காயம் ரோட்டார் மோட்டாரைத் தொடங்குதல்

ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் தொடக்க பண்புகள் அதன் வடிவமைப்பின் சிறப்பியல்புகளைப் பொறுத்தது, குறிப்பாக ரோட்டார் சாதனத்தில்.

ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் தொடக்கமானது இயந்திரத்தின் ஒரு நிலையற்ற செயல்முறையுடன் சேர்ந்து, ரோட்டரை ஓய்வு நிலையில் இருந்து சீரான சுழற்சி நிலைக்கு மாற்றுவதுடன் தொடர்புடையது, இதில் மோட்டரின் முறுக்கு எதிர்ப்பு சக்திகளின் தருணத்தை சமன் செய்கிறது. இயந்திரத்தின் தண்டு.

ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைத் தொடங்கும்போது, ​​​​விநியோக நெட்வொர்க்கிலிருந்து மின் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, இது தண்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பிரேக்கிங் முறுக்குவிசையைக் கடப்பதற்கும், ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரில் உள்ள இழப்புகளை ஈடுகட்டுவதற்கும் மட்டுமல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்கவியலைத் தொடர்புகொள்வதற்கும் செலவிடப்படுகிறது. உற்பத்தி அலகு நகரும் இணைப்புகளுக்கு ஆற்றல். எனவே, தொடங்கும் போது, ​​தூண்டல் மோட்டார் அதிகரித்த முறுக்கு உருவாக்க வேண்டும்.

சுழலியுடன் கூடிய தூண்டல் மோட்டருக்கு, n = 1 உடன் ஸ்லிப்புடன் தொடர்புடைய தொடக்க முறுக்கு, ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சரிசெய்யக்கூடிய மின்தடையங்களின் செயலில் உள்ள எதிர்ப்பைப் பொறுத்தது.

அரிசி. 1.காயம் சுழலியுடன் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைத் தொடங்குதல்: a — ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் உள்ள மின்தடையங்களின் பல்வேறு செயலில் உள்ள எதிர்ப்புகளில் சறுக்குவதில் இருந்து காயம் ரோட்டருடன் ஒரு மோட்டாரின் முறுக்கு சார்பு வரைபடங்கள், b - மின்தடையங்களை இணைப்பதற்கும் தொடர்புகளை மூடுவதற்கும் ஒரு சுற்று ரோட்டார் சுற்றுக்கு முடுக்கம்.

எனவே, மூடிய முடுக்க தொடர்புகள் U1, U2, அதாவது ஸ்லிப் வளையங்களின் குறுகிய சுற்றுடன் ஒரு தூண்டல் மோட்டாரைத் தொடங்கும் போது, ​​ஆரம்ப தொடக்க முறுக்கு Mn1 = (0.5 -1.0) Mnom மற்றும் ஆரம்ப தொடக்க மின்னோட்டம் Azn = ( 4.5 — 7) Aznom மற்றும் மற்றவைகள்.

காயம் சுழலியுடன் கூடிய ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டாரின் சிறிய தொடக்க முறுக்கு உற்பத்தி அலகு மற்றும் அதன் அடுத்தடுத்த முடுக்கத்தை இயக்க போதுமானதாக இருக்காது, மேலும் குறிப்பிடத்தக்க தொடக்க மின்னோட்டம் அதன் மாறுதல் அதிர்வெண் மற்றும் நெட்வொர்க்குகளில் மோட்டார் முறுக்குகளின் வெப்பத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும். குறைந்த சக்தியுடன், மற்ற பெறுநர்களின் செயல்பாட்டிற்கு விரும்பத்தகாத தற்காலிக மின்னழுத்த வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த சூழ்நிலைகள் வேலை செய்யும் வழிமுறைகளை இயக்க பெரிய தொடக்க மின்னோட்டத்துடன் காயம்-சுழலி தூண்டல் மோட்டார்கள் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் காரணமாக இருக்கலாம்.

மோட்டாரின் ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் அனுசரிப்பு மின்தடையங்கள் அறிமுகம், தொடக்க மின்தடையங்கள் என்று அழைக்கப்படும், ஆரம்ப தொடக்க மின்னோட்டத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதே நேரத்தில் ஆரம்ப தொடக்க முறுக்கு அதிகரிக்கிறது, இது அதிகபட்ச முறுக்கு Mmax ஐ அடையலாம் (orig. 1, a, வளைவு 3), கட்ட காயம் ரோட்டார் மோட்டாரின் முக்கியமான சீட்டு என்றால்

skr = (R2' + Rd') / (X1 + X2′) = 1,

எங்கே Rd' - மோட்டார் ரோட்டார் முறுக்கு கட்டத்தில் மின்தடையின் செயலில் எதிர்ப்பு, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்டத்திற்கு குறைக்கப்பட்டது.தொடக்க மின்தடையத்தின் செயலில் உள்ள எதிர்ப்பை மேலும் அதிகரிப்பது நடைமுறைக்கு மாறானது, ஏனெனில் இது ஆரம்ப தொடக்க முறுக்கு பலவீனமடைவதற்கும் மற்றும் ஸ்லிப் பகுதி s> 1 இல் அதிகபட்ச முறுக்கு புள்ளியிலிருந்து வெளியேறுவதற்கும் வழிவகுக்கிறது, இது ரோட்டரை முடுக்கிவிடுவதற்கான வாய்ப்பை விலக்குகிறது.

ஒரு கட்ட சுழலி மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு மின்தடையங்களின் தேவையான செயலில் உள்ள எதிர்ப்பானது தொடக்கத் தேவைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது Mn = (0.1 — 0.4) Mnom ஆக இருக்கும்போது இலகுவாகவும், Mn - (0.5 - 0.75) Mn ஆகவும், மற்றும் Mn இல் கடுமையானதாகவும் இருக்கும். ≥ ஐ.

ஒரு உற்பத்தி அலகு முடுக்கம் போது ஒரு கட்ட காயம் சுழலி மோட்டார் போதுமான பெரிய முறுக்கு பராமரிக்க, நிலையற்ற செயல்முறை கால குறைக்க மற்றும் மோட்டார் வெப்பம் குறைக்கும் பொருட்டு, படிப்படியாக செயலில் எதிர்ப்பு குறைக்க வேண்டும் தொடக்க மின்தடையங்கள். முடுக்கம் M (t) போது முறுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மாற்றம் உச்ச முறுக்கு வரம்பு M> 0.85Mmax கட்டுப்படுத்தும் மின் மற்றும் இயந்திர நிலைமைகள் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மாறுதல் தருணம் M2 >> Ms (படம். 2), அதே போல் முடுக்கம்.

அரிசி. 2. காயம் ரோட்டருடன் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் தொடக்க பண்புகள்

தொடக்க மின்தடையங்களைச் சேர்ப்பது, முறையே, t1, t2, முறையே முடுக்கிகள் Y1, Y2 ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் தருணத்திலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது, முடுக்கத்தின் போது முறுக்கு M ஆனது மாறுதல் தருணம் M2 க்கு சமமாக மாறும். எனவே, முழு தொடக்கத்தின் போது, ​​அனைத்து உச்ச முறுக்குகளும் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் அனைத்து மாறுதல் முறுக்குகளும் ஒருவருக்கொருவர் சமமாக இருக்கும்.

காயம் சுழலியுடன் கூடிய ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் முறுக்கு மற்றும் மின்னோட்டம் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையதாக இருப்பதால், சுழலி முடுக்கம் I1 = (1.5 - 2.5) Aznom மற்றும் மாறுதல் தற்போதைய Az2 ஆகியவற்றின் போது உச்ச மின்னோட்ட வரம்பை அமைக்க முடியும், இது மாறுதல் தருணம் M2 ஐ உறுதி செய்ய வேண்டும். > எம்.° சி.

ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்டங்களில் அதிக மின்னழுத்தங்கள் தோன்றுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக விநியோக நெட்வொர்க்கிலிருந்து காயம் ரோட்டருடன் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் துண்டிக்கப்படுவது எப்போதும் ரோட்டார் சர்க்யூட்டின் குறுகிய சுற்றுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது இந்த கட்டங்களின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தை மீறக்கூடும். 3 - 4 முறை, மோட்டார் நிறுத்தப்படும் தருணத்தில் ரோட்டார் சர்க்யூட் திறந்திருந்தால்.

அரிசி. 3. ஒரு கட்ட சுழலியுடன் மோட்டார் முறுக்குகளின் இணைப்புத் திட்டம்: a - மின் நெட்வொர்க்கிற்கு, b - ரோட்டார், c - முனையப் பலகையில்.

அரிசி. 4. ஒரு கட்ட ரோட்டருடன் மோட்டாரைத் தொடங்குதல்: a - சுவிட்ச் சர்க்யூட், b - இயந்திர பண்புகள்