மின்தடை பாலம் சுற்று மற்றும் அதன் பயன்பாடு

மின் அளவீடுகளில், வேறு சில நிகழ்வுகளைப் போலவே, மின் பிரிட்ஜ் சர்க்யூட் அல்லது பிரிட்ஜ் சர்க்யூட் (படம் 1, அ) படி மின்தடையங்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

R1, R2, R3, R4 எதிர்ப்புகள் கொண்ட மின்தடையங்கள் பிரிட்ஜ் ஆயுதங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இணைக்கும் புள்ளிகளின் பிரிவுகள் a மற்றும் சுற்றுவட்டத்தில், அதே போல் b u d, பாலத்தின் மூலைவிட்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வழக்கமாக மூலைவிட்டங்களில் ஒன்று, இந்த வழக்கில் ஏசி (சக்தி மூலைவிட்டம்), மின் ஆற்றல் மூலத்திலிருந்து மின்னழுத்தம் U உடன் வழங்கப்படுகிறது; மற்ற மூலைவிட்ட bd இல் (அளவிடும் மூலைவிட்டம்) ஒரு மின் அளவீட்டு சாதனம் அல்லது பிற சாதனம் அடங்கும்.

R1 = R4 மற்றும் R2 = R3 எதிர்ப்புகள் சமமாக இருந்தால், மின்னோட்டங்கள் I1 மற்றும் I2 (அதே போல் பிரிவுகள் bc மற்றும் dc) ab மற்றும் விளம்பரங்களில் உள்ள மின்னழுத்தங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், எனவே புள்ளிகள் b மற்றும் d ஆகியவை ஒரே ஆற்றல்களைக் கொண்டிருக்கும். . எனவே, நாம் சில மின்தடையம் R அல்லது ஒரு மின் அளவீட்டு சாதனத்தை மூலைவிட்ட bd இல் சேர்த்தால், மூலைவிட்டத்தில் I = 0 (படம் 1, b). அத்தகைய பாலம் சமநிலை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பிரிட்ஜ் சமநிலைக்கு Uab = Uad மற்றும் Ubc = Udc மின்னழுத்தங்கள் தேவை, இந்த நிபந்தனைகள் R1 = R4 மற்றும் R2 = R3 ஆகியவை சமமாக இருக்கும்போது மட்டுமல்ல, R1 / R4 = R2 / R3 விகிதங்கள் சமமாக இருக்கும்போதும் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும். எனவே, அதன் எதிர் கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்தடையங்களின் எதிர்ப்பின் தயாரிப்புகள் சமமாக இருக்கும்போது பாலம் சமநிலையில் இருக்கும்: R1R3 = R2R4. இந்த நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், மின்தடை R வழியாக மின்னோட்டம் I பாயும்; அத்தகைய பாலம் சமநிலையற்றது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அரிசி. 1. மின்தடையை இணைப்பதற்கான பாலம் சுற்றுகள்

மின்தடையங்களை இணைக்க பிரிட்ஜ் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கான எடுத்துக்காட்டு

சில மின்சார என்ஜின்களில் ஸ்லைடு ரிலேவை இயக்கவும் பிரிட்ஜ் சர்க்யூட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரிலே ஒரு வீல் ஸ்லிப் கண்டறிதல் சென்சாராக செயல்படுகிறது. ரிலே பி (படம் 2) இரண்டு தொடர்-இணைக்கப்பட்ட மின்சார மோட்டார்கள் M1 மற்றும் M2 மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பாலத்தின் மூலைவிட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் தற்போதைய ஐடி பாய்கிறது (இந்த வழக்கில் உள்ள மின்சார மோட்டார்கள் EMF E1 மற்றும் E2 உடன் ஆதாரங்களாகக் கருதப்படுகின்றன), மற்றும் எதிர்ப்பு R உடன் இரண்டு மின்தடையங்கள்.

அரிசி. 2. டிரைவ் ரிலேயின் சர்க்யூட் வரைபடம்

கசிவு இல்லாத நிலையில், E1 = E2, எனவே, மின்தடையங்கள் மூலம் மின்னோட்டங்கள், I1 = I2. எனவே, ரிலே சுருளில் உள்ள மின்னோட்டம் I = I1 — I2 = 0 ஆகும்.

டிரிஃப்டிங் செய்யும் போது, ​​பாக்ஸ் வீல் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இழுவை மோட்டரின் சுழற்சி வேகம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், அதன் ஈ கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது. முதலியன எடுத்துக்காட்டாக, E1 மற்றும் தற்போதைய I1 உடன். இதன் விளைவாக, ஒரு மின்னோட்டம் I = I1 — I2 ரிலே P இன் சுருள் வழியாக பாய ஆரம்பிக்கும், இது வேலை செய்யும். ரிலே பி, அதன் துணைத் தொடர்புடன், அலாரம் மற்றும் மணல் ஊட்டத்தை இயக்குகிறது அல்லது மின்சார லோகோமோட்டிவ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் செயல்படுகிறது.