ச்சியான துத்தநாக அடுக்குடன் பூசப்பட வேண்டும்.

இடஒதுக்கீட்டில், டேப்பைப் போன்ற ஒரு கம்பி கவசம், ஒரு குஷன் மீது கேபிளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு அழுகல் எதிர்ப்பு கலவையுடன் முன்பே செறிவூட்டப்பட்ட கேபிள் நூலின் அடுக்கைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலே பிட்மினஸ் கலவையின் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

கம்பி கவசத்திற்கு, கேபிள் கோர்களின் முழு திருப்பத்தின் திசைக்கு எதிர் திசையில் திருப்பத்தின் திசை எடுக்கப்படுகிறது.

கவசத்தை அரிப்பிலிருந்து (அரிப்பிலிருந்து) பாதுகாக்க, அது ஒரு பிட்மினஸ் கலவை மற்றும் முன் செறிவூட்டப்பட்ட கேபிள் நூலின் அடுக்குடன் அதே கலவையுடன் மேலே மூடப்பட்டிருக்கும். கேபிள் நூலின் வெளிப்புற அடுக்கு கவச நாடா அல்லது கவச கம்பியை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக மட்டுமல்லாமல், கட்டுவதற்கும் உதவுகிறது, அதாவது, கவச நாடாக்களை நகர்த்த அனுமதிக்காது மற்றும் கவச கம்பிகளை ஒரு கயிற்றில் வைத்திருக்கிறது.

உட்புற நிறுவலுக்கு நோக்கம் கொண்ட கேபிள்கள் தீ பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக கவச பூச்சுக்கு மேல் செறிவூட்டப்பட்ட கேபிள் நூலின் அடுக்கு இருக்கக்கூடாது. அத்தகைய கேபிள்கள், எடுத்துக்காட்டாக, SBG பிராண்டின் கேபிள்கள், வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட கவச நாடாவுடன் கவசமாக இருக்க வேண்டும்.

முன்பதிவு செயல்முறை பாதுகாப்பு கவர்கள் மற்றும் கவசங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கொண்டுள்ளது.லீட் கேபிளை வரிசையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்: பிட்மினஸ் கலவையின் ஒரு அடுக்கு கேபிள் காகிதத்தின் இரண்டு கீற்றுகள் (அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு), கலவையின் ஒரு அடுக்கு, கேபிள் நூல் அல்லது செறிவூட்டப்பட்ட சல்பேட் காகிதம் (கவசத்தின் கீழ் குஷன்), பிட்மினஸ் கலவையின் ஒரு அடுக்கு , இரண்டு எஃகு கீற்றுகள் அல்லது எஃகு கம்பிகள் செய்யப்பட்ட ஒரு கவசம், பிட்மினஸ் கலவை ஒரு அடுக்கு, கேபிள் நூல் (வெளிப்புற கவர்), பிட்மினஸ் கலவை மற்றும் சுண்ணாம்பு தீர்வு ஒரு அடுக்கு.