மின்மாற்றி உயர் மின்னழுத்த உருகி ஊதப்பட்டால் மின் பணியாளர்களின் நடவடிக்கைகள்

6, 10, 35 kV மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் உயர் மின்னழுத்த உருகி எரிதல்: இந்த அவசரநிலையை எவ்வாறு கண்டறிந்து அகற்றுவது

மின்னழுத்த மின்மாற்றிகள் உயர் மின்னழுத்த துணை மின்நிலையங்களின் விநியோக உபகரணங்களின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். இந்த கூறுகள் உயர் மின்னழுத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய (பாதுகாப்பான) மதிப்புக்குக் குறைக்கப் பயன்படுகின்றன, இது பல்வேறு பாதுகாப்பு சாதனங்கள், ஆட்டோமேஷன் கூறுகள், அளவிடும் சாதனங்கள் மற்றும் நுகரப்படும் மின் ஆற்றலுக்கான அளவிடும் சாதனங்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

மின்னழுத்த பாதுகாப்புக்காக, 6-35 kV மின்மாற்றிகள் முதன்மை சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன உயர் மின்னழுத்த உருகிகள்… மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளை அசாதாரண முறையில் செயல்படும் போது - ஒற்றை-கட்ட புவிப் பிழையுடன், பிணையத்தில் ஃபெரோரெசோனன்ஸ் நிகழ்வுகள் ஏற்படும் போது அல்லது மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் முதன்மை முறுக்குகளில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. .

ஊதப்பட்ட உருகி எதனால் ஏற்படலாம்?

மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் முதன்மை முறுக்கு உள்ளீடுகளில் நிறுவப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த உருகி, வெளியீட்டு (இரண்டாம் நிலை) மின்னழுத்த அளவீடுகளின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது இந்த சுற்றுகள் செயலிழக்க இணைக்கப்பட்டுள்ள சாதனங்களை ஏற்படுத்தும். மின்னழுத்தம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு ட்ரிப் ஆகாமல் போகலாம், எனவே டி-எனர்ஜைஸ்டு பஸ்பார் அமைப்பு தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்ச் மூலம் இயக்கப்படாது. அல்லது, இது ஒரு அளவிடும் சாதனமாக இருந்தால், அதன் முழுமையான அல்லது பகுதி இயலாமை (பெரிய அளவீட்டு பிழை) சாத்தியமாகும். வோல்ட்மீட்டர் தடுப்புடன் கூடிய ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதும் சாத்தியமாகும், இது பெரிய ஊடுருவல் மின்னோட்டங்களைக் கொண்ட நுகர்வோர் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் (எந்த மின்னழுத்தத் தடுப்பும் இருக்காது) தூண்டப்படலாம்.

எனவே, வெடித்த உருகியை சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றுவது மிக முக்கியமானது.

மின்னழுத்த மின்மாற்றி உருகி ஊதப்பட்டால் எனக்கு எப்படித் தெரியும்?

முதலில், பாதுகாப்பு சாதனங்களின் செயல்பாட்டில். ஒரு விதியாக, கட்ட மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்பட்டால், பாதுகாப்பு சாதனங்கள் சமிக்ஞை செய்கின்றன தரையில் தவறு இருப்பது.

இந்த நிலையில், இந்த ஏற்றத்தாழ்வுக்கான காரணத்தைத் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம் - ஒரு குறுகிய நிலத்தடி அல்லது தவறான அளவீடுகளின் இருப்பு, மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் உயர் மின்னழுத்த உருகியின் ஊதப்பட்ட வழக்கில் கவனிக்கப்படலாம், அதில் கட்ட மின்னழுத்தம் ஏற்றத்தாழ்வு பதிவு செய்யப்படுகிறது.

முதலில், அளவீடுகளின் அளவைக் கவனியுங்கள். ஒரு விதியாக, நெட்வொர்க்கில் கிரவுண்டிங் முன்னிலையில், கட்ட மின்னழுத்தங்கள் விகிதாசாரமாக மாறுகின்றன.ஒரு கட்டத்திற்கான வாசிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருந்தால் (முழு உலோக தரை), மற்ற இரண்டு கட்டங்களின் மின்னழுத்தம் நேரியல் நிலைக்கு உயரும். ஒரு கட்டம் குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் காட்டினால் (எதிர்ப்பு காரணமாக பூமி), மற்ற இரண்டின் மின்னழுத்தம் விகிதாசாரமாக அதிகரிக்கும். தரையில் தவறு ஏற்படும் போது, ​​வரி மின்னழுத்தம் மாறாமல் இருக்கும்.

ஊதப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த உருகியின் விஷயத்தில், கட்ட மின்னழுத்தங்களின் ஒரு சிறிய ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், உருகிகள் நல்ல நிலையில் இருக்கும் இரண்டு கட்டங்களின் அளவீடுகள், ஒரு விதியாக, மாறாமல் இருக்கும், மற்றும் அளவீடுகள் ஊதப்பட்ட உருகி கொண்ட கட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பால் குறைகிறது. அனைத்து கட்டங்களின் கட்ட மின்னழுத்தங்களின் ஒரு சிறிய விலகலும் சாத்தியமாகும், இதில் உருகிகள் ஒரு தொடர்ச்சியான நிலையில் இருக்கும் போது.

மேலும், உருகி வெடித்தால், வரி மின்னழுத்தத்தில் சமநிலையின்மை உள்ளது. கோடுகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்த மதிப்புகள் ஊதப்பட்ட உருகி மற்றும் ஒருங்கிணைந்த உருகி கொண்ட கட்டங்களுக்கு இடையில் வேறுபடுகின்றன. உதாரணமாக, கட்டம் «B» உருகி ஊதப்பட்டது. இந்த கட்டத்தில் கட்ட மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பதுடன், இந்த கட்டத்திற்கும் இரண்டு ஆரோக்கியமானவற்றுக்கும் இடையே உள்ள வரி மின்னழுத்தங்களில் சிறிது குறையும், அதாவது «AB» மற்றும் «BC». இந்த வழக்கில், மின்னழுத்தம் «SA» மாறாமல் இருக்கும்.

இன்சுலேஷன் கண்காணிப்பு கிலோவோல்ட்மீட்டர் அளவீடுகள் வெளிச்செல்லும் பயனர் வரிகளின் அளவு மற்றும் சுமை சமச்சீர்மையைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

மிக பெரும்பாலும், சிறிய மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு காரணமாக ஊதப்பட்ட உருகிகள் பாதுகாப்பு சாதனங்களால் கண்டறியப்படுவதில்லை. இது எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வகை (பழைய மாதிரி) பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கு பொருந்தும்.நவீன நுண்செயலி அடிப்படையிலான உபகரண பாதுகாப்பு முனையங்கள் மின் மதிப்புகளில் ஏதேனும் சிறிய மாற்றங்களை பதிவு செய்யலாம்.

இன்சுலேஷன் கண்காணிப்பு கிலோவோல்ட்மீட்டர் அளவீடுகள் வெளிச்செல்லும் பயனர் வரிகளின் அளவு மற்றும் சுமை சமச்சீர்மையைப் பொறுத்து மாறுபடும். சுவிட்ச் கியரின் வெளிச்செல்லும் பயனர் வரிகளின் சுமை சமச்சீர்மைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம் என்பதே இதன் பொருள்.

உண்மையில் மெயின்களில் தரையிறக்கம் இல்லை என்றால், சுமை சமச்சீராக இருந்தால், மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் உருகி உண்மையில் ஊதப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். இந்த நோக்கத்திற்காக, கட்ட மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு பதிவு செய்யப்பட்ட மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் பிரிவு, மின்னழுத்த விலகல்கள் இல்லாத மற்றொரு பிரிவில் இருந்து வழங்கப்படுகிறது. அதாவது, பிரிவு சுவிட்ச் இயங்குகிறது மற்றும் உள்ளீட்டு சுவிட்ச் அணைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு ஊதப்பட்ட உருகி மூலம் பகுதியை உற்சாகப்படுத்துகிறது.

இரண்டு பிரிவுகளின் மின் இணைப்புக்குப் பிறகு, கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு இரண்டாவது மின்னழுத்த மின்மாற்றியில் பதிவுசெய்யப்பட்டால், ஆரம்பத்தில், மற்ற பகுதியை இணைக்கும் முன், விலகல்களைப் பதிவு செய்யவில்லை என்றால், காரணம் மின் நெட்வொர்க்கில் பிழைகள் முன்னிலையில் உள்ளது. , மற்றும் உருகி வேலை செய்கிறது.

இரண்டாவது மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் கட்ட மின்னழுத்தங்கள் மாறாமல் இருந்தால், அதன்படி, மின் நெட்வொர்க்கில் எந்த இடையூறுகளும் இல்லை மற்றும் முதல் மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு இருப்பதற்கான காரணம் ஊதப்பட்ட உருகி ஆகும்.

சாதாரண மதிப்புகளிலிருந்து விலகல்கள் இருப்பதற்கான காரணம் மின் வலையமைப்பில் ஃபெரோரெசோனன்ஸ் நிகழ்வுகளின் நிகழ்வாகவும் இருக்கலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.இந்த வழக்கில், அனைத்து கட்ட மின்னழுத்தங்களின் நேரியல் அதிகரிப்பைக் காணலாம். ஒரு விதியாக, மின் நெட்வொர்க் சுமையின் கொள்ளளவு அல்லது தூண்டல் கூறு மாறும்போது, ​​மின்னழுத்த மதிப்புகள் இயல்பாக்கப்படுகின்றன (மின்மாற்றியின் இணைப்பு அல்லது துண்டிப்பு, மின் இணைப்புகள்).

6, 10, 35 kV மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் சேதமடைந்த உயர் மின்னழுத்த உருகியை மாற்றுதல்

ஊதப்பட்ட உருகியை மாற்றுவதற்கு, முதலில் மின்னழுத்த மின்மாற்றியை செயலிழக்கச் செய்வது அவசியம் மற்றும் தற்செயலான ஆற்றலைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். இது 6 (10) கேவி சுவிட்ச் கியர் மின்னழுத்த மின்மாற்றியாக இருந்தால், உருகி மாற்றும் பணியைச் செய்யும்போது பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, மின்னழுத்த மின்மாற்றி தள்ளுவண்டியை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு உருட்ட வேண்டியது அவசியம்.

இதுவாக இருந்தால் செல் வகை KSOமின்னழுத்த உருகிகளை மாற்றுவதற்கு, மின் நிறுவல்களை இயக்குவதற்கான விதிகளின்படி பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய கூடுதல் பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் இணைந்து இன்சுலேடிங் இடுக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் (மின்கடத்தா கையுறைகள், கண்ணாடிகள், பாதுகாப்பு ஹெல்மெட், மின்கடத்தா திண்டு அல்லது இன்சுலேடிங் ஸ்டாண்ட் போன்றவை)

35 kV மின்னழுத்த மின்மாற்றியில் உருகிகளை மாற்ற, மின்னழுத்த மின்மாற்றி இருபுறமும் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். முதன்மைத் திட்டத்தின் படி - துண்டிப்பதைத் திறப்பதன் மூலம், இரண்டாம் நிலை திட்டத்தின் படி - பிரேக்கர்களை அணைத்து, சோதனைத் தொகுதிகளின் அட்டைகளை அகற்றுவதன் மூலம் அல்லது குறைந்த மின்னழுத்த உருகிகளை அகற்றுவதன் மூலம்.

மின்னழுத்த மின்மாற்றி பழுதுபார்க்கப்படுவதற்கு இருபுறமும் தெரியும் இடைவெளியை உருவாக்குவதே முக்கிய நோக்கம்.மேலும், தற்செயலான மின்னழுத்தம் வழங்குவதைத் தடுக்க, நிலையான பூமி சாதனங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அல்லது போர்ட்டபிள் பாதுகாப்பு பூமியை நிறுவுவதன் மூலம் மின்னழுத்த மின்மாற்றியை எர்த் செய்வது அவசியம்.

எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், 6-35 kV மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளுக்கு, பழுதுபார்ப்பதற்காக அவற்றை அகற்றுவதற்கு முன், சாதனங்களின் மின்னழுத்த சுற்றுகளை சேவையில் இருக்கும் மற்றொரு பஸ் அமைப்பின் (பிரிவு) மின்னழுத்த மின்மாற்றிக்கு இணைப்பது அவசியம். வோல்டேஜ் சர்க்யூட்டைத் தேர்ந்தெடுக்க ஒவ்வொரு சாதனத்திற்கும் மாறுதல் சாதனங்கள் வழக்கமாக வழங்கப்படுகின்றன.

ஒரு காரணத்திற்காக அல்லது இன்னொரு காரணத்திற்காக, சாதனங்கள் அல்லது அளவிடும் சாதனங்களை மற்றொரு மின்னழுத்த மின்மாற்றியிலிருந்து மாற்ற முடியாவிட்டால், அவை சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும், மின்னழுத்த மின்மாற்றிக்கு முன் உடனடியாக நுகரப்படும் மின் ஆற்றலை (சாதனங்களை அளவிடுவதற்கு) சரியாக அளவிட நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும். பழுது நீக்கப்பட்டது.

ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றும் போது, ​​அனைத்து கட்டங்களின் உருகிகளின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் ஒரே நேரத்தில் பல உருகிகள் ஊதலாம். ஒவ்வொரு வகை உருகியும் அதன் சொந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு விதியாக, 6 (10) kV VT உருகிகள் குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க முடியும் பாரம்பரிய டயலிங்.

TN-35 kV உருகிகள் 140-160 ஓம் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதன்படி வழக்கமான டயல் மூலம் சரிபார்க்க முடியாது, அவற்றின் ஒருமைப்பாடு எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலமும் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளுடன் சரிபார்ப்பதன் மூலமும் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படுகிறது.அதனால்தான், 35 kV ஃப்யூஸ்கள் பழுதடைந்தவை என்று அவர்கள் அடிக்கடி தவறாக முடிவு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் அவை ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க பாரம்பரிய வழியில் ஒலிக்கவில்லை.

உருகியை மாற்றிய பின், மின்னழுத்த மின்மாற்றி செயல்பாட்டில் வைக்கப்படுகிறது. மின்னழுத்த மின்மாற்றியின் வரி மற்றும் கட்ட மின்னழுத்தத்தை சரிபார்த்த பிறகு, ரிலே பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷனுக்கான அளவீட்டு சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்களுக்கு மின்னழுத்த சுற்றுகளை மாற்றுவது செயல்படுத்தப்படுகிறது. அளவீடுகளை இயல்பாக்கும் விஷயத்தில், மின்னழுத்த சுற்றுகள் மாற்றப்படுகின்றன, அவை சாதாரண பயன்முறையில் VT மூலம் இயக்கப்படுகின்றன.