மின் பொறியியலில் எதிர்வினை
மின் பொறியியலில் பிரபலமானவர் ஓம் விதி சுற்றுவட்டத்தின் ஒரு பகுதியின் முனைகளில் சாத்தியமான வேறுபாடு பயன்படுத்தப்பட்டால், அதன் செயல்பாட்டின் கீழ் ஒரு மின்சாரம் பாயும், அதன் வலிமை நடுத்தரத்தின் எதிர்ப்பைப் பொறுத்தது.
ஏசி மின்னழுத்த ஆதாரங்கள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட சுற்றுவட்டத்தில் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகின்றன, இது மூலத்தின் சைன் அலையின் வடிவத்தைப் பின்பற்றலாம் அல்லது அதிலிருந்து ஒரு கோணத்தில் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி மாற்றப்படலாம்.
மின்சுற்று தற்போதைய ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றவில்லை மற்றும் அதன் கட்ட திசையன் முற்றிலும் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறது என்றால், அத்தகைய பிரிவு முற்றிலும் செயலில் உள்ள எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. திசையன்களின் சுழற்சியில் வேறுபாடு இருக்கும்போது, அவை எதிர்ப்பின் எதிர்வினை தன்மையைப் பற்றி பேசுகின்றன.
வெவ்வேறு மின் கூறுகள் அவற்றின் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்தைத் திசைதிருப்பவும் அதன் அளவை மாற்றவும் வெவ்வேறு திறன்களைக் கொண்டுள்ளன.
சுருளின் எதிர்வினை
நிலைப்படுத்தப்பட்ட ஏசி மின்னழுத்த மூலத்தையும், நீண்ட காப்பிடப்பட்ட கம்பியின் ஒரு பகுதியையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். முதலில், ஜெனரேட்டரை முழு நேராக கம்பியுடன் இணைக்கிறோம், பின்னர் அதனுடன், ஆனால் சுற்றிலும் வளையங்களில் காயப்படுத்துகிறோம் காந்த சுற்று, இது காந்தப் பாய்வுகளின் பத்தியை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது.
இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் மின்னோட்டத்தை துல்லியமாக அளவிடுவதன் மூலம், இரண்டாவது பரிசோதனையில், அதன் மதிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் ஒரு கட்ட பின்னடைவு காணப்படுவதைக் காணலாம்.
இது லென்ஸின் சட்டத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் வெளிப்படும் தூண்டலின் எதிர் சக்திகளின் தோற்றம் காரணமாகும்.
படத்தில், முதன்மை மின்னோட்டத்தின் பத்தியானது சிவப்பு அம்புகளால் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலம் நீல நிறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. அதன் இயக்கத்தின் திசை வலது கை விதியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது சுருளுக்குள் உள்ள அனைத்து அடுத்தடுத்த திருப்பங்களையும் கடந்து, பச்சை அம்புகளால் காட்டப்படும் மின்னோட்டத்தைத் தூண்டுகிறது, இது பயன்படுத்தப்பட்ட முதன்மை மின்னோட்டத்தின் மதிப்பை பலவீனப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட EMF உடன் அதன் திசையை மாற்றுகிறது.
சுருளில் அதிக திருப்பங்கள் ஏற்பட்டால், அதிக தூண்டல் எதிர்வினை X. முதன்மை மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கிறது.
அதன் மதிப்பு சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படும் அதிர்வெண் f, தூண்டல் L ஐப் பொறுத்தது:
xL= 2πfL = ωL
தூண்டல் சக்திகளைக் கடப்பதன் மூலம், சுருள் மின்னோட்டம் 90 டிகிரி மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.
மின்மாற்றி எதிர்ப்பு
இந்த சாதனம் பொதுவான காந்த சுற்றுகளில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுருள்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்களில் ஒருவர் வெளிப்புற மூலத்திலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெறுகிறார், மேலும் அது மாற்றத்தின் கொள்கையின்படி மற்றவர்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
மின் சுருள் வழியாக செல்லும் முதன்மை மின்னோட்டம் காந்த சுற்று மற்றும் அதைச் சுற்றி ஒரு காந்தப் பாய்ச்சலைத் தூண்டுகிறது, இது இரண்டாம் நிலை சுருளின் திருப்பங்களைக் கடந்து அதில் இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
ஏனெனில் இது உருவாக்குவதற்கு ஏற்றது மின்மாற்றி வடிவமைப்பு சாத்தியமற்றது, பின்னர் சில காந்தப் பாய்வு சுற்றுச்சூழலில் சிதறி இழப்புகளை உருவாக்கும்.இவை கசிவு ஃப்ளக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் கசிவு எதிர்வினையின் அளவை பாதிக்கின்றன.
இவற்றுடன் ஒவ்வொரு சுருளின் எதிர்ப்பின் செயலில் உள்ள கூறு சேர்க்கப்படுகிறது. பெறப்பட்ட மொத்த மதிப்பு மின்மாற்றி அல்லது அதன் மின்மறுப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது சிக்கலான எதிர்ப்பு Z, அனைத்து முறுக்குகளிலும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை உருவாக்குகிறது.
மின்மாற்றியின் உள்ளே உள்ள இணைப்புகளின் கணித வெளிப்பாட்டிற்கு, முறுக்குகளின் செயலில் உள்ள எதிர்ப்பானது (பொதுவாக தாமிரத்தால் ஆனது) "R1" மற்றும் "R2" குறியீடுகளால் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் "X1" மற்றும் "X2" மூலம் தூண்டல்.
ஒவ்வொரு சுருளிலும் உள்ள மின்மறுப்பு:
-
Z1 = R1 + jX1;
-
Z2 = R1 + jX2.
இந்த வெளிப்பாட்டில், சப்ஸ்கிரிப்ட் «j» சிக்கலான விமானத்தின் செங்குத்து அச்சில் அமைந்துள்ள ஒரு கற்பனை அலகு குறிக்கிறது.
மின்மாற்றிகள் இணையான செயல்பாட்டில் இணைக்கப்படும்போது தூண்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் எதிர்வினை சக்தி கூறுகளின் நிகழ்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகவும் முக்கியமான ஆட்சி உருவாக்கப்படுகிறது.
மின்தேக்கி எதிர்ப்பு
கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது மின்கடத்தா பண்புகளுடன் கூடிய பொருளின் அடுக்கு மூலம் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கடத்தும் தட்டுகளை உள்ளடக்கியது. இந்த பிரிவின் காரணமாக, நேரடி மின்னோட்டம் மின்தேக்கியின் வழியாக செல்ல முடியாது, ஆனால் மாற்று மின்னோட்டம் அதன் அசல் மதிப்பிலிருந்து ஒரு விலகலுடன் முடியும்.
அதன் மாற்றம் எதிர்வினை - கொள்ளளவு எதிர்ப்பின் செயல்பாட்டின் கொள்கையால் விளக்கப்படுகிறது.
பயன்படுத்தப்பட்ட மாற்று மின்னழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், சைனூசாய்டல் வடிவத்தில் மாறி, தட்டுகளில் ஒரு ஜம்ப் ஏற்படுகிறது, எதிர் அறிகுறிகளுடன் மின் ஆற்றலின் கட்டணங்களின் குவிப்பு. அவற்றின் மொத்த எண்ணிக்கை சாதனத்தின் அளவால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் திறன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது பெரியதாக இருந்தால், சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும்.
ஊசலாட்டத்தின் அடுத்த அரை-சுழற்சியின் போது, மின்தேக்கி தட்டுகளில் மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்பு தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது.அதன் செல்வாக்கின் கீழ், சாத்தியக்கூறுகளில் மாற்றம் உள்ளது, தட்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட கட்டணங்களின் ரீசார்ஜ். இந்த வழியில், முதன்மை மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் அதன் பத்தியில் எதிர்ப்பு உருவாகிறது, அது அளவு குறைந்து கோணத்தில் நகரும்.
இதைப் பற்றி எலக்ட்ரீஷியன்கள் ஒரு நகைச்சுவையைக் கொண்டுள்ளனர். வரைபடத்தில் உள்ள நேரடி மின்னோட்டம் ஒரு நேர் கோட்டால் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் அது கம்பி வழியாக செல்லும் போது, மின் கட்டணம், மின்தேக்கி தட்டு அடையும், மின்கடத்தா மீது தங்கி, ஒரு முட்டுச்சந்திற்குள் செல்கிறது. இந்த தடை அவரை கடந்து செல்லாமல் தடுக்கிறது.
சைனூசாய்டல் ஹார்மோனிக் தடைகள் வழியாக செல்கிறது மற்றும் கட்டணம், வர்ணம் பூசப்பட்ட தட்டுகளில் சுதந்திரமாக உருண்டு, தட்டுகளில் கைப்பற்றப்பட்ட ஆற்றலின் ஒரு சிறிய பகுதியை இழக்கிறது.
இந்த நகைச்சுவைக்கு ஒரு மறைக்கப்பட்ட அர்த்தம் உள்ளது: தட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு நிலையான அல்லது சரிசெய்யப்பட்ட துடிக்கும் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, அவற்றிலிருந்து மின்சார கட்டணங்கள் குவிவதால், கண்டிப்பாக நிலையான சாத்தியமான வேறுபாடு உருவாக்கப்படுகிறது, இது மின்சார விநியோகத்தில் உள்ள அனைத்து தாவல்களையும் மென்மையாக்குகிறது. சுற்று. அதிகரித்த கொள்ளளவு கொண்ட மின்தேக்கியின் இந்த சொத்து நிலையான மின்னழுத்த நிலைப்படுத்திகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பொதுவாக, கொள்ளளவு எதிர்ப்பு Xc, அல்லது அதன் வழியாக மாற்று மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்வதற்கான எதிர்ப்பு, மின்தேக்கியின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது, இது "சி" கொள்ளளவை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் சூத்திரத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:
Xc = 1/2πfC = 1 / ω° சி
தட்டுகளின் ரீசார்ஜிங் காரணமாக, மின்தேக்கி மூலம் மின்னோட்டமானது மின்னழுத்தத்தை 90 டிகிரி உயர்த்துகிறது.
மின் கம்பியின் வினைத்திறன்
ஒவ்வொரு மின் பாதையும் மின் ஆற்றலை கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு யூனிட் நீளம், பொதுவாக ஒரு கிலோமீட்டர், செயலில் உள்ள r, எதிர்வினை (தூண்டல்) x எதிர்ப்பு மற்றும் கடத்துத்திறன் g ஆகியவற்றின் விநியோகிக்கப்பட்ட அளவுருக்களுடன் சமமான சுற்றுப் பிரிவுகளாக அதைக் குறிப்பிடுவது வழக்கம்.
கொள்ளளவு மற்றும் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றின் செல்வாக்கை நாம் புறக்கணித்தால், இணையான அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு வரிக்கு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சமமான சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
மேல்நிலை மின்கம்பி
வெளிப்படும் வெற்று கம்பிகள் மீது மின்சாரம் பரிமாற்றம் அவர்களுக்கு இடையே மற்றும் தரையில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க தூரம் தேவைப்படுகிறது.
இந்த வழக்கில், மூன்று-கட்ட கடத்தியின் ஒரு கிலோமீட்டரின் தூண்டல் எதிர்ப்பை எக்ஸ்0 வெளிப்பாடு மூலம் குறிப்பிடலாம். சார்ந்துள்ளது:
-
ஒருவருக்கொருவர் asr இடையே கம்பிகளின் அச்சுகளின் சராசரி தூரம்;
-
கட்ட கம்பிகளின் வெளிப்புற விட்டம் d;
-
பொருளின் ஒப்பீட்டு காந்த ஊடுருவல் µ;
-
X0 வரியின் வெளிப்புற தூண்டல் எதிர்ப்பு;
-
X0 வரியின் உள் தூண்டல் எதிர்ப்பு «.
குறிப்புக்கு: இரும்பு அல்லாத உலோகங்களால் செய்யப்பட்ட மேல்நிலைக் கோட்டின் 1 கிமீ தூண்டல் எதிர்ப்பு சுமார் 0.33 ÷ 0.42 ஓம் / கிமீ ஆகும்.
கேபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்
உயர் மின்னழுத்த கேபிளைப் பயன்படுத்தும் மின் இணைப்பு, மேல்நிலைக் கோட்டிலிருந்து கட்டமைப்பு ரீதியாக வேறுபட்டது. கம்பிகளின் கட்டங்களுக்கு இடையில் அதன் தூரம் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டு, உள் காப்பு அடுக்கின் தடிமன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
அத்தகைய மூன்று கம்பி கேபிள் நீண்ட தூரத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்ட கம்பிகளின் மூன்று உறைகளுடன் ஒரு மின்தேக்கியாக குறிப்பிடப்படலாம். அதன் நீளம் அதிகரிக்கும் போது, கொள்ளளவு அதிகரிக்கிறது, கொள்ளளவு எதிர்ப்பு குறைகிறது மற்றும் கேபிளுடன் மூடப்படும் கொள்ளளவு மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது.
கொள்ளளவு மின்னோட்டங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் கேபிள் வரிகளில் ஒற்றை-கட்ட தரை தவறுகள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன. 6 ÷ 35 kV நெட்வொர்க்குகளில் அவற்றின் இழப்பீட்டிற்கு, ஆர்க் சப்ரஷன் ரியாக்டர்கள் (டிஜிஆர்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை நெட்வொர்க்கின் அடிப்படை நடுநிலை மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் அளவுருக்கள் கோட்பாட்டு கணக்கீடுகளின் அதிநவீன முறைகளால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
மோசமான டியூனிங் தரம் மற்றும் வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் காரணமாக பழைய ஜிடிஆர்கள் எப்போதும் திறம்பட செயல்படவில்லை. அவை சராசரியாக மதிப்பிடப்பட்ட தவறான மின்னோட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் உண்மையான மதிப்புகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.
இப்போதெல்லாம், GDR களின் புதிய முன்னேற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அவசரகால சூழ்நிலைகளை தானாகவே கண்காணிக்கும் திறன், அவற்றின் முக்கிய அளவுருக்களை விரைவாக அளவிடுதல் மற்றும் 2% துல்லியத்துடன் பூமியின் தவறு நீரோட்டங்களை நம்பகமான அணைக்க சரிசெய்தல். இதற்கு நன்றி, GDR செயல்பாட்டின் செயல்திறன் உடனடியாக 50% அதிகரிக்கிறது.
மின்தேக்கி அலகுகளிலிருந்து சக்தியின் எதிர்வினை கூறுகளின் இழப்பீட்டுக் கொள்கை
பவர் கிரிட்கள் உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத்தை நீண்ட தூரத்திற்கு கடத்துகின்றன. அதன் பெரும்பாலான பயனர்கள் தூண்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் எதிர்ப்பு கூறுகள் கொண்ட மின்சார மோட்டார்கள். நுகர்வோருக்கு அனுப்பப்படும் மொத்த சக்தியானது, பயனுள்ள வேலைகளைச் செய்யப் பயன்படும் செயலில் உள்ள கூறு பி மற்றும் வினைத்திறன் கூறு Q, மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின் மோட்டார்களின் முறுக்குகளை வெப்பமாக்குகிறது.
தூண்டல் எதிர்வினைகளிலிருந்து எழும் எதிர்வினை கூறு Q சக்தி தரத்தை குறைக்கிறது. கடந்த நூற்றாண்டின் எண்பதுகளில் அதன் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளை அகற்ற, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மின் அமைப்பில் ஒரு இழப்பீட்டுத் திட்டம் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது மின்தேக்கி வங்கிகளை கொள்ளளவு எதிர்ப்புடன் இணைப்பதன் மூலம் குறைக்கப்பட்டது. ஒரு கோணத்தின் கொசைன் φ.
சிக்கல் நுகர்வோருக்கு நேரடியாக உணவளிக்கும் துணை மின்நிலையங்களில் அவை நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது மின் தரத்தின் உள்ளூர் ஒழுங்குமுறையை உறுதி செய்கிறது.
இந்த வழியில், அதே செயலில் உள்ள சக்தியை கடத்தும் போது எதிர்வினை கூறுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் சாதனத்தின் சுமையை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.இந்த முறை தொழில்துறை நிறுவனங்களில் மட்டுமல்ல, குடியிருப்பு மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகளிலும் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள முறையாகக் கருதப்படுகிறது. அதன் திறமையான பயன்பாடு சக்தி அமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தும்.