சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளின் நிறுவல்

0.38 kV மின்னழுத்தத்துடன் புதிய மற்றும் புனரமைக்கப்பட்ட வரிகளில் முக்கிய பயன்பாடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சுய-ஆதரவு கம்பிகள் SIP அதிகரித்த பிரிவுடன் பல்வேறு வடிவமைப்புகள். சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கடத்திகள் கொண்ட மேல்நிலைக் கோடுகள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் செயல்பாட்டின் போது தடுப்பு சோதனைகள் மட்டுமே தேவைப்படுகின்றன.

SIP2A அல்லது Torsada கம்பிகளுடன் முக்கிய சுய-ஆதரவு வரியின் நிறுவல் தொழில்நுட்பம்.

எதிர்காலக் கோட்டின் வழியைத் துடைப்பதன் மூலம் நிறுவல் தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆதரவை நிறுவுதல், உருட்டுதல் மற்றும் கம்பிகளை சரிசெய்வதில் தலையிடும் மரங்கள் அல்லது பெரிய கிளைகளை அகற்றுவது அவசியம். தரை, கான்கிரீட் மற்றும் உலோக கட்டமைப்புகளுடன் கம்பிகளின் தொடர்பைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

அரிசி. 1. சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பி SIP2A இன் கட்டுமானம்

வரி மீண்டும் நிறுவப்பட்டால், ஆதரவை நிறுவும் முன், ஆதரவுகளுக்கு ஏற்ற அடைப்புக்குறிகளை பொருத்துவது வசதியானது. கவ்விகள் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி எஃகு துண்டு மற்றும் கிளம்புடன் ஆதரவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக வரும் டேப் கவ்வியை இறுக்கவும் கட்டவும் மட்டுமல்லாமல், அதிகப்படியான டேப்பை துண்டிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அடைப்புக்குறிகளை சரிசெய்த பிறகு, ஆதரவு தேவையான நோக்குநிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. குறைந்தபட்சம் 20o ° C வெப்பநிலையில் சிறப்பு நேரியல் பொருத்துதல்கள், வழிமுறைகள், சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் அல்லது அறிவுறுத்தல்களின்படி சுய-ஆதரவு இன்சுலேடட் கம்பிகளின் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

நிறுவலின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் உருளைகள் மற்றும் ஒரு வழிகாட்டி கயிறு உதவியுடன் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியின் உருட்டல் ஆகும். இந்த தொழில்நுட்பம் செயல்பாட்டின் போது இயந்திர சேதத்திலிருந்து சுய-ஆதரவு இன்சுலேட்டட் கம்பியைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் வரியின் உயர் செயல்திறனை பராமரிப்பதற்கான முக்கிய நிபந்தனையாகும்.

ஒரு சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியின் நிறுவல் அனைத்து பாதுகாப்புத் தேவைகள் மற்றும் பணியின் பாதுகாப்பான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

100 மீ வரையிலான வரையறுக்கப்பட்ட கோடுகளில் 50 மிமீ2 வரையிலான கட்ட கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் 50 மீ வரையிலான வரம்பில், உருட்டல் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தாமல் கைமுறையாக ஒரு சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியை உருட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த சூழ்நிலையை மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளுக்கு பொதுவானதாக கருதுவோம்.

கையேடு உருட்டல் SIP தொழில்நுட்பம் பின்வரும் வகையான வேலைகளை வழங்குகிறது:

1. சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியுடன் டிரம் நிறுவுதல்,

2. கயிறு மற்றும் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியை இணைத்தல்,

3. வழிகாட்டி கயிற்றை உருட்டுதல் மற்றும் உருளைகளில் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பி,

4. நங்கூரம் பிரிவில் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியின் பதற்றம் மற்றும் கட்டுதல்,

5. ஆதரவு அடைப்புக்குறிக்குள் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியை கட்டுதல்.

ஒரு சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியுடன் ஒரு டிரம் நிறுவுதல்

முதலாவதாக, குறைந்தபட்சம் அதன் உயரம் தொலைவில் உள்ள நங்கூரம் ஆதரவுக்கு அருகில் ஒரு கம்பி டிரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.ஒரு வழிகாட்டி கயிறு ஒரு பெருகிவரும் சாக் மற்றும் ஒரு சுழல் பயன்படுத்தி கம்பி முடிவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் ஆதரவுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நகரக்கூடிய கப்பி ஒரு பெல்ட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

மீதமுள்ள ஆதரவில், நகரக்கூடிய கொக்கி உருளைகள் இடைநிலை ஆதரவு அடைப்புக்குறியிலிருந்து இடைநிறுத்தப்படுகின்றன. புல்லிகளின் நிறுவலுடன், ஒரு வழிகாட்டி கயிறு அவற்றின் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர், குழுவின் ஒரு உறுப்பினரின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ், சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியின் கற்றை இழுக்கப்படுகிறது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5 கிமீ வேகத்தில் உதைகள் இல்லாமல் உருட்டல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உருட்டல் போது, ​​கம்பி தரையில், உலோக மற்றும் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் தொட கூடாது.

பிரிவின் முடிக்கப்பட்ட ஆதரவில், பூஜ்ஜிய மையமானது நங்கூரம் கவ்வியில் ஒரு நங்கூரம் கவ்வியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

டைனமோமீட்டர் மற்றும் "தவளை" குழாய் கொண்ட ஒரு வின்ச் முதல் ஆதரவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சட்டசபை அட்டவணைகளின்படி, கேரியரின் நடுநிலை கடத்தியின் இழுவிசை வலிமை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பார்வைக்கு, நங்கூரம் பிரிவில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியின் சுய-ஆதரவு இன்சுலேஷனின் தரம் தொய்வு அம்புகளால் மதிப்பிடப்படுகிறது. அதன் பிறகு, கம்பியை சிறிது நேரம் தொங்க விடுவது நல்லது.

நங்கூரம் அடைப்புக்குறிக்குள் ஒரு நங்கூரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் பூஜ்ஜிய மையமானது சரி செய்யப்படுகிறது. SIP பெல்ட் இறுக்கமான கவ்விகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பிறகு, வின்ச் அகற்றப்பட்டு, நகரக்கூடிய ரோலர் அகற்றப்பட்டு, தேவையான நீளத்தின் கம்பிகளின் முனைகள் வெட்டப்படுகின்றன. சுய-ஆதரவு இன்சுலேடட் கம்பி, ரோலிங் ஷீவிலிருந்து இடைநிலை ஆதரவில் பொருத்தப்பட்ட துணை அடைப்புக்கு மாற்றப்படுகிறது.

கேரியர் நடுநிலை நடத்துனர் குடைமிளகாய்களைப் பிரிக்கும் உதவியுடன் கட்டக் கடத்திகளிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, கேரியர் அடைப்புக்குறியின் இடைவெளியில் செருகப்பட்டு, ஒரு கிளம்புடன் சரி செய்யப்படுகிறது. நகரக்கூடிய ரோலர் அகற்றப்பட்டது. கம்பிகள் அடைப்புக்குறியின் இருபுறமும் சுமார் 15 செமீ தொலைவில் கேபிள் இணைப்புகளுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. நடுத்தர clamping துண்டு துணை அடைப்புக்குறிக்குள் துளைக்குள் செருகப்பட்டு, அடைப்புக்குறியின் கீழ் கட்ட கம்பிகளை சரிசெய்கிறது. இந்த கட்டத்தில், சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளுடன் கோட்டின் ஒரு பகுதியை நிறுவுவது முழுமையானதாகக் கருதப்படலாம்.

ஒரு பொதுவான வரியில் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளுடன் பிரிவுகளை இணைக்க, சீல் செய்யப்பட்ட இணைக்கும் காப்பிடப்பட்ட கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தேவையான இயந்திர வலிமை மற்றும் நம்பகமான மின் தொடர்பை வழங்குகின்றன.

இணைப்பு கவ்வியைப் பயன்படுத்தி சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியை இணைக்க, கம்பியின் முடிவில் இருந்து காப்பு அகற்றப்பட்டு, கம்பியின் வெற்று பகுதி வெளிப்படும், மேலும் அதன் மேல் ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கிளாம்ப் வைக்கப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் கை அழுத்தத்தில் ஒரு அறுகோண டை செருகப்படுகிறது, அழுத்தும் வளையம் ஒரு கிளாம்பிங் வளையத்துடன் மூடப்பட்டு, கைப்பிடி ஸ்விங் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இறக்கும் பகுதிகள் மூடப்படும் வரை crimping செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அதே வழியில், மற்றொரு கம்பி அடைப்புக்குறிக்குள் சரி செய்யப்படுகிறது.

பிரதான வரியிலிருந்து கட்டிடத்தின் நுழைவாயில்கள் வரை கிளைகளின் சாதனத்திற்கு, முக்கியவற்றைப் போன்ற வடிவமைப்பைக் கொண்ட நங்கூரம் கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிளை ஒரு துணை நடுநிலை கடத்தி இல்லாமல் சம விட்டம் கொண்ட கடத்திகளுடன் சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியைப் பயன்படுத்துவதால், இரண்டு அல்லது நான்கு கடத்திகளின் முழு மூட்டையும் கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிளையை வரியுடன் இணைக்க, சீல் செய்யப்பட்ட குத்துதல் கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது கம்பிகளிலிருந்து காப்பு அகற்றப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.கிளாம்ப் தலையை இறுக்கும் போது, ​​நம்பகமான தொடர்பை உறுதிப்படுத்த, தொடர்பு தட்டுகளின் பற்கள் கம்பிகளின் காப்புத் துளையிடுகின்றன. அளவீடு செய்யப்பட்ட தலையை உடைப்பதன் மூலம் கிளாம்பிங் விசையின் அளவு வழங்கப்படுகிறது. கிளை கம்பியின் முடிவில் சீல் செய்யப்பட்ட தொப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளது.