இயற்கை கிரவுண்டிங் கம்பிகள், கிரவுண்டிங் லூப்கள் மற்றும் கிரவுண்டிங் கம்பிகள்

இயற்கை அடித்தளம்

குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்ட கிரவுண்டிங் சாதனங்களைப் பெறுவதற்கு, இயற்கை மைதானங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன: நீர் மற்றும் தரையில் போடப்பட்ட பிற குழாய்கள், தரையில் நன்கு இணைக்கப்பட்ட உலோக கட்டமைப்புகள் போன்றவை. இத்தகைய இயற்கையான அடித்தள மின்முனைகள் ஒரு ஓம் பின்னங்களின் வரிசையின் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் அவற்றின் ஏற்பாட்டிற்கு சிறப்பு செலவுகள் தேவையில்லை. எனவே, அவை முதலில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய இயற்கையான கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில், கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு, எஃகு கீற்றுகளால் இணைக்கப்பட்ட கோணங்களின் வரிசைகள் அல்லது தரையில் செலுத்தப்படும் குழாய்கள் போன்ற கிரவுண்டிங் லூப்கள் போன்ற செயற்கை தரையை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம்.

மின் பொறியியலின் நன்கு அறியப்பட்ட சட்டத்தின் படி (இணை இணைக்கப்பட்ட கடத்திகளின் கடத்தல்களின் தொகையாக) தனிப்பட்ட அடித்தள மின்முனைகளின் கசிவு எதிர்ப்பால் கிரவுண்டிங் லூப்பின் மொத்த கசிவு எதிர்ப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பூமிக்குரிய மின்முனைகளின் பரஸ்பர கவசம் என்று அழைக்கப்படும் நிகழ்வு லூப் எர்த் மின்முனைகளுடன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.இந்த நிகழ்வானது, தனிப்பட்ட கிரவுண்டிங் மின்முனைகளுடன் (மூலை, துண்டு, முதலியன) சுமார் 1.5 மற்றும் 5-6 மடங்கு வரை (குறிப்பாக சிக்கலான திட்டங்களுக்கு) ஒப்பிடும்போது, ​​கிரவுண்டிங் லூப்பில் அமைந்துள்ள தரைமட்ட மின்முனைகளின் சிதறலுக்கு எதிரான எதிர்ப்பின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. ) கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருப்பதால், பரஸ்பர கவசம் மொத்த கசிவு எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது. எனவே, தனிப்பட்ட தரையிறங்கும் மின்முனைகள் குறைந்தபட்சம் 2.5 மற்றும் 5 மீ வரை இடைவெளியில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

பூமிக்குரிய மின்முனைகளின் பயன்பாட்டின் பரஸ்பர பாதுகாப்பு அளவின் விளைவாக ஸ்பிளாஸ் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்புக்குக் காரணமான குணகங்கள் அழைக்கப்படுகின்றன. தரைக் கண்ணியின் அனைத்துப் பகுதிகளும் தரைப் பிழை மின்னோட்டம் பாயும் போது தோராயமாக ஒரே திறனில் இருக்கும். அதனால்தான் தரை சுழல்கள் அவை ஆக்கிரமித்துள்ள பகுதியில் ஆற்றல்களை சமன்படுத்துவதற்கு பங்களிக்கின்றன... சில சந்தர்ப்பங்களில் (உதாரணமாக, 110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தம் கொண்ட நிறுவல்களில், உயர் மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய ஆய்வக நிறுவல்கள் போன்றவை) அவை சிறப்பாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த நோக்கத்திற்காக கீற்றுகளின் மிகவும் பொதுவான கட்டத்தின் வடிவத்தில் (குழாய்கள் அல்லது மூலைகளுக்கு கூடுதலாக).

தரை கம்பிகள்

கிரவுண்டிங் நெட்வொர்க்குகளை செயல்படுத்துவது பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக எஃகு கட்டமைப்புகளை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது. நாம் வழக்கமாக அவற்றை இயற்கை கடத்திகள் என்று அழைப்போம்.

பின்வருபவை இயற்கை கடத்திகளாக செயல்படலாம்:

அ) கட்டிடங்களின் உலோக கட்டுமானங்கள் (டிரஸ்கள், நெடுவரிசைகள் போன்றவை),

b) தொழில்துறை நோக்கங்களுக்கான உலோக கட்டமைப்புகள் (கிரேன் தடங்கள், விநியோக சட்டங்கள், காட்சியகங்கள், தளங்கள், லிஃப்ட் தண்டுகள், ஏற்றிகள் போன்றவை),

c) அனைத்து நோக்கங்களுக்காகவும் உலோக குழாய்கள் - நீர் வழங்கல், கழிவுநீர், வெப்பமாக்கல் போன்றவை.(எரிக்கக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் கலவைகளுக்கான குழாய்களைத் தவிர)

ஈ) மின் வயரிங் செய்வதற்கான எஃகு குழாய்கள்,

இ) கேபிள்களின் ஈயம் மற்றும் அலுமினிய உறைகள் (ஆனால் கவசம் அல்ல).

அவர்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தால் மட்டுமே தரை நடத்துனர்களாக பணியாற்ற முடியும் PUE குறுக்குவெட்டு அல்லது கடத்துத்திறன் (எதிர்ப்பு) அடிப்படையில்.

எஃகு முதன்மையாக தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.விளக்கு நிறுவல்கள் மற்றும் எஃகு பயன்பாடு கட்டமைப்பு ரீதியாக சிரமமாக இருக்கும் போது அல்லது கடத்துத்திறன் போதுமானதாக இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில், தாமிரம் அல்லது அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தரையிறங்கும் கடத்திகள் முக்கிய (தண்டு) மற்றும் கிளைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன, அவை மின் நுகர்வோரை பிரிக்கின்றன.

கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் PUE இல் குறிப்பிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் 1000 V வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில், PUE இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பிரதான தரையிறங்கும் கடத்திகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை மிகவும் சக்திவாய்ந்த கட்டக் கடத்தியில் அனுமதிக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான சுமைகளில் குறைந்தது 50% ஆக இருக்க வேண்டும். நெட்வொர்க்கின் இந்த பிரிவின் வரி மற்றும் தனிப்பட்ட ஆற்றல் நுகர்வோருக்கு கிரவுண்டிங் கம்பிகளின் கிளைகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை - இந்த மின் பெறுதல்களுக்கு உணவளிக்கும் கட்ட கம்பிகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகளில் குறைந்தது 1/3.

1000 V வரை மற்றும் அதற்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கு, எஃகுக்கு 100 மிமீக்கும் அதிகமான குறுக்குவெட்டுகள், அலுமினியத்திற்கு 35 மிமீ2 மற்றும் தாமிரத்திற்கு 25 மிமீ2 ஆகியவை தேவையில்லை.

எனவே, உபகரணங்கள் தரையிறக்கத்திற்கான கடத்திகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் எளிதானது, ஏனெனில் பல்வேறு கடத்திகள் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகளை PUE அட்டவணைகள் அல்லது மின் குறிப்பு புத்தகங்களிலிருந்து பெறலாம்.

நிலத்தடி நடுநிலையுடன் 380/220 மற்றும் 220/127 V நிறுவல்களுக்கான கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நிலைமை மிகவும் சிக்கலானது. குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு இருந்தால் அவசர பிரிவின் குறுக்கீடு ஏற்படுகிறது; எனவே, அவசரநிலை ஏற்பட்டால், பாதுகாப்பு செயல்படுவதற்கு தேவையான மதிப்பை மின்னோட்டம் அடையும், சாத்தியமான மிகக் குறைந்த குறுகிய-சுற்று எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். PUE தேவைகளின்படி தற்போதைய மதிப்பு அருகிலுள்ள உருகியின் மதிப்பிடப்பட்ட உருகி மின்னோட்டத்தை விட குறைந்தது 3 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது அருகிலுள்ள இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இந்த தேவை உருகி வீசுகிறது மற்றும் இயந்திரம் மூடப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் தொடர்பான முதல் PUE தேவை இதுவாகும்.

ஒரு அடித்தள நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்கில் ஒற்றை-கட்ட சுற்று எதிர்ப்புகளை உள்ளடக்கியது: மின்மாற்றியின் முறுக்குகள் (மற்றும் காந்த சுற்று), கட்ட கம்பி, நடுநிலை கம்பி (நடுநிலை கம்பி). மின்மாற்றி மற்றும் கட்ட கடத்தி ஆகியவை சுமை மற்றும் தரையிறங்கும் அமைப்புடன் தொடர்பில்லாத பிற காரணிகளின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

PUE இன் பூஜ்ஜிய கம்பி (பூஜ்ஜிய கம்பி) க்கு பின்வரும் தேவை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: மின் நிறுவல் அல்லது மின் பெறுநருக்கு (அல்லது கடத்துத்திறன்) உணவளிப்பவர்களின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வரியின் கட்ட கம்பியின் எதிர்ப்பை விட அதன் எதிர்ப்பானது 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கட்ட கம்பியின் கடத்துத்திறனில் 50% அதிகமாக இருக்க வேண்டும்). கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் தொடர்பான இரண்டாவது PUE தேவை இதுவாகும்.

இரண்டாவது தேவை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் முதல் தேவை தானாகவே பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.எனவே, நடுநிலை கம்பியின் (நடுநிலை கம்பி) தேவையான எதிர்ப்பு மதிப்பை உறுதி செய்வது முக்கியமாக அவசியம். இதைச் செய்ய, கட்டத்தின் 50% க்கு சமமான பூஜ்ஜிய (நடுநிலை) கம்பியின் குறுக்கு பிரிவை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

நடுநிலை கடத்திகளின் சரியான தேர்வு பாதுகாப்புக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.