உயர் மின்னழுத்த சுவிட்சுகள்: வகைப்பாடு, சாதனம், செயல்பாட்டின் கொள்கை

சுவிட்சுகளுக்கான தேவைகள் பின்வருமாறு:

1) வேலையில் நம்பகத்தன்மை மற்றும் மற்றவர்களுக்கு பாதுகாப்பு;

2) விரைவான பதில் - குறுகிய பணிநிறுத்தம் நேரம்;

3) பராமரிப்பு எளிமை;

4) நிறுவலின் எளிமை;

5) அமைதியான செயல்பாடு;

6) ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை.

தற்போது பயன்படுத்தப்படும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பட்டியலிடப்பட்ட தேவைகளை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பூர்த்தி செய்கின்றன. இருப்பினும், சர்க்யூட் பிரேக்கர் வடிவமைப்பாளர்கள் மேலே உள்ள தேவைகளுடன் சர்க்யூட் பிரேக்கர் பண்புகளை சிறப்பாகப் பொருத்த முயற்சி செய்கிறார்கள்.

எண்ணெய் சுவிட்சுகள்

இரண்டு வகையான எண்ணெய் சுவிட்சுகள் உள்ளன - நீர்த்தேக்கம் மற்றும் குறைந்த எண்ணெய். இந்த விசைகளில் ஆர்க் ஸ்பேஸ் டீயோனைசேஷன் முறைகள் ஒரே மாதிரியானவை. தரை தளத்தில் இருந்து தொடர்பு அமைப்பின் காப்பு மற்றும் எண்ணெய் அளவு ஆகியவற்றில் ஒரே வித்தியாசம் உள்ளது.

சமீப காலம் வரை, பின்வரும் வகைகளின் தொட்டிகளுக்கான தொட்டிகள் வேலை செய்தன: VM-35, S-35, அத்துடன் 35 முதல் 220 kV வரையிலான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட U தொடரின் சுவிட்சுகள். டேங்க் சுவிட்சுகள் வெளிப்புற மவுண்டிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, தற்போது உற்பத்தியில் இல்லை.

தொட்டி சுவிட்சுகளின் முக்கிய தீமைகள்: வெடிப்பு மற்றும் தீ; தொட்டி மற்றும் நுழைவாயில்களில் உள்ள எண்ணெயின் நிலை மற்றும் அளவை அவ்வப்போது கண்காணிக்க வேண்டிய அவசியம்; ஒரு பெரிய அளவிலான எண்ணெய், அதன் மாற்றத்திற்கான ஒரு பெரிய முதலீட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது, பெரிய எண்ணெய் இருப்பு தேவை; உட்புற நிறுவலுக்கு ஏற்றது அல்ல.

குறைந்த எண்ணெய் சுவிட்சுகள்

குறைந்த எண்ணெய் சுவிட்சுகள் (பானை வகை) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மூடிய மற்றும் திறந்த சுவிட்ச் கியரில் அனைத்து மின்னழுத்தங்களும். இந்த சுவிட்சுகளில் உள்ள எண்ணெய் முக்கியமாக ஒரு வளைவு ஊடகமாகவும், திறந்த தொடர்புகளுக்கு இடையில் ஓரளவு மட்டுமே காப்புப் பொருளாகவும் செயல்படுகிறது.

ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் அடித்தள அமைப்புகளிலிருந்து நேரடி பாகங்களை தனிமைப்படுத்துவது பீங்கான் அல்லது பிற திடமான இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்படுகிறது. உள் பொருத்துதலுக்கான சுவிட்சுகளின் தொடர்புகள் எஃகு தொட்டியில் (பானை) அமைந்துள்ளன, அதனால்தான் "பானை வகை" சுவிட்சுகளின் பெயர் தக்கவைக்கப்படுகிறது.

மின்னழுத்தம் 35 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட குறைந்த எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஒரு பீங்கான் உடலைக் கொண்டுள்ளன. 6-10 kV வகையின் (VMG-10, VMP-10) பதக்கங்கள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் உடல் மூன்று துருவங்களுக்கான பொதுவான சட்டத்திற்கு பீங்கான் இன்சுலேட்டர்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு துருவத்திலும் ஒரு தொடர்பு முறிவு மற்றும் ஒரு வில் சரிவு உள்ளது.

குறைந்த எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் வடிவமைப்பு திட்டங்கள் 1 - நகரக்கூடிய தொடர்பு; 2 - வில் சரிவு; 3 - நிலையான தொடர்பு; 4 - வேலை செய்யும் தொடர்புகள்

உயர் மதிப்பிடப்பட்ட நீரோட்டங்களில், ஒரு ஜோடி தொடர்புகளுடன் (இயக்க மற்றும் வளைவு தொடர்புகளாக செயல்படுவது) செயல்படுவது கடினம், எனவே இயக்க தொடர்புகள் பிரேக்கருக்கு வெளியே வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் ஆர்சிங் தொடர்புகள் உலோக தொட்டியில் உள்ளன. அதிக உடைப்பு நீரோட்டங்களில், ஒவ்வொரு துருவத்திற்கும் இரண்டு வளைவு முறிவுகள் உள்ளன. இந்த திட்டத்தின் படி, MGG மற்றும் MG தொடர்களின் சுவிட்சுகள் 20 kV வரையிலான மின்னழுத்தங்களுக்கு செய்யப்படுகின்றன.பாரிய வெளிப்புற இயக்க தொடர்புகள் 4 சர்க்யூட் பிரேக்கரை அதிக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டங்களுக்கு (9500 ஏ வரை) வடிவமைக்க அனுமதிக்கின்றன. 35 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தங்களுக்கு, சுவிட்ச் உடல் பீங்கான்களால் ஆனது, VMK தொடர் குறைந்த எண்ணெய் கொண்ட ஒரு நெடுவரிசை சுவிட்ச் ஆகும்). தானியங்கி சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் 35, 110 kV, ஒரு துருவத்திற்கு ஒரு தடங்கல் வழங்கப்படுகிறது, உயர் மின்னழுத்தத்தில் - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறுக்கீடுகள்.

குறைந்த எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் குறைபாடுகள்: வெடிப்பு மற்றும் தீ ஆபத்து, தொட்டி சுவிட்சுகளை விட மிகவும் குறைவாக இருந்தாலும்; அதிவேக தானியங்கி மூடுதலை செயல்படுத்த இயலாமை; ஆர்க் தொட்டிகளில் அவ்வப்போது கட்டுப்பாடு, டாப்பிங் அப், ஒப்பீட்டளவில் அடிக்கடி எண்ணெய் மாற்றம் தேவை; உள்ளமைக்கப்பட்ட தற்போதைய மின்மாற்றிகளை நிறுவுவதில் சிரமம்; ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உடைக்கும் திறன்.

குறைந்த எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான துறையானது மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் துணை மின்நிலையங்கள் 6, 10, 20, 35 மற்றும் 110 kV, முழுமையான சுவிட்ச் கியர்ஸ் 6, 10 மற்றும் 35 kV மற்றும் திறந்த சுவிட்ச் கியர்கள் 35 மற்றும் 110 kV ஆகியவற்றின் மூடிய சுவிட்ச் கியர்கள் ஆகும்.

மேலும் விவரங்களுக்கு இங்கே பார்க்கவும்: எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் வகைகள்

காற்று சுவிட்சுகள்

35 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தங்களுக்கான ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பெரிய குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டங்களை உடைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. காற்று மின்னழுத்தம் இயக்கப்பட்டது 15 kV மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஜெனரேட்டராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் நன்மைகள்: விரைவான பதில், அதிக உடைக்கும் திறன், தொடர்புகளின் முக்கியமற்ற எரிப்பு, விலையுயர்ந்த மற்றும் போதுமான நம்பகமான புஷிங் இல்லாதது, தீ பாதுகாப்பு, தொட்டியில் எண்ணெய் சுவிட்சுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த எடை. குறைபாடுகள்: சிக்கலான காற்று பொருளாதாரம், வெடிப்பு ஆபத்து, உள்ளமைக்கப்பட்ட தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் பற்றாக்குறை, சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் சிக்கலானது.

காற்று சுவிட்சுகளில், 2-4 MPa அழுத்தத்தில் சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் வில் அணைக்கப்படுகிறது, மேலும் நேரடி பாகங்களின் காப்பு மற்றும் வில் அணைக்கும் சாதனம் பீங்கான் அல்லது பிற திடமான இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்படுகிறது. காற்று சுவிட்சுகளின் வடிவமைப்பு திட்டங்கள் வேறுபட்டவை மற்றும் அவற்றின் மின்னழுத்த மதிப்பீடு, ஆஃப் நிலையில் உள்ள தொடர்புகளுக்கு இடையில் இன்சுலேடிங் இடைவெளியை உருவாக்கும் முறை மற்றும் வில் அணைக்கும் சாதனத்திற்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றை வழங்கும் முறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

உயர் மதிப்பிடப்பட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் குறைந்த எண்ணெய் MG மற்றும் MGG சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் போலவே பிரதான மற்றும் வளைவு சுற்றுகளைக் கொண்டுள்ளன. சுவிட்சின் மூடிய நிலையில் உள்ள மின்னோட்டத்தின் முக்கிய பகுதி திறந்திருக்கும் முக்கிய தொடர்புகள் 4 வழியாக செல்கிறது. சுவிட்ச் அணைக்கப்படும் போது, ​​​​முக்கிய தொடர்புகள் முதலில் திறக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அனைத்து மின்னோட்டமும் அறை 2 இல் மூடப்பட்ட வில் தொடர்புகள் வழியாக செல்கிறது. இந்த தொடர்புகள் திறக்கும் போது, ​​தொட்டி 1 இலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்று அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது, ஒரு சக்திவாய்ந்த வெடிப்பு உருவாகி, அணைக்கப்படுகிறது. பரிதி ஊதுவது நீளமாகவோ அல்லது குறுக்காகவோ இருக்கலாம்.

திறந்த நிலையில் உள்ள தொடர்புகளுக்கு இடையில் தேவையான காப்பு இடைவெளியானது, போதுமான தூரத்தில் தொடர்புகளை பிரிப்பதன் மூலம் ஆர்க் சூட்டில் உருவாக்கப்படுகிறது. ஒரு திறந்த பிரிப்பான் மூலம் திட்டத்தின் படி செய்யப்பட்ட சுவிட்சுகள் மின்னழுத்தங்கள் 15 மற்றும் 20 kV மற்றும் 20,000 A (VVG தொடர்) வரை மின்னோட்டங்களுக்கான உட்புற நிறுவலுக்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. இந்த வகை சுவிட்சுகள் மூலம், பிரிப்பான் 5 ஐ துண்டித்த பிறகு, அறைகளுக்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றின் வழங்கல் நிறுத்தப்பட்டு, வளைவு தொடர்புகள் மூடப்படும்.

காற்று சுவிட்சுகளின் கட்டுமான வரைபடங்கள் 1 - சுருக்கப்பட்ட காற்றுக்கான தொட்டி; 2 - வில் சரிவு; 3 - shunting மின்தடை; 4 - முக்கிய தொடர்புகள்; 5 - பிரிப்பான்; 6 — 110 kVக்கான கொள்ளளவு மின்னழுத்த பிரிப்பான் — ஒரு கட்டத்திற்கு இரண்டு இடைவெளிகள் (d)

மின்னழுத்தம் 35 kV (VV-35) க்கு திறந்த நிறுவலுக்கான ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில், ஒரு கட்டத்திற்கு ஒரு தடங்கல் போதுமானது.

110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தம் கொண்ட சுவிட்சுகளில், வில் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, பிரிப்பான் 5 இன் தொடர்புகள் திறந்திருக்கும் மற்றும் பிரிப்பான் அறையானது ஆஃப் நிலையில் எல்லா நேரத்திலும் அழுத்தப்பட்ட காற்றால் நிறைந்திருக்கும். இந்த வழக்கில், சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆர்க் சூட்டிற்கு வழங்கப்படவில்லை மற்றும் அதில் உள்ள தொடர்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன.

இந்த வடிவமைப்பு திட்டத்தின் படி 500 kV வரை மின்னழுத்தங்களுக்கான VV தொடரின் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அதிக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக கட்டுப்படுத்தும் சக்தி, ஆர்க் க்யூட் மற்றும் பிரிப்பானில் அதிக குறுக்கீடுகள் இருக்க வேண்டும்.

VVB தொடரின் காற்று நிரப்பப்பட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் படம், D இல் உள்ள வடிவமைப்பு திட்டத்தின் படி செய்யப்படுகின்றன. VVB தொகுதியின் மின்னழுத்தம் 2 MPa இன் தீயை அணைக்கும் அறையில் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தத்தில் 110 kV ஆகும். VVBK சர்க்யூட் பிரேக்கர் தொகுதியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் (பெரிய தொகுதி) 220 kV மற்றும் அணைக்கும் அறையில் காற்று அழுத்தம் 4 MPa ஆகும். VNV தொடரின் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் இதேபோன்ற வடிவமைப்பு திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன: 4 MPa அழுத்தத்தில் 220 kV மின்னழுத்தம் கொண்ட ஒரு தொகுதி.

VVB தொடரின் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்கு, ஆர்க் சூட்களின் எண்ணிக்கை (தொகுதிகள்) மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்தது (110 kV - ஒன்று; 220 kV - இரண்டு; 330 kV - நான்கு; 500 kV - ஆறு; 750 kV - எட்டு), மற்றும் பெரியது சர்க்யூட் பிரேக்கர் தொகுதிகள் (VVBK, VNV), முறையே இரண்டு மடங்கு குறைவான எண்களைக் கொண்ட தொகுதிகள்.

சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் SF6

SF6 வாயு (SF6 - சல்பர் ஹெக்ஸாபுளோரைடு) என்பது காற்றை விட 5 மடங்கு அதிக அடர்த்தி கொண்ட ஒரு மந்த வாயு ஆகும். SF6 வாயுவின் மின் வலிமை காற்றின் வலிமையை விட 2-3 மடங்கு அதிகம்; 0.2 MPa அழுத்தத்தில், SF6 வாயுவின் மின்கடத்தா வலிமை பெட்ரோலியத்துடன் ஒப்பிடத்தக்கது.

வளிமண்டல அழுத்தத்தில் SF6 வாயுவில், அதே நிலைமைகளின் கீழ் காற்றில் குறுக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 100 மடங்கு அதிகமான மின்னோட்டத்துடன் ஒரு வளைவை அணைக்க முடியும். வளைவை அணைக்க SF6 வாயுவின் விதிவிலக்கான திறன், அதன் மூலக்கூறுகள் வில் நெடுவரிசையின் எலக்ட்ரான்களைப் பிடிக்கின்றன மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அசைவற்ற எதிர்மறை அயனிகளை உருவாக்குகின்றன. எலக்ட்ரான்களின் இழப்பு பரிதியை நிலையற்றதாகவும் எளிதில் அணைக்கவும் செய்கிறது. SF6 வாயு ஓட்டத்தில், அதாவது கேஸ் ஜெட்டிங்கின் போது, ​​ஆர்க் நெடுவரிசையில் இருந்து எலக்ட்ரான்களை உறிஞ்சுவது இன்னும் தீவிரமானது.

SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஆட்டோ-நியூமேடிக் (தானியங்கு-அமுக்கி) ஆர்க் அணைக்கும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அங்கு வாயு ட்ரிப்பிங்கின் போது ஒரு பிஸ்டன் சாதனத்தால் அழுத்தப்பட்டு வளைவு பகுதிக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர் என்பது வெளியில் வாயு வெளியேற்றம் இல்லாத ஒரு மூடிய அமைப்பாகும்.

தற்போது, ​​SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அனைத்து மின்னழுத்த வகுப்புகளுக்கும் (6-750 kV) 0.15 - 0.6 MPa அழுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக மின்னழுத்த வகுப்புகளுடன் சுவிட்சுகளுக்கு அதிகரித்த அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்வரும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளன: ALSTOM; சீமென்ஸ்; மெர்லின் குரின் மற்றும் பலர். PO «Uralelectrotyazmash» இன் நவீன SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் உற்பத்தி தேர்ச்சி பெற்றது: VEB இன் தொட்டி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், VGB தொடர் மற்றும் VGT, VGU தொடரின் நெடுவரிசை சுவிட்சுகள்.

உதாரணமாக, மெர்லின் ஜெரின் 6-10 kV LF சர்க்யூட் பிரேக்கரின் வடிவமைப்பைக் கவனியுங்கள்.

அடிப்படை சர்க்யூட் பிரேக்கர் மாதிரி பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

- சர்க்யூட்-பிரேக்கரின் உடல், இதில் மூன்று துருவங்களும் அமைந்துள்ளன, இது ஒரு "அழுத்தக் கப்பலை" குறிக்கும், குறைந்த அதிகப்படியான அழுத்தத்தில் (0.15 MPa அல்லது 1.5 atm) SF6 வாயு நிரப்பப்பட்டது;

- மெக்கானிக்கல் டிரைவ் வகை RI;

- கையேடு வசந்த ஏற்றுதல் கைப்பிடி மற்றும் ஸ்பிரிங் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் நிலை குறிகாட்டிகள் கொண்ட ஆக்சுவேட்டர் முன் குழு;

- உயர் மின்னழுத்த மின்சாரம் வழங்குவதற்கான தொடர்பு பட்டைகள்;

— இரண்டாம் நிலை மாறுதல் சுற்றுகளை இணைப்பதற்கான பல முள் இணைப்பு.

வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்

சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் பயன்படுத்தப்படும் மற்ற ஊடகங்களை விட வெற்றிடத்தின் மின்கடத்தா வலிமை கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. எலக்ட்ரான்கள், அணுக்கள், அயனிகள் மற்றும் மூலக்கூறுகளின் சராசரி இலவச பாதையில் அழுத்தம் குறைவதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. ஒரு வெற்றிடத்தில், துகள்களின் சராசரி இலவச பாதை வெற்றிட அறையின் பரிமாணங்களை மீறுகிறது.

1/4" இடைவெளி மீட்பு மின்கடத்தா வலிமை 1600 க்குப் பிறகு வெற்றிடத்தில் தற்போதைய கட்-ஆஃப் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்தில் பல்வேறு வாயுக்கள்

இந்த நிலைமைகளின் கீழ், அறை சுவர்களில் துகள் தாக்கங்கள் துகள்-க்கு-துகள் மோதல்களை விட அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. 3/8 «டங்ஸ்டன் விட்டம் கொண்ட மின்முனைகளுக்கு இடையிலான தூரத்தில் வெற்றிடம் மற்றும் காற்றின் முறிவு மின்னழுத்தத்தின் சார்புநிலையை படம் காட்டுகிறது. அத்தகைய உயர் மின்கடத்தா வலிமையுடன், தொடர்புகளுக்கு இடையிலான தூரம் மிகவும் சிறியதாக இருக்கலாம் (2 - 2.5 செ.மீ ), எனவே அறை பரிமாணங்களும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கலாம்.

மின்னோட்டம் அணைக்கப்படும் போது தொடர்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியின் மின் வலிமையை மீட்டெடுக்கும் செயல்முறையானது வாயுக்களை விட வெற்றிடத்தில் மிக வேகமாக நிகழ்கிறது.நவீன தொழில்துறை வில் குழாய்களில் வெற்றிடத்தின் அளவு (எஞ்சிய வாயு அழுத்தம்) பொதுவாக Pa ஆகும். வாயுக்களின் மின் வலிமையின் கோட்பாட்டின் படி, வெற்றிட இடைவெளியின் தேவையான இன்சுலேடிங் பண்புகள் குறைந்த வெற்றிட மட்டங்களில் (பா வரிசையின்) அடையப்படுகின்றன, ஆனால் தற்போதைய அளவிலான வெற்றிட தொழில்நுட்பத்திற்கு, உருவாக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு வெற்றிட அறை வாழ்நாள் முழுவதும் பா நிலை ஒரு பிரச்சனை இல்லை.இது வெற்றிட அறைகளுக்கு முழு சேவை வாழ்க்கைக்கும் (20-30 ஆண்டுகள்) மின் வலிமையின் இருப்புக்களை வழங்குகிறது.

ஒரு பொதுவான வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் வடிவமைப்பு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

வெற்றிட பிரேக்கரின் தொகுதி வரைபடம்

வெற்றிட அறையின் வடிவமைப்பு ஒரு ஜோடி தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது (4; 5), அதில் ஒன்று நகரக்கூடியது (5), பீங்கான் அல்லது கண்ணாடி இன்சுலேட்டர்கள் (3; 7), மேல் மற்றும் கீழ் உலோகத்தால் பற்றவைக்கப்பட்ட வெற்றிட-இறுக்கமான ஷெல்லில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கவர்கள் (2; 8) ) மற்றும் உலோக கவசம் (6). நிலையான ஒன்றுடன் தொடர்புடைய நகரக்கூடிய தொடர்பின் இயக்கம் ஒரு ஸ்லீவ் (9) மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. கேமரா கேபிள்கள் (1; 10) பிரதான சுவிட்ச் சுற்றுடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.

சிறப்பு வெற்றிட-எதிர்ப்பு உலோகங்கள், கரைந்த வாயுக்கள், தாமிரம் மற்றும் சிறப்பு உலோகக்கலவைகள், அத்துடன் சிறப்பு மட்பாண்டங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட வெற்றிட அறை வீட்டு உற்பத்திக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெற்றிட அறையின் தொடர்புகள் உலோக-பீங்கான் கலவையால் ஆனவை (ஒரு விதியாக, இது 50% -50% அல்லது 70% -30% என்ற விகிதத்தில் செப்பு-குரோமியம் ஆகும்), இது அதிக உடைக்கும் திறன், அணிய எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் தொடர்பு மேற்பரப்பில் வெல்டிங் புள்ளிகள் தோற்றத்தை தடுக்கிறது. உருளை செராமிக் இன்சுலேட்டர்கள், திறந்த தொடர்புகளில் ஒரு வெற்றிட இடைவெளியுடன், சுவிட்ச் ஆஃப் இருக்கும் போது அறை முனையங்களுக்கு இடையில் தனிமைப்படுத்தலை வழங்குகிறது.

Tavrida-electric காந்த பூட்டுடன் கூடிய புதிய வடிவமைப்பு வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரை வெளியிட்டுள்ளது. பிரேக்கரின் ஒவ்வொரு துருவத்திலும் ஓட்டும் மின்காந்தம் மற்றும் வெற்றிட பிரேக்கரை சீரமைக்கும் கொள்கையின் அடிப்படையில் அதன் வடிவமைப்பு அமைந்துள்ளது.

சுவிட்ச் பின்வரும் வரிசையில் மூடப்படும்.

ஆரம்ப நிலையில், வெற்றிட குறுக்கீடு அறையின் தொடர்புகள் இழுக்கும் இன்சுலேட்டர் 5 மூலம் மூடும் ஸ்பிரிங் 7 இன் செயல்பாட்டின் காரணமாக திறந்திருக்கும். மின்காந்தத்தின் சுருள் 9 க்கு நேர்மறை துருவமுனைப்பு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​காந்தப் பாய்வு காந்த அமைப்பின் இடைவெளியில் குவிகிறது.

காந்தப் பாய்ச்சலால் உருவாக்கப்பட்ட ஆர்மேச்சரின் அமுக்க விசை ஸ்டாப் ஸ்பிரிங் 7 இன் சக்தியை மீறும் தருணத்தில், மின்காந்தத்தின் ஆர்மேச்சர் 11, இழுவை இன்சுலேட்டர் 5 மற்றும் வெற்றிட அறையின் நகரக்கூடிய தொடர்பு 3 ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து நகரத் தொடங்குகிறது. வரை, நிறுத்துவதற்கு வசந்தத்தை அழுத்துகிறது. இந்த வழக்கில், முறுக்குகளில் ஒரு மோட்டார்-EMF ஏற்படுகிறது, இது மின்னோட்டத்தில் மேலும் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஓரளவு குறைக்கிறது.

இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில், ஆர்மேச்சர் சுமார் 1 மீ / வி வேகத்தைப் பெறுகிறது, இது மாறும்போது பூர்வாங்க சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் VDK தொடர்புகளின் துள்ளலை நீக்குகிறது. வெற்றிட அறை தொடர்புகள் மூடப்பட்டால், காந்த அமைப்பில் 2 மிமீ கூடுதல் சுருக்க இடைவெளி உள்ளது. ஆர்மேச்சரின் வேகம் கூர்மையாக குறைகிறது, ஏனெனில் இது தொடர்பு 6 இன் கூடுதல் முன் ஏற்றத்தின் வசந்த விசையையும் கடக்க வேண்டும். இருப்பினும், காந்தப் பாய்வு மற்றும் மந்தநிலையால் உருவாக்கப்பட்ட சக்தியின் செல்வாக்கின் கீழ், ஆர்மேச்சர் 11 தொடர்ந்து மேலே நகர்கிறது, நிறுத்தம் 7 க்கு ஸ்பிரிங் சுருக்கவும் மற்றும் தொடர்புகளை முன்கூட்டியே ஏற்றுவதற்கான கூடுதல் ஸ்பிரிங் 6.

காந்த அமைப்பை மூடும் தருணத்தில், ஆர்மேச்சர் டிரைவ் 8 இன் மேல் அட்டையைத் தொடர்புகொண்டு நிறுத்துகிறது. மூடும் செயல்முறைக்குப் பிறகு, டிரைவ் காயிலுக்கான மின்னோட்டம் அணைக்கப்படும். மூலம் உருவாக்கப்பட்ட எஞ்சிய தூண்டல் காரணமாக சுவிட்ச் மூடிய நிலையில் உள்ளது வளைய நிரந்தர காந்தம் 10, இது கூடுதல் மின்னோட்டம் இல்லாமல் மேல் அட்டை 8 க்கு இழுக்கப்பட்ட நிலையில் ஆர்மேச்சர் 11 ஐ வைத்திருக்கிறது.

சுவிட்சைத் திறக்க, சுருள் முனையங்களுக்கு எதிர்மறை மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தற்போது, ​​வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் 6-36 kV மின்னழுத்தத்துடன் மின் நெட்வொர்க்குகளுக்கான ஆதிக்க சாதனங்களாக மாறிவிட்டன. எனவே, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட சாதனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கையில் வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் பங்கு 70%, ஜப்பானில் - 100%. ரஷ்யாவில், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இந்த பங்கு ஒரு நிலையான மேல்நோக்கிய போக்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 1997 இல் இது 50% ஐ தாண்டியது. வெடிபொருட்களின் முக்கிய நன்மைகள் (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சுவிட்சுகளுடன் ஒப்பிடும்போது) அவற்றின் சந்தைப் பங்கின் வளர்ச்சியை தீர்மானிக்கின்றன:

- அதிக நம்பகத்தன்மை;

- குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள்.
மேலும் பார்க்க: உயர் மின்னழுத்த வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் - வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை