தொழில்துறை நிறுவனங்களுக்கு அதிக தடைகளின் ஒளி தடைகள்

தொழில்துறை நிறுவனங்களுக்கு அதிக தடைகளின் ஒளி தடைகள்விமானங்களின் இயக்கத்திற்குத் தடையாக இருக்கும் உயரமான கட்டிடங்களின் ஒளித் தடைகள், இரவில் விமானங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக "சிவில் ஏவியேஷன் விமான சேவைக்கான கையேடுகள்" (NAS GA-86) இன் படி செயல்படுத்தப்படுகின்றன. மோசமான பார்வையில் (குறைந்த மேகங்கள், மூடுபனி, மழைப்பொழிவு).

தடைகள் விமான நிலையம் மற்றும் நேரியல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஏரோட்ரோம் தடைகள் விமான நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளன, அதாவது. விமான நிலையத்தின் அருகாமையில் உள்ள தரையில், அதன் மீது விமானங்கள் வான்வெளியில் சூழ்ச்சி செய்யப்படுகின்றன. விமான நிலைய தடைகளுக்கு, ஒவ்வொரு உயரத்திலும் ஒரு ஒளி தடுப்பு வழங்கப்படுகிறது.

நேரியல் தடைகளில் விமான நிலைய பகுதிக்கு வெளியே, காற்றுப்பாதையில் அல்லது தரையில் அமைந்துள்ள உயரமான கட்டிடங்கள் அடங்கும். ஒரு ஒளி தடை தேவைப்படும் நேரியல் தடைகளின் உயரம் தடைகளின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. (இந்த ஏற்பாடு 100 மீ உயரத்திற்கு மேல் உள்ள தடைகளுக்குப் பொருந்தாது, இது எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் ஒளி துண்டுடன் வழங்கப்பட வேண்டும்.)

ஏர் அப்ரோச் லேன்களின் (வி.எஃப்.ஆர்) எல்லையில் நேரியல் தடைகள் அமைந்திருந்தால், அது புறப்படும் மற்றும் இறங்கும் போது ஏறும் போது, ​​ஒளித் தடையானது தடைகளுக்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது: எந்த உயரத்திலும் - புறப்படும் இடத்திலிருந்து தொலைவில். துண்டு (OP) 1 கிமீ வரை ; 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்துடன் - OP இலிருந்து 1 முதல் 4 கிமீ தொலைவில்; 50 மீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட உயரத்துடன் - OP இலிருந்து TIR இன் இறுதி வரை 4 கிமீ தொலைவில்.

ஒளித் தடைகள், உயரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், பின்வரும் நேரியல் தடைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

• நிறுவப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு மேலே எழும் தடைகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள்;

• உள் விவகாரங்கள், வானொலி வழிசெலுத்தல் மற்றும் தரையிறக்கத்திற்கான துறைகளின் பொருள்கள்.

தொழில்துறை நிறுவனங்களுக்கு அதிக தடைகளின் ஒளி தடைகள்ஏரோட்ரோம்கள், காற்றுப்பாதைகள், காற்றுப்பாதைகள், விமான ஓடுபாதைகள் தொடர்பாக தடைகள் எவ்வாறு அமைந்துள்ளன என்பது பற்றிய தகவல்கள் மின்சார வடிவமைப்பாளர்களிடம் இல்லாததால், சில தளங்களில் ஒளி தடைகளின் தேவை மற்றும் வானூர்தி அல்லது நேரியல் தடைகளுக்கு அவற்றின் விநியோகம் பொது வடிவமைப்பாளரின் பணிகளால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பிராந்திய துறைகளின் தேவைகளின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டது.

உயரமான கட்டிடங்களுக்கான திட்டத்தின் கட்டுமானப் பகுதியில், ஒளி தடைகளுக்கான அணுகல் (படிக்கட்டுகள், வேலிகள் கொண்ட தளங்கள் போன்றவை).

மிகவும் மேல் (புள்ளி) மற்றும் ஒவ்வொரு 45 மீ கீழே உள்ள தடைகள் ஒளி தடைகள் இருக்க வேண்டும் ... ஒரு விதியாக, இடைநிலை நிலைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். எந்தவொரு தடையின் உயரமும் அது அமைந்துள்ள நிலப்பரப்பின் முழுமையான உயரத்துடன் தொடர்புடைய உயரமாக கருதப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவான தட்டையான நிவாரணத்திலிருந்து தனித்து நிற்கும் ஒரு தனி மலையில் கட்டமைப்பு நிற்கும் போது, ​​தடையின் உயரம் மலையின் அடிவாரத்தில் இருந்து கருதப்படுகிறது.

கட்டப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களில் அமைந்துள்ள நேரியல் தடைகளுக்கு, கட்டிடத்தின் சராசரி உயரத்திற்கு மேல் 45 மீ உயரத்திற்கு மேல் புள்ளியில் இருந்து ஒரு ஒளி தடை நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நீண்ட தடைகள் (படம் 1) அல்லது ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக அமைந்துள்ள ஒரு குழுவானது மேல் புள்ளிகளில் 45 மீட்டருக்கு மிகாமல் இடைவெளியுடன் பொதுவான வெளிப்புற விளிம்பில் ஒரு ஒளித் தடையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேல் விளிம்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அதிக தடைகள் கூடுதல் ஒளித் தடை, கிடைமட்ட நெட்வொர்க்குகள் (மேல்நிலை மின் இணைப்புகள், ஆண்டெனாக்கள், முதலியன) வடிவத்தில் நீண்ட தடைகளுக்கு, மாஸ்ட்களுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தப்பட்ட, ஒளி வேலி அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் மாஸ்ட்களில் (ஆதரவுகள்) அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

தடைகளின் மேல் புள்ளிகளிலும், நீட்டிக்கப்பட்ட தடைகள் மற்றும் மேல் மூலை புள்ளிகளிலும், இரண்டு விளக்குகள் (முக்கிய மற்றும் காப்புப்பிரதி) நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஒரே நேரத்தில் அல்லது ஒரு நேரத்தில் வேலை செய்யும் போது, ​​காப்பு தீயை தானாக இயக்கும் சாதனம் இருந்தால். முக்கிய ஒன்று தோல்வியடைகிறது. எந்த திசையிலும் ஒளித் தடையின் ஒளி மற்றொரு (அருகிலுள்ள) பொருளால் மறைக்கப்பட்டால், இந்த பொருளுக்கு கூடுதல் ஒளி வழங்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பொருளால் மூடப்பட்ட தீ, அது ஒரு தடையாக இல்லை என்றால், நிறுவப்படவில்லை.

நீட்டிக்கப்பட்ட உயர் தடையில் ஒளி தடுப்பு விளக்குகளை வைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டு

அரிசி. 1. நீட்டிக்கப்பட்ட உயர் தடையில் ஒளி தடைகளை வைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டு: A - 45 m க்கு மேல் இல்லை; பி - 45 மீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட ... அரிசி. 2. உயரமான கட்டிடங்களின் குழுவின் பொதுவான விளிம்பில் ஒளி பாதுகாப்பு விளக்குகளை வைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டு: ஏ - 45 மீ க்கும் அதிகமாக இல்லை; இல் - 45 மீ மற்றும் அதற்கு மேல்

ஒரு புகைபோக்கி மீது ஒரு ஒளி துண்டு ஒரு உதாரணம்

அரிசி. 3. ஒரு புகைபோக்கி மீது ஒரு ஒளி தடையின் உதாரணம்: H - 45 m க்கும் அதிகமாக இல்லை; ஏ, பி, சி - முக்கிய கட்டங்கள்

புகைபோக்கிகளில், மேல் விளக்குகள் குழாயின் விளிம்பில் 1.5-3 மீ கீழே வைக்கப்படுகின்றன.ஒவ்வொரு அடுக்கு அல்லது மாஸ்ட் மட்டத்திலும் உள்ள தடை விளக்குகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் இருப்பிடம் விமானத்தின் ஒவ்வொரு திசையிலிருந்தும் குறைந்தது இரண்டு தடை விளக்குகள் தெரியும் வகையில் இருக்க வேண்டும். சில தடைகள் மீது தடையாக விளக்குகளை வைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள் அத்தியில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 2 மற்றும் 3.

ஒளித் தடைகள் ZOL-2 அல்லது ZOL-2M வகைகளின் தடை விளக்குகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ஒளிரும் விளக்கு SGA220-130 (ஒரு 1F-S34-1 அடிப்படையுடன்), அதே போல் ESP-90-1 வகை விளக்குகள்.

வெடிப்பு-தடுப்பு தடை விளக்குகள் இல்லாததால், அத்தகைய லைட்டிங் சாதனங்களை உருவாக்குவதற்கு முன்பு, அபாயகரமான பகுதிகளில் ஒளித் தடைகளை N4BN-150 வகை விளக்குகள் மூலம் 100 W LN கொண்டு, உட்புற மேற்பரப்பில் சிவப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் பூசலாம். லைட்டிங் உடலின் பாதுகாப்பு கண்ணாடி.

சர்வீஸ் பிளாட்ஃபார்ம் மட்டத்தில் இருந்து சுமார் 1.5மீ உயரத்தில் கண்ணாடியுடன் பொருத்தப்பட்ட தடை விளக்குகள். ZOL-2M மற்றும் N4BN-150 சாதனங்கள் எஃகு குழாயால் செய்யப்பட்ட ஸ்டாண்டில் 20 மிமீ பெயரளவு திறப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை கட்டிட கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (தள வேலி, கட்டிட தண்டவாளம் போன்றவை). ZOL-2 சாதனங்கள் சாதனக் கருவியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அடைப்புக்குறியைப் பயன்படுத்தி ஏற்றப்படுகின்றன.

தடையான ஒளி தடையானது வகை I இன் ஆற்றல் நுகர்வோரின் மின்சார விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும் அளவோடு தொடர்புடையது மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் தொடர்ந்து இருக்கும் சுவிட்ச் கியர்களில் இருந்து தொடங்கி இரண்டு வரிகளின் (படம் 4) இரண்டு சுயாதீன மூலங்களால் இயக்கப்படுகிறது ( துணை மின்நிலைய சுவிட்ச்போர்டுகள் , தொழிற்சாலை வெளிப்புற விளக்கு பெட்டிகள், தடைகளை நிர்வகிக்கும் பட்டறை உள்ளீட்டு பெட்டிகள்)

இரண்டு சுயாதீன ஆதாரங்கள் இல்லாத நிலையில், அதன் செயல்பாடு முடிந்தவரை நம்பகமானதாக இருந்தால், ஒரு மூலத்திலிருந்து இரண்டு கோடுகளுடன் தடையாக விளக்குகளை இயக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஒரு வரியுடன் பல தடைகளுக்கு ஒளி தடைகளை வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் கிளைகளில் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால்.

புகைபோக்கி ஒளி தடைகளுக்கான மின்சார விநியோக வரைபடத்தின் எடுத்துக்காட்டு

அரிசி. 4. புகைபோக்கி ஒளி தடைகளின் விளக்குகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் சுற்றுக்கான எடுத்துக்காட்டு: 1 - ஒற்றை-துருவ தானியங்கி சுவிட்சுகள் கொண்ட பெட்டி; 2 - ஒரு மூன்று துருவ தானியங்கி சுவிட்ச் மற்றும் காந்த ஸ்டார்டர் கொண்ட மின்சாரம் வழங்கல் அமைச்சரவை; ஏ, பி, சி - முக்கிய கட்டங்கள்

மேல்நிலைக் கோடுகளிலிருந்து கொள்ளளவு சக்தியை அகற்றுவதன் மூலம் ஆதரவுகளில் ஒளித் தடைகளை இயக்கலாம்.

புகைப்பட சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தி இயற்கை ஒளியின் அளவைப் பொறுத்து தானாகவே ஒளித் தடைகளை இயக்கவும் அணைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுடன் கூடுதலாக, மையப்படுத்தப்பட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவனத்தின் வெளிப்புற விளக்கு கட்டுப்பாட்டு மையம் அல்லது அதிக தடையாக இருக்கும் பட்டறை வழங்க வேண்டும்.

ஒளி தடைகளின் எளிய, தானியங்கி மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல் முழு நிறுவனத்திற்கும் அல்லது அதன் தனிப்பட்ட பிரிவுகளுக்கும் வெளிப்புற விளக்குகளின் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தடை விளக்குகளுக்கு அருகில் உள்ள பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஒற்றை துருவத்துடன் (முக்கியமாக உயரமான கட்டிடத்தின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டவை) பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒளித் தடையின் கோடுகளுடன் கட்டுப்பாட்டு மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் சீரற்ற நபர்களுக்கு அணுக முடியாததாக இருக்க வேண்டும் (பூட்டக்கூடிய கதவுகளுடன் கூடிய பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துதல், மின் அறைகளில் பெட்டிகளை நிறுவுதல் போன்றவை).

ஒளித் தடைகளுக்கான ரிமோட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்கள், மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு, தானாக மீண்டும் செயல்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும் (புஷ் பட்டன் கட்டுப்பாடு அனுமதிக்கப்படவில்லை). ஒளி தடையை இயக்க, ஒரு விதியாக, அலுமினிய கடத்திகளுடன் கூடிய கவசமற்ற பிளாஸ்டிக்-இன்சுலேட்டட் கேபிள்களை (தரையில் மற்றும் கட்டமைப்பில்) இடுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

சில ஒளி தடை கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் படம் காட்டப்பட்டுள்ளன. 5 மற்றும் 6. அத்தி வரைபடத்தில். 5 உயரமான கட்டிடங்களின் ஒளித் தடைகளின் தானியங்கி மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் இந்த கட்டமைப்புகள் அமைந்துள்ள நிறுவனத்தின் பிரதேசத்தில் விளக்குகள் ஆகியவை இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

முதல் ஒளி தடை AQ1 மற்றும் இரண்டாவது AQ2 ஆகியவற்றின் அலமாரிகள் பொதுவாக ஒற்றை AK கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. நிறுவனம் AQ1 மற்றும் AQ2 பவர் கேபினட்களுக்கு இரண்டு கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகளை வைத்திருந்தால், அவற்றை வெவ்வேறு AK பெட்டிகளில் இருந்து கட்டுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆலையின் வெளிப்புற விளக்கு கட்டுப்பாட்டு அறையில் AK அமைச்சரவை அமைந்துள்ளது.

பட்டறையில் நிறுவப்பட்ட AQ1 மற்றும் AQ2 பெட்டிகள் (இதில் உயரமான கட்டிடத்தின் ஸ்கைலைட் ஒரு பகுதியாகும்) பட்டறையில் இருந்து நேரடியாக ஒளி வீட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனை வழங்குகிறது. சீரமைப்பு பணிகளின் போது ஒளி தடைகளின் உள்ளூர் கட்டுப்பாடு பெட்டி 1 (படம் 4) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, உயரமான கட்டிடத்தின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

அத்தியில் உள்ள வரைபடம். 6 ஒரு பொதுவான ஒளி புகைபோக்கி வேலி வடிவமைப்பிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. இது முதல் மற்றும் இரண்டாவது ஆதாரங்களால் இயக்கப்படும் தடை விளக்குகளுக்கான பொதுவான கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களை வழங்குகிறது, இது அனைத்து தடை விளக்குகளின் ஒரே நேரத்தில் தோல்வியின் நிகழ்தகவை அதிகரிக்கிறது.

ஒளி தடை கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தின் எடுத்துக்காட்டு. விருப்பம் ஒன்று

அரிசி. 5. ஒளி தடை கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தின் எடுத்துக்காட்டு.விருப்பம் ஒன்று: QF1 -QF3 — பிரேக்கர்; F1 -F3 - உருகி; KM1 -KM5 — காந்த ஸ்டார்டர்; A1 A2 - தானியங்கி புகைப்பட மாற்றி; BF1, BF2 - photoresistor; SA1 -SA3 — கட்டுப்பாட்டு தேர்வி (விசை); ZF1 - ஒற்றை-துருவ சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுடன் கூடிய பெட்டி; HL1 -HL4 — ஒரு ஒளி சமிக்ஞையின் ஆர்மேச்சர்; SA4 -SA5 - சுவிட்ச்; AQ1, AQ2 - முதல் மற்றும் இரண்டாவது ஆதாரங்களில் இருந்து ஒளி தடைகளுக்கான மின்சாரம் வழங்கல் அமைச்சரவை; ஏகே - கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை; எம் - உள்ளூர் அதிகாரம்; ஓ - ஊனமுற்றவர்; டி - ரிமோட் கண்ட்ரோல்; A - தானியங்கி கட்டுப்பாடு; 1,2 - கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் முக்கிய மற்றும் காப்பு மின்சக்தியிலிருந்து உள்ளீடுகள்; 3 - இரண்டாவது மின்சார விநியோகத்தின் கேபினட் AQ2 க்கு, சுற்று முதல் மின்சார விநியோகத்தின் அமைச்சரவை AQ1 ஐப் போன்றது; 4 - மற்ற தளங்களில் ஒளி தடைகளுக்கான மின் பெட்டிகளுக்கு; 5 - வெளிப்புற லைட்டிங் கோடுகளுக்கான சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்த; 6 - ஒளி தடைகளின் விளக்குகளுக்கு.

ஒளி தடை கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தின் எடுத்துக்காட்டு. விருப்பம் இரண்டு

அரிசி. 6. ஒளி தடை கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தின் எடுத்துக்காட்டு. விருப்பம் இரண்டு: QF1, QF2 - பிரேக்கர்; KM1, KM2 - காந்த ஸ்டார்டர்; KV1, KV2 - கட்ட தோல்வி ரிலே (விளக்குகள் HL1 மற்றும் HL2 உடன், அவை உள்ளீடுகள் 1 மற்றும் 2 இல் தோல்வியின் சமிக்ஞையை அளிக்கின்றன); KV3, KV4 - இடைநிலை ரிலே; A1 - தானியங்கி புகைப்பட மாற்றி; BF - ஒளி எதிர்ப்பு; F1, F2 - உருகி; SA - தேர்வாளர் (முக்கிய) கட்டுப்பாடு; HL1 -HL4 — ஒளி சமிக்ஞை பொருத்துதல்கள்; AQ1, AQ2 - முதல் மற்றும் இரண்டாவது ஆதாரங்களில் இருந்து ஒளி தடைகளுக்கான மின்சாரம் வழங்கல் அமைச்சரவை; ஏகே - கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை; ஓ - ஊனமுற்றவர்; எம் - உள்ளூர் அதிகாரம்; A - தானியங்கி கட்டுப்பாடு; டி - ரிமோட் கண்ட்ரோல்; 1,2 - ஒளி தடைகளின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது சக்தி மூலங்களிலிருந்து உள்ளீடுகள்; 3, 4 - ஒளி தடையின் விளக்குகளுக்கு.

குறிப்பு. நிறுவனத்தின் வெளிப்புற விளக்கு கட்டுப்பாட்டு மையத்திலிருந்து ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாத்தியத்தை இந்த திட்டம் வழங்குகிறது.இந்த வழக்கில், காந்த தொடக்க KM1, KM2 இன் இலவச தொகுதி தொடர்புகள் சமிக்ஞைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்தத் திட்டம் தனிப்பட்ட மின்சாரம் மற்றும் ஒவ்வொரு தடையையும் (புகைபோக்கி) கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக எண்ணிக்கையிலான உயரமான கட்டிடங்களைக் கொண்ட பெரிய நிறுவனங்களின் நிலைமைகளில் நடைமுறைக்கு மாறானது. சப்ளை கேபினட்கள் AQ1 மற்றும் AQ2 ஆகியவை புகைபோக்கி ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பட்டறையில் அமைந்துள்ளன. AK கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை, ஒட்டுமொத்த வெளிப்புற விளக்கு கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தைப் பொறுத்து, வெளிப்புற லைட்டிங் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் அல்லது ஒளி தடை மின்சாரம் வழங்கல் பெட்டிகள் AQ1 மற்றும் AQ2 உள்ள அதே இடத்தில் அமைந்துள்ளது.

புத்தகத்தில் இருந்து பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் Obolentsev Yu. B. பொது தொழில்துறை வளாகத்தின் மின்சார விளக்குகள்.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?