டையோடின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை

ஒரு டையோடு என்பது இன்று எந்த மின்னணு சாதனத்தின் அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டில் காணக்கூடிய எளிய குறைக்கடத்தி சாதனமாகும். உள் கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளைப் பொறுத்து, டையோட்கள் பல வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: உலகளாவிய, ரெக்டிஃபையர், துடிப்பு, ஜீனர் டையோட்கள், டன்னல் டையோட்கள் மற்றும் வெரிகேப்ஸ். அவை திருத்தம், மின்னழுத்த வரம்பு, கண்டறிதல், பண்பேற்றம் போன்றவற்றுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. - அவை பயன்படுத்தப்படும் சாதனத்தின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து.

ரெக்டிஃபையர் டையோட்கள்

டையோடின் அடிப்பகுதி p-n-சந்திஇரண்டு வெவ்வேறு வகையான கடத்துத்திறன் கொண்ட குறைக்கடத்தி பொருட்களால் உருவாக்கப்பட்டது. கேத்தோடு (எதிர்மறை மின்முனை) மற்றும் நேர்மின்முனை (நேர்மறை மின்முனை) எனப்படும் டையோடு படிகத்துடன் இரண்டு கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அனோட் பக்கத்தில் p-வகை குறைக்கடத்தி பகுதியும், கேத்தோடு பக்கத்தில் n-வகை குறைக்கடத்தி பகுதியும் உள்ளது. இந்த டையோடு சாதனம் அதற்கு ஒரு தனித்துவமான பண்பை அளிக்கிறது - மின்னோட்டம் ஒரே ஒரு (முன்னோக்கி) திசையில், அனோடில் இருந்து கேத்தோடு வரை பாய்கிறது. மாறாக, சாதாரணமாக இயங்கும் டையோடு மின்னோட்டத்தைக் கடத்தாது.

டையோடின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை

அனோட் பகுதியில் (p-வகை) முக்கிய சார்ஜ் கேரியர்கள் நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துளைகள், மற்றும் கேத்தோடு பகுதியில் (n-வகை) எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரான்கள். டையோடு லீட்ஸ் என்பது கம்பிகள் கரைக்கப்படும் தொடர்பு உலோக மேற்பரப்புகள் ஆகும்.

டையோடு மின்னோட்டத்தை முன்னோக்கி செல்லும் போது, ​​அது திறந்த நிலையில் உள்ளது என்று அர்த்தம். மின்னோட்டம் p-n- சந்திப்பு வழியாக செல்லவில்லை என்றால், டையோடு மூடப்படும். எனவே, டையோடு இரண்டு நிலையான நிலைகளில் ஒன்றில் இருக்கலாம்: திறந்த அல்லது மூடப்பட்டது.

DC மின்னழுத்த மூல சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள டையோடு, நேர்மறை முனையத்துடன் நேர்மின்முனை மற்றும் எதிர்மறை முனையத்துடன் கேத்தோடை இணைப்பதன் மூலம், pn-சந்தியின் முன்னோக்கி சார்பைப் பெறுகிறோம். மூல மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இருந்தால் (சிலிக்கான் டையோடு 0.7 வோல்ட் போதுமானது), பின்னர் டையோடு திறந்து மின்னோட்டத்தை நடத்தத் தொடங்கும். இந்த மின்னோட்டத்தின் அளவு பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் அளவு மற்றும் டையோடின் உள் எதிர்ப்பைப் பொறுத்தது.

நடத்தும் நிலையில் ஒரு டையோடு

டையோடு ஏன் நடத்தும் நிலைக்குச் சென்றது? ஏனெனில், டையோடு சரியாக மாறியவுடன், n-மண்டலத்தில் இருந்து எலக்ட்ரான்கள், மூலத்தின் EMF இன் செயல்பாட்டின் கீழ், அதன் நேர்மறை மின்முனைக்கு, p-மண்டலத்திலிருந்து துளைகளுக்கு விரைந்தன, அவை இப்போது எதிர்மறை மின்முனைக்கு நகர்கின்றன. மூலத்தின், எலக்ட்ரான்களுக்கு.

பிராந்தியங்களின் எல்லையில் (p-n- சந்திப்பிலேயே) இந்த நேரத்தில் எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் துளைகளின் மறுசீரமைப்பு உள்ளது, அவற்றின் பரஸ்பர உறிஞ்சுதல். மேலும் புதிய எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் துளைகளை p-n சந்திப்பு பகுதிக்கு தொடர்ந்து வழங்க ஆதாரம் கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றின் செறிவு அதிகரிக்கிறது.

மூடிய நிலையில் டையோடு

ஆனால் டயோட் தலைகீழாக மாறினால், கேத்தோடுடன் மூலத்தின் நேர்மறை முனையத்திலும், நேர்மின்முனை எதிர்மறை முனையத்திலும் இருந்தால் என்ன செய்வது? துளைகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்கள் சந்திப்பில் இருந்து முனையங்களை நோக்கி வெவ்வேறு திசைகளில் சிதறுகின்றன, மேலும் சார்ஜ் கேரியர்களால் குறைக்கப்பட்ட பகுதி - ஒரு சாத்தியமான தடை - சந்திப்புக்கு அருகில் தோன்றும். பெரும்பாலான சார்ஜ் கேரியர்களால் (எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் துளைகள்) ஏற்படும் மின்னோட்டம் வெறுமனே ஏற்படாது.

ஆனால் டையோடு படிகமானது சரியானது அல்ல; முக்கிய சார்ஜ் கேரியர்களுக்கு கூடுதலாக, இது சிறிய சார்ஜ் கேரியர்களையும் கொண்டுள்ளது, இது மைக்ரோஆம்பியர்களில் அளவிடப்படும் மிகக் குறைவான டையோடு ரிவர்ஸ் மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும். ஆனால் இந்த நிலையில் உள்ள டையோடு மூடப்பட்டது, ஏனெனில் அதன் p-n சந்திப்பு தலைகீழ் சார்புடையது.

டையோடு மூடிய நிலையில் இருந்து திறந்த நிலைக்கு மாறும் மின்னழுத்தம் டையோடு முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது (பார்க்க - டையோட்களின் அடிப்படை அளவுருக்கள்), இது முக்கியமாக p-n சந்திப்பின் குறுக்கே மின்னழுத்த வீழ்ச்சியாகும். முன்னோக்கி மின்னோட்டத்திற்கு டையோடின் எதிர்ப்பு நிலையானது அல்ல, இது டையோடு வழியாக மின்னோட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்தது மற்றும் பல ஓம்களின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளது. டையோடு அணைக்கப்படும் தலைகீழ் துருவமுனைப்பு மின்னழுத்தம் டையோடு தலைகீழ் மின்னழுத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிலையில் ஒரு டையோடின் தலைகீழ் எதிர்ப்பானது ஆயிரக்கணக்கான ஓம்களில் அளவிடப்படுகிறது.

ஒரு ரெக்டிஃபையரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

வெளிப்படையாக, ஒரு டையோடு திறந்த நிலையில் இருந்து மூடிய நிலைக்கு மாறலாம் மற்றும் அதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்பு மாறும்போது நேர்மாறாகவும் மாறலாம். ரெக்டிஃபையரின் செயல்பாடு டையோடின் இந்த சொத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எனவே சைனூசாய்டல் ஏசி சர்க்யூட்டில், டையோடு நேர்மறை அரை அலையின் போது மட்டுமே மின்னோட்டத்தை நடத்தும் மற்றும் எதிர்மறை அரை அலையின் போது தடுக்கப்படும்.

இந்த தலைப்பில் மேலும் பார்க்கவும்:பல்ஸ் டையோட்களுக்கும் ரெக்டிஃபையருக்கும் என்ன வித்தியாசம்

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?