உள்நாட்டு தொழில்துறை மற்றும் அவற்றின் சிறப்பியல்புகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் இயந்திரங்களின் முக்கிய தொடர்

மின்சார மோட்டார்கள் தொடர்ச்சியாக உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, மற்றும் வெகுஜன பயன்பாட்டிற்காக - ஒற்றை தொடரில். ஒற்றைத் தொடர் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் உயர் மட்ட ஒருங்கிணைப்பு, அதிகபட்ச பரிமாற்றம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இதற்கும் அதே முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் தகடுகள் வெவ்வேறு சக்தியின் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு, தட்டு பொதிகளின் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சக்தியின் அதிகரிப்பு அடையப்படுகிறது. சிறப்புத் தொடர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன - கிரேன், உலோகவியல், கப்பல், இழுவை போன்றவை.

வகை மற்றும் அளவைப் பிரிப்பது அளவுருவை அடிப்படையாகக் கொண்டது - சுழற்சியின் அச்சின் உயரம் h.

h = 50¸355 மிமீ

ஒவ்வொரு h ஆனது S மற்றும் M, L மற்றும் M, S மற்றும் L ஆகிய இரண்டு வகையான அளவுகளில் வெவ்வேறு பை நீளங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஒத்திசைவான சுழற்சி வேகம் n0 = 3000, 1500, 1000, 750, 500 rpm.

இரண்டு பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்பட்டது:

1. மூடிய ஊத,

2. உள் சுய காற்றோட்டம் IP23 உடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. h = 50¸132 மிமீ இன்சுலேஷன் வகுப்பு B,

h = 160¸355 மிமீ இன்சுலேஷன் வகுப்பு F.

4A தொடர் இயந்திரங்கள்.

4A தொடர் மோட்டார்கள் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பெட்ரோலியத் துறையில் அவை பம்பிங் அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

4A தொடரின் இயந்திரங்கள் பல மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன:

1. 4ஏசி - அதிகரித்த சீட்டுடன்.

2. 4AP - அதிகரித்த தொடக்க முறுக்கு, இரட்டை அணில் கூண்டு. பெல்ட் கன்வேயர்களை இயக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

3.4AK - ஒரு கட்ட சுழலியுடன்.

4. 4AB - உள்ளமைக்கப்பட்ட.

5. 2,3 மற்றும் 4 வேகங்களுக்கு பல வேகம்.

6. 60 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் (ஏற்றுமதி).

7. குறைந்த சத்தம் (அவை சேனல்களின் பெரிய பெவல் உள்ளது).

8. உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை பாதுகாப்புடன் (முன்னில் தெர்மிஸ்டர்).

9. உள்ளமைக்கப்பட்ட EMT உடன்.

தொடரின் பயன்பாட்டு விதிமுறைகள் பின்வருமாறு:

1. சூழல் வெடிக்கும் தன்மை இல்லை.

2. கடத்தும் தூசி, அரிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் நீராவிகள் இல்லாதது.

AIR தொடர் இயந்திரங்கள்

AIR தொடர் இயந்திரங்கள் Interelectro திட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்டன.

AIR தொடரின் மோட்டார்கள் சுழலும் அச்சு h = 45 - 355 மிமீ, Pn = 0.025 - 315 kW, Un = 220/380 V அல்லது 380/660 V உயரத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பதிப்பு: அனைத்து h க்கும் மூடப்பட்ட காற்றோட்டம் அல்லது h = 160¸355 மிமீ (IP23) இல் உள் காற்றோட்டத்துடன் பாதுகாக்கப்பட்டது.

AIR தொடர் மற்றும் 4A தொடர் இயந்திரங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள்:

1. அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கலவைகள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் மேம்பட்ட காற்றோட்டம் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. மேம்படுத்தப்பட்ட அதிர்வு எதிர்ப்பைக் கொண்ட தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

3. 4A தொடரின் மோட்டார்கள் ஒப்பிடும்போது, ​​வெப்பநிலை 10 - 12 ° C குறைக்கப்படுகிறது, இது அதே பரிமாணங்களில் மின்சார மோட்டாரின் சக்தியில் அதிகரிப்பு வழங்குகிறது.

ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்கள் AIR தொடர்
AIR தொடரின் ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உயர் மின்னழுத்த தூண்டல் மோட்டார்கள், அணில் ரோட்டார்

பம்புகள் மற்றும் மின்விசிறிகளை இயக்க AH2 தொடர் மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அவை 500 முதல் 2000 kW, n0 = 1000, 750, 600, 500, 375 rpm, Un = 6000 V வரை சக்தி Рn உடன் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அவை இரண்டு கவசம் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மீது தண்டின் கிடைமட்ட நிலையில் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. பாதுகாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு (IP23).

ஸ்டேட்டர் வீடுகள் மற்றும் இறுதி கவசங்கள் தாள் எஃகு இருந்து பற்றவைக்கப்படுகின்றன. காப்பு வகுப்பு C. அவர்கள் ஒரு இரட்டை அணில் கூண்டு: தொடங்கி வேலை. தொடங்குதல் (மேல்) - பித்தளை, வேலை (கீழே) - செப்பு கம்பிகளிலிருந்து.

கி.பி.: தொடர் 4அன்32.

இது 6000 V மோட்டார் ஆகும். இது வெளிப்புற விசிறி மூலம் கட்டாய காற்றோட்டத்துடன் மூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. Рn = 500 - 2000 kW. AD: 4ATD தொடர். Рn = 1000 - 5000 kW. Un = 6000 V / 10000 V. இந்த மோட்டார்களின் வெப்ப நிலை முன் பாகங்களில் நிறுவப்பட்ட வெப்ப எதிர்ப்பாளர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் அதிக வெப்பமடையும் போது, ​​ஒரு பணிநிறுத்தம் சமிக்ஞை வழங்கப்படுகிறது.

2P தொடர் DC இயந்திரங்கள்

இவை பொதுவான தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான இயந்திரங்கள். டைபிஃபிகேஷன் என்பது சுழற்சியின் அச்சின் உயரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது h = 90 — 315 mm, нн = 750 — 4000 rpm. 11 அளவுகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பரிமாணமும் இரண்டு நீளங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்: நடுத்தர (எம்) மற்றும் நீண்ட (எல்).

பாதுகாப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் முறையின் படி நான்கு பதிப்புகள் உள்ளன:

1. சுய காற்றோட்டத்துடன் பாதுகாக்கப்பட்ட பதிப்பு: 2PI.

2. வெளிப்புற விசிறி மூலம் சுயாதீன காற்றோட்டத்துடன் பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டுமானம்: 2PF.

3. இயற்கை குளிர்ச்சியுடன் கூடிய மூடிய பதிப்பு: 2PB.

4. வெளிப்புற விசிறி வீசும் மூடப்பட்ட பதிப்பு: 2PO.

மோட்டார்கள் சுயாதீனமான தூண்டுதலைக் கொண்டுள்ளன: 110 அல்லது 220 வி. ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தம்: உயா = 110, 220, 340, 440 வி.

ஜெனரேட்டர்கள் பாதுகாப்பு வடிவமைப்புடன் மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை சுயாதீனமான, இணையான அல்லது கலப்பு உற்சாகமாக இருக்கலாம். சுயாதீன தூண்டுதல் 110 அல்லது 220 V. ஜெனரேட்டர் U = 115, 230, 460 V ஆக இருக்கலாம்.

ஜெனரேட்டர் ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையை வழங்குகிறது:

1.0 முதல் ஐநா வரை — சுதந்திரமான உற்சாகத்துடன்.

2. 0.5 Un முதல் Un வரை - இணையான உற்சாகத்துடன்.

3. 0.8 Un முதல் Un வரை - கலப்பு உற்சாகத்துடன்.

h = 90 — 200 mm, இன்சுலேஷன் வகுப்பு B மற்றும் அதிக இன்சுலேஷன் வகுப்பு F.

கிரேன் மற்றும் உலோகவியல் தொடர் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள்

தரங்கள்: 4MTF (காயம் சுழலி), 4 MTKF (அணில் சுழலி).

இவை இடைப்பட்ட கடமை இயந்திரங்கள். அவை கடுமையான வேலை நிலைமைகளுடன் கிரேன்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. PV இன் முக்கிய இயக்க முறை 40% ஆகும்.

4A தொடரில் இருந்து வேறுபாடுகள்:

1. அணில் ரோட்டார் அதிகரித்த செயலில் எதிர்ப்பு (AMG-அலாய்) கொண்ட பொருளால் ஆனது.

2. அதிகரித்த தொடக்க முறுக்கு Mn / Mn = 3¸3.5 உள்ளது.

3. இது அதிக சுமை திறன் Mcr / Mn = 3.3¸3.5

4. இது இயந்திர வலிமையை அதிகரித்துள்ளது.

5. எஞ்சின்கள் அடிக்கடி தொடங்குவதற்கும் திருப்பங்களுக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இணைப்புகளுடன் பிரேக்கிங் உட்பட.

6. மற்ற தொடர் இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது பெரிய காற்று இடைவெளி.

7. பொதுவான தொழில்துறை தொடர் மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது மோட்டார்கள் மோசமான cos j மற்றும் h ஆற்றல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.

8. மற்ற என்ஜின்களை விட என்ஜின்கள் நீளமானது.

என்ஜின்கள் பொதுவாக மூடிய ஊதப்பட்ட வடிவமைப்பில் இருக்கும். படுக்கைகள் மற்றும் இறுதிக் கவசங்கள் வார்ப்பிரும்பு. உலோகவியல் உற்பத்தியின் கிரேன்களுக்கு, இந்த என்ஜின்களின் மாற்றம் MTN, MTKN பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் அம்சம் 500 V இன் தரமற்ற மின்னழுத்தத்திற்கு உருவாக்கப்படலாம் என்பதில் உள்ளது. அதிர்வெண் மாற்றியிலிருந்து சரிசெய்யக்கூடிய மின்சார இயக்கி கொண்ட கிரேன்களுக்கு, தொடரின் மோட்டார்கள்: MAP 521 - 50 kW, MAP 422 - 10 kW உற்பத்தி செய்யப்பட்டது.

கிரேன் தொடர் டிசி மோட்டார்கள், டி.

டி தொடர் மோட்டார்கள் தொடர், கலப்பு, இணையான தூண்டுதலைக் கொண்டிருக்கலாம்.

இந்த இயந்திரங்களின் அம்சங்கள்:

1.மென்மையான உலைகளைப் பயன்படுத்தாமல் நிலையான மின்மாற்றி துணை மின்நிலையங்களிலிருந்து ஒழுங்குமுறை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

2. மோட்டார்கள் லேமினேட் கோர்களைக் கொண்டுள்ளன. பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்த இது செய்யப்படுகிறது.

3. மோட்டார்கள் அதிக மாறுதல் அதிர்வெண்களில் (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1000 வரை) செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

4. என்ஜின்கள் இரண்டு பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன: - குறைந்த வேக பதிப்பு, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1000 வரை தொடக்க அதிர்வெண் கொண்டது. - அதிவேக பதிப்பு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 150 வரை தொடங்குகிறது.

5. வகுப்பு H இன்சுலேஷன் அனைத்து முறுக்குகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6. முக்கிய பெயரளவு முறை குறுகிய கால (60 நிமிடம்.). கடமை சுழற்சி 40% க்கு சமம்.

7. இணை சுருள் 100% கடமை சுழற்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 140 V (இணை) மற்றும் 220 V (தொடர்) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கக்கூடிய இரண்டு குழுக்களைக் கொண்டுள்ளது.

8. Uya = 440V இல், ஒரு மின்தடையானது புல முறுக்கு சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

9. உயாவை அதிகரிப்பதன் மூலம் என்ஜின்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கின்றன.

10. காந்தப் பாய்வை பலவீனப்படுத்துவதன் மூலம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் n இன் அதிகபட்ச மதிப்பு குறைவாக உள்ளது.

11. அனைத்து மோட்டார்களும் நான்கு முதன்மை மற்றும் நான்கு துணை துருவங்களைக் கொண்டுள்ளன.