தற்போதைய ஆதாரங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க்கை இயக்குவதற்கான ஆதரவு
மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் துணை மின்நிலையங்களில் மின் உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் போது, வேலை செய்யும் மின்னோட்டத்தின் ஆதாரங்களை பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம், குறிப்பாக ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள். அவர்களின் வேலையின் நம்பகத்தன்மை பெரும்பாலும் பேட்டரிகள் வைக்கப்படும் வளாகத்தின் நிலை மற்றும் அவர்களின் வேலைக்கான அனைத்து விதிகளின் முறையான மற்றும் கண்டிப்பான பயன்பாடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
சேமிப்பக அறைகளில் (சேமிப்பு பேட்டரிகளில்), வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் + 10 ° C ஆக பராமரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் நிலையான சுமை குறைந்தது + 5 ° C இல்லாமல் துணை மின்நிலையங்களில், வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற காற்றோட்டம் மற்றும் தூய்மையின் செயல்பாடு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.
வெடிப்பைத் தடுப்பதற்காக (பேட்டரியின் செயல்பாட்டின் போது, ஹைட்ரஜனின் குறிப்பிடத்தக்க வெளியீடு சாத்தியமாகும்), புகைபிடித்தல் மற்றும் நெருப்பைத் தொடங்குதல், ப்ளோ டார்ச்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பேட்டரி அறையில் வெல்டிங் ஆகியவை அனுமதிக்கப்படாது. வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில் விளிம்பு இணைப்புகள் இருக்கக்கூடாது. பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது காற்றோட்டம் இயக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
பேட்டரி அறையில் எப்போதும் அமிலம் எரிந்தால் 5% சோடா கரைசலும், காரத்துடன் வேலை செய்யும் போது 10% போரிக் அமிலக் கரைசலும் இருக்க வேண்டும்.
பேட்டரி பெட்டிகளில் காற்றை சல்பூரிக் அமிலப் புகைகளால் நிரப்புவதைத் தவிர்க்க, ஜாடிகள் கண்ணாடித் தகடுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். சல்பூரிக் அமில நீராவி தட்டுகளின் கீழ் மேற்பரப்பில் குவிந்து மீண்டும் பாத்திரத்தில் பாய்கிறது.
நேரடி சூரிய ஒளியில் இருந்து பேட்டரிகளைப் பாதுகாக்க உறைந்த கண்ணாடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுவர்கள், கூரைகள் மற்றும் அனைத்து உலோக பாகங்களும் அமில-எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் வரையப்பட்டுள்ளன. கம்பிகளின் வர்ணம் பூசப்படாத பாகங்கள் பெட்ரோலியம் ஜெல்லியுடன் உயவூட்டப்படுகின்றன. பேட்டரிகளில் பாதுகாப்பு ஆடைகள் (ரப்பர் பூட்ஸ் மற்றும் கையுறைகள், ரப்பர் ஏப்ரான்கள், அமில-எதிர்ப்பு கம்பளி அல்லது காட்டன் சூட்கள்), கண்ணாடிகள், பேட்டரி விளக்கு அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட ஒளிரும் விளக்கு ஆகியவை பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
சார்ஜிங் செயல்பாட்டில், பின்தங்கிய கூறுகள் மற்றும் தட்டுகளில் உள்ள குறுகிய சுற்றுகள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன - அவற்றின் பலவீனமான வாயு வெளியீடு மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டின் குறைந்த அடர்த்தி காரணமாக, சார்ஜ் முன்னேறும்போது ஒவ்வொரு தனிமத்திலும் ஒரே மாதிரியாக 1.21 g / cm3 ஆக அதிகரிக்க வேண்டும். சார்ஜிங்கின் முடிவு பல அறிகுறிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: ஒவ்வொரு கலத்தின் எலக்ட்ரோலைட்டின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அடர்த்தி மிக உயர்ந்த மதிப்புகளை (முறையே 2.5-2.75 V மற்றும் 1.2-1.21 g / cm3) அடையும் மற்றும் 1 மணிநேரத்திற்கு நிலையானதாக இருக்கும். எரிவாயு உருவாக்கம் (பேட்டரியின் கொதிநிலை)) சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை இயக்கிய உடனேயே தொடங்குகிறது.
சார்ஜ் செய்யும் போது, எலக்ட்ரோலைட்டின் வெப்பநிலை 40 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சார்ஜ் திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் எப்போதும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் இருக்க வேண்டும். சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் செல்களில் மின்னழுத்தம் 2.15 ± 0.05 V இல் பராமரிக்கப்படுகிறது. ஆழமான வெளியேற்றங்களில், செல்களில் மின்னழுத்தம் குறைந்தபட்சம் 1.9-1.85 V ஆக இருக்க வேண்டும்.
மிதவை மின்னோட்டம் இருக்க வேண்டும்:
இதில் ஸ்லீப் என்பது பேட்டரியின் பெயரளவு (10-மணிநேர பயன்முறை) மின் கட்டணம், ஆ.
அனைத்து பேட்டரிகளிலும், ஒரு கண்ணாடி அல்லது பிளாஸ்டிக் குழாயைப் பயன்படுத்தி பாத்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் மட்டுமே காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஊற்றப்படுகிறது. குழாயின் நீளம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது, இதனால் புனல் பாத்திரத்தின் விளிம்பில் நிற்கும் போது, குழாய் 5-7 செமீ வரை பாத்திரத்தின் அடிப்பகுதியை அடையாது.எலக்ட்ரோலைட்டில் தண்ணீர் விழாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். எலக்ட்ரோலைட்டை உருவாக்கும் போது, சல்பூரிக் அமிலத்தை ஒரு மெல்லிய நீரோட்டத்தில் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் ஊற்ற வேண்டும் (மற்றும் வேறு வழியில் அல்ல), தொடர்ந்து கரைசலை கிளறவும்.
குறைந்தபட்சம் ஒரு காலாண்டிற்கு ஒரு முறை, கலங்களின் மின்னழுத்தம் மற்றும் பாத்திரங்களின் மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளில் எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தி அளவிடப்படுகிறது. அடர்த்தி வேறுபாடு 0.02 g / cm3 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
குறைந்தது 3 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 1-2 வினாடிகளுக்கு அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மின்னோட்டத்துடன் வெளியேற்றும் போது பேட்டரி டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதன் மூலம் பேட்டரியின் நிலையை சரிபார்க்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் சக்திவாய்ந்த மின்காந்தத்துடன் பேட்டரிக்கு அருகில் உள்ள சுவிட்சை இயக்கும்போது. இந்த வழக்கில், தற்போதைய ஜம்ப்க்கு முந்தைய தருணத்தில் மின்னழுத்தத்திலிருந்து பேட்டரி மின்னழுத்தம் 0.4 V க்கு மேல் குறையக்கூடாது.
செயலிழப்புகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறிவதற்கு, பேட்டரிகள் முறையாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன: தினமும் பேட்டரி ஆபரேட்டர் (பெரிய துணை மின்நிலையங்களில்) அல்லது பணியில் உள்ள எலக்ட்ரீஷியன் (பணியில் ஊழியர்கள் இருக்கும் துணை மின்நிலையங்களில்), மின் துறையின் கேப்டனால் மாதத்திற்கு 2 முறை. அல்லது துணை மின்நிலையத்தின் தலைவர், நிரந்தர ஊழியர்கள் இல்லாத துணை மின்நிலையங்களில் செயல்பாட்டுக் களக் குழு மூலம் உபகரண ஆய்வுகளில் அட்டவணையின்படி.
ஆய்வுகளின் போது, அவர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள்:
• உணவுகளின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் அவற்றில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட்டின் அளவு, கவர் கண்ணாடிகளின் சரியான நிலை, கசிவுகள் இல்லாதது, உணவுகள், ரேக்குகள், சுவர்கள் மற்றும் தளங்களின் தூய்மை,
• பின்தங்கிய உறுப்புகள் இல்லாதது (பொதுவாக பின்தங்கிய உறுப்பு எலக்ட்ரோலைட்டின் குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் மோசமான வாயு வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது), பின்தங்கியதற்கான காரணம் பெரும்பாலும் தட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஆகும், இது வண்டல் உருவாக்கம், இழப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். செயலில் நிறை, தட்டுகளின் சிதைவு,
• எலக்ட்ரோலைட் நிலை (செல்களில் உள்ள தட்டுகள் எப்பொழுதும் எலக்ட்ரோலைட்டால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதன் நிலை தட்டுகளின் மேல் விளிம்பிலிருந்து 10-15 மிமீ பராமரிக்கப்படுகிறது), நிலை குறையும் போது, எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தி இருந்தால் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் சேர்க்கப்படும். 1.2 g / cm3 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது அல்லது 1.18 g / cm3 அடர்த்தி கொண்ட கந்தக அமிலக் கரைசல், 1.2 g / cm3 க்கும் குறைவாக இருந்தால்,
• சல்பேஷன் இல்லாமை (வெள்ளை நிறம்), சிதைவு மற்றும் தட்டுகளின் குறுகிய சுற்று - குறைந்தது 2-3 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, குறுகிய சுற்றுக்கான அறிகுறிகள் குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது கலத்தில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தி (ஒரு உடன் உலோக குறுகிய சுற்று, தட்டுகள் வெப்பமடைகின்றன, எலக்ட்ரோலைட்டின் வெப்பநிலையும் உயர்கிறது),
• தொடர்பு அரிப்பு இல்லாமை,
வண்டலின் நிலை மற்றும் தன்மை (கண்ணாடிப் பொருட்களில்), தட்டின் கீழ் விளிம்பிற்கும் வண்டலுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தது 10 மிமீ இருக்க வேண்டும், மேலும் தட்டுகளின் குறுகிய சுற்றுகளைத் தவிர்க்க, வண்டல் உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும்,
• உறுப்பு சுவிட்சின் சேவைத்திறன் (ஏதேனும் இருந்தால்), அருகிலுள்ள தொடர்புகளுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய சுற்று உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், ஸ்லைடில் கட்டமைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பின் ஒருமைப்பாடு,
• சார்ஜிங் மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யும் சாதனங்களின் சேவைத்திறன்,
• காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமாக்கலின் செயல்பாடு (குளிர்காலத்தில்),
• எலக்ட்ரோலைட் வெப்பநிலை (கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் வழியாக).
அவ்வப்போது, குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை, ஒவ்வொரு கலத்தின் மின்னழுத்தம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தியை சரிபார்க்கவும். ஆய்வுகளின் போது காப்பு நிலை முறையாக கண்காணிக்கப்படுகிறது.
எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள அசுத்தங்களின் இருப்பு தட்டுகளின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் பேட்டரியின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் திறன் ஆகியவை எலக்ட்ரோலைட்டின் தரத்தை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் இரும்பு, குளோரின், அம்மோனியா, மாங்கனீசு. அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்க, சல்பூரிக் அமிலம் மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஒரு இரசாயன ஆய்வகத்தில் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு ஒருமுறை, ஒரு வேலை செய்யும் பேட்டரியின் அனைத்து உறுப்புகளில் 1/3 இன் எலக்ட்ரோலைட் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.
1-2 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பேட்டரி திறன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி 1.7-1.8 V மின்னழுத்தத்திற்கு முன்னர் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமைக்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் தற்போதைய மற்றும் வெளியேற்ற நேரத்தைப் பொறுத்து திறன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
சரிபார்க்கும் போது - குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை - பின்வரும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தவும்: காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடும் போது - குறைந்தபட்சம் 50 kOhm உள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட வோல்ட்மீட்டருடன், தனிப்பட்ட பேட்டரிகளின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடும் போது - 0-3 V உடன் ஒரு சிறிய வோல்ட்மீட்டருடன் அளவு, எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலையை அளவிடும் போது - 1.1 - 1.4 g / cm3 அளவீட்டு வரம்பைக் கொண்ட ஒரு ஹைட்ரோமீட்டர் (ஹைட்ரோமீட்டர்) மற்றும் 0.005 பட்டப்படிப்பு மற்றும் 0-50 ° C வரம்பைக் கொண்ட ஒரு வெப்பமானி.
சேமிப்பு பேட்டரிகளின் வழக்கமான பழுது வருடத்திற்கு ஒரு முறை தேவைப்பட்டால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மூலதன பழுது - 12-15 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் இல்லை.பல மின் அமைப்புகளில் (மொசெனெர்கோ, முதலியன), சராசரி பழுதுபார்ப்பு 2 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் போது அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகள் மற்றும் மீறல்கள் நீக்கப்படுகின்றன: தட்டுகள் மற்றும் பிரிப்பான்களை மாற்றுதல், இன்சுலேட்டர்கள் மற்றும் பாத்திரங்களுக்கு இடையில் முத்திரைகள், ரேஷன் மற்றும் தொடர்புகளின் நிலை சரிபார்க்கப்பட்டது, உயவூட்டப்பட்டது , மற்றும் பெட்டிகள் மற்றும் ரேக்குகளின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள், நேரடி பாகங்கள் மற்றும் இன்சுலேட்டர்களை துடைத்தல் போன்றவை.
• பேட்டரிகளின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் முறைக்கு ஏற்ப மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல்,
நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள் மற்றும் சிக்னலிங் கருவிகளின்படி சாதனத்தின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல்,
ஊதப்பட்ட உருகிகள் மற்றும் விளக்குகளை மாற்றுதல்,
• சாதனத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் இருந்து தூசியை அகற்றுதல்,
• ரிலே தொடர்புகள், தொடர்பாளர்கள் போன்றவற்றின் செயல்பாட்டின் மீதான கட்டுப்பாடு.
சரிசெய்யப்பட்ட மின்னோட்ட மூலங்களுடன் (திருத்திகள், மின்சாரம், நிலைப்படுத்திகள்) பணி வெளிப்புற ஆய்வு, வீட்டுவசதி மற்றும் உபகரணங்களை தூசியிலிருந்து சுத்தம் செய்தல், குறைபாடுகளை கண்டறிதல், சாதனங்களில் சுமைகளை கண்காணித்தல், சாதனங்களின் வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டலைக் கண்காணித்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஃபெரோரெசனன்ட் ஸ்டேபிலைசர்களின் (சி-0.9 மற்றும் ஒத்த) சுமை கண்காணிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் குறைந்த சுமைகளில் இந்த சாதனங்கள் நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வழங்காது.
ரெக்டிஃபையர் அலகுகள் இயக்க மின்னோட்டத்தின் தன்னாட்சி ஆதாரங்கள் அல்ல, மாற்று மின்னோட்ட சுற்றுகளில் மின்னழுத்தம் இருந்தால் மட்டுமே அவற்றின் செயல்பாடு சாத்தியமாகும் என்பதால், அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது சிறப்பு கவனம் ATS அலகுகள், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், தொடர்புகள், ரிலேக்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு திறன்களுக்கு செலுத்தப்படுகிறது. ஏசி பவர் ரெக்டிஃபையர்களின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும் பிற உபகரணங்கள்.
மின்தேக்கி மூலங்களை இயக்குவதன் முக்கிய பணி, அவை எப்போதும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் இருப்பதையும், கட்-ஆஃப் மின்காந்தங்கள், ரிலேக்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த தயாராக இருப்பதையும் உறுதி செய்வதாகும்.இதைச் செய்ய, மின்தேக்கிகள், சக்தி ஆகியவற்றின் காப்புப் பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம். சுற்றுகள் மற்றும் பிற பொருட்கள் சரியான நிலையில் உள்ளன.
மின்தேக்கி மூலங்களுக்கு ஏசி ஆற்றல் இழப்பு குறிப்பாக ஆபத்தானது, ஏனெனில் அவை இந்த விஷயத்தில் விரைவாக வெளியேற்றப்படுகின்றன. 1.5 நிமிடங்களில், மின்தேக்கிகளின் சார்ஜ் குறைக்கப்பட்டு, சுவிட்சுகள் போன்றவற்றுக்கான இயக்க சுற்றுகளுக்கு மின்சக்தியை வழங்க முடியாது. சார்ஜரிலிருந்து மின்தேக்கிகள், ஆனால் 500-1000 ஓம்ஸ் எதிர்ப்புடன் shunting மூலம் அவற்றை வெளியேற்றும்.
இயக்க மின்னோட்டத்தின் மின்தேக்கி ஆதாரங்களின் சோதனை தோராயமாக ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதிக எதிர்ப்பு வோல்ட்மீட்டருடன் மின்தேக்கிகளின் சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தின் அளவை அளவிடுகிறது, கூடுதலாக, டையோட்களின் சேவைத்திறன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. சார்ஜர்கள் 400 V வரை மின்தேக்கிகளை சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
AC ஆதாரங்களாகப் பயன்படுத்தப்படும் மின்மாற்றிகள், பவர் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் டிரான்ஸ்பார்மர்களைப் போலவே சர்வீஸ் செய்யப்படுகின்றன.
ஏடிஎஸ் உபகரணங்கள், சுவிட்ச்போர்டுகள் மற்றும் பிரேக்கர்கள், தொடர்புகள், உருகிகள் ஆகியவற்றின் பராமரிப்பு குறைந்த மின்னழுத்த மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் உள்ள செயலிழப்புகள் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, இயக்க மின்னோட்டத்தின் முன்னிலையில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ரெக்டிஃபையர் மின்னோட்ட சுற்றுகளில் தனிமைப்படுத்தல் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களின் தேர்ந்தெடுப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
வழக்கமாக 1000 V மெகாஹம்மீட்டருடன் அளவிடப்படும் இயங்கு மின்னோட்ட சுற்றுகளில் உள்ள காப்பு எதிர்ப்பானது குறைந்தபட்சம் 1 மெகாஹம் அளவில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.