தட்டுக்களில் மின் கடத்திகளை நிறுவுவதற்கான தேவைகள்

தட்டுகளை ஒதுக்கவும்

பாதுகாப்பற்ற கம்பிகள் மற்றும் ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் இன்சுலேஷனுடன் கூடிய ஆயுதமற்ற கேபிள்களால் செய்யப்பட்ட மின்சார கம்பிகள் மற்றும் விளக்குகளை இடுவதற்கு தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 120 மிமீ 2 க்கும் குறைவான குறுக்கு வெட்டு கொண்ட கம்பிகள் மற்றும் 16 மிமீ 2 வரை குறுக்கு வெட்டு கொண்ட கேபிள்கள் தட்டுகளில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

துளையிடப்பட்ட தட்டுகள் வலைகள், ரைசர்கள், பாலங்கள், கிளைகள் மற்றும் பிரதான தட்டில் உள்ள வழிகளில் இருந்து இறங்குதல் ஆகியவற்றின் முக்கிய பிரிவுகளை மேற்கொள்ள பயன்படுகிறது.

தட்டுகளை வைப்பது

தட்டுகள் தரை அல்லது சேவை மேடையில் இருந்து குறைந்தது 2 மீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளன. மின்சார அறைகளிலும், சிறப்பு பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களால் வழங்கப்படும் அறைகளிலும், தட்டுகளின் உயரம் தரப்படுத்தப்படவில்லை.

வளைவுகள், குறுக்குவெட்டுகள், தட்டுகளை ஒரு அகலத்திலிருந்து மற்றொரு மற்றும் ஒரு பிராண்டிலிருந்து மற்றொரு பிராண்டிற்கு மாற்றுதல் ஆகியவை பட்டறைகளில் வாங்கப்பட்ட துளையிடப்பட்ட சட்டசபை நாடாக்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

குழாய்களைக் கடக்கும்போது, ​​குழாய்களில் இருந்து அருகிலுள்ள கேபிள் அல்லது கம்பிக்கான தூரம் குறைந்தது 50 மிமீ (எரியக்கூடிய திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்கள் கொண்ட குழாய்கள் - குறைந்தது 100 மிமீ) இருக்கும் வகையில் தட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

தட்டுகள் இணையாக அமைக்கப்பட்டால், கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களில் இருந்து குழாய்களுக்கான தூரம் குறைந்தது 100 மிமீ இருக்க வேண்டும் (எரிக்கக்கூடிய திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்கள் கொண்ட குழாய்களுக்கு - குறைந்தது 250 மிமீ).

தட்டுகள் சூடான குழாய்களைக் கடந்து செல்லும் போது அல்லது தட்டுகள் மற்றும் சூடான குழாய்களுக்கு இணையாக இருக்கும்போது, ​​கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள் வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். தட்டுகளை செங்குத்தாக அல்லது கிடைமட்டமாக ஏற்றலாம். கிடைமட்ட ஏற்பாட்டுடன், பல நிலைகளில் தட்டுகளை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது.

தட்டுகள் சுவர்கள் அருகே மற்றும் நூலிழையால் செய்யப்பட்ட கேபிள் கட்டமைப்புகள் (ரேக்குகள், அலமாரிகள், ஹேங்கர்கள்), அத்துடன் துளையிடப்பட்ட சுயவிவரங்கள் மற்றும் பட்டறைகளில் வாங்கப்பட்ட கீற்றுகளை ஏற்றும் அலமாரிகளிலும் கட்டமைப்புகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

துளையிடப்பட்ட தட்டுகள் தளங்கள், அலமாரிகள் மற்றும் ஹேங்கர்கள் மீது வைக்கப்படுகின்றன, அவை ஒரு வரிசையில் பல இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் அவை ஒருவருக்கொருவர் பக்கவாட்டில் ஒட்டிக்கொண்டு பரந்த துளையிடப்பட்ட விமானத்தை உருவாக்குகின்றன.

இணைக்கும் தட்டுகள்

பிரிவுகளின் இணைப்பு மற்றும் கட்டிடத்தின் அஸ்திவாரங்கள் மற்றும் அலமாரிகளுக்கு துளையிடப்பட்ட தட்டுகளை இணைப்பது வழங்கப்பட்ட முழுமையான இணைக்கும் கோணங்கள் மற்றும் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பற்றவைக்கப்பட்ட தட்டுகளின் பிரிவுகள் போல்ட் மற்றும் இணைப்பு தகடுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது மின்சுற்றின் தொடர்ச்சியையும் உறுதி செய்கிறது.

தட்டுகளின் உறுப்புகளின் சந்திப்பில் நம்பகமான மின் தொடர்பை உருவாக்க, கூர்மையான திட்டங்களுடன் தரையிறக்கும் துவைப்பிகள் நேரடியாக வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஒரு விமானத்தில் துளையிடப்பட்ட தட்டுகளின் நேரான பிரிவுகளின் இணைப்பு சேனல்கள், வெல்டட் தட்டுகள் வடிவில் சிறப்பு இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது - ஒரு பகுதியை மற்றொரு 135 மிமீ செருகி, நிலையான ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சரிசெய்வதன் மூலம்.

பற்றவைக்கப்பட்ட தட்டுகளின் பாதையின் அகலத்தை மாற்றும் போது, ​​மாற்றம் இணைப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தட்டுகளின் பாதையை 90 ° வரை கோணத்தில் ஒரு மட்டத்தில் இருந்து மற்றொரு நிலைக்கு நகர்த்தும்போது, ​​அதே போல் பாதையின் திசையை மாற்றும்போது, ​​கீல் இணைப்பிகள் மற்றும் மூலையில் உள்ள பிரிவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திருப்பங்கள், கிளைகள், பைபாஸ் லெட்ஜ்கள் மற்றும் தடைகள், குறுக்குவெட்டுகள், தட்டுகளை ஒரு அகலத்திலிருந்து மற்றொரு மற்றும் ஒரு பிராண்டிலிருந்து மற்றொரு பிராண்டிற்கு மாற்றுவது சிறப்பு தொழிற்சாலை தயாரிக்கப்பட்ட பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது அல்லது நிலையான வடிவமைப்புகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தட்டுகளை சரிசெய்தல்

தளங்களில் உள்ள தட்டுகளின் இணைப்பு புள்ளிகளுக்கும் தட்டுகளின் துணை கட்டமைப்புகளுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தபட்சம் 2 மீ. ஒருவருக்கொருவர் இருக்க வேண்டும்.

தட்டுகளுக்கான துணை கட்டமைப்புகள் டோவல்கள்-நகங்கள் மற்றும் டோவல்கள்-திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன, கட்டுமான-அசெம்பிளி துப்பாக்கியால் சுத்தியல், அத்துடன் பேக்கிங் மற்றும் கிளாம்பிங் கட்டமைப்புகள் அல்லது வெல்டிங் உதவியுடன்.

வெல்டட் தட்டுகள் சிறப்பு முழு அடைப்புக்குறிகளுடன் அலமாரிகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரிவுகளில் தட்டுகளை ஏற்றவும் கேபிள் டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நிறுவப்பட்ட தட்டுகளில் தொகுதிகள், ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் பிற தூக்கும் சாதனங்களை சரிசெய்ய இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

மின் கம்பிகளை நிறுவுதல்

தயாரிக்கப்பட்ட மின் வயரிங் சரக்கு கேசட்டுகளின் நிறுவல் பகுதிக்கு வழங்கப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் தட்டுகளில் ஒரு வரிசையில் வைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு இடைவெளி இல்லாமல் அவற்றை வைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதே போல் 2-3 அடுக்குகளில் (ஒரு மூட்டையில்) மற்றும் விதிவிலக்காக 3 அடுக்குகளில் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருக்கும்.

மூட்டையின் வெளிப்புற விட்டம் 100 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது மற்றும் 12 க்கும் மேற்பட்ட கடத்திகள் மற்றும் 3 நான்கு கம்பி கேபிள்கள் வரை இருக்கக்கூடாது. எஃகு தட்டுகளில் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை அமைக்கும் முறைகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை எஃகு தட்டுகளில் இணைக்கும் முறைகள்

அடிப்படையில், கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை இடும் போது, ​​​​இரண்டு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: உருளைகள் அல்லது சாக்கடைகளில் தட்டுகளுடன் நீட்டி, பின்னர் அவற்றை ஒரு சிறப்பு வழிமுறைகள் மற்றும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி தட்டுகளுக்கு மாற்றவும்.

தட்டுகளில் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை இணைத்தல். தட்டுகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் மூட்டைகள் கட்டுகளுடன் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. பாதையின் கிடைமட்ட நேரான பிரிவுகளில் உள்ள கீற்றுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 4.5 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மற்றும் செங்குத்து பிரிவுகளில் - 1 மீட்டருக்கு மேல்.

தட்டுகள் கிடைமட்டமாக ஏற்றப்படும் போது பாதையின் நேரான பிரிவுகளில் வைக்கப்படும் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை இணைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தட்டுகள் துணை பரப்புகளில் தட்டையாக அல்லது செங்குத்தாக அமைந்திருந்தால், கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள் 1 மீட்டருக்கு மேல் இடைவெளியில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, ஒரு வளைவு அல்லது கிளைக்கு முன்னும் பின்னும் 0.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தில் தட்டுகளை ஏற்றுவதற்கான அனைத்து முறைகளுக்கும் தனி கம்பிகள், கேபிள்கள் மற்றும் மூட்டைகள் வளைவுகள் மற்றும் கிளைகளின் இடங்களில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

தனிப்பட்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் இரண்டையும் கட்டுவதற்கு, தட்டுகள், நாடாக்கள் மற்றும் பொத்தான்களுக்கு மூட்டைகள், நாடாக்கள் மற்றும் கொக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உலோக கவ்விகள் அல்லது கீற்றுகள் கொண்ட உலோக உறையுடன் பாதுகாப்பற்ற கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை இறுக்குவது மீள் இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கேஸ்கட்கள் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும்.

குழாய் துளைகளிலிருந்து வெளியேறும் இடங்களில், கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் புஷிங்ஸுடன் கூடிய தட்டுகளின் கூர்மையான விளிம்புகளால் சேதமடையாமல் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் அல்லது பிசின் இன்சுலேடிங் டேப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

குறியிடுதல்

தட்டுக்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் தட்டுகளின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும், பாதையின் கிளைகள் மற்றும் திருப்பங்களின் புள்ளிகளிலும், அதே போல் மின் சாதனங்களுக்கான இணைப்பு புள்ளிகளிலும் குறிக்கப்படுகின்றன.