காந்த சுற்று என்றால் என்ன, அது எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது

இரண்டு கலவை வேர்கள் "காந்தம்" மற்றும் "கடத்தி" என்ற எழுத்து "o" மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது இந்த மின் சாதனத்தின் நோக்கத்தை தீர்மானிக்கிறது, குறைந்த அல்லது சில சந்தர்ப்பங்களில் சில இழப்புகளுடன் ஒரு சிறப்பு கடத்தி மூலம் நம்பகத்தன்மையுடன் காந்தப் பாய்ச்சலை அனுப்ப உருவாக்கப்பட்டது.

மின்சாரத் தொழில் மின்சாரம் மற்றும் காந்த ஆற்றலின் ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்திருப்பதை பரவலாகப் பயன்படுத்துகிறது, அவை ஒரு மாநிலத்திலிருந்து மற்றொரு நிலைக்கு மாறுகின்றன. பல மின்மாற்றிகள், சோக்ஸ், தொடர்புகள், ரிலேக்கள், ஸ்டார்டர்கள், மின்சார மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பிற ஒத்த சாதனங்கள் இந்த கொள்கையில் வேலை செய்கின்றன.

அவற்றின் வடிவமைப்பில் ஒரு காந்த சுற்று உள்ளது, இது மின் ஆற்றலை மேலும் மாற்றுவதற்கு மின்னோட்டத்தின் பத்தியில் உற்சாகமான காந்தப் பாய்ச்சலை கடத்துகிறது. இது மின் சாதனங்களின் காந்த அமைப்பின் கூறுகளில் ஒன்றாகும்.

ஒரு மின் உற்பத்தியின் (சாதனம்) காந்த கோர் (சுருள் ஃப்ளக்ஸ் வழிகாட்டி) - ஒரு மின் உற்பத்தியின் காந்த அமைப்பு (சாதனம்) அல்லது அதன் பல பகுதிகளின் தொகுப்பு ஒரு தனி கட்டமைப்பு அலகு (GOST 18311-80) வடிவத்தில்.

காந்த மையமானது எதனால் ஆனது?

காந்த பண்புகள்

அதன் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பொருட்கள் வெவ்வேறு காந்த பண்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். அவை பொதுவாக 2 வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. பலவீனமான காந்த;

2. அதிக காந்தம்.

அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கு, இந்த சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது "காந்த ஊடுருவல் µ", இது பயன்படுத்தப்பட்ட விசையின் மதிப்பில் உருவாக்கப்பட்ட காந்த தூண்டல் B (விசை) சார்ந்திருப்பதை தீர்மானிக்கிறது.

மேலே உள்ள வரைபடம், ஃபெரோ காந்தங்கள் வலுவான காந்தப் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் அவை பாரா காந்தங்கள் மற்றும் காந்தங்களில் பலவீனமாக உள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது.

இருப்பினும், மின்னழுத்தத்தில் மேலும் அதிகரிப்புடன் ஃபெரோ காந்தங்களின் தூண்டல் குறையத் தொடங்குகிறது, இது பொருளின் செறிவூட்டலின் தருணத்தை வகைப்படுத்தும் அதிகபட்ச மதிப்புடன் உச்சரிக்கப்படும் புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது. இது காந்த சுற்றுகளின் கணக்கீடு மற்றும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்னழுத்தத்தின் செயல் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, காந்த பண்புகளின் ஒரு பகுதி பொருளுடன் உள்ளது, மேலும் அதற்கு எதிர் புலம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அதன் ஆற்றலின் ஒரு பகுதி இந்த பகுதியை கடக்க செலவிடப்படும்.

எனவே, மாற்று மின்காந்த புல சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட விசையிலிருந்து தூண்டல் பின்னடைவு உள்ளது. ஃபெரோ காந்தங்களின் பொருளின் காந்தமயமாக்கலில் இதேபோன்ற சார்பு ஒரு வரைபடத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது ஹிஸ்டெரிசிஸ்.

அதன் மீது, Hk புள்ளிகள் எஞ்சிய காந்தத்தை (வற்புறுத்தும் சக்தி) வகைப்படுத்தும் விளிம்பின் அகலத்தைக் காட்டுகின்றன. அவற்றின் அளவைப் பொறுத்து, ஃபெரோ காந்தங்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. மென்மையானது, ஒரு குறுகிய வளையத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது;

2. கடினமான, அதிக கட்டாய சக்தியுடன்.

முதல் வகை இரும்பு மற்றும் பெர்மோலாவின் மென்மையான கலவைகள் அடங்கும். மின்மாற்றிகள், மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளுக்கான கோர்களை உருவாக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை காந்தமயமாக்கலை மாற்றுவதற்கு குறைந்தபட்ச ஆற்றல் செலவை உருவாக்குகின்றன.

பல்வேறு நிரந்தர காந்த வடிவமைப்புகளில் கார்பன் இரும்புகள் மற்றும் சிறப்பு உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட கடினமான ஃபெரோ காந்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு காந்த சுற்றுக்கு ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இழப்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன:

• ஹிஸ்டெரிசிஸ்;

• காந்தப் பாய்ச்சலால் தூண்டப்பட்ட EMF இன் செயல்பாட்டால் உருவாகும் சுழல் நீரோட்டங்கள்;

• காந்த பாகுத்தன்மை காரணமாக ஏற்படும் விளைவு.

பொருட்கள் (திருத்து)

உலோகக் கலவைகளின் பண்புகள்

ஏசி மேக்னடிக் சர்க்யூட் டிசைன்களுக்கு, தாள் அல்லது சுருள் மெல்லிய-சுவர் எஃகின் சிறப்பு தரங்கள், குளிர் அல்லது சூடான உருட்டல் மூலம் தயாரிக்கப்படும் கலப்பு சேர்க்கைகளின் பல்வேறு அளவுகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மேலும், குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகு மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் குறைவான தூண்டல் இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

எஃகு தாள்கள் மற்றும் சுருள்கள் தகடுகள் அல்லது கீற்றுகளாக மாற்றப்படுகின்றன. அவை பாதுகாப்பு மற்றும் காப்புக்காக வார்னிஷ் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். இரட்டை பக்க கவரேஜ் மிகவும் நம்பகமானது.

டிசி சர்க்யூட்களில் இயங்கும் ரிலேக்கள், ஸ்டார்டர்கள் மற்றும் கான்டாக்டர்களுக்கு, காந்த கோர்கள் திடமான தொகுதிகளில் போடப்படுகின்றன.

ஏசி சுற்றுகள்

மின்மாற்றிகளின் காந்த கோர்கள்

ஒற்றை-கட்ட சாதனங்கள்

அவற்றில், இரண்டு வகையான காந்த சுற்றுகள் பொதுவானவை:

1. குச்சி;

2. கவசம்.

முதல் வகை இரண்டு தண்டுகளால் ஆனது, ஒவ்வொன்றிலும் உயர் அல்லது குறைந்த மின்னழுத்த சுருள்கள் கொண்ட இரண்டு சுருள்கள் தனித்தனியாக வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு எல்வி மற்றும் எல்வி சுருள் பட்டியில் வைக்கப்பட்டால், பெரிய ஆற்றல் சிதறல் பாய்கிறது மற்றும் எதிர்வினை கூறு அதிகரிக்கிறது.

தண்டுகள் வழியாக செல்லும் காந்தப் பாய்வு மேல் மற்றும் கீழ் நுகத்தால் மூடப்பட்டுள்ளது.

கவச வகை சுருள்கள் மற்றும் நுகத்தடிகளைக் கொண்ட ஒரு தடியைக் கொண்டுள்ளது, அதில் இருந்து காந்தப் பாய்வு இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிகிறது. எனவே, அதன் பரப்பளவு நுகத்தின் குறுக்குவெட்டு இரு மடங்கு ஆகும்.இத்தகைய கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் குறைந்த சக்தி மின்மாற்றிகளில் காணப்படுகின்றன, அங்கு பெரிய வெப்ப சுமைகள் கட்டமைப்பில் உருவாக்கப்படவில்லை.

மின்மாற்றிகள் அதிக சுமைகளை மாற்றுவதால் முறுக்குகளுடன் கூடிய பெரிய குளிரூட்டும் மேற்பரப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த திட்டம் அவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

மூன்று கட்ட சாதனங்கள்

அவர்களுக்கு, நீங்கள் சுற்றளவில் மூன்றில் ஒரு பகுதியில் அமைந்துள்ள மூன்று ஒற்றை-கட்ட காந்த சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது அவற்றின் கூண்டுகளில் பொதுவான இரும்பின் சுருள்களை சேகரிக்கலாம்.

படத்தின் மேல் இடது மூலையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 120 டிகிரி கோணத்தில் அமைந்துள்ள மூன்று ஒத்த கட்டமைப்புகளின் பொதுவான காந்த சுற்றுகளை நாம் கருத்தில் கொண்டால், மத்திய கம்பியின் உள்ளே மொத்த காந்தப் பாய்வு சமநிலை மற்றும் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், நடைமுறையில், ஒரே விமானத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு எளிமையான வடிவமைப்பு, மூன்று வெவ்வேறு முறுக்குகள் ஒரு தனி கம்பியில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறையில், இறுதி சுருள்களிலிருந்து காந்தப் பாய்வு பெரிய மற்றும் சிறிய வளையங்கள் வழியாகவும், நடுத்தரத்திலிருந்து - இரண்டு அருகில் உள்ளவை வழியாகவும் செல்கிறது. தூரங்களின் சீரற்ற விநியோகத்தின் உருவாக்கம் காரணமாக, காந்த எதிர்ப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட ஏற்றத்தாழ்வு உருவாக்கப்படுகிறது.

இது வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் மற்றும் சில செயல்பாட்டு முறைகள், குறிப்பாக செயலற்ற நிலையில் தனித்தனி கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கிறது. ஆனால் பொதுவாக, காந்த சுற்று போன்ற ஒரு திட்டம் நடைமுறையில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலே உள்ள புகைப்படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள காந்த சுற்றுகள் தட்டுகளால் ஆனவை, மற்றும் சுருள்கள் கூடியிருந்த தண்டுகளில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பம் பெரிய இயந்திர பூங்காவுடன் தானியங்கி தொழிற்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிறு தொழில்களில், டேப் வெற்றிடங்கள் காரணமாக கையேடு அசெம்பிளி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம், ஆரம்பத்தில் ஒரு சுருள் ஒரு சுருள் கம்பி மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, பின்னர் அதைச் சுற்றி ஒரு மின்மாற்றி இரும்பு டேப்பில் இருந்து ஒரு காந்த சுற்று நிறுவப்படும்.

இத்தகைய முறுக்கப்பட்ட காந்த சுற்றுகள் பட்டை மற்றும் கவச வகைக்கு ஏற்ப உருவாக்கப்படுகின்றன.

துண்டு தொழில்நுட்பத்திற்கு, பொருளின் அனுமதிக்கக்கூடிய தடிமன் 0.2 அல்லது 0.35 மிமீ ஆகும், மேலும் தட்டுகளுடன் நிறுவலுக்கு, 0.35 அல்லது 0.5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றை தேர்வு செய்யலாம். இது அடுக்குகளுக்கு இடையில் டேப்பை இறுக்கமாக மூட வேண்டியதன் காரணமாகும், இது தடிமனான பொருட்களுடன் பணிபுரியும் போது கைமுறையாக செய்வது கடினம்.

ஒரு ரீலில் டேப்பை முறுக்கும்போது, ​​​​அதன் நீளம் போதுமானதாக இல்லை என்றால், அது ஒரு நீட்டிப்பை இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் நம்பத்தகுந்த வகையில் ஒரு புதிய அடுக்குடன் அதை அழுத்தவும். அதே வழியில், தண்டுகள் மற்றும் நுகங்களின் தட்டுகள் லேமல்லர் காந்த சுற்றுகளில் கூடியிருக்கின்றன, இந்த எல்லா நிகழ்வுகளிலும், மூட்டுகள் குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களுடன் செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக மொத்த தயக்கம் மற்றும் ஆற்றல் இழப்பை பாதிக்கின்றன.

துல்லியமான வேலைக்காக, அத்தகைய மூட்டுகளை உருவாக்குவது தவிர்க்க முயற்சி செய்யப்படுகிறது, மேலும் அவற்றை விலக்க இயலாது, பின்னர் அவை விளிம்பு அரைப்பதைப் பயன்படுத்துகின்றன, உலோகத்தின் நெருக்கமான பொருத்தத்தை அடைகின்றன.

ஒரு கட்டமைப்பை கைமுறையாக இணைக்கும்போது, ​​​​தகடுகளை ஒருவருக்கொருவர் துல்லியமாக நோக்குநிலைப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். எனவே, அவற்றில் துளைகள் துளைக்கப்பட்டு ஊசிகள் செருகப்பட்டன, இது நல்ல மையத்தை உறுதி செய்தது. ஆனால் இந்த முறை காந்த சுற்றுகளின் பகுதியை சிறிது குறைக்கிறது, பொதுவாக விசைக் கோடுகள் மற்றும் காந்த எதிர்ப்பின் பாதையை சிதைக்கிறது.

துல்லியமான மின்மாற்றிகள், ரிலேக்கள், ஸ்டார்டர்கள் ஆகியவற்றிற்கான காந்த கோர்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பெரிய தானியங்கி நிறுவனங்கள் தட்டுகளுக்குள் துளையிடும் துளைகளை கைவிட்டு, பிற சட்டசபை தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஆடை மற்றும் முன் கட்டுமானங்கள்

தகடுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட காந்த கோர்களை தனித்தனியாக நுகத்தடி கம்பிகளைத் தயாரித்து, புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சுருள்களுடன் சுருள்களை ஏற்றுவதன் மூலம் கூடியிருக்கலாம்.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பட் அசெம்பிளி வரைபடம் வலதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு தீவிர குறைபாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம் - "எஃகு தீ", இது தோற்றத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது சுழல் நீரோட்டங்கள் ஒரு அலை அலையான சிவப்புக் கோடுடன் இடதுபுறத்தில் கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி முக்கிய மதிப்புக்கு மையத்தில். இது அவசர நிலையை உருவாக்குகிறது.

இந்த குறைபாடு ஒரு இன்சுலேடிங் லேயர் மூலம் அகற்றப்படுகிறது, இது காந்தமாக்கும் ஃப்ளக்ஸ் அதிகரிப்பை கணிசமாக பாதிக்கிறது. மேலும் இவை தேவையற்ற ஆற்றல் இழப்புகள்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், வினைத்திறனை அதிகரிக்க இந்த இடைவெளியை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். இந்த நுட்பம் தூண்டிகள் மற்றும் சோக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள காரணங்களுக்காக, முக அசெம்பிளி திட்டம் சிக்கலான கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காந்த சுற்றுகளின் துல்லியமான செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு லேமினேட் தட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அதன் கொள்கையானது அடுக்குகளின் தெளிவான விநியோகம் மற்றும் தடி மற்றும் நுகத்தடி ஆகியவற்றில் சமமான இடைவெளிகளை உருவாக்குவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த வழக்கில், தடி மற்றும் நுகத்தின் தட்டுகள் ஒன்றோடொன்று பின்னிப் பிணைந்து, வலுவான மற்றும் கடினமான கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன.

மேலே உள்ள முந்தைய புகைப்படம் செவ்வக தகடுகளை இணைக்கும் லேமினேட் முறையைக் காட்டுகிறது.இருப்பினும், பொதுவாக 45 டிகிரியில் உருவாக்கப்பட்ட சாய்ந்த கட்டமைப்புகள் குறைந்த காந்த ஆற்றல் இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை சக்தி மின்மாற்றிகளின் சக்திவாய்ந்த காந்த சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் பகுதி இறக்கத்துடன் பல சாய்ந்த தட்டுகளின் சட்டசபையை புகைப்படம் காட்டுகிறது.

இந்த முறையுடன் கூட, ஆதரவு மேற்பரப்புகளின் தரம் மற்றும் அவற்றில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத இடைவெளிகள் இல்லாததை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம்.

சாய்ந்த தட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முறையானது காந்த சுற்றுகளின் மூலைகளில் காந்தப் பாய்வின் குறைந்தபட்ச இழப்புகளை உறுதி செய்கிறது, ஆனால் உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் சட்டசபை தொழில்நுட்பத்தை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது. வேலையின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக, இது மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

லேமினேட் சட்டசபை முறை மிகவும் நம்பகமானது. வடிவமைப்பு வலுவானது, குறைவான பாகங்கள் தேவை மற்றும் முன் தயாரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி கூடியது.

இந்த முறையால், தட்டுகளிலிருந்து ஒரு பொதுவான அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது. காந்த சுற்றுகளின் முழுமையான சட்டசபைக்குப் பிறகு, அதன் மீது சுருளை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

இதைச் செய்ய, ஏற்கனவே கூடியிருந்த மேல் நுகத்தை பிரித்து, அதன் அனைத்து தட்டுகளையும் தொடர்ச்சியாக அகற்றுவது அவசியம். அத்தகைய தேவையற்ற செயல்பாட்டை அகற்றுவதற்காக, காந்த சுற்றுகளை இணைக்கும் தொழில்நுட்பம் நேரடியாக தயாரிக்கப்பட்ட முறுக்குகளுக்குள் சுருள்களுடன் உருவாக்கப்பட்டது.

லேமினேட் கட்டமைப்புகளின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாதிரிகள்

குறைந்த சக்தி மின்மாற்றிகளுக்கு பெரும்பாலும் துல்லியமான காந்தக் கட்டுப்பாடு தேவையில்லை. அவர்களுக்கு, தயாரிக்கப்பட்ட வார்ப்புருக்களின் படி ஸ்டாம்பிங் முறைகளைப் பயன்படுத்தி வெற்றிடங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து இன்சுலேடிங் வார்னிஷ் பூச்சு மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு பக்கத்தில்.

இடது காந்த சுற்று சட்டசபை மேலேயும் கீழேயும் உள்ள சுருள்களில் வெற்றிடங்களைச் செருகுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் வலதுபுறம் மையக் கம்பியை உள் சுருள் துளைக்குள் வளைத்து செருக அனுமதிக்கிறது. இந்த முறைகளில், ஆதரவு தட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு சிறிய காற்று இடைவெளி உருவாகிறது.

தொகுப்பை அசெம்பிள் செய்த பிறகு, தட்டுகள் ஃபாஸ்டென்சர்களால் இறுக்கமாக அழுத்தப்படுகின்றன. காந்த இழப்புகளுடன் சுழல் நீரோட்டங்களைக் குறைக்க, அவர்களுக்கு காப்பு அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ரிலேக்கள், ஸ்டார்டர்களின் காந்த சுற்றுகளின் சிறப்பியல்புகள்

காந்தப் பாய்வின் பாதையை உருவாக்கும் கொள்கைகள் அப்படியே இருந்தன. காந்த சுற்று மட்டுமே இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. அசையும்;

2. நிரந்தரமாக சரி செய்யப்பட்டது.

ஒரு காந்தப் பாய்வு நிகழும்போது, ​​நகரக்கூடிய ஆர்மேச்சர், அதில் பொருத்தப்பட்ட தொடர்புகளுடன் சேர்ந்து, ஒரு மின்காந்தத்தின் கொள்கையால் ஈர்க்கப்படுகிறது, மேலும் அது மறைந்துவிட்டால், இயந்திர நீரூற்றுகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

குறைந்த மின்னழுத்தம்

மாற்று மின்னோட்டம் தொடர்ந்து அளவு மற்றும் அலைவீச்சில் மாறுகிறது. இந்த மாற்றங்கள் காந்தப் பாய்வு மற்றும் ஆர்மேச்சரின் நகரும் பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, அவை ஒலி மற்றும் அதிர்வுறும். இந்த நிகழ்வை அகற்ற, காந்த சுற்று ஒரு குறுகிய சுற்று செருகுவதன் மூலம் பிரிக்கப்படுகிறது.

காந்தப் பாய்வின் ஒரு பிளவு மற்றும் அதன் ஒரு பகுதியின் ஒரு கட்ட மாற்றம் ஆகியவை அதில் உருவாகின்றன. பின்னர், ஒரு கிளையின் பூஜ்ஜியப் புள்ளியைக் கடக்கும்போது, ​​ஒரு அதிர்வு-தடுப்பு விசை இரண்டாவது இடத்தில் செயல்படுகிறது, மேலும் நேர்மாறாகவும்.

DC சாதனங்களுக்கான காந்த கோர்கள்

இந்த சுற்றுகளில், சுழல் நீரோட்டங்களின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளைச் சமாளிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது ஹார்மோனிக் சைனூசாய்டல் அலைவுகளில் வெளிப்படுகிறது.காந்த கோர்களுக்கு, மெல்லிய தட்டு கூட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் அவை ஒரு துண்டு வார்ப்பு முறையால் செவ்வக அல்லது வட்டமான பகுதிகளுடன் செய்யப்படுகின்றன.

இந்த வழக்கில், சுருள் பொருத்தப்பட்ட மையமானது வட்டமானது, மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் நுகம் செவ்வகமாக இருக்கும்.

ஆரம்ப இழுக்கும் சக்தியைக் குறைக்க, காந்த சுற்றுகளின் பிரிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு இடையில் காற்று இடைவெளி சிறியது.

மின் இயந்திரங்களின் காந்த சுற்றுகள்

ஸ்டேட்டர் துறையில் சுழலும் ஒரு நகரக்கூடிய ரோட்டரின் முன்னிலையில் சிறப்பு பண்புகள் தேவை மின்சார மோட்டார் வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள். அவற்றின் உள்ளே, குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சாரம் பாயும் சுருள்களை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, காந்த சுற்றுகளில் நேரடியாக கம்பிகளை இடுவதற்கு துவாரங்கள் செய்யப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, தட்டுகளை முத்திரை குத்தும்போது, ​​​​அவற்றில் சேனல்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன, அவை சட்டசபைக்குப் பிறகு சுருள்களுக்கான தயாராக கோடுகள்.

இவ்வாறு, காந்த சுற்று பல மின் சாதனங்களின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் மற்றும் காந்தப் பாய்வுகளை கடத்த உதவுகிறது.