துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் மின் நெட்வொர்க்குகளில் விபத்துக்கள் மற்றும் தோல்விகளுக்கான காரணங்கள்

துணை மின்நிலையத் தொழிலாளர்களின் மிக முக்கியமான கடமை, மின் சாதனங்களின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது மற்றும் நுகர்வோருக்கு தடையில்லா மின்சாரம் வழங்குவதாகும். துணை மின்நிலையங்களின் இயக்க முறைகளின் விதிமுறைகளை மீறும் அனைத்து நிகழ்வுகளும் (உபகரணங்களை தானாக நிறுத்தும்போது குறுகிய மூடல்கள், பணியாளர்களின் தவறான செயல்கள், மின்சாரம் வழங்குவதில் குறுக்கீடுகள், பயனர்கள், முதலியன) விபத்துக்கள் அல்லது வேலை தோல்விகள், அவற்றின் இயல்பு, உபகரணங்கள் சேதத்தின் அளவு மற்றும் அவர்கள் வழிநடத்திய விளைவுகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து கருதப்படுகிறது.

எதிர்பாராத உபகரணச் செயலிழப்புகள், அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்சார வில் விளைவுகளால் ஏற்படும் உபகரண செயலிழப்புகள், ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்களின் செயல்பாட்டில் உள்ள செயலிழப்புகள், ஆட்டோமேஷன், இரண்டாம் நிலை மாறுதல் சாதனங்கள், பணியாளர்களின் தவறான செயல்கள் (செயல்பாடு, பழுதுபார்ப்பு, உற்பத்தி சேவைகள்) ஆகியவற்றின் விளைவாக துணை மின்நிலைய விபத்துகள் ஏற்படலாம்.

எதிர்பாராத உபகரணங்கள் தோல்விக்கான காரணங்கள்.பொதுவாக மோசமான தரமான நிறுவல் மற்றும் உபகரணங்களின் பழுது (உதாரணமாக, துல்லியமான வழிமுறைகள் மற்றும் இயக்கிகளின் பரிமாற்றத்தின் மோசமான சரிசெய்தல் காரணமாக சுவிட்சுகளுக்கு சேதம்), திருப்தியற்றது உபகரணங்கள் செயல்பாடு, திருப்தியற்ற கவனிப்பு, உதாரணமாக தொடர்பு இணைப்புகள், இது வேலை செய்யும் மின்னோட்டத்தின் சுற்று குறுக்கீடு மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட், உபகரண உற்பத்தியின் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் குறைபாடுகள் (தொழிற்சாலை குறைபாடுகள்), இயற்கையான வயதான மற்றும் கட்டாய காப்பு உடைகள் ஆகியவற்றுடன் அவை அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, டிரான்ஸ்பார்மர் முறுக்குகளின் வெப்பநிலையை அனுமதிக்கப்பட்ட ஒன்றின் மூலம் 6 OS க்கு மேல் முறையாக மீறுவது அதன் காப்புக்கான சாத்தியமான பயன்பாட்டின் காலத்தை பாதியாக குறைக்கிறது.

மின் நிறுவல்களின் செயல்பாட்டில் தொந்தரவுகள் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள் மின்னல் மற்றும் மாறுதல் அலைகளாக இருக்கலாம், இதனால் மின்மாற்றிகள், சுவிட்சுகள், துண்டிப்புகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களின் காப்பு சேதமடைகிறது. அதிகப்படியான மாசுபாடு மற்றும் காப்பு ஈரப்பதம் அதன் ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் அழிவுக்கு பங்களிக்கிறது.

நெட்வொர்க்குகள் 6 - 35 kV இல் ஒற்றை-கட்ட தரைப் பிழைகள், தரையிறங்கும் வளைவுகளை எரிப்பதோடு (போதிய இழப்பீடு கொள்ளளவு மின்னோட்டங்கள் காரணமாக), அதிக மின்னழுத்தம், இயந்திரங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் மின் காப்பு முறிவுகள் மற்றும் தரையிறங்கும் வளைவுகளின் நேரடி தாக்கம் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும். இன்சுலேட்டர்கள், பஸ்பார்கள் உருகுதல், சுவிட்ச் கியர்களில் இரண்டாம் நிலை மாறுதல் சுற்றுகளை எரித்தல் போன்றவை.

ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்கள், ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை மாறுதல் ஆகியவற்றின் தோல்விகள் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு: ரிலேவின் மின் மற்றும் இயந்திர பாகங்களின் செயலிழப்பு, தொடர்பு இணைப்புகளுக்கு சேதம், கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களின் உடைந்த கோர்கள், கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் போன்றவை, தவறான தேர்வு அல்லது சரியான நேரத்தில் ரிலே அமைப்புகள் மற்றும் குணாதிசயங்களின் மாற்றம், ரிலே பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன் சுற்றுகளில் நிறுவல் பிழைகள் மற்றும் குறைபாடுகள், ரிலே பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன் சாதனங்களை பராமரிக்கும் போது பணியாளர்களின் முறையற்ற நடவடிக்கைகள்.

எந்தவொரு காரணமும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் போது ட்ரிப்பிங் தோல்வி அல்லது உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்காத ட்ரிப்பிங்கிற்கு வழிவகுக்கலாம் மற்றும் கணினியில் உள்ளூர் தோல்விகள் உருவாகும் வரை கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சுவிட்சுகளைச் செய்யும்போது பணியாளர்களின் தவறான செயல்களுக்கான காரணங்கள் செயல்பாட்டு ஒழுக்கத்தை மீறுதல், தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டிற்கான விதிகளின் தேவைகளை புறக்கணித்தல், அறிவுறுத்தல்களின் போதிய அறிவு, கவனக்குறைவு, ஒருவரின் சொந்த செயல்களில் கட்டுப்பாடு இல்லாமை போன்றவை.

மேலே கூறப்பட்டவை மட்டுமே முக்கிய, அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் விபத்துக்களுக்கான காரணங்கள் மற்றும் வேலையின் போது ஏற்பட்ட பல, துணை மின் நிலையங்கள் மற்றும் மின் நெட்வொர்க்குகளுக்கான மின் உபகரணங்கள் குறிப்பிடப்படவில்லை. விபத்துகளுக்கான காரணங்கள் சில நேரங்களில் சீரற்றதாகத் தோன்றினாலும், அவை மீண்டும் நிகழும் நிகழ்தகவு இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, அவர்காவின் அனைத்து வழக்குகளும் முழுமையாக விசாரிக்கப்பட்டு, ஆய்வு செய்யப்பட்டு, அவை மீண்டும் நிகழாமல் இருக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன.

துணை மின்நிலையங்களுடனான விபத்துகள் ஒப்பீட்டளவில் அரிதானவை, ஆனால் அவற்றின் விளைவுகளில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை.அவை முக்கியமாக சிறப்பு தானியங்கி சாதனங்களின் செயலால் அகற்றப்படுகின்றன, மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் அவை சேவை பணியாளர்களின் செயல்களால் அகற்றப்படுகின்றன.

செயல்பாட்டு பணியாளர்களால் விபத்துக்களை நீக்குதல் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது: v ஒரு சுவிட்ச் செய்யவும்சேதமடைந்த உபகரணங்களைத் தனிமைப்படுத்தவும், விபத்து ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், பணியாளர்களுக்கு ஏற்படும் ஆபத்தை அகற்றவும், உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் வெடிப்புகள் ஏற்பட்டால் வெடிப்புகளை அகற்றவும், பயனர்களுக்கு குறைந்த நேரத்தில் மின்சாரம் வழங்குவதன் மூலம், தெளிவுபடுத்தும் போது நெட்வொர்க்கிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் நிலை மற்றும் அதை இயக்க அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்காக எடுத்துச் செல்ல நடவடிக்கை எடுப்பது.

செயல்பாட்டு பணியாளர்களுக்கு, அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு பதிலளிப்பது ஒரு கடினமான பணியாகும், இதன் தீர்வு அவர்களின் அறிவு, திறன்கள் மற்றும் அனுபவம் அனைத்தையும் குறுகிய காலத்தில் அணிதிரட்டுவது தொடர்பானது. முடிவெடுப்பதில் உள்ள சிரமம், எதிர்பாராத மற்றும் சில நேரங்களில் கடினமான அவசரகால சூழ்நிலையில் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளின் சரியான தன்மைக்கு பொறுப்பான நபரின் நனவால் சிக்கலானது, உணர்ச்சி பதற்றத்தை அனுபவிக்கும் ஊழியர்கள் குறைபாடற்ற, தெளிவாக மற்றும் விரைவாக செயல்பட வேண்டும். இந்த நிலைமைகளின் கீழ், பணியாளர்களின் சுய கட்டுப்பாடு, சுய கட்டுப்பாடு, கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் மிக முக்கியமான விஷயத்தில் கவனம் செலுத்துதல் ஆகியவை விபத்தை வெற்றிகரமாக நீக்குவதற்கு முக்கியமாகும்.