பட்டறை மின் நெட்வொர்க்குகளின் ஆக்கபூர்வமான வடிவமைப்பு

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மின்சாரம் வழங்கல் திட்டம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, பட்டறை மின் நெட்வொர்க்குகள் பேருந்துகள், கேபிள் லைன்கள் மற்றும் கம்பிகளை செயல்படுத்துகின்றன.

பேருந்து விண்ணப்பங்கள்

முதுகெலும்புகள் திறந்த, பாதுகாக்கப்பட்ட அல்லது வேலை செய்கின்றன மூடப்பட்ட தண்டவாளங்கள்.

மின்சாரம் பெறுபவர்கள் நேரடியாக இணைக்கப்படாத நெடுஞ்சாலைகளுக்கு, ஒரு விதியாக, திறந்த பஸ்பார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை இன்சுலேட்டர்களில் பொருத்தப்பட்ட அலுமினிய பஸ்பார்களைக் கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டு, அணுக முடியாத உயரத்தில் பட்டறையின் டிரஸ்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளுடன் அமைக்கப்பட்டன.

திறந்த பேருந்துதிறந்த பஸ்பார்களில் இருந்து மின்சார விநியோக புள்ளிகளை (RP) ஊட்டுதல், அவை குழாய்களில் போடப்பட்ட கேபிள் அல்லது கம்பி மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. நெட்வொர்க்கின் இதேபோன்ற வடிவமைப்பு, உலோகவியல் ஆலைகளின் ஃபவுண்டரிகள் மற்றும் உருட்டல் கடைகள், மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளி ஆலைகளின் வெல்டிங் கடைகள், மோசடி மற்றும் அழுத்தும் கடைகளின் சிறப்பியல்பு.

பாதுகாக்கப்பட்ட பஸ் என்பது ஒரு திறந்த பஸ் சேனல் ஆகும், இது டயர்களுடன் தற்செயலான தொடர்பு மற்றும் கண்ணி அல்லது துளையிடப்பட்ட தாள்களின் பெட்டியின் மூலம் வெளிநாட்டுப் பொருட்களின் ஊடுருவல் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. இந்த நாட்களில், தொழிற்சாலை தயாரிக்கப்பட்ட மூடிய டயர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அத்தகைய பஸ்பார் முழுமையானது என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது தனிப்பட்ட முன் தயாரிக்கப்பட்ட பிரிவுகளின் வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது, அவை மூன்று அல்லது நான்கு பஸ்பார்கள் ஒரு உறைக்குள் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் உறை மூலம் அல்லது இன்சுலேட்டர்-டிக்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

கோடுகளின் நேரான பிரிவுகளை உருவாக்க, நேரான பிரிவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வளைவுகளுக்கு - மூலை பிரிவுகள், கிளைகளுக்கு - மூன்று மற்றும் குறுக்கு, கிளைகளுக்கு - கிளை பிரிவுகள், இணைப்புகளுக்கு - இணைக்கும் பிரிவுகள், வெப்பநிலை நீட்டிப்புகளுடன் நீள மாற்றங்களை ஈடுசெய்ய - ஈடுசெய்தல் மற்றும் நீளம் சரிசெய்தல் - அத்தகையவற்றை சரிசெய்தல். அவற்றின் நிறுவலின் இடத்தில் உள்ள பிரிவுகளின் இணைப்பு ஒரு குவியல், போல்ட் அல்லது பிளக்குகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பிரதான நெடுஞ்சாலைகளுக்கு ShMA73UZ, ShMA73UZ மற்றும் ShMA68-NUZ வகைகளின் முழுமையான பேருந்து குழாய்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உள்ளூர் நிலைமைகள் இதைத் தடுக்காதபோது, ​​தண்டவாளங்கள் அறையின் தரையிலிருந்து 3 - 4 மீ உயரத்தில் அடைப்புக்குறிகள் அல்லது சிறப்பு ரேக்குகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன. இது விநியோக வலையமைப்பு, மின் விநியோகப் புள்ளிகள் அல்லது சக்தி வாய்ந்த மின்சாரம் பெறுதல் ஆகியவற்றிற்கு குறுகிய நீளத்தை வழங்குகிறது.

மூடப்பட்ட தண்டவாளங்கள்ShRA73UZ மற்றும் ShRM73UZ தொடர்களின் முழு பஸ்பார்களுடன் செய்யப்பட்ட விநியோக வரிகள். குழாய்கள், பெட்டிகள் அல்லது உலோக குழல்களில் போடப்பட்ட கேபிள் அல்லது கம்பி மூலம் சந்தி பெட்டிகள் மூலம் தனிப்பட்ட பெறுநர்கள் SHRA உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர்.

ஒவ்வொரு 3-மீட்டர் SHRA பிரிவிலும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுடன் எட்டு சந்திப்பு பெட்டிகள் (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு) அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுடன் கூடிய உருகிகள் உள்ளன. சந்தி பெட்டிகளை இணைக்க, பஸ்பார் பிரிவுகளில் தானாக மூடும் அட்டைகளுடன் கூடிய ஜன்னல்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இது பஸ்ஸுடன் பெட்டிகளின் பாதுகாப்பான இணைப்பை உறுதி செய்கிறது, இது செயல்பாட்டின் போது சக்தியூட்டப்படுகிறது. பெட்டியின் அட்டையைத் திறக்கும்போது, ​​ரிசீவரின் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும்.

ShRA ஐ பஸ்பாருடன் இணைப்பது, ShMA இன் இணைப்புப் பகுதியுடன் ShRA இன் உள்ளீட்டுப் பெட்டியை கேபிள் ஜம்பரிங் செய்வதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. SHRA இன்லெட் பாக்ஸ் ஒரு பிரிவின் முடிவில் அல்லது இரண்டு பிரிவுகளின் சந்திப்பில் நிறுவப்படலாம்.

SHRA வகையின் பஸ் சேனல்களை கட்டுவது தரையிலிருந்து 1.5 மீ உயரத்தில் உள்ள ரேக்குகளில், சுவர்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளுக்கு அடைப்புக்குறிகளுடன், கட்டிடத்தின் டிரஸ்களுக்கு கேபிள்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

முழு தண்டவாளங்கள் கொண்ட கடைகளின் நெட்வொர்க்:

முழு டயர்களால் செய்யப்பட்ட கடைகளின் நெட்வொர்க்

1 - பிரதான வழித்தடம், 2 - விநியோக குழாய், 3 - பிரதான கேபிள்களின் பிரிப்பான், 4 - உள்ளீட்டு பெட்டி, 5 கிளை பெட்டி

சேவை மின் நெட்வொர்க்குகளில் கேபிள்களின் பயன்பாடு

கேபிள்கள் முக்கியமாக ரேடியல் நெட்வொர்க்குகளில் சக்திவாய்ந்த செறிவூட்டப்பட்ட சுமைகள் அல்லது சுமை முனைகளை வழங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மணிக்கு கட்டிடங்களில் கேபிள்களை இடுதல் அவை சுவர்கள், நெடுவரிசைகள், டிரஸ்கள் மற்றும் கூரைகள், தரை மற்றும் கூரைகள், குழாய்கள் மற்றும் தொகுதிகளில் போடப்பட்ட குழாய்களில் திறந்த முறையில் வைக்கப்படுகின்றன.

சணல்-பிற்றுமின் (தீ அபாயகரமான சூழ்நிலைகளிலிருந்து) வெளிப்புற பூச்சு இல்லாமல், கட்டிடங்களுக்குள் கேபிள்களை திறந்த நிலையில் இடுவது கவச மற்றும் பெரும்பாலும் ஆயுதமற்ற கேபிள்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கேபிள் பாதை முடிந்தவரை நேராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வெவ்வேறு குழாய்களிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். சுவர்கள் மற்றும் கூரைகளில் ஒரு கேபிள் போடப்பட்டால், அது கவ்விகளால் சரி செய்யப்படுகிறது. பல கேபிள்களை இடும் போது, ​​தொழிற்சாலை ஆதரவு கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தனி பகுதிகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன - ரேக்குகள் மற்றும் அலமாரிகள்.

தொழில்துறை வளாகத்தில் மிகவும் பொதுவானது, ஒரு திசையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கேபிள்கள் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், சிறப்பு சேனல்களில் கேபிள்களை இடுவது. இந்த வழக்கில், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது செங்கற்களின் ஒரு சேனல் பட்டறையின் தரையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள் அல்லது நெளி எஃகு தாள்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.சேனலின் உள்ளே உள்ள கேபிள்கள் பக்க சுவர்களில் பொருத்தப்பட்ட நிலையான ஆயத்த கட்டமைப்புகளில் போடப்பட்டுள்ளன.

அத்தகைய கேபிள் இடுவதன் நன்மைகள் இயந்திர சேதத்திலிருந்து அவற்றின் பாதுகாப்பில் உள்ளன, செயல்பாட்டின் போது ஆய்வு மற்றும் திருத்தத்தின் எளிமை, மற்றும் தீமைகள் குறிப்பிடத்தக்க மூலதனச் செலவில் உள்ளன.

சேனல்களில் கேபிள்களை இடுதல்

சுற்றுச்சூழலின் எந்த இயல்பையும் கொண்ட அறைகளில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய குழாய்களில் கவச கேபிள்களை இடுதல். இருப்பினும், நீர், எதிர்வினை திரவங்கள் அல்லது உருகிய உலோகம் சேனல்களுக்குள் நுழைய முடிந்தால், அத்தகைய முத்திரை அனுமதிக்கப்படாது.

ஒரு திசையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கேபிள்கள் இயங்கும், ஆக்கிரமிப்பு சூழல் மற்றும் உலோகம் அல்லது எரியக்கூடிய திரவங்களின் சாத்தியமான கசிவுகள் கொண்ட அறைகளில் குறிப்பாக முக்கியமான கேபிள் வரிகளை இடுவதற்கு தொகுதிகள் மற்றும் சுரங்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுரங்கங்கள் மற்றும் தொகுதிகளில் உள்ள கேபிள்கள் நிலையான உலோக கட்டமைப்புகளில் போடப்பட்டுள்ளன.

கேபிள் சுரங்கங்கள் இயந்திர சேதத்திலிருந்து நன்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன, கேபிள்களை சரிபார்த்து சரிசெய்வது எளிது. இருப்பினும், குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள், கட்டுமானப் பகுதிக்கான குறிப்பிடத்தக்க மூலதனச் செலவுகள் மற்றும் மோசமான குளிரூட்டும் நிலைமைகள் ஆகும்.

குழாய்களில் மின் வயரிங்குழாய்களில் மின் வயரிங் நம்பகமானவை மற்றும் அதே நேரத்தில் அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் விலை உயர்ந்தவை. எனவே, குழாய்களில் கேபிள்கள் (கம்பிகள்) இடுவதைத் தவிர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அத்தகைய வாய்ப்பு இல்லாத நிலையில் (எடுத்துக்காட்டாக, பாதையின் சில பிரிவுகளின் வரையறுக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் காரணமாக, இயந்திர சேதத்திலிருந்து மின் வயரிங் பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியம், வெடிக்கும் வளிமண்டலத்துடன் கூடிய அறைகளில், முதலியன, இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கேபிள்கள் (கம்பிகள்) இடுதல் : பாதையின் சில பிரிவுகளில் குழாய்களில் மற்றும் மற்றவற்றில் திறந்திருக்கும்.

பட்டறைகளில் கம்பிகளின் பயன்பாடு மின் நெட்வொர்க்குகள்

கம்பிகளால் செய்யப்பட்ட வேலை நெட்வொர்க்குகள் எஃகு மற்றும் பிளாஸ்டிக் குழாய்களில் இன்சுலேடிங் ஆதரவில் வெளிப்படையாக வைக்கப்பட்டுள்ளன.

வெடிக்கும் வளிமண்டலத்துடன் கூடிய அறைகளைத் தவிர, அனைத்து அறைகளிலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளின் திறந்த பாதை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

சாதாரண எஃகு குழாய்களில் காப்பிடப்பட்ட கம்பிகளுடன் நெட்வொர்க்குகளை இடுவது அபாயகரமான பகுதிகளில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. நுரையீரல் எஃகு குழாய்கள் அனைத்து சூழல்களிலும் மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அவை ஈரப்பதமான, குறிப்பாக ஈரப்பதமான அறைகள், இரசாயன ரீதியாக செயல்படும் சூழல்கள் மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.மெல்லிய சுவர் மின் பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்கள் வெடிக்கும், ஈரப்பதமான அறைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. ஈரப்பதமான, வேதியியல் ரீதியாக செயலில் உள்ள சூழல், வெளிப்புற நிறுவல்களில் மற்றும் தரையில்; தீ ஆபத்து பகுதிகள் உட்பட பிற சூழல்களில் பயன்படுத்த அவை பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

பட்டறை மின்சார பெறுதல் வழங்கல்பிளாஸ்டிக் குழாய்களின் பயன்பாடு மின் வயரிங் சேமிக்கிறது. வினைல் பிளாஸ்டிக், பாலிஎதிலீன் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகியவற்றிலிருந்து பயன்படுத்தப்படும் மின்சார வயரிங் பிளாஸ்டிக் குழாய்கள். வினைல் பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் திடமானவை, அவை வெடிக்கும் மற்றும் தீ-ஆபத்தானவை தவிர அனைத்து சூழல்களிலும் மறைக்கப்பட்ட மற்றும் திறந்த முத்திரைகள் மற்றும் சூடான பட்டறைகளில் முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திறந்த நிலையில், வினைல் பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் மருத்துவமனைகள், குழந்தைகள் வசதிகள், கூரைகள் மற்றும் கால்நடை கட்டிடங்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

பாலிஎதிலீன் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் குழாய்களின் பயன்பாடு வெடிக்கும் மற்றும் தீ அபாயகரமான வளாகங்களில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, தீ எதிர்ப்பின் இரண்டாம் நிலைக்கு கீழே உள்ள கட்டிடங்களில், பொழுதுபோக்கு, குழந்தைகள் மற்றும் மருத்துவ வசதிகள், குடியிருப்பு மற்றும் பொது நிர்வாக நிறுவனங்களில், உயரமான கட்டிடங்களில்.

பாலிஎதிலீன் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் குழாய்கள் உலர்ந்த, ஈரமான, தூசி நிறைந்த மற்றும் இரசாயன ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களில் மறைத்து வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

தீ தடுப்பு சுவர்கள் மற்றும் கூரைகளில் மறைக்கப்பட்ட வயரிங் கொண்ட பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் பள்ளங்களில் போடப்பட்டு, அவற்றை ஒவ்வொரு 0.5 - 0.8 மீ அலபாஸ்டர் மோட்டார் மூலம் சரிசெய்தல்; எரியக்கூடிய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சுவர்கள் மற்றும் கூரைகளில், குறைந்தபட்சம் 3 மிமீ தடிமன் கொண்ட அஸ்பெஸ்டாஸ் தாளின் கீற்றுகள் குழாய்களின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன.

பல தொழில்களில் (குறிப்பாக கருவிகளில்) வரிசைகளில் அமைந்துள்ள குறைந்த சக்தி பயனர்களுக்கு வழங்க, அவர்கள் தரையில் போடப்பட்ட மட்டு நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

அத்தகைய நெட்வொர்க் தரை மற்றும் தரை சந்திப்பு பெட்டிகளில் போடப்பட்ட முக்கிய குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் மேல் கிளை நெடுவரிசைகள் 380 A வரை மின்னழுத்தத்தில் 60 A வரை மாற்று மின்னோட்டத்துடன் பெறுபவர்களுக்கு வழங்குவதற்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன. KM-யின் மட்டு நெட்வொர்க்குகளுக்கான பெட்டிகள். 20M வகை தூசிப்புகா வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, பெட்டிகள் பக்க சுவர்களில் கிளை குழாய்களுடன் நான்கு திறப்புகளைக் கொண்டுள்ளன - பிரதான வரிக்கு இரண்டு மற்றும் கிளைகளுக்கு இரண்டு. விநியோக பெட்டிகள் பெரும்பாலும் 2 - 3 மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளன. மின்சாரம் ஒற்றை மைய வெட்டப்படாத கம்பிகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நெடுவரிசைகளிலிருந்து மின் பெறுதல்களுக்கு வரும் கோடுகள் நெகிழ்வான உலோக குழாய்கள் அல்லது குழாய்களில் கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகள் மூலம் செய்யப்படுகின்றன.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?