வெப்ப ரிலேக்கள் - சாதனம், செயல்பாட்டின் கொள்கை, தொழில்நுட்ப பண்புகள்

தெர்மல் ரிலேக்கள் மின்சார மோட்டார்கள் அதிக மின்னோட்டத்திலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட மின் சாதனங்கள் ஆகும். TRP, TRN, RTL மற்றும் RTT ஆகியவை வெப்ப ரிலேக்களின் மிகவும் பொதுவான வகைகள்.

வெப்ப ரிலேக்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

சக்தி உபகரணங்களின் ஆயுள் செயல்பாட்டின் போது அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்டது. ஒவ்வொரு பொருளுக்கும், தற்போதைய ஓட்டத்தின் கால அளவை அதன் அளவு சார்ந்திருப்பதைக் கண்டறிய முடியும், அங்கு நம்பகமான மற்றும் நீண்ட கால உபகரணங்கள் செயல்பாடு… இந்த சார்பு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது (வளைவு 1).

பெயரளவு மின்னோட்டத்தில், அதன் ஓட்டத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட காலம் முடிவிலி. பெயரளவிலானதை விட அதிகமான தற்போதைய ஓட்டம் வெப்பநிலையில் கூடுதல் அதிகரிப்பு மற்றும் காப்புக்கான கூடுதல் வயதானதற்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, அதிக சுமை, குறுகிய நேரம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. படத்தில் உள்ள வளைவு 1 சாதனத்தின் தேவையான ஆயுட்காலத்தின் அடிப்படையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் ஆயுள் குறைவாக இருந்தால், அதிக சுமைகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

வெப்ப ரிலே மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பொருளின் நேர தற்போதைய பண்புகள்

சிறந்த பொருள் பாதுகாப்புடன், வெப்ப ரிலேக்கான tav (I) சார்பு பொருள் வளைவுக்கு சற்று கீழே செல்ல வேண்டும்.

அதிக சுமை பாதுகாப்புக்காக, வெப்ப ரிலேக்கள் பைமெட்டாலிக் தட்டு.

தெர்மோர்லேயின் பைமெட்டாலிக் தகடு இரண்டு தட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று விரிவாக்கத்தின் அதிக வெப்பநிலை குணகம், மற்றொன்று சிறியது. ஒருவருக்கொருவர் ஒட்டும் இடத்தில், தட்டுகள் சூடான உருட்டல் அல்லது வெல்டிங் மூலம் கடுமையாக சரி செய்யப்படுகின்றன. அத்தகைய தட்டு நிலையானது மற்றும் சூடேற்றப்பட்டால், தட்டு குறைவான பொருளுக்கு வளைந்துவிடும். இந்த நிகழ்வு வெப்ப ரிலேக்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இன்வார் (சிறிய மதிப்பு) மற்றும் காந்தம் அல்லாத அல்லது குரோமியம்-நிக்கல் எஃகு (பெரிய மதிப்பு) பொருட்கள் வெப்ப ரிலேக்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெப்ப ரிலேவின் பைமெட்டாலிக் உறுப்பு சுமை மின்னோட்டத்தால் தட்டில் உருவாகும் வெப்பத்தால் சூடேற்றப்படலாம். மிக பெரும்பாலும், பைமெட்டல் ஒரு சிறப்பு ஹீட்டரால் சூடேற்றப்படுகிறது, இதன் மூலம் சுமை மின்னோட்டம் பாய்கிறது. பைமெட்டல் வழியாக செல்லும் மின்னோட்டத்தால் உருவாகும் வெப்பம் மற்றும் ஒரு சிறப்பு ஹீட்டரால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம், மேலும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்தால் தட்டு வெப்பமடையும் போது, ​​ஒருங்கிணைந்த வெப்பமாக்கல் மூலம் சிறந்த பண்புகள் பெறப்படுகின்றன.

வளைத்தல், அதன் இலவச முடிவைக் கொண்ட பைமெட்டாலிக் தட்டு வெப்ப ரிலேவின் தொடர்பு அமைப்பில் செயல்படுகிறது.

வெப்ப ரிலே சாதனம்: a - உணர்திறன் உறுப்பு, b - ஜம்பர் தொடர்பு, 1 - தொடர்புகள், 2 - வசந்தம், 3 - பைமெட்டாலிக் தட்டு, 4 - பொத்தான், 5 - பாலம்

வெப்ப ரிலேவின் தற்போதைய நேர பண்புகள்

வெப்ப ரிலேவின் முக்கிய பண்பு சுமை மின்னோட்டத்தின் மறுமொழி நேரத்தின் சார்பு (தற்போதைய நேர பண்பு).பொது வழக்கில், ஓவர்லோட் தொடங்கும் முன், ரிலே வழியாக தற்போதைய Io பாய்கிறது, இது தட்டை வெப்பநிலை qo க்கு வெப்பப்படுத்துகிறது.

வெப்ப ரிலேக்களின் தற்போதைய நேர பண்புகளை சரிபார்க்கும் போது, ​​ரிலே எந்த நிலையில் இருந்து (குளிர் அல்லது அதிக வெப்பம்) தூண்டப்படுகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

வெப்ப ரிலேக்களை சரிபார்க்கும் போது, ​​வெப்ப ரிலேக்களின் வெப்பமூட்டும் கூறுகள் குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்களில் வெப்ப நிலையற்றவை என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

வெப்ப ரிலே தேர்வு

மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் அடிப்படையில் வெப்ப ரிலேவின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெப்ப ரிலே மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் (1.2 - 1.3) ஆகும், அதாவது, வெப்ப ரிலே 20 நிமிடங்களுக்கு 20 - 30% ஓவர்லோடில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

மின்சார மோட்டரின் வெப்ப மாறிலி தற்போதைய சுமையின் கால அளவைப் பொறுத்தது. ஒரு குறுகிய கால சுமை ஏற்பட்டால், மோட்டார் முறுக்கு மட்டுமே வெப்பமாக்கலில் பங்கேற்கிறது மற்றும் 5-10 நிமிடங்கள் வெப்பமாக்கும் மாறிலி. நீடித்த சுமை ஏற்பட்டால், மின்சார மோட்டரின் முழு வெகுஜனமும் வெப்பத்தில் பங்கேற்கிறது, மேலும் வெப்பம் 40-60 நிமிடங்களுக்கு நிலையானது. எனவே, சுவிட்ச்-ஆன் நேரம் 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கும்போது மட்டுமே வெப்ப ரிலேகளைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வெப்ப ரிலே செயல்பாட்டில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் விளைவு

வெப்ப ரிலேவின் பைமெட்டாலிக் தட்டின் வெப்பம் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது, எனவே, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​ரிலேவின் இயக்க மின்னோட்டம் குறைகிறது.

பெயரளவுக்கு மிகவும் வித்தியாசமான வெப்பநிலையில், வெப்ப ரிலேவின் கூடுதல் (மென்மையான) ஒழுங்குமுறையை மேற்கொள்வது அல்லது உண்மையான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வெப்பமூட்டும் உறுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வெப்ப ரிலேவின் ட்ரிப்பிங் மின்னோட்டத்தில் குறைவான செல்வாக்கைக் கொண்டிருக்க, முடிந்தவரை ட்ரிப்பிங் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

வெப்ப பாதுகாப்பின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, பாதுகாக்கப்பட்ட பொருளின் அதே அறையில் ரிலேவை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெப்பமூட்டும் உலைகள், வெப்ப அமைப்புகள் போன்றவை - செறிவூட்டப்பட்ட வெப்ப மூலங்களுக்கு அருகில் ரிலே அமைந்திருக்கக்கூடாது. வெப்பநிலை ஈடுசெய்யப்பட்ட ரிலேக்கள் (TPH தொடர்கள்) தற்போது தயாரிக்கப்படுகின்றன.

வெப்ப ரிலே வடிவமைப்பு

பைமெட்டாலிக் தட்டின் விலகல் மெதுவாக உள்ளது. நகரக்கூடிய தொடர்பு நேரடியாக தட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அதன் இயக்கத்தின் குறைந்த வேகம் சுற்று அணைக்கப்படும் போது ஏற்படும் வளைவை அணைக்க முடியாது. எனவே, தட்டு ஒரு முடுக்கி சாதனம் மூலம் தொடர்பில் செயல்படுகிறது. மிகவும் சரியானது "ஜம்பிங்" தொடர்பு.

இனிய நிலையில், ஸ்பிரிங் 1 புள்ளி 0 க்கு தொடர்புடைய ஒரு முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது தொடர்புகளை மூடுகிறது 2. பைமெட்டாலிக் தகடு 3 வெப்பமடையும் போது வலதுபுறமாக வளைகிறது, வசந்தத்தின் நிலை மாறுகிறது. இது ஒரே நேரத்தில் 2 தொடர்புகளைத் திறக்கும் ஒரு தருணத்தை உருவாக்குகிறது, இது நம்பகமான வில் அணைக்கலை வழங்குகிறது. நவீன தொடர்புகள் மற்றும் ஸ்டார்டர்கள் TRP (ஒற்றை-கட்டம்) மற்றும் TRN (இரண்டு-கட்ட) வெப்ப ரிலேக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

தெர்மல் ரிலே டிஆர்பி

1 முதல் 600 ஏ வரையிலான வெப்ப உறுப்புகளின் பெயரளவு மின்னோட்டங்களைக் கொண்ட TRP தொடரின் ஒற்றை-துருவ வெப்ப மின்னோட்ட ரிலேக்கள் முக்கியமாக 500 V வரை பெயரளவு மின்னழுத்தத்துடன் நெட்வொர்க்கில் இருந்து செயல்படும் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்களின் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சுமைகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. 50 மற்றும் 60 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண். 150 A வரையிலான மின்னோட்டங்களுக்கான TRP வெப்ப ரிலேக்கள் DC நெட்வொர்க்குகளில் 440 V வரை பெயரளவு மின்னழுத்தத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெப்ப ரிலே சாதன வகை TRP

டிஆர்பி தெர்மோர்லேயின் பைமெட்டாலிக் பிளேட் ஒருங்கிணைந்த வெப்பமாக்கல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. தகடு ஹீட்டர் மூலமாகவும், தகடு வழியாக மின்னோட்டத்தின் வழியாகவும் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது. திசைதிருப்பப்பட்டால், பைமெட்டாலிக் பிளேட்டின் முடிவு ஜம்பர் தொடர்பு பாலத்தில் செயல்படுகிறது.

டிஆர்பி வெப்ப ரிலே இயக்க மின்னோட்டத்தை சீராக சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது (பெயரளவு அமைப்பு மின்னோட்டத்தின் ± 25%). இந்த சரிசெய்தல் தட்டின் ஆரம்ப சிதைவை மாற்றும் ஒரு குமிழ் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இந்த அமைப்பானது தேவையான ஹீட்டர் விருப்பங்களின் எண்ணிக்கையை வியத்தகு முறையில் குறைக்கலாம்.

செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு டிஆர்பி ரிலே அதன் ஆரம்ப நிலைக்குத் திரும்புவது பொத்தானால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பைமெட்டல் குளிர்ந்த பிறகு சுய மீட்பு செய்ய முடியும்.

உயர் எதிர்வினை வெப்பநிலை (200 ° C க்கு மேல்) சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் ரிலே செயல்பாட்டின் சார்புநிலையைக் குறைக்கிறது.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை KUS க்கு மாறும்போது வெப்ப ரிலே TRPயின் அமைப்பு 5% மாறுகிறது.

TRP தெர்மோர்லேயின் உயர் தாக்கம் மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்பு மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

வெப்ப ரிலேக்கள் RTL

RTL வெப்ப ரிலே ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத காலத்தின் தற்போதைய சுமைகளிலிருந்து மின்சார மோட்டார்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை கட்டங்களில் நீரோட்டங்களின் சமச்சீரற்ற தன்மைக்கு எதிராகவும், கட்டங்களில் ஒன்றின் தோல்விக்கு எதிராகவும் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. 0.1 முதல் 86 ஏ வரையிலான மின்னோட்ட வரம்பைக் கொண்ட RTL மின்சார வெப்ப ரிலேக்கள்.

ஆர்டிஎல் வெப்ப ரிலேக்கள் நேரடியாக பிஎம்எல் ஸ்டார்டர்களிலும், ஸ்டார்டர்களிடமிருந்தும் தனித்தனியாக நிறுவப்படலாம் (பிந்தைய வழக்கில், அவை கேஆர்எல் டெர்மினல் தொகுதிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்). RTL ரிலேக்கள் மற்றும் KRL டெர்மினல் பிளாக்குகள் உருவாக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை IP20 பாதுகாப்பின் அளவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் நிலையான பஸ்பாரில் நிறுவப்படலாம்.தொடர்புகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 10 ஏ.

PTT வெப்ப ரிலே

RTT எரிபொருள் ரிலேக்கள் மூன்று-கட்ட அணில்-கூண்டு தூண்டல் மோட்டார்கள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத கால அளவுக்கு அதிக சுமைகளிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

PTT ரிலேக்கள் மின்சார இயக்கி கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் கூறுகளாகப் பயன்படுத்துவதற்கும், நிறுவலுக்கும் நோக்கம் கொண்டவை காந்த தொடக்கங்கள் 440V நேரடி மின்னோட்ட நோக்கங்களுக்காக, 50 அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கொண்ட 660V மாற்று மின்னோட்டத்திற்கான PMA தொடர்.