கேபிள்களின் சோதனை 6 - 10 kV DC - கேள்விக்கு பதில்

ஒரு கேள்வி

சரிசெய்யப்பட்ட DC சோதனை மின்னழுத்தம் 6-10 kV உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மின்கடத்தா வலிமையை பாதிக்கிறதா? ஒரு 6-10 kV கேபிள் போடப்பட்டிருந்தால், ஆனால் ஒரு வருடம் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் அதன் சோதனைகளின் போது, ​​சேதங்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவற்றின் காரணம் என்ன? நிறுவிய பின் கேபிள் வழங்கப்பட்ட போது, ​​அது சோதனை செய்யப்பட்டு நல்ல முடிவுகளைக் காட்டியது.

பதில்

ஒவ்வொரு கேபிள் லைனும் சேவையில் சேர்க்கப்படுவதற்கு முன், அதனுடன் தொடர்புடைய இணைப்பிகள் மற்றும் லக்ஸுடன் சோதனை செய்யப்படுகிறது.

கேபிள் வரியின் குறிப்பிட்ட சோதனையின் நோக்கம், ஒட்டுமொத்தமாக இயக்க மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறனைச் சரிபார்க்க வேண்டும். எனவே, இந்த சோதனைகள் கேபிளின் இடத்தின் சரியான தன்மை மற்றும் அதில் இணைப்பிகளை இணைத்தல் மற்றும் நிறுத்துதல் ஆகியவற்றை நிறுவுவதற்கான கட்டுப்பாட்டு சரிபார்ப்பாக செயல்படுகின்றன.

இந்த சோதனை எந்த வகையிலும் கேபிளின் இன்சுலேஷன் சோதனை அல்ல, இது தொழிற்சாலையில் ஆய்வுத் துறையால் செய்யப்படுகிறது. DC சோதனை மின்னழுத்த விதிமுறைகள் 6 kV மற்றும் 10 kV கேபிள் இன்சுலேஷனின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்காது.

DC முறிவு கடத்தி மற்றும் உலோக உறைக்கு இடையே உள்ள காப்புகளில் சிறிய இடைவெளியை ஏற்படுத்துகிறது. பஞ்சரைச் சுற்றியுள்ள படலமானது பஞ்சருக்கு அப்பால் நீட்டப்படுவதில்லை மற்றும் கிளைத்த தளிர்கள் மற்றும் கார்பனைசேஷன் ஆகியவற்றை ஏசி சிதைவில் உள்ளார்ந்ததாக விட்டுவிடாது. சோதனையின் போது முறிவு மூலம் காப்பு முறிவு இல்லாதது DC மின்னழுத்தத்துடன் சோதிக்கப்பட்ட கேபிள்களின் சிறப்பியல்பு மட்டுமே.

ஆய்வக சோதனைகள் மற்றும் கேபிள் நெட்வொர்க்குகளின் செயல்பாட்டில் அனுபவம் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

• டிசி சோதனையின் போது எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை என்றால், கேபிள் வரியின் காப்பு முற்றிலும் அப்படியே இருக்கும்;

• சேதத்தின் இருப்பு என்பது கேபிள் லைன் அதன் செயல்பாட்டின் போது உடைக்கப்படும் இன்சுலேஷனின் உள்ளூர் சரிவைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சேதத்தின் இருப்பிடத்துடன் குறைபாடுள்ள பகுதியை வெட்ட வேண்டும் மற்றும் இணைக்கும் சாதனம் மூலம் வரி சரிசெய்யப்பட வேண்டும் (அல்லது முடிவு) இணைப்பிகள் , பின்னர் கேபிள் வரி மீண்டும் சோதிக்கப்பட வேண்டும்;

• கேபிள் வரியின் ஒரு இடத்தில் காப்பு அழிக்கப்படுவது அதன் மற்ற பிரிவுகளை பலவீனப்படுத்தாது.

கேபிள் வரியை இயக்கும் போது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது தடுப்பு சோதனைகளின் போது கேபிளின் வேலை மின்னழுத்தத்திற்கு நேரடி மின்னோட்ட சோதனை மின்னழுத்தத்தின் விகிதத்தின் மதிப்பு சோதனை ரீதியாக பெறப்பட்டது.

10 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கேபிள் கோடுகளை இயக்கும் அனுபவம், அதிகரித்த DC மின்னழுத்தத்துடன் சோதனையின் போது வரியை இயக்கும்போது, ​​​​கேபிள் அல்லது இணைப்பிகளின் இன்சுலேஷனில் மிகவும் கரடுமுரடான உள்ளூர் குறைபாடுகளை மட்டுமே கண்டறிய முடியும். அவை கேபிளைக் கொண்டு செல்லும் நேரம், அதன் இடுதல் மற்றும் இணைப்பிகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றில் உருவாகின்றன.

நேரடி மின்னோட்டம் சோதனைக்குப் பிறகு, கேபிள் வரிசையில் பல குறைபாடுகள் இருக்கலாம், இது காலப்போக்கில், வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ், இந்த பலவீனமான கட்டத்தில் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

இந்த உள்ளூர் குறைபாடுகளுக்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தை குறைபாடு தளத்தைத் திறப்பதன் மூலம் மட்டுமே நிறுவ முடியும், குறைபாட்டிற்கு மிக நெருக்கமான கேபிள் வரியின் பிரிவுகளின் நிலையைச் சரிபார்த்து, ஆய்வக நிலைமைகளில் (அல்லது பட்டறையில்) கேபிள் வரியின் வெட்டு உறுப்பை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஈரப்பதம் இல்லாததால் இந்த தனிமத்தின் காப்புக்கான முழுமையான சோதனை.

கேபிள் வரி ஒரு வருடமாக இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் இந்த அர்த்தத்தில் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதன் வழியை கண்காணிக்கக்கூடாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

அதன் உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் கேபிள் வரிக்கு இயந்திர சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, கேபிள் பாதையின் வழக்கமான சுற்றுப்பயணங்களுக்கான ஒரு நடைமுறை நிறுவப்பட வேண்டும், அதன் நிர்வாக ஆவணங்கள் அதன் இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கு சரியான நேரத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். நகரில் மண் வேலை செய்யும் போது.

இதனால், இயந்திர சேதம் DC சோதனையில் ஒரு கேபிள் தோல்வியடையும்.