மின்சார மோட்டார்களின் இயக்க முறைகள்

எலக்ட்ரிக் டிரைவ்களின் சாத்தியமான செயல்பாட்டு முறைகள் அவை சுழற்சிகளின் தன்மை மற்றும் கால அளவு, சுமை மதிப்புகள், குளிரூட்டும் நிலைகள், தொடக்க மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் இழப்புகளின் விகிதம் போன்றவற்றில் ஒரு பெரிய வகையால் வேறுபடுகின்றன, எனவே, உற்பத்தி மின்சார இயக்ககத்தின் சாத்தியமான ஒவ்வொரு செயல்பாட்டு முறைகளுக்கும் மின்சார மோட்டார்கள் நடைமுறை அர்த்தத்தை கொண்டிருக்கவில்லை.

உண்மையான முறைகளின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், ஒரு சிறப்பு வகை முறைகள் அடையாளம் காணப்பட்டன - பெயரளவு முறைகள், சீரியல் என்ஜின்கள் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன.

மின் இயந்திரத்தின் பாஸ்போர்ட்டில் உள்ள தரவு ஒரு குறிப்பிட்ட பெயரளவு பயன்முறையைக் குறிக்கிறது மற்றும் மின் இயந்திரத்தின் பெயரளவு தரவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. மதிப்பிடப்பட்ட சுமையில் மதிப்பிடப்பட்ட பயன்முறையில் மின்சார மோட்டார் செயல்படும் போது, ​​அது வெப்பமாக முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படும் என்று உற்பத்தியாளர்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கின்றனர்.

சுமையின் கீழ் உள்ள இயந்திரங்களின் பின்வரும் செயல்பாட்டு முறைகளை அவற்றின் கால அளவைப் பொறுத்து வேறுபடுத்துங்கள்: நீண்ட கால, குறுகிய கால மற்றும் இடைப்பட்ட.

தொடர்ச்சியான பயன்முறையில், இயந்திரம் குறுக்கீடு இல்லாமல் இயங்குகிறது, மேலும் செயல்பாட்டின் காலம் நீண்டது, இயந்திரம் செட் வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைகிறது.

தொடர்ச்சியான சுமை நிலையானதாகவோ அல்லது மாறக்கூடியதாகவோ இருக்கலாம். முதல் வழக்கில் வெப்பநிலை மாறாது, இரண்டாவதாக அது சுமை மாற்றத்துடன் மாறுகிறது. கன்வேயர்கள், மரத்தூள் ஆலைகள் போன்றவற்றின் இயந்திரங்கள். இந்த பயன்முறையில் சற்று மாறுபட்ட சுமையுடன் இயங்குகிறது, பல்வேறு உலோக வேலை மற்றும் மரவேலை இயந்திரங்களின் இயந்திரங்கள் மாறி தொடர்ச்சியான சுமையுடன் செயல்படுகின்றன.

குறுகிய கால பயன்முறையில், இயந்திரம் செட் வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைய நேரம் இல்லை, ஆனால் இடைநிறுத்தத்தின் போது அது சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடைகிறது. மின் இயந்திரங்களில் GOST இன் குறுகிய கால வேலையின் காலம் 10, 30, 60 மற்றும் 90 நிமிடங்களுக்கு சமமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இடைப்பட்ட பயன்முறையில், செயல்பாட்டின் போது, ​​​​செட் வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைய இயந்திரத்திற்கு நேரம் இல்லை, மேலும் இடைநிறுத்தத்தின் போது சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்க நேரமில்லை. இந்த பயன்முறையில், எஞ்சின் சுமை மற்றும் செயலற்ற காலங்கள் அல்லது இடைநிறுத்தங்களின் தொடர்ச்சியாக மாறி மாறி இயங்குகிறது.

இடைப்பட்ட செயல்பாட்டில், இயந்திரம் செயல்படும் காலத்தில் செட் வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைய நேரம் இல்லை, மற்றும் இடைநிறுத்தத்தின் போது சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்க நேரம் இல்லை. இந்த பயன்முறையில், எஞ்சின் சுமை மற்றும் செயலற்ற காலங்கள் அல்லது இடைநிறுத்தங்களின் தொடர்ச்சியாக மாறி மாறி இயங்குகிறது.

மின் உற்பத்தியை (மின்சார சாதனம், மின் உபகரணங்கள்) சேர்க்கும் காலம் - சுழற்சியின் காலத்திற்கு இடைப்பட்ட முறையில் இயங்கும் மின் உற்பத்தியின் (மின் உற்பத்தி, மின் சாதனங்கள்) ஸ்விட்ச்-ஆன் நிலையில் செலவழித்த நேரத்தின் விகிதம். (GOST 18311-80).

இடைப்பட்ட பயன்முறையானது PV செயல்படுத்தல் = [tp / (tp + tо)] 100% ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டு காலத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் tp மற்றும் t என்பது செயல்படும் நேரம் மற்றும் சுழற்சி காலத்தின் இடைநிறுத்தம் (Tq = Tr + То) 10 க்கு மேல் இல்லை. நிமிடங்கள்.

குறுக்கீடு முறை:

• கடமை சுழற்சி PV= 15, 25, 40 மற்றும் 60% மற்றும் 10 நிமிட சுழற்சி நேரம்,

• கடமை சுழற்சியில் அடிக்கடி தொடங்குதல் = 15, 25, 40 மற்றும் 60% மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30, 60, 120 மற்றும் 240 தொடக்கங்களின் எண்ணிக்கை மந்தநிலை காரணி 1.2, 1.6, 2.5 மற்றும் 4,

• அதே மதிப்பிடப்பட்ட கடமை சுழற்சியில் அடிக்கடி தொடங்குதல் மற்றும் மின் நிறுத்தங்கள், தொடக்கங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் நிலைம காரணி,

• சுமை சுமை சுழற்சியில் 10 நிமிட சுழற்சி நேரத்துடன் மாறி மாறி = 15, 25, 40 மற்றும் 60%,

• மின்சார பிரேக்கிங் மற்றும் அடிக்கடி புரட்சிகள் மூலம் சிதறடிக்கப்படுகின்றன, இதன் எண்ணிக்கை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30, 60, 120 மற்றும் 240 ஆக 1.2, 1.6, 2.5 மற்றும் 4 இன் நிலைம காரணியாகும்

GOST க்கு இணங்க மின்சார மோட்டார்களின் இயக்க முறைகள்

தற்போதைய GOST ஆனது 8 பெயரளவு முறைகளை வழங்குகிறது, இது சர்வதேச வகைப்பாட்டின் படி S1 - S8 குறியீடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

தொடர்ச்சியான கடமை S1 - அதன் அனைத்து பகுதிகளின் நிலையான வெப்பநிலையை அடைய நீண்ட நேரம் நிலையான சுமையில் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு.

மின்சார மோட்டார் S1 இன் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு

குறுகிய கால கடமை S2 — இயந்திரத்தின் அனைத்துப் பகுதிகளும் செட் வெப்பநிலையை அடைவதற்குப் போதாத நேரத்திற்கு ஒரு நிலையான சுமையில் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு, அதைத் தொடர்ந்து இயந்திரத்தை 2 க்கு மேல் இல்லாத வெப்பநிலையில் குளிர்விக்க போதுமான நேரத்திற்கு இயந்திரத்தை நிறுத்துதல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் இருந்து ° C.

குறுகிய கால வேலைக்கு, வேலை காலத்தின் காலம் 15, 30, 60, 90 நிமிடங்கள் ஆகும்.

மின்சார மோட்டார் S2 இன் குறுகிய கால செயல்பாடு

இன்டர்மிட்டன்ட் டியூட்டி S3 — ஒரே மாதிரியான கடமை சுழற்சிகளின் வரிசை, ஒவ்வொன்றும் தொடர்ச்சியான சுமை செயல்பாட்டின் நேரத்தை உள்ளடக்கியது, இதன் போது இயந்திரம் செட் வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கப்படாது மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு இயந்திரம் குளிர்விக்கப்படாமல் இருக்கும் போது பார்க்கிங் நேரம்.

இந்த பயன்முறையில், இன்ரஷ் மின்னோட்டம் வெப்பநிலை உயர்வை கணிசமாக பாதிக்காத வகையில் கடமை சுழற்சி உள்ளது. சுழற்சி நேரம் வெப்ப சமநிலையை அடைய போதுமானதாக இல்லை மற்றும் 10 நிமிடங்களுக்கு மேல் இல்லை. பயன்முறையானது சதவீதங்களில் சேர்க்கும் மதிப்பு காலத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

PV = (TR / (Tr + Tn)) x 100%

மின்சார மோட்டார் S3 இன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு

சேர்க்கும் காலத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட மதிப்புகள்: 15, 25, 40, 60% அல்லது வேலை செய்யும் காலத்தின் தொடர்புடைய மதிப்புகள்: 0.15; 0.25; 0.40; 0.60

S3 பயன்முறையில், மதிப்பிடப்பட்ட தரவு ஒரு குறிப்பிட்ட கடமை சுழற்சியை மட்டுமே குறிக்கிறது மற்றும் கடமை காலத்தை குறிக்கிறது.

முறைகள் S1 — S3 என்பது தற்போது முக்கியமானது, இவற்றின் பெயரளவு தரவுகள் இயந்திரத்தின் பட்டியல்கள் மற்றும் பாஸ்போர்ட்டில் உள்ளூர் மின் இயந்திர உற்பத்தி ஆலைகளால் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

பெயரளவு முறைகள் S4 — S8 ஆனது பெயரளவுக்கு சமமான சீரற்ற முறைகளின் பணியை எளிதாக்குவதற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, பிந்தையவற்றின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகிறது.

S4 தொடக்க செயல்முறைகளின் செல்வாக்குடன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு - ஒரே மாதிரியான கடமை சுழற்சிகளின் வரிசை, ஒவ்வொன்றும் தொடக்க இழப்புகள் இயந்திர பாகங்களின் வெப்பநிலை, நிலையான சுமை செயல்பாட்டின் நேரத்தை பாதிக்கும் தொடக்க இழப்புகளுக்கு போதுமான தொடக்க நேரத்தை உள்ளடக்கியது. இயந்திரம் நிலையான வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடையாது மற்றும் வாகனம் நிறுத்தும் நேரம் சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடையாது.

தொடக்க செயல்முறைகள் S4: tn மற்றும் Tn - தொடக்க மற்றும் தாமத நேரங்களின் செல்வாக்குடன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு தொடக்க செயல்முறைகள் மற்றும் மின் நிறுத்தம் S5 ஆகியவற்றின் செல்வாக்குடன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு - ஒரே மாதிரியான கடமை சுழற்சிகளின் வரிசை, ஒவ்வொன்றும் போதுமான நீண்ட தொடக்கத்தை உள்ளடக்கியது. நேரம், இயந்திரம் செட் வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடையாத நிலையான சுமையின் இயக்க நேரம், மின் விரைவு நிறுத்த நேரம் மற்றும் வாகனம் நிறுத்தும் நேரம் ஆகியவை சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடையாது. தொடக்க செயல்முறைகள் மற்றும் மின் பணிநிறுத்தம் S5 ஆகியவற்றின் செல்வாக்குடன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு

இடைவிடாத கடமை S6 - ஒரே மாதிரியான சுழற்சிகளின் தொடர், ஒவ்வொன்றும் நிலையான சுமை செயல்பாட்டின் நேரம் மற்றும் செயலற்ற நேரத்தின் நேரத்தை உள்ளடக்கியது, இந்த காலகட்டங்களின் காலம் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை ஒரு நிலையான மதிப்பை அடையவில்லை.

இடைப்பட்ட செயல்பாடு S6: to — செயலற்ற நிலையில்

தொடக்க செயல்முறைகள் மற்றும் மின் நிறுத்தம் S7 ஆகியவற்றின் செல்வாக்குடன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு - ஒரே மாதிரியான சுழற்சிகளின் வரிசை, ஒவ்வொன்றும் போதுமான நீண்ட தொடக்கம், நிலையான சுமை செயல்பாடு மற்றும் விரைவான மின் நிறுத்தம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பயன்முறையில் இடைநிறுத்தங்கள் இல்லை.

தொடக்க செயல்முறைகள் மற்றும் மின் பணிநிறுத்தம் S7 ஆகியவற்றின் செல்வாக்குடன் இடைப்பட்ட செயல்பாடு

இடையிடையே மாறக்கூடிய வேகம் S8 - ஒரே மாதிரியான சுழற்சிகளின் தொடர், ஒவ்வொன்றும் நிலையான சுமை மற்றும் நிலையான வேகத்தில் கடமை நேரத்தை உள்ளடக்கியது, மற்ற நிலையான சுமைகளுடன் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலங்கள், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வேகத்துடன் தொடர்புடையது (எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் துருவ ஜோடிகளின் எண்ணிக்கையை மாற்றும்போது பயன்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது). பயன்முறையில் இடைநிறுத்தங்கள் இல்லை.

இடையிடையே மாறக்கூடிய வேகம் S8 உடன் இடைப்பட்ட வேலை நேரம்

ஒரு இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது செயல்பாட்டு முறையைக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பட்டியல்களில் காட்டப்பட்டுள்ள எஞ்சின் சக்தியானது S1 பயன்முறை மற்றும் இயல்பான இயக்க நிலைமைகளுக்கானது, அதிகரித்த ஸ்லிப்பைக் கொண்ட இயந்திரங்களைத் தவிர.

மோட்டார் S2 அல்லது S3 பயன்முறையில் இயங்கினால், அது S1 பயன்முறையை விட குறைவாக வெப்பமடைகிறது, எனவே தண்டுக்கு அதிக சக்தியை அனுமதிக்கிறது.

S2 பயன்முறையில் செயல்படும் போது, ​​அனுமதிக்கப்பட்ட சக்தியை 10 நிமிட சுமை காலத்துடன் 50% ஆகவும், 25% ஆகவும் - 30 நிமிட சுமை காலத்துடன் 10% ஆகவும் - 90 நிமிட சுமை காலத்துடன் அதிகரிக்கலாம்.

S3 பயன்முறைக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது உயர் ஸ்லிப் என்ஜின்கள்.