அதிர்வெண் மாற்றிகளை நிறுவுதல்
அதிர்வெண் மாற்றியின் நிறுவல், சரிசெய்தல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை தகுதி வாய்ந்த தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கடினமான கையாளுதல் இன்வெர்ட்டரை சேதப்படுத்தலாம். இன்வெர்ட்டரைக் கைவிடாதீர்கள், அதை எடுத்துச் செல்லும் போது அதிர்ச்சி அல்லது தாக்கத்திற்கு உட்படுத்த வேண்டாம்.
அதிர்வெண் மாற்றியை நிறுவுவதற்கான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் (DANFOSS அதிர்வெண் மாற்றி வழிமுறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன):
1. மின்னோட்டத்திலிருந்து உபகரணங்கள் துண்டிக்கப்பட்டாலும், நேரடி பாகங்களைத் தொடுவது ஆபத்தானது. நேரடி பாகங்களுடன் பணிபுரியும் போது, மின்னழுத்த உள்ளீடுகள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: மெயின்கள் மற்றும் வேறு ஏதேனும் (டிசி இடைநிலை சுற்றுடன் இணைக்கிறது), மோட்டார் கேபிள் துண்டிக்கப்பட்டது (மோட்டார் சுழலும் என்றால்).
எல்இடிகள் முடக்கப்பட்டிருந்தாலும் உயர் DC இணைப்பு மின்னழுத்தங்கள் இருக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். 7.5 கிலோவாட் வரையிலான டிரைவ்களின் அபாயகரமான நேரடிப் பகுதிகளைத் தொடுவதற்கு முன் குறைந்தது 4 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். 7.5 kW க்கும் அதிகமான டிரைவ்களில் வேலை செய்வதற்கு முன் குறைந்தது 15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.
2. அதிர்வெண் மாற்றி சரியாக அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். தரையில் கசிவு மின்னோட்டம் 3.5 mA ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. நடுநிலை கம்பியை தரையிறக்கமாகப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3. கண்ட்ரோல் பேனலில் உள்ள [OFF] பொத்தான் பாதுகாப்பு சுவிட்சாக செயல்படாது. இது மின்னோட்டத்திலிருந்து அதிர்வெண் மாற்றியை துண்டிக்காது மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றி மற்றும் மோட்டருக்கு இடையில் மின் தோல்விக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.
நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன் கூறுகளின் இணக்கத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.
1. நீங்கள் ஆர்டர் செய்த டிரான்ஸ்மிட்டர் குறியீட்டு எண்ணை சரிபார்க்கவும்.
2. சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்வெண் இயக்ககத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் நீங்கள் இணைக்கத் திட்டமிடும் மின்னழுத்தத்தின் மின்னழுத்தத்துடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் அதிர்வெண் மாற்றியின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக இருந்தால், சாதனம் குறைந்த செயல்திறனுடன் செயல்படும் அல்லது பிழையுடன் செயல்படும். தரவுத் தட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இன்வெர்ட்டரின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை விட அதிக மின்னழுத்தத்துடன் சாதனத்தை மின் விநியோகத்துடன் இணைக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை!
3. மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் அதிர்வெண் மாற்றியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும். மோட்டரின் பெயரளவு மின்னழுத்தம் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இணைப்பு வரைபடத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எனவே மோட்டார் நட்சத்திரம் அல்லது டெல்டாவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் இந்த இணைப்பு வரைபடத்துடன் எந்த மின்னழுத்த மதிப்புகள் ஒத்துப்போகிறது (மோட்டார் பெயர்ப் பலகையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது) என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
4. மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அதிர்வெண் மாற்றியின் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் இயக்கி மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியாது.
அதிர்வெண் மாற்றியின் நிறுவல் நிலைமைகளை சரிபார்க்கவும்.
2. நிறுவல் தளம் உலர் இருக்க வேண்டும் (அதிகபட்ச ஈரப்பதம் 95%, அல்லாத ஒடுக்கம்).
3. சுற்றுப்புற இயக்க வெப்பநிலை 0-40 ° C. -10 முதல் 0 ° C மற்றும் +40 ° C வரை வெப்பநிலையில், செயல்திறன் குறையும். -10 மற்றும் +50 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் அதிர்வெண் மாற்றியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது உற்பத்தியின் சேவை வாழ்க்கையில் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
4. குறைப்பு இல்லாமல் செயல்படுவதற்கு கடல் மட்டத்திற்கு மேல் சாதனத்தின் அதிகபட்ச நிறுவல் உயரம் 1000 மீ.
5. அதிர்வெண் மாற்றி காற்றோட்டம் செய்ய முடியுமா என சரிபார்க்கவும். சுவரில் இருந்து சுவரில் மாற்றி அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது (ஐபி 20 மற்றும் 54 கேபினட்கள்), ஆனால் 30 கிலோவாட் வரையிலான அதிர்வெண் மாற்றிகளுக்கு யூனிட்டின் மேல்/கீழில் 100 மிமீ காற்று இடம் வழங்கப்பட வேண்டும், 30 முதல் 200 மிமீ அதிர்வெண் மாற்றிகளுக்கு 90 kW மற்றும் 90 kW சக்திக்கு 225 mm.
இன்வெர்ட்டர் செயல்பாட்டின் போது வெப்பமடைகிறது, எனவே இன்வெர்ட்டரைச் சுற்றியுள்ள இலவச இடம் குறைந்தபட்சம் 10 செமீ இருக்க வேண்டும் மற்றும் காற்று சுழற்சி மற்றும் குளிர்ச்சியை வழங்க வேண்டும். இன்வெர்ட்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மேற்பரப்பானது எரியாத பொருளால் செய்யப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் இன்வெர்ட்டரின் எடையைத் தாங்கும் அளவுக்கு இயந்திர வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஒரு அமைச்சரவையில் இன்வெர்ட்டரை நிறுவும் போது, குளிரூட்டும் செயல்திறனுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.கேபினட் ஃபேனிலிருந்து காற்றோட்டம் முடிந்தவரை இன்வெர்ட்டருக்கு அருகில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். அமைச்சரவையில் மாற்றியின் இருப்பிடத்தின் எடுத்துக்காட்டு படம் 3.1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
மாற்றி அமைந்திருக்க வேண்டும், அது மற்ற மாற்றிகளின் காற்று ஓட்டம் மற்றும் பிரேக்கிங் மின்தடையங்கள் உட்பட பிற உபகரணங்களின் வெப்பத்தை உருவாக்கும் கூறுகளில் விழாது. ஒரு மாற்றியை மற்றொன்றின் மேல் வைப்பதைத் தவிர்க்க அல்லது 300 மிமீ தொகுதிகளுக்கு இடையில் குறைந்தபட்ச தூரத்தை பராமரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு அமைச்சரவையில் பல மாற்றிகளின் இருப்பிடத்தின் எடுத்துக்காட்டு படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 1 - அமைச்சரவையில் வேலைவாய்ப்புக்கான எடுத்துக்காட்டுகள்: a) ஒரு மாற்றி; b) பல மாற்றிகள்
இன்வெர்ட்டரைச் சுற்றி அதிகபட்ச காற்றோட்டத்தை அடைய அமைச்சரவையின் கட்டாய குளிரூட்டும் விசிறி நிறுவப்பட வேண்டும். அமைச்சரவைக்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் இருந்து சூடான காற்றின் மறுசுழற்சியைத் தடுக்க, பிரதிபலிப்பு திரைகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மின் இணைப்புகள்
2. ஒவ்வொரு ஆக்சுவேட்டரும் தனித்தனியாக தரையிறக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தரையிறங்கும் கோட்டின் நீளம் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும். கிரவுண்டிங் கேபிள்களின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டு விநியோக நெட்வொர்க்கின் கம்பிகளின் அதே குறுக்குவெட்டாக இருக்க வேண்டும். நிறுவலின் போது, முதலில் தரை கம்பியை இணைக்கவும்.
3. உள்ளீடு வேகமாக செயல்படும் உருகிகள் நிறுவப்பட வேண்டும் (வடிவமைப்பு வழிகாட்டிகளில் உருகி பிராண்டுகளைக் குறிப்பிடவும்). உருகி மதிப்பீடுகளை தொழில்நுட்ப தரவு அட்டவணையில் காணலாம்.
4.உள்ளீட்டு மின் கேபிள்கள், வெளியீட்டு மின் கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களுக்கு தனி வழித்தடங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
5. EMC தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கவச கேபிள்களைப் பயன்படுத்தவும். மின்காந்த குறுக்கீட்டிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களைப் பாதுகாக்கவும்.
6. உள்ளீட்டின் சரியான இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும் (ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்கிற்கான டெர்மினல்கள் எல், என் மற்றும் மூன்று-கட்டத்திற்கான எல்1, எல்2, எல்3) மற்றும் வெளியீடு மின் கம்பிகள் (டெர்மினல்கள் யு, வி, டபிள்யூ).
7. இன்வெர்ட்டரின் PE டெர்மினலுக்கான இணைப்பு ஒரு தரை கம்பி மூலம் செய்யப்படுகிறது. நடுநிலையை தரை கம்பியாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம். கிரவுண்டிங் மற்றும் நியூட்ரலை இணைப்பது இயற்பியல் அடித்தளத்தில் மட்டுமே செய்ய முடியும்.
மோட்டரின் சரியான இணைப்பைச் சரிபார்க்கிறது.
1. கவசம் இல்லாத மோட்டார் கேபிளின் அதிகபட்ச EMC-இல்லாத நீளம் 50 மீ வரை இருக்கும். தேவையான EMC தரநிலைகளை உள்ளமைக்கப்பட்ட அல்லது வெளிப்புற வடிகட்டிகள் மற்றும் கவச கேபிள் மூலம் அடையலாம். அதிகபட்ச கேபிள் நீளத்திற்கான வடிவமைப்பு வழிகாட்டிகளைப் பார்க்கவும் சுற்றுச்சூழல் வகை சூழல்.
2. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரநிலைகளின்படி, ஒரு சுயாதீனமான தயாரிப்பாக அதிர்வெண் மாற்றி வேறுபட்ட EMC வகுப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். இருப்பினும், மின்சார இயக்ககத்திற்கான GOST 51524-99 (எலக்ட்ரிக் டிரைவ் ஒரு முழு தயாரிப்பு - அதிர்வெண் மாற்றி, மின்சார மோட்டார் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் கலவை) வகுப்பு A1 / B ஐ பரிந்துரைக்கிறது, இது கவச கேபிள்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட RF வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது மட்டுமே அடையப்படுகிறது (டான்ஃபோஸுக்கு மாற்றிகள் , இன்வெர்ட்டரில் கட்டப்பட்டவை)
3. வினைத்திறன் சக்தியை ஈடுசெய்ய டிரைவிற்கும் மோட்டருக்கும் இடையே உள்ள விநியோக சுற்றுடன் மின்தேக்கி வங்கிகள் இணைக்கப்படக்கூடாது.
4.இரண்டு வேக மோட்டார்கள், காயம்-சுழலி மோட்டார்கள் மற்றும் முன்பு ஒரு நட்சத்திரம் அல்லது டெல்டா சர்க்யூட்டில் இயக்கப்பட்ட மோட்டார்கள் நிரந்தரமாக ஒரு இயக்க சுற்று மற்றும் ஒரு வேகத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
5. டிரைவ் மற்றும் மோட்டருக்கு இடையே உள்ள சர்க்யூட்டில் ஒரு தொடர்பு அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கர் இருந்தால், அதன் நிலையின் தொடர்புடைய சமிக்ஞை இயக்ககத்தை அடைய வேண்டும். அதிர்வெண் மாற்றி அல்லது காந்த மோட்டரில் பணிபுரியும் போது ஒரு தொடர்புடன் சுற்றுகளை உடைக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. மோட்டார் பிரேக் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், இன்வெர்ட்டருடன் அதன் செயல்பாட்டைப் பொருத்த ஒரு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை வழங்கப்பட வேண்டும். மாற்றி விநியோகத்தில் இருந்து பிரேக்கை இயக்க வேண்டாம்.
6. இயந்திரம் கட்டாய காற்றோட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அது இயங்கும் இயந்திரத்துடன் அதன் செயல்பாட்டிற்கு வழங்கப்பட வேண்டும்.
7. மோட்டாரில் வெப்பநிலை சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்) பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதிக வெப்பம் ஏற்பட்டால் மின்சார மோட்டாரை அவசரமாக நிறுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு அதிர்வெண் மாற்றிக்கு இந்த சமிக்ஞையை ஊட்ட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.