ஒரு கூண்டில் ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாடு

ஒரு கூண்டில் ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாடுஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த, ரிலே-தொடர்பு சாதனங்களுடன் இணைந்து தைரிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தலாம். தைரிஸ்டர்கள் சக்தி கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவை ஸ்டேட்டர் சர்க்யூட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, ரிலே-தொடர்பு சாதனங்கள் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

தைரிஸ்டர்களை பவர் ஸ்விட்ச்களாகப் பயன்படுத்தி, தொடக்கத்தில் ஸ்டேட்டருக்கு பூஜ்ஜியத்திலிருந்து பெயரளவு மதிப்பு வரை மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும், மோட்டார் நீரோட்டங்கள் மற்றும் முறுக்குகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், பயனுள்ள பிரேக்கிங் அல்லது ஸ்டெப்பிங் செயலைச் செய்யவும் முடியும். அத்தகைய திட்டம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1.

மின்சுற்றின் மின் விநியோகப் பகுதியானது தைரிஸ்டர்கள் VS1 குழுவைக் கொண்டுள்ளது ... VS4, A மற்றும் B கட்டங்களுக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறுகிய சுற்று தைரிஸ்டர் VS5 கட்டங்கள் A மற்றும் B இடையே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுற்று மின்சுற்று சுற்று (படம்) கொண்டுள்ளது . 1, a), ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று (படம். 1, b) மற்றும் thyristor கட்டுப்பாட்டு அலகு - BU (படம். 1, c).

இயந்திரத்தைத் தொடங்க, QF சுவிட்ச் இயக்கப்பட்டது, "தொடக்க" பொத்தான் SB1 அழுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக தொடர்புகள் KM1 மற்றும் KM2 இயக்கப்பட்டன.தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாட்டு மின்முனைகள் VS1 ... VS4 ஆனது விநியோக மின்னழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது 60 ° மாற்றப்பட்ட பருப்புகளுடன் வழங்கப்படுகிறது. மோட்டார் ஸ்டேட்டருக்கு குறைந்த மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் தொடக்க முறுக்கு குறைகிறது.

ஒரு கூண்டில் ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாடு ஒரு கூண்டில் ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாடு

அரிசி. 1. அணில்-கூண்டு தூண்டல் மோட்டாரின் தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாடு

தொடக்க தொடர்பு KM1 ரிலே KV1 ஐ நேர தாமதத்துடன் உடைக்கிறது, இது மின்தடை R7 மற்றும் மின்தேக்கி C4 மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. KV1 ரிலேவின் திறந்த தொடர்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் தொடர்புடைய மின்தடையங்களை இணைக்கின்றன மற்றும் முழு வரி மின்னழுத்தம் ஸ்டேட்டருக்கு வழங்கப்படுகிறது.

நிறுத்த, "நிறுத்து" பொத்தானை SB2 அழுத்தவும். கட்டுப்பாட்டு சுற்று சக்தியை இழக்கிறது, தைரிஸ்டர்கள் VS1 … VS4 முடக்கப்பட்டுள்ளது. பணிநிறுத்தம் காலத்தில், மின்தேக்கி C5 ஆல் சேமிக்கப்படும் ஆற்றலின் காரணமாக ரிலே KV2 இயங்குகிறது மற்றும் அதன் தொடர்புகள் மூலம், thyristors VS2 மற்றும் VS5 ஐ இயக்குகிறது என்பதற்கு இது வழிவகுக்கிறது. ஸ்டேட்டரின் A மற்றும் B கட்டங்கள் வழியாக நேரடி மின்னோட்டம் பாய்கிறது, இது மின்தடையங்கள் R1 மற்றும் R3 மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பயனுள்ள டைனமிக் பிரேக்கிங்.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?