விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் பேக்-அப் பவர் சப்ளையின் (ATS) தானியங்கி சுவிட்ச்-ஆன்

தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்ச் (ATS) பயனர்களை தோல்வியுற்ற ஆற்றல் மூலத்திலிருந்து சேவை செய்யக்கூடிய, காப்புப்பிரதிக்கு மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிராமப்புற மின் விநியோக அமைப்புகளில், ATS சாதனங்கள் இரண்டு மின்மாற்றி 35-110/10 kV துணை மின்நிலையங்கள் (உள்ளூர் ATS) மற்றும் திறந்த முறையில் (மெயின் ATS) இயங்கும் 10 kV இருதரப்பு மின் இணைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மின்சாரம் வழங்கல் நம்பகத்தன்மை (கால்நடை வளாகங்கள்) அடிப்படையில் முதல் வகை நுகர்வோரின் தோற்றம் தொடர்பாக, அவர்கள் TP-10 / 0.38 kV, 0.38 kV கோடுகள் மற்றும் காப்பு டீசல் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ATS சாதனங்களை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கினர்.

ATS திட்டங்களில் பின்வரும் அடிப்படைத் தேவைகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன:

• எந்த காரணத்திற்காகவும் எதிர்பாராத மின்சாரம் செயலிழந்தால் மற்றும் காப்பு சக்தி மூலத்தில் மின்னழுத்தம் இருந்தால் ATS வழங்கப்பட வேண்டும்;

• ATS மிகக் குறுகிய வேலை நேரத்துடன் செய்யப்பட வேண்டும்;

• ATS ஒரு முறை இருக்க வேண்டும்;

• ATS ஆனது ஒரு நிலையான ஷார்ட் சர்க்யூட் இயக்கப்படும் போது காப்பு மூலத்தை விரைவாக நிறுத்த வேண்டும், இதற்காக ATS க்குப் பிறகு பாதுகாப்பை விரைவுபடுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (AR க்குப் பிறகு செய்யப்படும் அதே வழியில்);

• ஏடிஎஸ் திட்டம் காப்புப் பிரதி உபகரணங்களை இயக்குவதற்கான சர்க்யூட்டின் சேவைத்திறனைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.

முக்கிய மூல மின்னழுத்தம் மறைந்துவிட்டால், தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்சைத் தொடங்க, ஒரு அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது... சில சமயங்களில், ரிட்டர்ன் ஆர்மேச்சருடன் கூடிய நேர ரிலே மூலம் தூண்டுதலின் பங்கு செய்யப்படுகிறது (சாதாரண பயன்முறையில், நேர ரிலே தொடர்ந்து இருக்கும். ஆற்றல் மற்றும் நங்கூரம் இழுக்கப்படுகிறது).

குறிப்பிட்ட தரவு எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்றால், நிபந்தனையிலிருந்து இந்த ரிலேக்களின் பெறுதல் அமைப்பு பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்படும்

ATS சாதனத்தின் (tav.AVR) தொடக்க உறுப்பின் மறுமொழி நேரம் பின்வரும் நிபந்தனைகளின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது:

ts.z என்பது குறிப்பிட்ட பாதுகாப்புகளின் மிக நீண்ட மறுமொழி நேரம்;

Δt என்பது 9 வி மற்றும் 20 வி வரையிலான அளவுகோலுடன் 1.5 ... 2 வினாடிகளுக்கு சமமான நேர ரிலேவைப் பயன்படுத்தும் போது 0.6 வினாடிகளுக்கு சமமாக கருதப்படும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவு;

• தானியங்கு பரிமாற்ற சுவிட்சின் செயல்பாட்டை மற்ற ஆட்டோமேஷன் சாதனங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் (உதாரணமாக, முக்கிய சக்தி மூலத்திலிருந்து ஆற்றல் அளிக்கப்படும் வரியின் தானாக மறு மூடல்)

எங்கே ts.z.l - ஒரு தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்ச் செய்யப்படும் நுகர்வோருக்கு ஆற்றலை கடத்தும் வரியின் (மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பின் உறுப்பு) பாதுகாப்பின் மிக நீண்ட நேரம்;

t1APV - இந்த வரிசையின் தானாக மூடும் சுழற்சி நேரம் தோல்வியடைந்தது;

tzap - நேர வரம்பு 2 - 3.5 வினாடிகளுக்கு சமமாக எடுக்கப்பட்டது.

கிராமப்புற மின் நெட்வொர்க்குகளில், நெட்வொர்க் ஏடிஎஸ், திறந்த (நிபந்தனையுடன் மூடப்பட்ட) பயன்முறையில் இயங்கும் இருதரப்பு மின் இணைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நுகர்வோருக்கு பணிநீக்கத்தை வழங்குகிறது (படம் 1, அ).

நெட்வொர்க் ஏடிஎஸ் என்பது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய சாதனங்களின் தொகுப்பாகும்:

• ATS சாதனமே, ATS புள்ளி சுவிட்சை (3B, Fig. 1) இயக்குவதன் மூலம் காப்பு மூலத்திற்கு சக்தியை மாற்றுகிறது, இது சாதாரண சர்க்யூட் செயல்பாட்டில் அணைக்கப்படுகிறது;

• தானியங்கி பரிமாற்ற மாறுதலின் போது நெட்வொர்க்கின் இயக்க முறைமையை மாற்றுவதற்கு முன், தேவைப்பட்டால், ரிலே பாதுகாப்பின் தானியங்கி மறுசீரமைப்பை வழங்கும் சாதனங்கள்;

• தானியங்கி குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் பிரிக்கும் சாதனம் (1V மற்றும் 5V பணிநிறுத்தம் செல்லுபடியாகும், fig.1, a), இது காப்பு மூலத்திலிருந்து வேலை செய்யும் சக்தியின் சேதமடைந்த மூலத்திற்கு (பணிபுரியும் வரி, மின்மாற்றி, முதலியன) மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதைத் தடுக்கிறது. அத்துடன் வேறு சில சாதனங்களுக்கும்.

அரிசி. 1 10 kV கிராமப்புற நெட்வொர்க்குகளுக்கான நெட்வொர்க் தானியங்கி சுவிட்சின் திட்டம் (ஒரு வசந்த-இயக்கப்படும் சர்க்யூட் பிரேக்கரில்): a — 10 kV நெட்வொர்க்கின் விளக்கமளிக்கும் முதன்மை சுற்று; b - ATS தொடக்க உடலின் மின்னழுத்த சுற்று வரைபடம்; c - தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்சின் வரைபடம் மற்றும் சுவிட்ச் 3 இன் கட்டுப்பாடு (தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்ச் புள்ளி).

படம் 1, c ஸ்பிரிங்-ஆபரேட்டட் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்கான நெட்வொர்க் ஏடிஎஸ் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது, இது கிராமப்புற 10 கேவி நெட்வொர்க்குகளில் மிகவும் பொதுவானது. ATS புள்ளியில் (படம் 1, a) ஒரு 3V சுவிட்ச் கொண்ட KRUN செல் (அமைச்சரவை) நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நெட்வொர்க் ATS மற்றும் ரிலே பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ATS இன் தொடக்க உறுப்பின் செயல் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகள் TN1 மற்றும் VT2 (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு அல்லது ஒரு VT) மூலம் வழங்கப்படுகிறது, அவை ATS புள்ளியின் அனைத்து சாதனங்களுக்கும் தற்போதைய இயக்க மின்னோட்டத்தின் ஆதாரங்கள்.இந்த வழக்கில், கட்டுப்பாட்டு பஸ்பார்கள் 1ShU மற்றும் 2ShU (படம் 1, c) வழங்குவது TN1 இலிருந்து அல்லது TN2 இலிருந்து சேதமடையாத வரியின் TN க்கு தானாக மாறுவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மின்சாரம் தோல்வியுற்றால், எடுத்துக்காட்டாக, துணை மின்நிலையத்தின் பக்கத்தில், மின்னழுத்த ரிலேக்கள் 1PH, 2PH செயல்படுத்தப்படுகிறது. துணை மின்நிலைய B இன் பக்கத்தில் மின்னழுத்தம் இருந்தால், நேர ரிலே 1RV இயக்கப்பட்டு ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு 3V சுவிட்சின் EV ஐ இயக்குவதற்கு மின்காந்தத்தின் சுற்றுகளில் தொடர்பு 1RV ஐ மூடுகிறது.

டிரைவ் ஸ்பிரிங்ஸ் ஈடுபட்டிருந்தால் (தொடர்பு KGP1 மூடப்பட்டது), சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூடப்பட்டுள்ளது. தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்ச் வெற்றிகரமாக இருந்தால், மூடிய துணை தொடர்பு 3VZ வழியாக மோட்டார் ஈடுபட்டு டிரைவ் ஸ்பிரிங்ஸ் தொடங்குகிறது. தோல்வியுற்ற ATS (பாதுகாப்பிலிருந்து அடுத்தடுத்த துண்டிக்கப்பட்ட குறுகிய-சுற்றுச் சேர்க்கை) ஏற்பட்டால், ZVZ தொடர்பு திறந்திருக்கும் மற்றும் நீரூற்றுகள் காயமடையாது (நீரூற்றுகளின் முழுமையான முறுக்கு காலம் 6 ... 20 வி). இது ஒரு முறை ATS க்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

இந்த வழக்கில், மாறுவதற்கு இயக்ககத்தைத் தயாரிக்க, சாதனம் 2OU ஐ கைமுறையாக 2-3 நிலைக்கு நகர்த்துவது அவசியம். சுற்றுகள் TN1 அல்லது TN2 இல் தவறுகள் ஏற்பட்டால், தொடர்புடைய பிரேக்கர் AB அணைக்கப்படும் மற்றும் அதன் துணை தொடர்பு AB1 அல்லது AB2 சேதமடைந்த VT இல் செயல்பட ATS சாதனத்தை முடக்குகிறது.

A மற்றும் B மூலங்களிலிருந்து மின்னழுத்தம் மறைந்து போகும் போது tav.AVP அமைப்புகள் கணிசமாக வேறுபட்டால், இரண்டாவது ரிலே 2PB நிறுவப்பட்டுள்ளது (வரைபடத்தில் காட்டப்படவில்லை), இதனால் ரிலே 1PB சுற்று 1PH, 2PH, AB1 இல் தூண்டப்படுகிறது, மற்றும் ரிலே 2PB - சுற்று 3PH, 4RN, AB2 இல்.

மின்மாற்றிகளின் ATS சுற்றுகளின் செயல்பாடு நிலைப்பாட்டில் சரிபார்க்கப்படுகிறது (படம் 2).

அரிசி. 2. இரண்டு மின்மாற்றி துணை மின்நிலையத்தின் ATS சாதனத்தின் (பிரிவு சுவிட்ச் ஸ்விட்சிங்) திட்டவட்டம்.

படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்சின் திட்ட வரைபடம், T1 அல்லது T2 மின்மாற்றிகளின் அவசரகால பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால், பிரிவு I அல்லது II இன் பஸ்பார்களை ஒரு பிரிவு சுவிட்ச் CB மூலம் தானாக வழங்க அனுமதிக்கிறது.

பிரிவு I பேருந்துகளுடன் காப்பு சக்தி இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​சுற்றுகளின் செயல்பாட்டைக் கவனியுங்கள்.

பிரிவு I நுகர்வோர் பொதுவாக மின்மாற்றி T1 மூலம் வழங்கப்படுவார்கள், மேலும் SV ஐ இயக்குவதன் மூலம் அவர்களின் தானியங்கி விநியோக பணிநீக்கம் அடையப்படுகிறது.

பிரிவு I பஸ்பார்களில் மின்னழுத்தம் தோல்வியடையும் போது தானியங்கி காப்பு சக்தி வழங்கப்படுகிறது:

• T1 பக்கத்திலுள்ள மின்சாரம் அல்லது விநியோக கம்பியின் துண்டிப்பு;

மின்மாற்றியின் உள்ளே மற்றும் பிரிவு I இன் பஸ்பார்களில் குறுகிய சுற்று;

• மின்மாற்றி T1 இன் தற்செயலான துண்டிப்பு.

சுவிட்ச் P இன் தொடர்புகள் இருக்கும் போது மட்டுமே ATS சர்க்யூட் இயங்குகிறது. ATS சாதனத்தின் சிங்கிள்-டர்ன் ரிலே (ROV) சுருள் ஆற்றல் பெற்றிருக்கும் மற்றும் சுவிட்ச் 1B1 இயக்கத்தில் இருக்கும் போது அதன் தொடர்பு மூடப்படும்.

பிரிவு I பேருந்துகளில் மின்னழுத்தம் மறைந்துவிட்டால், அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலே அதன் இடைவெளி தொடர்புகளை மூடுகிறது. அதன் மூடிய தொடர்புகள் மூலம், நேர ரிலே 1PB சக்தியைப் பெறுகிறது மற்றும் சிறிது நேரம் தாமதத்திற்குப் பிறகு மின்மாற்றி T1 ஐ அணைக்க ஒரு உத்வேகத்தை அளிக்கிறது (1B மற்றும் 1B1 மாறுகிறது).

வழக்கமாக, டைம் ரிலே ஒரு இடைநிலை ரிலேயில் செயல்படுகிறது, அதன் தொடர்புகள் சுவிட்சின் வேலை சுற்றுகளை இயக்கும்.சுவிட்சுகளை அணைத்த பிறகு, DOM சுருள் அணைக்கப்படும், ஆனால் அதன் தொடர்புகள் குறிப்பிட்ட நேர தாமதத்துடன் அவற்றின் ஆரம்ப நிலைக்குத் திரும்புகின்றன. . திரும்பும் நேரம் CB சுவிட்சின் மூடும் நேரத்தை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது.எனவே, CB ஆன் துடிப்பு ROV தொடர்பைக் கடந்து அதை இயக்குகிறது, இதன் காரணமாக நான் பிரிவின் பஸ்பார்கள் மின்மாற்றி T2 இலிருந்து சக்தியைப் பெறுகின்றன. ROV தொடர்பைத் திறந்த பிறகு, சுவிட்சை மூடுவதற்கான துடிப்பு சுற்று குறுக்கிடப்படுகிறது, இது ATS சாதனத்தின் ஒரு முறை செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

VT மின்னழுத்த மின்மாற்றி சுற்றுகளில் உருகிகள் ஊதப்படும்போது ATS சாதனங்களின் தவறான செயல்களை விலக்க, இரண்டு அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலேக்கள் அவற்றின் தொடர்புகளின் தொடர் இணைப்புடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, மற்றொரு மின்னழுத்த ரிலேயை தொடரில் இணைக்க முடியும், இது ஒரு காப்பு மூலத்திலிருந்து இயக்கப்படுகிறது மற்றும் இந்த பயனர்களுக்கான பிரதான பிரிவில் மின்னழுத்தம் செயலிழந்தால் ATS சாதனம் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. .

இந்த தலைப்பில் மேலும் பார்க்கவும்: மின்சார நெட்வொர்க்குகளில் தானியங்கி பரிமாற்ற மாறுதல் சாதனங்கள் (ATS) எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன