SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் 110 kV மற்றும் அதற்கு மேல்

உயர் மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், இதில் SF6 இன்சுலேடிங் மற்றும் ஆர்சிங் மீடியாவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிக மாறுதல் விகிதங்கள் மற்றும் இயந்திர வளங்கள், உடைக்கும் திறன், சுருக்கம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை காற்று, எண்ணெய் மற்றும் குறைந்த எண்ணெய் உயர் மின்னழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது அவை மிகவும் பரவலாகி வருகின்றன. சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்.

SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் வளர்ச்சியில் கிடைத்த வெற்றியானது, கச்சிதமான வெளிப்புற சுவிட்ச் கியர், உட்புற சுவிட்ச் கியர் மற்றும் SF6 எரிவாயு-இன்சுலேட்டட் சுவிட்ச் கியர் ஆகியவற்றை இயக்குவதில் நேரடியாக குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட உடைக்கும் மின்னோட்டம் மற்றும் சக்தி அமைப்பின் பண்புகள் (அல்லது தனிப்பட்ட மின் நிறுவல்) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து வெவ்வேறு ஆர்க் அணைக்கும் முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

வாயு-இன்சுலேடட் ஆர்க் அணைக்கும் சாதனங்களில், காற்று வளைவை அணைக்கும் சாதனங்களைப் போலல்லாமல், வளைவை அணைக்கும்போது, ​​​​முனை வழியாக வாயு வெளியேறுவது வளிமண்டலத்தில் நடைபெறாது, மாறாக SF6 வாயு நிரப்பப்பட்ட அறையின் மூடிய தொகுதியில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அதிகப்படியான அழுத்தம்.

ட்ரிப்பிங்கின் போது மின்சார வளைவை அணைக்கும் முறையின்படி, பின்வரும் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் வேறுபடுகின்றன:

1. SF6 தானியங்கி சுருக்க சுவிட்ச், அங்கு சுருக்க வளைவை அணைக்கும் சாதனத்தின் முனைகள் மூலம் SF6 வாயுவின் தேவையான ஓட்ட விகிதம் சுவிட்சின் நகரும் அமைப்பு (ஒற்றை அழுத்த நிலை தானியங்கி சுருக்க சுவிட்ச்) மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது.

2. மின்காந்த ஊதுகுழலுடன் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர், இதில் ஆர்க் சாதனத்தில் வில் அணைக்கப்படுவது அணைக்கப்பட வேண்டிய மின்னோட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் வளைய தொடர்புகளுடன் அதன் சுழற்சியால் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

3. உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த அறைகள் கொண்ட SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர், இதில் ஆர்க் அணைக்கும் சாதனத்தில் உள்ள முனைகள் மூலம் வாயு வெடிப்பை வழங்கும் கொள்கை காற்று வளைவை அணைக்கும் சாதனங்களைப் போன்றது (இரண்டு அழுத்த நிலைகளுடன் SF6 சுவிட்ச்).

4. SF6 சுய-உருவாக்கும் சர்க்யூட் பிரேக்கர், இதில் வளைவை அணைக்கும் சாதனத்தின் முனைகள் வழியாக SF6 வாயுவின் தேவையான வெகுஜன ஓட்ட விகிதம் ஒரு சிறப்பு அறையில் ட்ரிப்பிங் ஆர்க் மூலம் SF6 வாயுவின் அழுத்தத்தை சூடாக்கி, அதிகரிப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது (SF6 சுய- ஒரு கட்ட அழுத்தத்துடன் சர்க்யூட் பிரேக்கரை உருவாக்குதல்).

110 kV மற்றும் அதற்கும் அதிகமான SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர் வடிவமைப்புகளைப் பார்ப்போம்.

சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் SF6 110 kV மற்றும் பல்வேறு நிறுவனங்களின் ஒற்றை இடைவெளிக்கு பின்வரும் பெயரளவு அளவுருக்கள் உள்ளன: Unom = 110-330 kV, Inom = 1-8 kA, Io.nom = 25-63 kA, SF6 வாயு அழுத்தம் = 0.45 -0.7 MPa (abs), பயண நேரம் குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் 2-3 காலங்கள்.உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் தீவிர ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனையானது Io.nom = 40-50 kA இல் Unom = 330-550 kV மற்றும் ஒரு மின்னோட்டத்தின் தற்போதைய ட்ரிப்பிங் நேரத்துடன் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கரை உருவாக்கி செயல்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது. குறுகிய சுற்று உள்ள காலம்.

ஒரு பொதுவான SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர் வடிவமைப்பு படம். 1.

சாதனம் ஆஃப் நிலையில் உள்ளது மற்றும் பின்கள் 5 மற்றும் 3 திறந்திருக்கும்.

அரிசி. 1.

மின்னோட்டம் நிலையான தொடர்பு 3 க்கு ஃபிளேன்ஜ் 2 வழியாகவும், நகரக்கூடிய தொடர்பு 5 க்கு ஃபிளேன்ஜ் 9 வழியாகவும் வழங்கப்படுகிறது. மேல் அட்டை 1 இல் ஒரு உறிஞ்சியுடன் கூடிய அறை நிறுவப்பட்டுள்ளது. SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் சுமை தாங்கும் காப்பு அமைப்பு ஃபுட் பேட் 11 இல் சரி செய்யப்பட்டது. சுவிட்சை இயக்கும்போது, ​​ஒரு நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் 13 செயல்படுத்தப்படுகிறது, இதில் தடி 12 இன்சுலேடிங் ராட் 10 மற்றும் எஃகு கம்பி 8 மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அசையும் ஒன்றுடன். தொடர்பு 5. பிந்தையது ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக் முனை 4 மற்றும் நகரக்கூடிய சிலிண்டருடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. EV இன் முழு நகரக்கூடிய அமைப்பும் (உறுப்புகள் 12-10-8-6-5) நிலையான பிஸ்டன் 7 மற்றும் குழி K உடன் ஒப்பிடும்போது மேல்நோக்கி நகர்கிறது. சுவிட்சின் ஆர்க் அணைக்கும் அமைப்பு அதிகரிக்கிறது.

சுவிட்ச் அணைக்கப்படும் போது, ​​ஆக்சுவேட்டிங் பொறிமுறையின் தடி 12 நகரக்கூடிய அமைப்பை கீழே இழுக்கிறது மற்றும் சுவிட்ச் சேம்பரில் உள்ள அழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது குழி K குழியில் அதிகரித்த அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது. SF6 வாயுவின் இத்தகைய தன்னியக்க சுருக்கமானது, முனை வழியாக வாயு ஊடகத்தின் வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது, பணிநிறுத்தத்தின் போது தொடர்புகள் 3 மற்றும் 5 க்கு இடையில் ஏற்படும் மின்சார வளைவின் தீவிர குளிர்ச்சி. நிலை காட்டி 14 கொடுக்கிறது காட்சி கட்டுப்பாடு சாத்தியம் சுவிட்சின் தொடர்பு அமைப்பின் தொடக்க நிலை.SF6 ஆட்டோகம்ப்ரஷன் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் பல வடிவமைப்புகளில், ஸ்பிரிங்ஸ், ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் SF6 வாயுவை முனைகள் வழியாக ஆர்க் சூட்டிற்குள் ஓட்டுவது இருவழி ஊதும் கொள்கையின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அத்திப்பழத்தில். 2 கேஸ் இன்சுலேஷன் வகை VGBU உடன் 220 kV டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கரைக் காட்டுகிறது (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA NIIVA OJSC தன்னாட்சி ஹைட்ராலிக் டிரைவ் 5 மற்றும் பில்ட்-இன் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் 2. EV க்கு மூன்று-கட்ட கட்டுப்பாடு உள்ளது (ஒரு இயக்கிக்கு மூன்று கட்டங்கள்) மற்றும் 1 ஏர்-எஸ்எஃப்6 புஷிங்கிற்கான பீங்கான் (பாலிமர்) கவர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட தொட்டி 3 இல், ஒரு வில் அணைக்கும் சாதனம் உள்ளது, இது ஹைட்ராலிக் டிரைவ் 5 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாயு நிரப்பப்பட்ட அறையில் அமைந்துள்ள ஒரு பரிமாற்ற பொறிமுறையின் மூலம் 4. எரிவாயு தொட்டியின் சுவிட்ச் அமைப்பு ஒரு உலோக சட்டத்தில் சரி செய்யப்பட்டது 6 SF6 இணைப்புடன் சர்க்யூட் பிரேக்கரை நிரப்ப 7 பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு atm (abs.) க்கு சமம், பின்னர் p = pnom ஐ உறுதி செய்வது அவசியம்.

அரிசி. 2.

"கோர் கேஸ்-இன்சுலேட்டட் சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் ஸ்டான்ட்-அலோன் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர்" கிட்களைக் காட்டிலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்னோட்ட மின்மாற்றிகளுடன் கூடிய கேஸ்-இன்சுலேடட் டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் நன்மைகள்: அதிகரித்த நில அதிர்வு எதிர்ப்பு, சிறிய துணை மின்நிலைய விநியோக பகுதி, கட்டுமான நேரத்தில் முக்கிய வேலைகள் குறைவாக தேவை. துணை மின்நிலையங்கள், துணை மின்நிலைய பணியாளர்களின் அதிகரித்த பாதுகாப்பு (வில் அணைக்கும் சாதனங்கள் தரையிறக்கப்பட்ட உலோக தொட்டிகளில் அமைந்துள்ளன), குளிர் காலநிலை பகுதிகளில் SF6 வெப்பமூட்டும் வாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு.

வெளிப்புற சுவிட்ச் கியருக்கு 220 kV மற்றும் அதிக டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை வடிவமைக்கும் போது, ​​SF6 வாயுவின் பெயரளவு அழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம் (pH> 4.5 atm (abs.)). எனவே, SF6 வாயு குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அல்லது நைட்ரஜன் அல்லது டெட்ராபுளோரோமீத்தேன் கொண்ட SF6 வாயு கலவைகளில் திரவமாக்கப்படுவதைத் தடுக்க வாயு ஊடகத்தின் வெப்பமாக்கல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, 330-500 kV மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு, 40-63 kA மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டங்களுக்கான ஒற்றை-பிரேக் டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் சுவிட்ச் கியர் மற்றும் வெளிப்புற சுவிட்ச் கியருக்கான மாறுதல் கருவிகளின் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய வகையாகும்.

சர்க்யூட் பிரேக்கர் VGB-750-50 / 4000 U1 JSC NIIVA (படம். 3) மூலம் வளைவை அணைப்பதற்கான இரண்டு இடப்பெயர்ச்சி ஆட்டோகம்ப்ரஷன் சாதனம், உள்ளமைக்கப்பட்ட தற்போதைய மின்மாற்றிகள், பாலிமர் ஏர் புஷிங்ஸ் SF6, ஒரு துருவத்திற்கு இரண்டு ஹைட்ராலிக் டிரைவ்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. , இது மொத்த பயண நேரத்தை வழங்கல் அதிர்வெண்ணில் மின்னோட்டத்தின் இரண்டு காலங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க அனுமதிக்கிறது.

அரிசி. 3.

அத்திப்பழத்தில். 4 ஒற்றை-துருவ VGB-750-50 / 4000U1 ஆர்க் சப்ரஸர் அப்ஸ்ட்ரீம் ரெசிஸ்டர்களுடன் ஒரு பகுதியைக் காட்டுகிறது (சுவிட்ச் சார்ஜ்களைக் கட்டுப்படுத்த). இந்த மின்தடையங்களின் நகரக்கூடிய தொடர்பு இயந்திரத்தனமாக நகரக்கூடிய சர்க்யூட் பிரேக்கர் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அரிசி. 4

SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மூடிய நிலையில், மின்தடையங்கள் முக்கிய தொடர்புகளால் இணைக்கப்படுகின்றன. அணைக்கும்போது, ​​மின்தடை தொடர்புகள் முதலில் திறக்கப்படும், பின்னர் முக்கிய தொடர்புகள், பின்னர் ஆர்சிங் தொடர்புகள். மாறும்போது, ​​மின்தடை தொடர்புகள் முதலில் மூடப்படும், அதைத் தொடர்ந்து ஆர்க் மற்றும் முக்கிய தொடர்புகள். மின்னழுத்த விநியோகத்தை சமப்படுத்த, ஒவ்வொரு இடைவெளியும் மின்தேக்கிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

40-50 kA மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் 110-220 kV மின்னழுத்தத்திற்கான SF6 வகை ஒற்றை இடைவெளி நிரல் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களிடமிருந்து விநியோகம் பெறப்படுகிறது.

அரிசி. 5

VGP 110 kV எரிவாயு-இன்சுலேட்டட் வயர் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA) எலக்ட்ரோஅப்பராட் OJSC இன் ஸ்பிரிங் டிரைவின் வழக்கமான வடிவமைப்பு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 5.

இந்த தலைப்பில் மேலும் பார்க்கவும்: உயர் மின்னழுத்தத்திற்கான எண்ணெய், வெற்றிடம் மற்றும் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் ஒப்பீட்டு பண்புகள்