சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கியின் ஆற்றல், மின்தேக்கிகளின் பயன்பாடு

உலோகங்கள் மின்சாரத்தின் சிறந்த கடத்திகளாகும். மின் கட்டணம் இல்லாத இலவச எலக்ட்ரான் கேரியர்கள் இருப்பதால் அவை மின்சாரத்தை கடத்துகின்றன. மற்றும் முனைகளில் சாத்தியமான வேறுபாடு உருவாக்கப்பட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, EMF இன் நிலையான மூலத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு செப்பு கம்பி, அத்தகைய கம்பியில் ஒரு மின்சாரம் எழும் - எலக்ட்ரான்கள் EMF இன் எதிர்மறை முனையத்திலிருந்து முன்னோக்கி வரும். ஆதாரம் - அதன் நேர்மறை முனையத்திற்கு.

மாறாக, மின்கடத்தா மின்னோட்டத்தின் கடத்திகள் அல்ல, ஏனெனில் அவற்றில் மின்சார கட்டணத்தின் இலவச கேரியர்கள் இல்லை. மின்கடத்தாக்களில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சார்ஜ் கேரியர்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு மின்சார இருமுனைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை வெளிப்புற மின்சார புலத்தில் மட்டுமே சுழற்ற முடியும், ஆனால் மின்சார புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் மொழிபெயர்ப்பில் நகர முடியாது.

இதைப் பற்றி மேலும்: உலோகங்கள் மற்றும் மின்கடத்தா வேறுபாடுகள், மற்றும் மின்கடத்தா ஏன் மின்சாரத்தை கடத்துவதில்லை

உதாரணமாக, PVC குழாய் வடிவில் உள்ள மின்கடத்தா ஒரு பகுதியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் (பாலிவினைல் குளோரைடு ஒரு மின்கடத்தா).குழாயின் வெளிப்புற மேற்பரப்பை க்ளிங் ஃபிலிம் மூலம் மூடி, சுற்றிலும் உள்ள குழாயின் உட்புறச் சுவர்களைத் தொடும் வகையில் உள்ளே மேலும் நொறுங்கிய படலத்தில் அடைக்கவும்.

நாம் இப்போது EMF மூலத்தை எடுத்துக் கொண்டால், சொல்லுங்கள் மின்கலம் 24 வோல்ட் மற்றும் எதிர்மறை துருவத்தை உள் படலத்துடன் மற்றும் நேர்மறை துருவத்தை வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கவும், பின்னர் படலத்தின் இரு பகுதிகளும் பேட்டரியிலிருந்து வெவ்வேறு அறிகுறிகளின் கட்டணத்தையும் உள்ளே இருந்து வெளியில் இருந்து இயக்கப்படும் மின்சார புலத்தையும் பெறும். PVC குழாய் சுவரின் முழு அளவிலும் செயல்படுங்கள்.

எனவே, இந்த மின்சார புலத்தில், மின்கடத்தா மூலக்கூறுகள் (PVC) வெளிப்புற மின்சார புலத்தின்படி தங்களைத் தாங்களே திசைதிருப்பும் - மின்கடத்தா துருவப்படுத்தப்படுகிறது அதனால் அதன் உட்கூறு மூலக்கூறுகள் அவற்றின் எதிர்மறை பக்கங்களை வெளிப்புறமாக - முறையே நேர்மறை மின்முனைக்கு (பேட்டரி பிளஸுடன் இணைக்கப்பட்ட படலத்திற்கு), அவற்றின் நேர்மறை பக்கங்களுடன் - உள்நோக்கி, எதிர்மறை மின்முனைக்கு மாற்றுகின்றன. பேட்டரியை அகற்றுவோம்.

வெளிப் படலத்தில் நேர்மறை மின்னூட்டம் உள்ளது, ஏனெனில் இது பிவிசி மூலக்கூறுகளின் எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பக்கங்களால் வெளிப்புறமாக இருக்கும், மற்றும் உள்புறத்தில் எதிர்மறை மின்னழுத்தம், இது மின்கடத்தா மூலக்கூறுகளின் நேர்மறை பக்கங்களால் பிடிக்கப்படுகிறது. உள்நோக்கி எல்லாம் மின்னியல் விதியின்படியே நடந்தது.

நீங்கள் இப்போது இடுக்கி மூலம் படலத்தின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பகுதிகளை மூடினால், மூடும் தருணத்தில் நீங்கள் ஒரு சிறிய தீப்பொறியைக் காணலாம்: தட்டுகளிலிருந்து எதிர் மின்னோட்டங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஈர்க்கின்றன மற்றும் கம்பி (டாங்ஸ்) மற்றும் மின்கடத்தா வழியாக மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அதன் அசல் நடுநிலை நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

மின்கடத்தா குழாய் மற்றும் இரண்டு ஃபாயில் பிளேட்கள் கொண்ட இந்த சாதனத்தில், ஒரு பேட்டரி இணைக்கப்படும் போது, ​​ஒரு குவிப்பு என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது. மின் ஆற்றல்.

ஒரே மாதிரியான உள்ளமைவைக் கொண்ட சாதனங்கள் அழைக்கப்படுகின்றன - ஒரு மின்கடத்தா ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கடத்தும் தட்டுகளுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின் மின்தேக்கிகள்.

அது சிறப்பாக உள்ளது:மின்தேக்கிகள் மற்றும் பேட்டரிகள் - வித்தியாசம் என்ன?

வரலாற்று ரீதியாக, முதல் முன்மாதிரி மின்தேக்கி, லைடன் பேங்க், 1745 ஆம் ஆண்டில் லைடனில் ஜெர்மன் இயற்பியலாளர் எவால்ட் ஜூர்கன் வான் க்ளீஸ்ட் மற்றும் டச்சு இயற்பியலாளர் பீட்டர் வான் முஷென்ப்ரூக் ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கியின் ஆற்றல் அது சார்ஜ் செய்யப்படும் மின்னழுத்தத்தை (தகடுகளுக்கு இடையிலான சாத்தியமான வேறுபாடு) சார்ந்துள்ளது, ஏனெனில் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்பட்ட தட்டுகளில் எதிர் கட்டணங்களின் சாத்தியமான ஆற்றலைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

எனவே, இந்த ஆற்றல் இந்த கட்டணங்களின் மின்சார புலம் ஒன்றையொன்று ஈர்க்கும் போது செய்யும் வேலைக்குச் சமம் (அல்லது மின்தேக்கியின் சார்ஜிங் போது அவை பிரிக்கப்பட்ட போது மூலமானது). சார்ஜின் அடிப்படைப் பகுதியை ஒரு தட்டில் இருந்து மற்றொரு தட்டிற்கு நகர்த்துவதற்கான அடிப்படை வேலை:

வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளின் மின்தேக்கிகள், அதே அளவு கட்டணத்துடன் சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​தட்டுகளுக்கு இடையே வெவ்வேறு சாத்தியமான வேறுபாடுகளை அனுபவிக்கும். வெவ்வேறு மின்தேக்கிகளுக்கு, தட்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்கள் அளவு வேறுபட்ட கட்டணத்தை விளைவிக்கும் என்றும் கூறலாம்.

நடைமுறையில், இதன் பொருள் ஒவ்வொரு மின்தேக்கிக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையான மதிப்பு உள்ளது, இது குறிப்பிட்ட மின்தேக்கியை வகைப்படுத்தும் பண்பு, அதன் கட்டமைப்பு, தட்டுகளின் வடிவம், மின்கடத்தாவின் மின்கடத்தா மாறிலி போன்றவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்த அளவுரு அழைக்கப்படுகிறது மின் திறன் C. ஒரு மின்தேக்கி q இல் உள்ள மின்னூட்டமானது அதன் தகடுகளான U இடையே உள்ள சாத்தியமான வேறுபாட்டுடன் பின்வருமாறு தொடர்புடையது:

எனவே, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கியின் மொத்த ஆற்றலுக்கான வெளிப்பாடு, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பின், பின்வருமாறு எழுதலாம்:

இன்று, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் பல்வேறு துறைகளில் மின்தேக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: மின் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்கள், மின் விநியோகங்களில் அலைகளை மென்மையாக்குவதற்கான வடிகட்டிகள், மின்னணு சாதனங்களின் கட்டுப்பாட்டு RC சுற்றுகளின் போது, ​​எதிர்வினை சக்தி இழப்பீட்டு சாதனங்கள், தூண்டல் நிறுவல்கள் மற்றும் ரேடியோ சாதனங்களில் ஒரு பகுதியாக. ஒரு ஊசலாடும் சுற்று, சக்திவாய்ந்த துடிப்பு ஜெனரேட்டர்கள், மின்காந்த முடுக்கிகள், காற்று ஈரப்பதம் மீட்டர்கள் போன்றவை.

மேலும் விவரங்களுக்கு இங்கே பார்க்கவும்:மின்சுற்றுகளில் மின்தேக்கிகள் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?