ஃபோர்க்லிஃப்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள்

ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் ஆலையில் பரவலான சாலை அல்லாத போக்குவரத்து வகைகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் அவ்வப்போது சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளில் இயங்குகிறது. APN-500 மற்றும் 1SEP-250 வகைகளின் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் அமில பேட்டரிகள் மற்றும் 24TZHN-500 வகையின் அல்கலைன் பேட்டரிகள், அவற்றின் தொழில்நுட்ப தரவு அட்டவணை 1 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அட்டவணை 1

உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரிகளுக்கான தொழில்நுட்ப தரவு

பேட்டரி வகை 8-மணிநேர டிஸ்சார்ஜ் பயன்முறையில் பெயரளவு திறன், ஆ. பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கை பெயரளவு மின்னழுத்தம் செயல்பாட்டின் போது அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம், V சார்ஜிங் மின்னோட்டம், A சார்ஜ் செய்யும் நேரம், h வெளியேற்றம், மின்னோட்டம், A 15AP11-500 500 15 30 24 70

35

5

10

62 24ТЖН-500 500 24 30 24 125

110

7

8

62 16EP-250 250 16 30 24 80 11 70

ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் இருந்து அகற்றாமல், நேரடியாக வாகன நிறுத்துமிடத்தில் உள்ள டிப்போவில் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் இருந்து அகற்றுவதன் மூலம், சிறப்பு அறைகளில் பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.

செமிகண்டக்டர் ரெக்டிஃபையர்கள் சார்ஜர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் இந்த திருத்திகள் வேலை செய்கின்றன மூன்று கட்ட பாலம் சுற்று முழு அலை திருத்தம்.ரெக்டிஃபையர்களின் AC மின்னழுத்தம் 380/220 V, மற்றும் DC மின்னழுத்தம் 42 V, திருத்தப்பட்ட மின்னோட்டம் 70 A, மற்றும் செயல்திறன் 0.65 ஆகும்.

ரெக்டிஃபையர்-பேட்டரி முறையைப் பயன்படுத்தி பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன. இணைப்பு புள்ளிகள் பேட்டரி சார்ஜிங் புள்ளிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. உருவாக்கும் அல்லது பயிற்சி சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் மீது பொருத்தப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கு சிறப்பு இணைப்பு புள்ளிகள் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் ரெசிஸ்டர்கள் தேவை. அத்தகைய புள்ளியின் முன் பார்வை மற்றும் அதன் வரைபடம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1.

ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி நிலையம் (சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்)

அரிசி. 1. ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரிகளுக்கான உருவாக்கும் புள்ளி (சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்): a — முகப்பில், b — வரைபடம்: 1 — எதிர்ப்பு, 2 — DC கவசம், 3 -shunt.

டிஸ்சார்ஜ் ரெசிஸ்டர்களின் தேர்வு சாதாரண (ஏழு மணிநேரம்) மற்றும் கட்டாய (மூன்று மணிநேரம்) வெளியேற்றத்திற்கு சேவை செய்யக்கூடிய வகையில் செய்யப்படுகிறது.

சாதாரண வெளியேற்ற பிரிவின் எதிர்ப்பு:

இதில் U என்பது பேட்டரியின் பெயரளவு மின்னழுத்தம், c, Ip என்பது சாதாரண வெளியேற்ற மின்னோட்டம், a, r என்பது இணைக்கும் கம்பிகளின் எதிர்ப்பு, ஓம்ஸ்.

மூன்று மணிநேர வெளியேற்றத்திற்கான எதிர்ப்பை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​முதலில் வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தின் மதிப்பைக் கண்டறியவும்:

Q என்பது amp மணிநேரங்களில் உள்ள பேட்டரி திறன், t என்பது மணிநேரங்களில் டிஸ்சார்ஜ் நேரம்.

அதே சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, மூன்று மணிநேர வெளியேற்றத்திற்கான மொத்த எதிர்ப்பைக் கண்டறியவும்:

இரண்டாவது பிரிவின் எதிர்ப்பு நன்கு அறியப்பட்ட சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:


ஃபோர்க்லிஃப்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள்

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?