ஏசி மற்றும் டிசி ஜெனரேட்டர்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?

மின் பொறியியலில் "தலைமுறை" என்ற சொல் லத்தீன் மொழியிலிருந்து வந்தது. இதன் பொருள் "பிறப்பு". ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, ஜெனரேட்டர்கள் மின்சாரத்தை உருவாக்கும் தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் என்று நாம் கூறலாம்.

இந்த வழக்கில், பல்வேறு வகையான ஆற்றலை மாற்றுவதன் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக:

• இரசாயன;

• ஒளி;

• வெப்ப மற்றும் பிற.

வரலாற்று ரீதியாக, ஜெனரேட்டர்கள் என்பது சுழற்சியின் இயக்க ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆகும்.

உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் வகையைப் பொறுத்து, ஜெனரேட்டர்கள்:

1. நேரடி மின்னோட்டம்;

2. மாறி.

எளிமையான ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

இயந்திர ஆற்றலை மாற்றுவதன் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்குவதற்கான நவீன மின் நிறுவல்களை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கும் இயற்பியல் விதிகள் விஞ்ஞானிகளான ஓர்ஸ்டெட் மற்றும் ஃபாரடே ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

எந்த ஜெனரேட்டர் வடிவமைப்பும் பொருந்தும் மின்காந்த தூண்டலின் கொள்கைஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்துடன் அதன் குறுக்குவெட்டு காரணமாக ஒரு மூடிய சட்டத்தில் மின்னோட்டத்தின் தூண்டல் இருக்கும்போது நிரந்தர காந்தங்கள் வீட்டு உபயோகத்திற்காக எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாதிரிகள் அல்லது அதிகரித்த சக்தி கொண்ட தொழில்துறை தயாரிப்புகளில் தூண்டுதல் சுருள்கள்.

நீங்கள் உளிச்சாயுமோரம் சுழற்றும்போது, ​​காந்தப் பாய்வின் அளவு மாறுகிறது.

லூப்பில் தூண்டப்படும் மின்னோட்ட விசையானது, மூடிய லூப் S இல் வளையத்தை ஊடுருவிச் செல்லும் காந்தப் பாய்வு மாற்றத்தின் விகிதத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் அதன் மதிப்புக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இருக்கும். ரோட்டார் எவ்வளவு வேகமாகச் சுழலுகிறதோ, அவ்வளவு அதிக மின்னழுத்தம் உருவாகிறது.

ஒரு மூடிய வளையத்தை உருவாக்கவும், அதிலிருந்து மின்சாரத்தைத் திசைதிருப்பவும், சுழலும் சட்டத்திற்கும் சுற்றுகளின் நிலையான பகுதிக்கும் இடையில் நிலையான தொடர்பை வழங்கும் ஒரு சேகரிப்பான் மற்றும் தூரிகையை உருவாக்குவது அவசியம்.

சேகரிப்பான் தகடுகளுக்கு எதிராக அழுத்தும் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட தூரிகைகளின் கட்டுமானத்தின் காரணமாக, மின்னோட்டம் வெளியீட்டு முனையங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது மற்றும் அவற்றிலிருந்து நுகர்வோர் நெட்வொர்க்கிற்கு செல்கிறது.

எளிமையான டிசி ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

சட்டமானது அச்சில் சுழலும் போது, ​​அதன் இடது மற்றும் வலது பகுதிகள் காந்தங்களின் தெற்கு அல்லது வட துருவங்களைச் சுற்றி வருகின்றன. அவற்றில் ஒவ்வொரு முறையும் தலைகீழ் நீரோட்டங்களின் திசையில் மாற்றம் ஏற்படுகிறது, இதனால் ஒவ்வொரு துருவத்திலும் அவை ஒரு திசையில் பாய்கின்றன.

வெளியீட்டு சுற்றுகளில் நேரடி மின்னோட்டத்தை உருவாக்க, சுருளின் ஒவ்வொரு பாதிக்கும் சேகரிப்பான் முனையில் ஒரு அரை வளையம் உருவாக்கப்படுகிறது. மோதிரத்தை ஒட்டிய தூரிகைகள் அவற்றின் அடையாளத்தின் திறனை மட்டுமே நீக்குகின்றன: நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை.

சுழலும் சட்டகத்தின் அரை வளையம் திறந்திருப்பதால், மின்னோட்டம் அதன் அதிகபட்ச மதிப்பை அடையும் போது அல்லது இல்லாத தருணங்கள் அதில் உருவாக்கப்படுகின்றன. திசையை மட்டுமல்ல, உருவாக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் நிலையான மதிப்பையும் பராமரிக்க, பிரேம் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் படி செய்யப்படுகிறது:

• இது ஒரு சுருளைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் பல - திட்டமிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் அளவைப் பொறுத்து;

• பிரேம்களின் எண்ணிக்கை ஒரு நகலுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை: அதே மட்டத்தில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை உகந்ததாக பராமரிக்க போதுமான எண்ணிக்கையை உருவாக்க முயற்சிக்கின்றன.

டிசி ஜெனரேட்டரில், ரோட்டார் முறுக்குகள் ஸ்லாட்டுகளில் அமைந்துள்ளன காந்த சுற்று… இது தூண்டப்பட்ட மின்காந்த புலத்தின் இழப்பைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

டிசி ஜெனரேட்டர்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

சாதனத்தின் முக்கிய கூறுகள்:

• வெளிப்புற சக்தி சட்டகம்;

• காந்த துருவங்கள்;

• ஸ்டேட்டர்;

• சுழலும் சுழலி;

• தூரிகைகளுடன் தொகுதி மாறவும்.

எஃகு கலவைகள் அல்லது வார்ப்பிரும்புகளால் செய்யப்பட்ட சட்டகம் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பிற்கு இயந்திர வலிமையைக் கொடுக்கும். வீட்டுவசதியின் கூடுதல் பணி துருவங்களுக்கு இடையில் காந்தப் பாய்ச்சலை மாற்றுவதாகும்.

ஊசிகள் அல்லது போல்ட் மூலம் உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட காந்தங்களின் துருவங்கள். அவர்கள் மீது ஒரு சுருள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஒரு ஸ்டேட்டர், நுகம் அல்லது எலும்புக்கூடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஃபெரோ காந்தப் பொருட்களால் ஆனது. தூண்டுதல் சுருளின் சுருள் அதன் மீது வைக்கப்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் கோர் அதன் காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும் காந்த துருவங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ரோட்டருக்கு ஒரு ஒத்த பொருள் உள்ளது: நங்கூரம். அதன் காந்த மையமானது லேமினேட் தகடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை சுழல் நீரோட்டங்களின் உருவாக்கத்தைக் குறைக்கின்றன மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன. சுழலி மற்றும் / அல்லது சுய-தூண்டுதல் முறுக்குகள் முக்கிய சேனல்களில் போடப்படுகின்றன.

தூரிகைகள் கொண்ட ஒரு மாறுதல் முனை, அது வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான துருவங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் எப்பொழுதும் இரண்டின் பெருக்கமாக இருக்கும். தூரிகை பொருள் பொதுவாக கிராஃபைட் ஆகும். சேகரிப்பான் தகடுகள் தாமிரத்தால் செய்யப்படுகின்றன, தற்போதைய கடத்தலின் மின் பண்புகளுக்கு மிகவும் உகந்த உலோகம்.

ஒரு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துவதற்கு நன்றி, DC ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு முனையங்களில் ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞை உருவாக்கப்படுகிறது.

டிசி ஜெனரேட்டர்களின் கட்டுமானங்களின் முக்கிய வகைகள்

தூண்டுதல் சுருளின் மின்சாரம் வகையின் படி, சாதனங்கள் வேறுபடுகின்றன:

1. சுய உற்சாகத்துடன்;

2. சுயாதீன சேர்க்கையின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது.

முதல் தயாரிப்புகள்:

• நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்;

• அல்லது வெளிப்புற ஆதாரங்களில் இருந்து செயல்படும், எ.கா. பேட்டரிகள், காற்றாலை விசையாழிகள்...

சுயாதீனமாக மாற்றப்பட்ட ஜெனரேட்டர்கள் அவற்றின் சொந்த முறுக்கிலிருந்து இயங்குகின்றன, அவை இணைக்கப்படலாம்:

• தொடர்ச்சியாக;

• shunts அல்லது இணையான தூண்டுதல்.

அத்தகைய இணைப்புக்கான விருப்பங்களில் ஒன்று வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

ஒரு DC ஜெனரேட்டரின் உதாரணம் கடந்த காலத்தில் வாகனப் பொறியியலில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு ஆகும். அதன் அமைப்பு ஒரு தூண்டல் மோட்டார் போன்றது.

இத்தகைய சேகரிப்பான் கட்டமைப்புகள் இயந்திரம் அல்லது ஜெனரேட்டர் பயன்முறையில் ஒரே நேரத்தில் செயல்பட முடியும். இதன் காரணமாக, அவை ஏற்கனவே உள்ள ஹைபிரிட் வாகனங்களில் பரவலாகிவிட்டன.

நங்கூரம் உருவாக்கும் செயல்முறை

தூரிகை அழுத்தம் தவறாக சரிசெய்யப்படும்போது இது செயலற்ற பயன்முறையில் நிகழ்கிறது, இது ஒரு துணை உராய்வு பயன்முறையை உருவாக்குகிறது. இது காந்தப்புலங்களில் குறைப்பு அல்லது அதிகரித்த தீப்பொறி காரணமாக தீ ஏற்படலாம்.

குறைப்பதற்கான வழிகள்:

• கூடுதல் துருவங்களை இணைப்பதன் மூலம் காந்தப்புலங்களின் இழப்பீடு;

• சேகரிப்பான் தூரிகைகளின் நிலையின் ஆஃப்செட்டின் சரிசெய்தல்.

DC ஜெனரேட்டர்களின் நன்மைகள்

அவை அடங்கும்:

• ஹிஸ்டெரிசிஸ் மற்றும் சுழல் மின்னோட்டம் உருவாக்கம் காரணமாக இழப்புகள் இல்லாமல்;

• தீவிர நிலைமைகளில் வேலை;

• குறைக்கப்பட்ட எடை மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள்.

எளிமையான மின்மாற்றியின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

இந்த வடிவமைப்பின் உள்ளே, முந்தைய அனலாக்ஸில் உள்ள அதே விவரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• காந்த புலம்;

• சுழலும் சட்டகம்;

• தற்போதைய வடிகால் தூரிகைகள் கொண்ட சேகரிப்பான் தொகுதி.

முக்கிய வேறுபாடு சேகரிப்பான் சட்டசபையின் வடிவமைப்பில் உள்ளது, இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் சட்டமானது தூரிகைகள் மூலம் சுழலும் போது, ​​சுழற்சி முறையில் தங்கள் நிலையை மாற்றாமல், சட்டத்தின் பாதியுடன் தொடர்பு தொடர்ந்து செய்யப்படுகிறது.

எனவே, ஒவ்வொரு பாதியிலும் ஹார்மோனிக்ஸ் விதிகளின்படி மாறும் மின்னோட்டம் முற்றிலும் மாறாமல் தூரிகைகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது, பின்னர் அவற்றின் மூலம் நுகர்வோர் சுற்றுக்கு மாற்றப்படுகிறது.

இயற்கையாகவே, சட்டமானது ஒரு திருப்பத்தில் இருந்து முறுக்குவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, ஆனால் உகந்த பதற்றத்தை அடைய அவற்றின் கணக்கிடப்பட்ட எண்ணிக்கை.

எனவே, டிசி மற்றும் ஏசி ஜெனரேட்டர்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பொதுவானது, மேலும் வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் உற்பத்தியில் உள்ளன:

• சுழலும் ரோட்டார் சேகரிப்பான் சட்டசபை;

• சுழலி முறுக்கு கட்டமைப்பு.

தொழில்துறை மின்மாற்றிகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

ஒரு தொழில்துறை தூண்டல் ஜெனரேட்டரின் முக்கிய பகுதிகளைக் கவனியுங்கள், இதில் ரோட்டார் அருகிலுள்ள விசையாழியிலிருந்து சுழற்சி இயக்கத்தைப் பெறுகிறது. ஸ்டேட்டர் கட்டுமானத்தில் ஒரு மின்காந்தம் (காந்தப்புலத்தை நிரந்தர காந்தங்களின் தொகுப்பால் உருவாக்க முடியும் என்றாலும்) மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களுடன் ஒரு சுழலி முறுக்கு ஆகியவை அடங்கும்.

ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் ஒரு மின்னோட்ட விசை தூண்டப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொன்றிலும் அடுத்தடுத்து சேர்க்கப்பட்டு, இணைக்கப்பட்ட நுகர்வோரின் விநியோக சுற்றுக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் மொத்த மதிப்பை வெளியீட்டு முனையங்களில் உருவாக்குகிறது.

ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டில் EMF இன் வீச்சு அதிகரிக்க, காந்த அமைப்பின் ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சேனல்களுடன் லேமினேட் தகடுகளின் வடிவத்தில் மின்சார எஃகு சிறப்பு தரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக இரண்டு காந்த சுற்றுகளால் ஆனது. அவற்றின் உள்ளே சுருள்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஜெனரேட்டர் வீட்டுவசதிகளில், ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும் ஒரு சுருளுக்கு இடமளிக்க சேனல்களுடன் ஒரு ஸ்டேட்டர் கோர் உள்ளது.

தாங்கு உருளைகள் மீது சுழலும் சுழலி ஒரு துளையிடப்பட்ட காந்த சுற்று உள்ளது, இது ஒரு தூண்டப்பட்ட EMF பெறும் ஒரு சுருள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வழக்கமாக, கிடைமட்ட திசையானது சுழற்சியின் அச்சுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் செங்குத்து ஏற்பாடு மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் தொடர்புடைய வடிவமைப்பு கொண்ட ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன.

ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளி எப்போதும் உருவாக்கப்படுகிறது, இது சுழற்சியை உறுதிப்படுத்தவும், நெரிசலைத் தடுக்கவும் அவசியம். ஆனால் அதே நேரத்தில், அதில் காந்த தூண்டல் ஆற்றல் இழப்பு உள்ளது. எனவே, அவர்கள் அதை முடிந்தவரை சிறியதாக மாற்ற முயற்சிக்கிறார்கள், இரண்டு தேவைகளையும் உகந்த முறையில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

ரோட்டரின் அதே தண்டு மீது அமைந்துள்ள, தூண்டியானது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த ஆற்றல் நேரடி மின்னோட்ட ஜெனரேட்டராகும். அதன் நோக்கம்: சுதந்திரமான உற்சாக நிலையில் ஒரு மின் உற்பத்தியாளரின் முறுக்குகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவது.

தூண்டுதலின் முதன்மை அல்லது காப்பு முறையை உருவாக்கும் போது இத்தகைய தூண்டிகள் பெரும்பாலும் விசையாழி அல்லது ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர் வடிவமைப்புகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு தொழில்துறை ஜெனரேட்டரின் புகைப்படம், சுழலும் ரோட்டார் கட்டமைப்பிலிருந்து நீரோட்டங்களைப் பிடிக்க ஸ்லிப் மோதிரங்கள் மற்றும் தூரிகைகளின் ஏற்பாட்டைக் காட்டுகிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​இந்த சாதனம் நிலையான இயந்திர மற்றும் மின் அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது. அவற்றைக் கடக்க, ஒரு சிக்கலான அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது, இது செயல்பாட்டின் போது அவ்வப்போது சோதனைகள் மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகிறது.

உருவாக்கப்படும் இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்க, சுழலும் மின்காந்த புலங்களுக்கு இடையேயான தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தும் வேறுபட்ட, மாற்றுத் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிரந்தர அல்லது மின்சார காந்தங்கள் மட்டுமே ரோட்டரில் வைக்கப்படுகின்றன மற்றும் மின்னழுத்தம் நிலையான சுருளிலிருந்து அகற்றப்படும்.

அத்தகைய சுற்று உருவாக்கும் போது, ​​அத்தகைய கட்டமைப்பை "மாற்று" என்று அழைக்கலாம். இது ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது: அதிக அதிர்வெண், வாகனம், டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் கப்பல்கள், மின் உற்பத்திக்கான மின் நிலைய நிறுவல்கள்.

ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களின் சிறப்பியல்புகள்

செயல்பாட்டுக் கொள்கை

செயலின் பெயர் மற்றும் தனித்துவமான அம்சம் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு «f» மற்றும் ரோட்டரின் சுழற்சியில் தூண்டப்பட்ட மாற்று மின்னோட்ட விசையின் அதிர்வெண் இடையே ஒரு திடமான இணைப்பை உருவாக்குகிறது.

ஸ்டேட்டரில் மூன்று-கட்ட முறுக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரோட்டரில் ஒரு மையத்துடன் ஒரு மின்காந்தம் உள்ளது மற்றும் தூரிகை சேகரிப்பான் மூலம் DC சுற்றுகளால் ஊட்டப்படும் ஒரு உற்சாகமான முறுக்கு உள்ளது.

ரோட்டார் இயந்திர ஆற்றல் மூலம் சுழற்சியில் இயக்கப்படுகிறது - அதே வேகத்தில் ஒரு இயக்கி மோட்டார். அதன் காந்தப்புலம் அதே இயக்கத்தை செய்கிறது.

அதே அளவுள்ள ஆனால் திசையில் 120 டிகிரி மாற்றப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்திகள் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளில் தூண்டப்பட்டு, மூன்று-கட்ட சமச்சீர் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன.

நுகர்வோர் சுற்றுகளின் முறுக்குகளின் முனைகளுடன் அவை இணைக்கப்படும்போது, ​​​​கட்ட நீரோட்டங்கள் சுற்றுகளில் செயல்படத் தொடங்குகின்றன, இது அதே வழியில் சுழலும் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது: ஒத்திசைவாக.

தூண்டப்பட்ட EMF இன் வெளியீட்டு சமிக்ஞையின் வடிவம் ரோட்டார் துருவங்கள் மற்றும் ஸ்டேட்டர் தட்டுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியில் காந்த தூண்டல் திசையன் விநியோக சட்டத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. எனவே, சைனூசாய்டல் சட்டத்தின்படி தூண்டலின் அளவு மாறும்போது அவர்கள் அத்தகைய வடிவமைப்பை உருவாக்க முற்படுகிறார்கள்.

இடைவெளி நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​வரி வரைபடம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இடைவெளியின் உள்ளே உள்ள ஓட்ட திசையன் ட்ரெப்சாய்டல் ஆகும்.

இருப்பினும், துருவங்களில் உள்ள விளிம்புகளின் வடிவம், இடைவெளியை அதிகபட்ச மதிப்புக்கு மாற்றுவதன் மூலம் வளைந்திருக்கும் வகையில் சரி செய்யப்பட்டால், வரி 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி விநியோகத்தின் சைனூசாய்டல் வடிவத்தை அடைய முடியும். இந்த நுட்பம் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களுக்கான தூண்டுதல் சுற்றுகள்

சுழலி "OB" இன் தூண்டுதலின் முறுக்கு மீது எழும் காந்தமண்டல சக்தி அதன் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. இதற்காக, பல்வேறு DC தூண்டுதல் வடிவமைப்புகள் உள்ளன:

1. தொடர்பு முறை;

2. தொடர்பு இல்லாத முறை.

முதல் வழக்கில், எக்ஸைட்டர் «பி» எனப்படும் தனி ஜெனரேட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் தூண்டுதல் சுருள் இணை தூண்டுதலின் கொள்கையின்படி கூடுதல் ஜெனரேட்டரால் இயக்கப்படுகிறது, இது "பிவி" தூண்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அனைத்து சுழலிகளும் பொதுவான தண்டு மீது அமைந்துள்ளன. எனவே, அவை சரியாக அதே வழியில் சுழலும். Rheostats r1 மற்றும் r2 ஆகியவை தூண்டுதல் மற்றும் பெருக்கி சுற்றுகளில் மின்னோட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகின்றன.

தொடர்பு இல்லாத முறையுடன், ரோட்டரில் எந்த சீட்டு வளையங்களும் இல்லை. மூன்று-கட்ட தூண்டுதல் முறுக்கு அதன் மீது நேரடியாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது. இது சுழலியுடன் ஒத்திசைவாகச் சுழலும் மற்றும் இணைச் சுழலும் திருத்தி மூலம் நேரடியாக மின்னோட்டத்தை "பி" முறுக்குக்கு அனுப்புகிறது.

தொடர்பு இல்லாத சுற்றுகளின் வகைகள்:

1. ஸ்டேட்டரின் சொந்த முறுக்கிலிருந்து சுய-தூண்டுதல் அமைப்பு;

2. தானியங்கு திட்டம்.

முதல் முறையில், ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளிலிருந்து மின்னழுத்தம் ஸ்டெப்-டவுன் மின்மாற்றிக்கு வழங்கப்படுகிறது, பின்னர் செமிகண்டக்டர் ரெக்டிஃபையர் «பிபி», இது நேரடி மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

இந்த முறை மூலம், எஞ்சிய காந்தத்தின் நிகழ்வு காரணமாக ஆரம்ப உற்சாகம் உருவாக்கப்படுகிறது.

சுய-உற்சாகத்தை உருவாக்குவதற்கான தானியங்கி திட்டம் பின்வரும் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது:

• மின்னழுத்த மின்மாற்றி VT;

• தானியங்கி தூண்டுதல் சீராக்கி ஏடிஎஸ்;

• தற்போதைய மின்மாற்றி TT;

• ரெக்டிஃபையர் VT;

• தைரிஸ்டர் மாற்றி TP;

• பாதுகாப்பு தொகுதி BZ.

ஒத்திசைவற்ற ஜெனரேட்டர்களின் சிறப்பியல்புகள்

இந்த வடிவமைப்புகளுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு சுழலி வேகம் (nr) மற்றும் சுருளில் (n) தூண்டப்பட்ட EMF க்கு இடையே ஒரு உறுதியான உறவு இல்லாதது. அவற்றுக்கிடையே எப்போதும் வேறுபாடு உள்ளது, இது "ஸ்லிப்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது லத்தீன் எழுத்து "S" மூலம் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் S = (n-nr) / n சூத்திரத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

சுமை ஜெனரேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டால், ரோட்டரைத் திருப்ப ஒரு பிரேக்கிங் முறுக்கு உருவாக்கப்படுகிறது. இது உருவாக்கப்பட்ட EMF இன் அதிர்வெண்ணை பாதிக்கிறது, எதிர்மறை சீட்டை உருவாக்குகிறது.

ஒத்திசைவற்ற ஜெனரேட்டர்களுக்கான ரோட்டரின் கட்டுமானம் செய்யப்படுகிறது:

• குறைந்த மின்னழுத்தம்;

• கட்டம்;

• வெற்று.

ஒத்திசைவற்ற ஜெனரேட்டர்கள் இருக்கலாம்:

1. சுதந்திரமான உற்சாகம்;

2. சுய உற்சாகம்.

முதல் வழக்கில், ஒரு வெளிப்புற AC மின்னழுத்த ஆதாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டாவது, குறைக்கடத்தி மாற்றிகள் அல்லது மின்தேக்கிகள் முதன்மை, இரண்டாம் நிலை அல்லது இரண்டு வகையான சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எனவே, மின்மாற்றிகளும் நேரடி மின்னோட்ட ஜெனரேட்டர்களும் கட்டுமானக் கொள்கைகளில் மிகவும் பொதுவானவை, ஆனால் சில கூறுகளின் வடிவமைப்பில் வேறுபடுகின்றன.