மின்மாற்றிகளின் வகைகள்

மின்மாற்றி என்பது ஒரு நிலையான மின்காந்த சாதனம் ஆகும், இது இரண்டு முதல் பல சுருள்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பொதுவான காந்த மின்சுற்றில் அமைந்துள்ளது, இதனால் தூண்டுதலுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றாமல் மின்காந்த தூண்டல் மூலம் மின் ஆற்றலை மாற்று மின்னோட்டத்திலிருந்து மாற்றும் மின்மாற்றியாக இது செயல்படுகிறது. மின்மாற்றிகள் AC மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன கால்வனிக் தனிமைப்படுத்தல் எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியரிங் பல்வேறு துறைகளில்.

நியாயமாக, சில சமயங்களில் மின்மாற்றியில் ஒரே ஒரு முறுக்கு (ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்) இருக்கலாம், மேலும் கோர் முற்றிலும் இல்லாமல் இருக்கலாம் (HF - மின்மாற்றி), ஆனால் பெரும்பாலான மின்மாற்றிகளில் ஒரு கோர் (காந்த சுற்று) உள்ளது. மென்மையான காந்த ஃபெரோ காந்த பொருள், மற்றும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டேப் அல்லது கம்பி சுருள்கள் பொதுவான காந்தப் பாய்ச்சினால் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆனால் முதல் இடத்தில். அவை என்ன வகையான மின்மாற்றிகள், அவை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.

சக்தி மின்மாற்றி

இந்த வகை குறைந்த அதிர்வெண் (50-60 ஹெர்ட்ஸ்) மின்மாற்றிகள் மின் நெட்வொர்க்குகளிலும், மின் ஆற்றலைப் பெறுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அது ஏன் சக்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது? ஏனெனில், மின்னழுத்தம் 1150 கி.வி.யை எட்டக்கூடிய மின் இணைப்புகளிலிருந்து மின்சாரம் வழங்குவதற்கும் பெறுவதற்கும் இந்த வகை மின்மாற்றி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நகர்ப்புற மின் நெட்வொர்க்குகளில், மின்னழுத்தம் 10 kV ஐ அடைகிறது. சரியாக மூலம் சக்திவாய்ந்த குறைந்த அதிர்வெண் மின்மாற்றிகள் மின்னழுத்தம் நுகர்வோருக்குத் தேவைப்படும் 0.4 kV, 380/220 வோல்ட்டுகளுக்கும் குறைகிறது.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, ஒரு பொதுவான மின்மாற்றியில் இரண்டு, மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறுக்குகள் கவச மின் எஃகு மையத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், சில குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்குகள் இணையாக (பிளவு-முறுக்கு மின்மாற்றி) வழங்கப்படுகின்றன.

ஒரே நேரத்தில் பல ஜெனரேட்டர்களில் இருந்து பெறப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு விதியாக, மின்மாற்றி எண்ணெயுடன் ஒரு தொட்டியில் மின்மாற்றி வைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக சக்திவாய்ந்த மாதிரிகள் விஷயத்தில், செயலில் குளிரூட்டும் அமைப்பு சேர்க்கப்படுகிறது.

4000 kVA வரை திறன் கொண்ட மூன்று கட்ட மின்மாற்றிகள் துணை மின் நிலையங்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மூன்று-கட்டம் மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் இழப்புகள் மூன்று ஒற்றை-கட்டங்களைக் காட்டிலும் 15% வரை குறைவாகவே பெறப்படுகின்றன.

மெயின் மின்மாற்றி

1980கள் மற்றும் 1990களில், லைன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மின் சாதனங்களிலும் காணப்பட்டன. மெயின்ஸ் டிரான்ஸ்பார்மரின் (பொதுவாக ஒற்றை-கட்டம்) உதவியுடன், 50 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கொண்ட 220 வோல்ட் வீட்டு நெட்வொர்க்கின் மின்னழுத்தம் ஒரு மின் சாதனத்தால் தேவைப்படும் நிலைக்கு குறைக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக 5, 12, 24 அல்லது 48 வோல்ட்.

லைன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் பெரும்பாலும் பல இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளுடன் செய்யப்படுகின்றன, இதனால் பல மின்னழுத்த ஆதாரங்கள் சுற்றுவட்டத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு சக்தி அளிக்கப் பயன்படும். குறிப்பாக, ரேடியோ குழாய்கள் இருக்கும் சுற்றுகளில் TN (ஒளிரும் மின்மாற்றி) மின்மாற்றிகளை எப்போதும் (இன்னும் காணலாம்) காணலாம்.

நவீன லைன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் W- வடிவ, கம்பி வடிவ அல்லது டோராய்டல் கோர்களில் சுருள்கள் காயப்பட்ட மின் எஃகு தகடுகளின் தொகுப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளன. காந்த சுற்றுகளின் டொராய்டல் வடிவம் மிகவும் கச்சிதமான மின்மாற்றியைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

டோராய்டல் மற்றும் டபிள்யூ வடிவ கோர்களின் ஒரே மொத்த சக்தியுடன் மின்மாற்றிகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், டொராய்டல் குறைந்த இடத்தை எடுக்கும், கூடுதலாக, டொராய்டல் காந்த சுற்றுகளின் மேற்பரப்பு முறுக்குகளால் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும், வெற்று நுகம் இல்லை. கவச W- வடிவ அல்லது கம்பி போன்ற கருக்கள் கொண்ட வழக்கு. மின்சார நெட்வொர்க், குறிப்பாக, 6 kW வரை சக்தி கொண்ட வெல்டிங் மின்மாற்றிகளை உள்ளடக்கியது. மின்மாற்றிகள், நிச்சயமாக, குறைந்த அதிர்வெண் மின்மாற்றிகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆட்டோ டிரான்ஸ்பார்மர்

ஒரு வகை குறைந்த அதிர்வெண் மின்மாற்றி என்பது ஒரு ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர் ஆகும், இதில் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு முதன்மையின் ஒரு பகுதியாகும் அல்லது முதன்மையானது இரண்டாம் நிலையின் பகுதியாகும். அதாவது, ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மரில், முறுக்குகள் காந்தமாக மட்டுமல்லாமல், மின்சாரமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு சுருளில் இருந்து பல தடங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு சுருளிலிருந்து வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மரின் முக்கிய நன்மை அதன் குறைந்த விலையாகும், ஏனெனில் முறுக்குகளுக்கு குறைந்த கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மையத்திற்கு குறைவான எஃகு, இதன் விளைவாக எடை வழக்கமான மின்மாற்றியை விட குறைவாக உள்ளது.சுருள்களின் கால்வனிக் தனிமைப்படுத்தல் இல்லாதது குறைபாடு ஆகும்.

ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் உயர் மின்னழுத்த மின் நெட்வொர்க்குகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சார நெட்வொர்க்குகளில் டெல்டா அல்லது நட்சத்திர இணைப்பு கொண்ட மூன்று-கட்ட ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் இன்று பெரும் தேவையில் உள்ளன.

பவர் ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் நூற்றுக்கணக்கான மெகாவாட் திறன் கொண்டவை. ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் சக்தி வாய்ந்த ஏசி மோட்டார்களை இயக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறைந்த உருமாற்ற விகிதங்களுக்கு ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஆய்வக ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்

ஒரு ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மரின் சிறப்பு வழக்கு ஒரு ஆய்வக ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர் (LATR). பயனருக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை சீராக சரிசெய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. LATR வடிவமைப்பு ஆகும் toroidal மின்மாற்றி ஒரு ஒற்றை முறுக்குடன், திருப்பத்திலிருந்து திருப்பத்திற்கு ஒரு இன்சுலேட்டட் "டிராக்" உள்ளது, அதாவது, முறுக்குகளின் ஒவ்வொரு திருப்பங்களுடனும் இணைக்க முடியும். சுழலும் குமிழ் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் நெகிழ் கார்பன் தூரிகை மூலம் ட்ராக் தொடர்பு வழங்கப்படுகிறது.

எனவே நீங்கள் சுமைகளில் வெவ்வேறு அளவுகளுடன் பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தைப் பெறலாம். வழக்கமான ஒற்றை-கட்ட இயக்கிகள் 0 முதல் 250 வோல்ட் வரையிலான மின்னழுத்தங்களை ஏற்றுக்கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கின்றன, மேலும் மூன்று-கட்டம் - 0 முதல் 450 வோல்ட் வரை. 0.5 முதல் 10 கிலோவாட் வரை சக்தி கொண்ட LATR கள் மின் சாதனங்களை சரிப்படுத்தும் நோக்கத்திற்காக ஆய்வகங்களில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன.

மின்சார மின்மாற்றி

மின்சார மின்மாற்றி மின்மாற்றி என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் முதன்மை முறுக்கு மின்னோட்டத்தின் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட பாதுகாப்பு அல்லது அளவிடும் சாதனங்களுடன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய மின்மாற்றியின் மிகவும் பொதுவான வகை ஒரு கருவி தற்போதைய மின்மாற்றி ஆகும்.

தற்போதைய மின்மாற்றியின் முதன்மை முறுக்கு (பொதுவாக ஒரே ஒரு திருப்பம், ஒரு கம்பி) நீங்கள் மாற்று மின்னோட்டத்தை அளவிட விரும்பும் சுற்றுகளில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் நிலை முறுக்கு மின்னோட்டமானது முதன்மை மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாகும் என்று மாறிவிடும், அதே நேரத்தில் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு அவசியம் ஏற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு மின்னழுத்தம் காப்பு உடைக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும். மேலும், CT இன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு திறந்தால், காந்த சுற்று வெறுமனே தூண்டப்பட்ட ஈடுசெய்யப்படாத மின்னோட்டங்களிலிருந்து எரியும்.

தற்போதைய மின்மாற்றியின் கட்டுமானமானது லேமினேட் செய்யப்பட்ட சிலிக்கான் குளிர்-உருட்டப்பட்ட மின் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட ஒரு மையமாகும், அதில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் காயப்படுகின்றன. முதன்மை முறுக்கு பெரும்பாலும் ஒரு பஸ்பார் அல்லது கம்பி ஆகும், இது காந்த சுற்று சாளரத்தின் வழியாக அளவிடப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் அனுப்பப்படுகிறது (இதன் மூலம், இந்த கொள்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது கிளம்ப மீட்டர்).தற்போதைய மின்மாற்றியின் முக்கிய பண்பு உருமாற்ற விகிதம் ஆகும், எடுத்துக்காட்டாக 100/5 ஏ.

தற்போதைய மின்மாற்றிகள் தற்போதைய அளவீடு மற்றும் ரிலே பாதுகாப்பு சுற்றுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அளவிடப்பட்ட மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகள் ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்பட்டதால் அவை பாதுகாப்பானவை. பொதுவாக, தொழில்துறை மின்னோட்ட மின்மாற்றிகள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று மீட்டர் போன்ற அளவிடும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

துடிப்பு மின்மாற்றி

ஏறக்குறைய அனைத்து நவீன மெயின் மின்சாரம், பல்வேறு இன்வெர்ட்டர்கள், வெல்டிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற சக்தி மற்றும் குறைந்த சக்தி மின் மாற்றிகள், துடிப்பு மின்மாற்றிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இன்று, துடிப்பு சுற்றுகள் கனமான குறைந்த அதிர்வெண் மின்மாற்றிகளை லேமினேட் செய்யப்பட்ட எஃகு கோர்களுடன் முழுமையாக மாற்றியுள்ளன.

ஒரு பொதுவான துடிப்பு மின்மாற்றி ஒரு ஃபெரைட் மைய மின்மாற்றி ஆகும். மையத்தின் வடிவம் (காந்த சுற்று) முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கலாம்: மோதிரம், தடி, கோப்பை, W- வடிவ, U- வடிவ. மின்மாற்றி எஃகு மீது ஃபெரைட்டுகளின் நன்மை வெளிப்படையானது - ஃபெரைட் அடிப்படையிலான மின்மாற்றிகள் 500 kHz அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அதிர்வெண்களில் செயல்பட முடியும்.

துடிப்பு மின்மாற்றி உயர் அதிர்வெண் மின்மாற்றி என்பதால், அதிர்வெண் அதிகரிக்கும் போது அதன் பரிமாணங்கள் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகின்றன. முறுக்குகளுக்கு குறைவான கம்பி தேவைப்படுகிறது மற்றும் முதன்மை வளையத்தில் அதிக அதிர்வெண் மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதற்கு புல மின்னோட்டம் போதுமானது, IGBT அல்லது ஒரு இருமுனை டிரான்சிஸ்டர், சில நேரங்களில் பல, துடிப்புள்ள மின்சாரம் வழங்கும் சுற்றுகளின் இடவியலைப் பொறுத்து (முன்னோக்கி - 1, புஷ்-புல் - 2, அரை-பாலம் - 2, பாலம் - 4).

சரியாகச் சொல்வதானால், ஒரு தலைகீழ் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று பயன்படுத்தப்பட்டால், மின்மாற்றி அடிப்படையில் இரட்டை மூச்சுத் திணறல் என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், ஏனெனில் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளில் மின்சாரம் குவிதல் மற்றும் வெளியிடுதல் செயல்முறைகள் சரியான நேரத்தில் பிரிக்கப்படுகின்றன, அதாவது அவை தொடராது. அதே நேரத்தில், ஃப்ளைபேக் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன், அது இன்னும் ஒரு மூச்சுத் திணறலாக உள்ளது, ஆனால் ஒரு மின்மாற்றி அல்ல.

மின்மாற்றிகள் மற்றும் ஃபெரைட் சோக்குகள் கொண்ட பல்ஸ் சர்க்யூட்கள் இன்று எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகின்றன, ஆற்றல் சேமிப்பு விளக்குகள் மற்றும் பல்வேறு கேஜெட்களின் சார்ஜர்கள், வெல்டிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த இன்வெர்ட்டர்கள் வரை.

துடிப்பு மின்மாற்றி

உந்துவிசை சுற்றுகளில் மின்னோட்டத்தின் அளவு மற்றும் (அல்லது) திசையை அளவிட, உந்துவிசை மின்னோட்ட மின்மாற்றிகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒரு ஃபெரைட் கோர், பெரும்பாலும் வளைய வடிவ (டோராய்டல்), ஒரு முறுக்கு.மையத்தின் வளையத்தின் வழியாக ஒரு கம்பி அனுப்பப்படுகிறது, அதில் மின்னோட்டம் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சுருள் தன்னை ஒரு மின்தடையத்தில் ஏற்றுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, மோதிரத்தில் 1000 திருப்பங்கள் உள்ளன, பின்னர் முதன்மை (திரிக்கப்பட்ட கம்பி) மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு நீரோட்டங்களின் விகிதம் 1000 முதல் 1 வரை இருக்கும். மோதிரத்தின் முறுக்கு அறியப்பட்ட மதிப்பின் மின்தடையத்தில் ஏற்றப்பட்டால், அதன் குறுக்கே அளவிடப்படும் மின்னழுத்தம் சுருளின் மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும், அதாவது அளவிடப்பட்ட மின்னோட்டம் இந்த மின்தடையின் மூலம் 1000 மடங்கு மின்னோட்டமாகும்.

தொழிற்துறையானது வெவ்வேறு உருமாற்ற விகிதங்களைக் கொண்ட உந்துவிசை மின்மாற்றிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. வடிவமைப்பாளர் அத்தகைய மின்மாற்றிக்கு மின்தடை மற்றும் அளவிடும் சுற்றுகளை மட்டுமே இணைக்க வேண்டும். மின்னோட்டத்தின் திசையை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், அதன் அளவு அல்ல, தற்போதைய மின்மாற்றியின் முறுக்கு இரண்டு எதிரெதிர் ஜீனர் டையோட்களால் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

மின் இயந்திரங்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு

எலெக்ட்ரிக்கல் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் எப்பொழுதும் கல்வி நிறுவனங்களின் அனைத்து எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் சிறப்புகளிலும் படிக்கும் மின் இயந்திர படிப்புகளில் சேர்க்கப்படுகின்றன. சாராம்சத்தில், மின்சார மின்மாற்றி என்பது மின்சார இயந்திரம் அல்ல, ஆனால் ஒரு மின்சார கருவி, நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால், அதன் இருப்பு ஒரு வகை பொறிமுறையாக எந்த இயந்திரத்தின் சிறப்பியல்பு அம்சமாகும். தவறான புரிதல்களைத் தவிர்க்க, "மின் இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் மாற்றிகள் படிப்புகள்" என்று அழைக்கப்பட வேண்டும்.

அனைத்து மின் இயந்திரப் படிப்புகளிலும் மின்மாற்றிகளைச் சேர்ப்பது இரண்டு காரணங்களுக்காக.ஒன்று வரலாற்று தோற்றம் கொண்டது: AC மின் இயந்திரங்களை உருவாக்கிய அதே தொழிற்சாலைகள் மின்மாற்றிகளையும் உருவாக்கின, ஏனென்றால் மின்மாற்றிகளின் இருப்பு DC இயந்திரங்களை விட AC இயந்திரங்களுக்கு ஒரு நன்மையைக் கொடுத்தது, இது இறுதியில் தொழில்துறையில் அவற்றின் ஆதிக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. இப்போது மின்மாற்றிகள் இல்லாமல் ஒரு பெரிய ஏசி நிறுவலை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது.

இருப்பினும், மாற்று மின்னோட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளின் உற்பத்தியின் வளர்ச்சியுடன், சிறப்பு மின்மாற்றி தொழிற்சாலைகளில் மின்மாற்றிகளின் உற்பத்தியை குவிக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. உண்மை என்னவென்றால், நீண்ட தூரத்திற்கு மின்மாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி மாற்று மின்னோட்டத்தை கடத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு காரணமாக, மின்மாற்றிகளின் அதிக மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு மாற்று மின்னோட்ட மின் இயந்திரங்களின் மின்னழுத்தத்தை விட மிக வேகமாக இருந்தது.

மாற்று மின்னோட்ட மின் இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியின் தற்போதைய கட்டத்தில், அவற்றுக்கான மிக உயர்ந்த பகுத்தறிவு மின்னழுத்தம் 36 kV ஆகும். அதே நேரத்தில், உண்மையில் செயல்படுத்தப்பட்ட மின்சார மின்மாற்றிகளில் அதிக மின்னழுத்தம் 1150 kV ஐ எட்டியது. இத்தகைய உயர் மின்மாற்றி மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மின்னலுக்கு வெளிப்படும் மேல்நிலை மின் கம்பிகளில் அவற்றின் செயல்பாடுகள் மின் இயந்திரங்களுக்கு அந்நியமான குறிப்பிட்ட மின்மாற்றி சிக்கல்களுக்கு வழிவகுத்தன.

இது மின் பொறியியலின் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்ட தொழில்நுட்ப சிக்கல்களின் உற்பத்திக்கு வழிவகுத்தது, மின்மாற்றிகளை சுயாதீன உற்பத்தியாகப் பிரிப்பது தவிர்க்க முடியாததாகிவிட்டது. எனவே, முதல் காரணம் - மின்மாற்றிகளை மின் இயந்திரங்களுக்கு நெருக்கமாக மாற்றிய தொழில்துறை இணைப்பு - காணாமல் போனது.

இரண்டாவது காரணம் ஒரு அடிப்படை இயல்புடையது மற்றும் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின்சார இயந்திரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையிலானது. மின்காந்த தூண்டல் கொள்கை (பாரடே விதி), - அவர்களுக்கிடையில் ஒரு அசைக்க முடியாத பிணைப்பாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், மாற்று மின்னோட்ட இயந்திரங்களில் பல நிகழ்வுகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கு, மின்மாற்றிகளில் நிகழும் இயற்பியல் செயல்முறைகள் பற்றிய அறிவு முற்றிலும் அவசியம், மேலும், ஒரு பெரிய வகை மாற்று மின்னோட்ட இயந்திரங்களின் கோட்பாட்டைக் கோட்பாட்டிற்குக் குறைக்கலாம். மின்மாற்றிகள், அவற்றின் தத்துவார்த்த பரிசீலனையை எளிதாக்குகின்றன.

எனவே, மாற்று மின்னோட்ட இயந்திரங்களின் கோட்பாட்டில், மின்மாற்றிகளின் கோட்பாடு ஒரு வலுவான இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, இருப்பினும், மின்மாற்றிகளை மின் இயந்திரங்கள் என்று அழைக்கலாம் என்பதை இது பின்பற்றவில்லை. கூடுதலாக, மின் இயந்திரங்களை விட மின்மாற்றிகளுக்கு வேறுபட்ட இலக்கு அமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் மாற்றும் செயல்முறை உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு மின் இயந்திரத்தின் நோக்கம் இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக (ஜெனரேட்டர்) மாற்றுவது அல்லது அதற்கு மாறாக மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக (மோட்டார்) மாற்றுவது, இதற்கிடையில் ஒரு மின்மாற்றியில் ஒரு வகை மாற்று மின்னோட்ட மின் ஆற்றலை மாற்று மின் ஆற்றலாக மாற்றுவதைக் கையாளுகிறோம். தற்போதைய மின் ஆற்றல். வேறு வகையான மின்னோட்டம்.